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      公安警務(wù)巡邏艇招標(biāo)公告

      信息發(fā)布日期:2005.09.20 標(biāo)簽: 江蘇省招標(biāo) 蘇州市招標(biāo) 巡邏艇招標(biāo) 
      招標(biāo)編號:SZJY-2005-T-032
      加入日期:2005.09.20
      截止日期:2005.09.26
      招標(biāo)業(yè)主:;蘇州市公安水上警察支隊(duì)
      招標(biāo)代理:蘇州市進(jìn)元招投標(biāo)咨詢服務(wù)有限公司
      地 區(qū):蘇州市
      關(guān)鍵詞: 巡邏艇
       
      招標(biāo)公告正文
      受蘇州市公安水上警察支隊(duì)委托,對其采購的公安警務(wù)巡邏艇進(jìn)行競爭性談判采購,歡迎合格的供應(yīng)商參加。
      一、談判編號:SZJY-2005-T-032
      二、成交原則:
      在滿足采購單位各項(xiàng)采購要求的前提下,以綜合評分得分最高者為成交單位。
      三、采購內(nèi)容:
      序號 名稱 品牌、規(guī)格和型號 數(shù)量 交貨日期 備注
      1 公安警務(wù)巡邏艇 1
      具體要求:
      該艇應(yīng)為一艘單層底、單甲板、設(shè)尾部單機(jī)、中駕駛、機(jī)駕合一的鋼結(jié)構(gòu)焊接船,線型設(shè)計(jì)、主機(jī)的選型等都著眼于小型快艇的要求。阻力小、航速快。在內(nèi)部布置裝飾上可采用新材料、新工藝,要求豪華、美觀、實(shí)用相結(jié)合。在性能上要求穩(wěn)性好,操舵方便、噪音低,救生、消防均符合規(guī)范的要求。需達(dá)到既經(jīng)濟(jì)且又性能要求較好的小型快艇。
      1、適用性:
      (1)航區(qū):內(nèi)河B級航區(qū)。
      (2)用戶適用范圍:普遍適用于內(nèi)河航行,尤其適用于要具有一定高速航行能力以求追越他船的公安、巡邏、港航監(jiān)督、漁業(yè)管理等方面的公務(wù)用艇用戶的需要。
      2、主尺度:
      總 長:L0A ≦15 m 設(shè)計(jì)水線長:Lwl ≦13.50 m
      型 寬:B ≦ 3.10 m 型 深:D ≦ 1.20 m
      平均吃水:d ≦ 0.75 m 排 水 量:△≦ 12.86 t
      3結(jié)構(gòu):
      (1)船的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度需按照《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級與建造規(guī)范》(2002)的要求進(jìn)行計(jì)算。
      (2)材料:主船體需采用CCSB船板、甲板室部分采用Q235A鋼,尾軸、舵桿采用#35優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,尾軸架采用#25鑄鋼及鋼板的焊接件。
      (3)結(jié)構(gòu)布置:全船需設(shè)三道水密艙壁,把全船分為四個艙室;尾舵艙、機(jī)艙、乘員艙、首尖艙。
      4、穩(wěn)性、干舷、過橋高度:
      (1)船的穩(wěn)性需按照《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2004)的要求進(jìn)行計(jì)算,能滿足規(guī)范對航行于內(nèi)河B級航區(qū)船舶穩(wěn)性的要求。
      (2)船干舷需滿足《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2004)對B級航區(qū)船舶的有關(guān)要求。
      (3)過橋高度:滿載航行時水面以上最大高度:桅桿豎起時≤4.2米,桅桿倒下時≤2.65米。
      5、航速、續(xù)航力:
      (1)航速:滿載排水量時航速約大于30km/h。
      (2)燃油裝載量:本船油艙可裝油約660kg。
      (3)續(xù)航力:全速航行時,可以行駛約18小時左右,續(xù)航力約為470km。
      6、船員及乘員:
      艇設(shè)船員2名,可載乘員8名。
      7、錨泊設(shè)施:
      (1)船舾裝數(shù)N=62,按《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級與建造規(guī)范》(2002),選用40kg首錨一只,φ9mm無檔錨鏈75m。
      (2)選用最小破斷力為31360N、直徑φ9.3系船索二根。
      (3)纜樁:首尾甲板兩舷各設(shè)C75、GB554—83纜樁各兩座。
      8、救生設(shè)施:
      需根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2004)要求:
      ①配備救生圈二只,要放在尾甲板欄桿兩側(cè)。 ②配備救生衣9件。(船員3 件,乘員6件)
      9、航行設(shè)備:
      需根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2004)要求:
      船應(yīng)配探照燈1只,測深桿4根,測深錘1只,雙筒望遠(yuǎn)鏡1只,傾斜指示器1臺,船用時鐘2只,溫度計(jì)1只。
      10、信號設(shè)備:
      需根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2004)要求:
      船應(yīng)配信號燈:紅綠舷燈各1盞,紅綠閃光燈各1盞,白光尾燈1盞,紅環(huán)照燈2盞,綠環(huán)照燈1盞,白環(huán)照燈1盞,白桅燈1盞。
      船應(yīng)配號型和號旗:直徑0.3m球型號型三只,3、4號國旗各1面,4號國際信號旗1套,紅旗1面,手旗1套。
      船應(yīng)配聲響信號:小型號笛1只,號鐘1只,號鑼1面。
      11、消防設(shè)施:
      需根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2004)要求:
      船應(yīng)設(shè)有由主機(jī)帶動的CZTX2G-1作艙底水兼消防泵一臺,在尾甲板設(shè)有一股水柱的消防栓一只,配有φ13mm水槍一把,消防水帶15米一根。配備手提式滅火機(jī)4只(其中兩只置于機(jī)艙后部,兩只置于乘員艙后部)。0.03m3消防砂箱兩只,置于尾甲板,半圓型太平桶兩只及太平斧一把,置于機(jī)艙。
      12、操舵設(shè)施:
      船需采用液壓舵機(jī)來操縱轉(zhuǎn)舵角度。該操舵系統(tǒng)應(yīng)舵快、操舵輕便、滿舵時間短,很適合內(nèi)河航道狹窄、來往船只交會頻繁及曲率半徑較小航道的要求。達(dá)到船航速較高,小轉(zhuǎn)彎時還需適當(dāng)減速航行,以利安全。
      13、總布置、裝飾、絕緣:
      (1)總布置:船主甲板要分成四個艙:尾舵艙、機(jī)艙、乘員艙、首尖艙。尾甲板上需設(shè)有尾舵艙蓋、尾欄桿、觀光座椅。機(jī)艙棚棚頂上設(shè)有吊機(jī)口。艇要求設(shè)一衛(wèi)生間,駕駛室設(shè)有液壓操舵裝置,機(jī)駕合一操縱裝置要求得集中完成主機(jī)的啟動、調(diào)速、倒順車、停機(jī)等工作,航行信號燈的開關(guān)也集中布置在駕駛臺控制板上,駕駛室配有收、放、擴(kuò)三用機(jī)一臺,用于廣播、喊話。乘員艙設(shè)沙發(fā)等。首甲板需設(shè)有水密首尖艙蓋、錨設(shè)備等。
      (2)絕緣、裝飾、鋁合金定型窗:
      客艙及駕駛室頂內(nèi)均敷有隔熱絕緣泡沫塑料,四壁及頂?shù)谋砻嬗脤汒惏逖b飾,客艙兩側(cè)設(shè)有大巴定型窗。
      客艙及駕駛室的地面鋪設(shè)木質(zhì)地板或橡膠地毯。
      衛(wèi)生間的地面鋪設(shè)地磚,側(cè)壁貼瓷磚。
      14、輪機(jī):
      (一)、概述
      船屬內(nèi)河B級航區(qū),需按照《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級與建造規(guī)范》(2002)的有關(guān)規(guī)定設(shè)計(jì)。
      船主機(jī)需采用船用柴油機(jī),額定功率為176kw,額定轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)/分。
      齒輪箱與主機(jī)配套。
      船設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組一臺,機(jī)組功率為5KW。
      (二)、機(jī)艙布置
      機(jī)艙間設(shè)備應(yīng)設(shè)有主機(jī)機(jī)組1臺套、柴油發(fā)電機(jī)組一組、主機(jī)通過離合器軸帶一臺消防、艙底總用泵,軸帶一臺液壓舵機(jī)油泵。在機(jī)艙前端設(shè)置燃油艙一只和日用油箱一只;設(shè)置艉軸滑油貯存箱;設(shè)置手搖泵;設(shè)置主機(jī)啟動蓄電池、照明蓄電池;設(shè)油污水分離器;設(shè)蓄電池充電機(jī);設(shè)液壓舵機(jī)油箱;機(jī)艙設(shè)配電箱兩只。另外機(jī)艙內(nèi)還設(shè)有滅火器等。
      (三)、系統(tǒng)及設(shè)備
      (1)燃油系統(tǒng)
      船需設(shè)一只燃油艙 ,油艙容積0.75m3、、設(shè)一只日用燃油箱,容積為120升,向主機(jī)供油。
      系統(tǒng)設(shè)備;CS-25Y手搖泵一只,流量為32L/min ,壓力為0.25Mpa。
      系統(tǒng)原理:燃油通過注入口注入燃油艙,由手搖泵經(jīng)濾器過濾后駁運(yùn)到日用燃油箱,日用燃油箱依靠重力向主機(jī)供油。由主機(jī)自帶的燃油泵也可以直接從油艙抽油,用于自身供油。
      (2)滑油系統(tǒng)
      主機(jī)采用濕底式潤滑系統(tǒng),潤滑油泵、滑油濾器、滑油冷卻器等柴油機(jī)自帶,并自成體系。配備一只35升滑油貯存箱,由人工更換與補(bǔ)充主、付機(jī)所需的滑油。
      (3)冷卻系統(tǒng)
      主機(jī)采用閉式冷卻循環(huán)。膨脹水箱、淡水泵、海水泵和熱交換器等均由柴油機(jī)自帶。
      淡水循環(huán):
      淡水→淡水泵→機(jī)油冷卻器→機(jī)體→氣缸蓋→出水管→調(diào)溫器
      ↑ ↓
      ————熱交換器←———膨脹水箱←———
      海水循環(huán):
      海水→濾網(wǎng)→海水泵→熱交換器→排氣管→排出舷外
      ↓ 「—→排出舷外
      齒輪箱滑油冷卻器→冷卻水套→排出舷外
      (4)排氣系統(tǒng)
      主機(jī)的排氣經(jīng)膨脹節(jié)頭、排水管、消音器從船尾排出。機(jī)艙及艉尖艙內(nèi)的部分排氣管做隔水層,其余的排氣管均進(jìn)行絕熱包扎,包扎后的外表溫度不高于60°。
      付機(jī)的排氣向舷側(cè)排出。排氣管也做絕熱包扎等降溫措施。
      (5)艙底、消防水系統(tǒng)
      船設(shè)一臺艙底、消防總用泵,由主機(jī)通過手動離合器帶動。設(shè)一只消防栓(置于主甲板上),用于船自身滅火。另配備一臺油污水分離器。
      系統(tǒng)設(shè)備:艙底消防總用泵CZT2G-1,流量14m3/h, 壓力0.35Mpa。油污水分離器CYZ-0.05,處理能力0.05m3/h。
      系統(tǒng)原理:全船各個艙室均設(shè)有艙底水吸口,由艙底總用泵通過艙底水吸口將艙底水排至舷外。一般
      情況下,機(jī)艙內(nèi)零星含油艙底水,由手搖泵泵至油污水分離器,水及污油分別由人工收集于污油桶內(nèi),由岸上回收。
      (四)、軸系
      (1)艇采用尾機(jī)型、尾軸較短,不設(shè)中間軸,尾軸通過聯(lián)軸器直接與齒輪箱輸出軸聯(lián)接。
      (2)尾軸規(guī)格按《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級與建造規(guī)范》(2002)的要求進(jìn)行計(jì)算,軸系傾斜于基線約3°,基本軸徑取80mm,材料采用#35優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。
      (3)尾軸前后軸承的材料均采用QAL9-4青銅。
      (4)尾軸套管的前后端均裝有骨架式橡膠油封和橡皮擋水圈,中間注滑油,可使尾軸的前后軸承均得到良好的潤滑作用。
      (五)、主機(jī)操縱系統(tǒng)
      船裝有機(jī)駕合一裝置,通過鏈條、鋼絲繩及滑輪裝置,駕駛員可以直接操縱主機(jī)起動、調(diào)速、停車與齒輪箱的倒順離合。并對油溫、油壓及水溫進(jìn)行報(bào)警。
      (六)、機(jī)艙通風(fēng)系統(tǒng)
      機(jī)艙采用自然通風(fēng)。
      15、電氣:
      (一)、電制
      船AC220V采用單相二線絕緣系統(tǒng)、頻率50Hz。
      DC24V采用二線絕緣系統(tǒng)。
      各系統(tǒng)電壓如下:
      發(fā) 電 機(jī):AC單相 230V 50HZ
      電力系統(tǒng):AC單相 220V 50HZ
      照明系統(tǒng):DC 24V
      航行燈、信號燈系統(tǒng): DC 24V
      擴(kuò)音、訊號系統(tǒng): DC 24V
      (二)、電源設(shè)備
      (1)發(fā)電機(jī)
      在機(jī)艙裝置5KW柴油發(fā)電機(jī)組1臺
      額定電壓: 230V
      額定頻率: 50HZ
      (2)岸電箱
      在后甲板設(shè)有岸電箱1只,用于船舶靠岸時接用AC220V岸電。
      (3)在機(jī)艙設(shè)置DB-PKY型硅整流充電器1臺,輸入AC220V,輸出DC24V,用于對蓄電池組充電。
      (4)蓄電池組
      在機(jī)艙設(shè)有24V 195hA蓄電池組2組(1GB,2GB),可通過充放電板進(jìn)行充電和放電。 1#蓄電池組(1GB)兼作主機(jī)起動用蓄電池組。
      蓄電池組通過充放電板可由主機(jī)軸帶充電發(fā)電機(jī)或硅整流充電器充電。
      蓄電池組通過充放電板向航行燈、信號燈系統(tǒng),搜索燈、照明燈和助航設(shè)備系統(tǒng)供電。
      輔機(jī)起動用蓄電池,由輔機(jī)附配的蓄電池作為專用蓄電池,由輔機(jī)軸帶充電發(fā)電機(jī)充電。
      (三)、配電系統(tǒng)
      (1)配電板:(AC220V)
      在機(jī)艙設(shè)有配電板1塊,用于監(jiān)控發(fā)電機(jī)和向AC220V負(fù)載配電。
      配電板裝有HZ910-60P/02型組合開關(guān),用作船電—岸電轉(zhuǎn)換。
      配電板裝有62T51系列交流電壓表、交流電流表和頻率表。
      配電板裝有負(fù)載開關(guān)3只,采用TH-5SB/2P型自動開關(guān)。
      (2)充放電板:
      在機(jī)艙設(shè)有充放電板1塊,用于控制2組蓄電池組的輪換充電、放電。
      充放電板裝有HZ10-60P/02型轉(zhuǎn)換開關(guān)1只,用于控制由主機(jī)軸帶充電發(fā)電機(jī)或硅整流充電器向蓄電池組充電。
      充放電板裝有HZ10-60P/4型轉(zhuǎn)換開關(guān)1只,用于控制2組蓄電池組(1GB、2GB)的輪換充電、放電。
      充放電板裝有直流電壓表、電流表各1只,采用69C7系列,通過各自的轉(zhuǎn)換開關(guān),可分別測量1#蓄電池組和2#
      蓄電池組的電壓;充電電流和放電電流。
      充放電板裝有CZC45-2型自動開關(guān)4只,作為負(fù)載開關(guān)。
      (四)、主要用電設(shè)備
      (1)AC220V用電設(shè)備
      前乘員艙設(shè)有小2匹立柜式空調(diào)機(jī)1臺。
      硅整流充電器1臺。
      (2)DC24V用電設(shè)備
      在駕控臺裝有XA-100車船型擴(kuò)音機(jī)1臺,24V,25W,配25W高音揚(yáng)聲器1只,作為收聽氣象預(yù)報(bào)和對外喊話用。
      設(shè)有雙音電喇叭1只。
      駕駛室棚頂裝有24V、200W搜索燈1只。
      駕駛室前窗裝有24V雨括器1只。
      船需設(shè)有尾甲板至駕駛室單向,駕駛室至機(jī)艙雙向聯(lián)絡(luò)組鈴各1套,用作聯(lián)絡(luò)用。
      (五)、航行燈、信號燈系統(tǒng)
      船需設(shè)航行燈4只(桅燈、尾燈、左舷燈、右舷燈各1只),采用CXH□-3系列,設(shè)信號燈5只(2紅、1綠、2白),紅、綠閃光燈各1只,采用CXH5-3系列。分別由設(shè)在駕控臺內(nèi)的FXU10—24/25 型 ,信號燈控制組件和閃光燈控制組件控制。
      (六)、照明設(shè)備
      在機(jī)艙設(shè)25W艙頂燈3只,采用CCD3-2型;在前乘員艙設(shè)6W熒光車廂燈4只,駕駛室設(shè)6W
      熒光車廂燈3只,型號為NZ1-24-6型;衛(wèi)生間設(shè)CCD5-2型艙頂燈1只。
      在前乘員艙需裝有AC220V插座2只;在前乘員艙、駕駛室裝有DC24V插座。
      (七)、電纜、電線
      船220V供電網(wǎng)絡(luò)采用船用電纜,24V供電網(wǎng)絡(luò)采用CBV型船用電線。
      (八)、避雷裝置
      船在活動桅桿頂部需設(shè)有避雷針1支。
      四.談判有關(guān)說明:
      1.供方應(yīng)按照采購要求提供合格設(shè)備,其報(bào)價(jià)包括從供貨到驗(yàn)收合格結(jié)束及質(zhì)保期內(nèi)所發(fā)生的所有費(fèi)用。
      2. 供應(yīng)商應(yīng)對談判文件內(nèi)所要采購的全部內(nèi)容進(jìn)行報(bào)價(jià),只響應(yīng)其中部分內(nèi)容者,其響應(yīng)文件將被拒絕。
      3.設(shè)備驗(yàn)收包括:數(shù)量、外觀、質(zhì)量、性能、隨機(jī)備件備品、裝箱單、隨機(jī)資料及包裝;所有設(shè)備和附(配)件應(yīng)符合其規(guī)定的性能,無瑕疵和缺陷,質(zhì)量為全新合格產(chǎn)品,同時有明確的生產(chǎn)廠商。供方對質(zhì)量問題負(fù)責(zé)包退、包換和包修,由此發(fā)生的費(fèi)用由供方負(fù)責(zé)。
      4.免費(fèi)質(zhì)保期至少1年以上,響應(yīng)人應(yīng)以優(yōu)良的服務(wù)態(tài)度,便利、快捷的方式在2小時內(nèi)響應(yīng),并在12小時內(nèi)解決使用單位提出的維修要求(特殊配件更換除外)。
      5.知識產(chǎn)權(quán):
      供應(yīng)商應(yīng)保證需方免除且供方承擔(dān)由于需方在其本國使用該設(shè)備或設(shè)備任何一部分時而引起第三方提出的侵犯專利權(quán)、商標(biāo)權(quán)或工業(yè)設(shè)計(jì)權(quán)的起訴、行動、行政程序索賠、請求等以及需方為此而產(chǎn)生的損失和損害、費(fèi)用和支出(包括律師費(fèi))。
      6.凡涉及談判文件的補(bǔ)充說明或修正,均以我公司在媒體上發(fā)布的最后一次信息為準(zhǔn)。
      7.響應(yīng)單位在參加談判時須向我公司提交保證金人民幣貳仟伍佰元整,該保證金必須在談判規(guī)定的開始時間之前到達(dá)指定帳號,拒收現(xiàn)金。為便于保證金結(jié)算,務(wù)必在附表5中詳細(xì)填明開戶銀行及帳號。收款單位名稱:蘇州市進(jìn)元招投標(biāo)咨詢服務(wù)有限公司 帳號:811011732000002266,開戶行:蘇州市商業(yè)銀行營業(yè)部。
      8.成交供應(yīng)商在簽訂合同時須向采購方提交成交金額的5%的履約保證金,在接到成交通知書后三個工作日內(nèi)按成交金額的0.6%向本公司支付成交服務(wù)費(fèi)。
      五、響應(yīng)文件組成:
      1.提供談判聲明函等資料。
      2.營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件(加蓋企業(yè)公章)。
      3.生產(chǎn)企業(yè)銷售授權(quán)證明(書)。
      4.法定代表人和被授權(quán)人身份證復(fù)印件。
      5.響應(yīng)報(bào)價(jià)表,須加蓋公章和授權(quán)代表簽字。
      6.輔材清單等說明。
      投標(biāo)文件一式三份(一正兩副,裝在一個袋里密封,封口處蓋章,并在密封袋正面有醒目的談判文件編號和響應(yīng)單位全稱)。
      六、合同主要條款
      根據(jù)本邀請函、成交通知書、成交單位的響應(yīng)文件和補(bǔ)充承諾等相關(guān)文件簽訂采購合同。
      1.價(jià)格與支付:
      (1)合同價(jià)格按成交總價(jià)執(zhí)行。
      (2)付款步驟:合同生效后設(shè)備全部交貨經(jīng)安裝、驗(yàn)收合格后一周內(nèi)支付總金額的95%,剩余5%的余款一年后一周內(nèi)付清,但乙方提交履約保證金在合同生效后三個月后退還(無息)。
      2.質(zhì)量與檢驗(yàn):
      (1)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):按本談判文件及國家規(guī)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。
      (2)乙方需接受甲方在質(zhì)量、安全、技術(shù)等方面的統(tǒng)一管理。
      3.交貨條件:
      (1)交貨日期:05年12月15日之前。
      (2)運(yùn)輸及到貨地點(diǎn):蘇州市公安水上警察支隊(duì)。
      4.安裝調(diào)試:
      (1)乙方負(fù)責(zé)安裝及調(diào)試。
      (2)甲方應(yīng)向乙方現(xiàn)場調(diào)試技術(shù)人員及維修人員提供方便條件,有關(guān)費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
      (3)甲方如邀請乙方提供非質(zhì)量問題的其它技術(shù)服務(wù),其費(fèi)用另訂。
      5.違約責(zé)任:
      (1)如乙方延期交貨或調(diào)試,除不可抗拒的因素外,乙方應(yīng)向甲方就延期償還違約金,具體按合同的總價(jià)款每日0.04%支付,延期時間超過2周,甲方有權(quán)終止合同履行,并沒收履約保證金和保留進(jìn)一步追訴權(quán)利。
      (2)甲方延期付款時(有正當(dāng)拒付理由者除外)應(yīng)向乙方償付逾期付款違約金,按逾期總額每日0.04%的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算;如甲方非乙方原因終止合同應(yīng)雙倍返回履約保證金,乙方保留進(jìn)一步追訴權(quán)利。
      (3)由于甲方的原因要求延期交貨,甲方應(yīng)按規(guī)定承付貨款,并承擔(dān)乙方提供的代為保管費(fèi)(有關(guān)倉儲規(guī)定另議)。
      6.合同生效及其它:
      (1)合同經(jīng)甲乙雙方代表簽字蓋章(公章或合同章)、蘇州市財(cái)政局政府采購管理部門加蓋備案章、同時甲方收到乙方提交的履約保證金后即生效。
      (2)合同簽訂后甲乙雙方即直接產(chǎn)生權(quán)利與義務(wù)的關(guān)系,合同執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題應(yīng)按照《合同法》的規(guī)定辦理。
      (3)合同在執(zhí)行過程中出現(xiàn)的未盡事宜,雙方在不違背本合同和招標(biāo)文件的原則下協(xié)商解決,協(xié)商結(jié)果以書面形式蓋章記錄在案,作為本合同的附件,與本合同具有同等效力,但需提交代理機(jī)構(gòu)一份備存。
      七、競爭性談判程序
      1.重申本次采購的成交原則和有關(guān)事項(xiàng)的具體要求。
      2.參加響應(yīng)單位的代表抽簽確定談判順序。
      3.審查響應(yīng)文件(不能完全符合談判文件要求的響應(yīng)文件,本次響應(yīng)無效)。
      4.按抽簽順序逐個進(jìn)行價(jià)格、商務(wù)、售后服務(wù)等條款商討,并由供應(yīng)商最后確定第二次報(bào)價(jià)(供應(yīng)商在談判過程中共有二次報(bào)價(jià)的機(jī)會,超財(cái)政預(yù)算的報(bào)價(jià)根據(jù)政府采購法為無效報(bào)價(jià))。
      5.根據(jù)成交原則宣布成交單位及成交價(jià)格。
      八、有關(guān)事項(xiàng)
      1.請響應(yīng)單位于2005年9月20日-9月23日上午9:00至11:00,下午1:00至5:00來我公司或來電進(jìn)行預(yù)約登記(節(jié)假日除外)。
      2.響應(yīng)截止時間:2005年9月26日下午1:30時。
      3.談判時間:響應(yīng)單位自帶談判文件和我公司開具的保證金收據(jù)于2005年9月26日下午1:30時之前到達(dá)蘇州市
      財(cái)政局政府采購處(蘇州市三香路389號蘇州市行政服務(wù)中心東區(qū)2樓開標(biāo)大廳)。1:30時準(zhǔn)時談判,逾時做自動放棄。
      九、聯(lián)系方式
      1、本公司地址:***
      2、聯(lián)系人:陳月琴 聯(lián)系電話:65109362、68873758 傳真:***
      蘇州市進(jìn)元招投標(biāo)咨詢服務(wù)有限公司
      二00五年九月二十日
      此業(yè)主發(fā)布的其它公告
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