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      鐵路改造工程施工招標公告

      信息發布日期:2005.09.27 標簽: 河南省招標 施工招標招標 改造工程招標 鐵路招標 路招標 
      招標編號:JS2005-59
      加入日期:2005.09.27
      截止日期:2005.10.28
      招標業主:;武漢鐵路局
      地 區:河南省
      關鍵詞: 施工招標 改造工程 鐵路 路
       
      招標公告正文
      招標編號:JS2005-59

      一、招標人:

        名稱:武漢鐵路局

        地址:***
      郵 編:430071
      聯 系 人***
      聯系電話***
      (路)051-20307 26275  
      傳 真:***

        二、招標依據:

        1.《中華人民共和國招標投標法》。

        2.《工程建設項目施工招標投標辦法》(國家七部委第30號令)。

        3.《評標委員會和評標方法暫行規定》(國家七部委第12號令)。

        4.《鐵路建設工程招標投標實施辦法》(鐵道部令第8號)。

        5.《鐵路建設項目工程總承包暫行辦法》(鐵建設[2004]45號)。

        6.《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》(國家七部委第11號令)。

        7.鐵道部《鐵路建設管理辦法》(鐵道部令第11號)。

        8.《關于轉發國家計委和的通知》(建工[2000]107號)。

        9.《工程建設項目貨物招標投標辦法》(國家七部委第27號令)。

        10.《關于整頓和規范鐵路建設項目招標投標工作的通知》(監發[2003]7號)。

        11.《關于鐵路大中型建設項目施工招標投標有關問題的通知》(建工[2003]28號)。

        12.《轉發〈國務院辦公廳關于進一步規范招投標活動的若干意見〉的通知》(辦建設發[2004]51號)。

        13.《關于優化建設項目管理改進評標方式提高工程質量的指導意見》(鐵建設[2004]89號)。

        14.《印發對的批復》(鐵道部辦建設發[2003]33號)。

        15.《關于印發的通知》(鐵辦[2004]29號)。

        16.《關于營業線工程施工招標工作有關問題的通知》(建工[2001]58號)。

        17.《關于印發的通知》(建工[2003]83號)。

        18.《關于鐵路建設項目施工招標進行投標人項目經理答辯的通知》(建工[2002]58號)。

        19.《鐵路建設項目投標承諾及合同兌現評議暫行辦法》(建工[2002]27號)。

        20.鐵道部《關于京廣線信陽至陳家河段改造工程可行性研究報告的批復》(鐵計函[2005]474號)。

        21.鐵道部建設工程招投標管理辦公室《關于京廣線信陽至陳家河段改造工程施工和監理招標計劃的批復》。

        22.其他有關本工程的文件及資料。

        三、資金來源:

        鐵路建設基金、銀行貸款。

        四、工程概況:

        1.京廣線信陽至陳家河段改造工程范圍為:李家寨(K1006+800)~花園(K1089+400),既有線長度82.6km。主要工程數量為:土石方688萬斷面立方米,特大中橋33座10022.68延長米,隧道10座10038延長米,正線鋪軌114.58鋪軌公里,站線鋪軌13.60鋪軌公里,新建新雞公山、新廣水、新楊家寨車站,以及通信信號、電力電氣化、房屋等工程。該工程跨豫、鄂兩省,位于河南省南部、湖北省北部,穿越大別山西段;北起河南省信陽市李家寨,經雞公山至武勝關進入湖北省,經廣水市至花園,是京廣鐵路鄭州至武漢段的一部分。

        京廣鐵路在我國鐵路南北運輸中具有非常重要的地位和作用,在京廣客運專線建成以前,承擔我國南北方向繁重的客貨運輸任務。京廣客運專線建成后,實行客貨分線,京廣線主要擔當我國南北貨物運輸,特別是煤炭等大宗貨物運輸任務,同時兼顧少量旅客運輸,與京廣客運專線一起構成我國南北運輸的主要通道,該段的暢通對我國國民經濟發展有著重要作用。

        京廣鐵路通道是我國鐵路網南北運輸主通道之一,貫穿南北,承東啟西,在綜合交通網、鐵路網中具有重要意義和作用。京廣線李家寨至花園段雖僅80余公里,但由于其特殊地理條件,目前雙機坡和小半徑曲線嚴重制約了該段客貨列車速度的提高,增加了貨物在途時間,增加了運營成本。本段線路的提速改造在節省旅行時間、縮短貨物在途時間、降低運營成本、增強鐵路在客貨運輸市場中競爭能力等方面均具有重要的意義和作用。

        2.主要技術標準

        五、招標方式:采用公開招標、資格后審的方式

        七、對投標人的要求

        按照建設部《建筑業企業資質管理規定》(建設部令第87號)有關規定以及鐵道部建設司《關于公布進入鐵路建設市場特級、一級等施工企業名單的通知》(建建[2005]10號),結合本次招標工程的具體情況,對各標段投標人(含聯合體成員各方)資質做如下要求:

        1.XCZQ1標:具備鐵路工程施工總承包特級企業資質;近5年內有超過4000米的隧道工程施工業績;安全質量狀況穩定;有良好的企業社會信譽。

        2.XCZQ2標:具備鐵路工程施工總承包特級企業資質;安全質量狀況穩定;有良好的企業社會信譽。

        3.XCPJ標:具備鐵路鋪軌架梁工程專業承包一級企業資質;近5年內有鋪架工程施工業績;安全質量狀況穩定;有良好的企業社會信譽。

        4.XCTH標:具備鐵路電務工程專業承包一級企業資質;安全質量狀況穩定;有良好的企業社會信譽。

        5.XCDH標:具備鐵路電務工程專業承包一級企業資質及鐵路電氣化工程專業承包一級企業資質的單個投標人或以上單位組成的聯合體;安全質量狀況穩定;有良好的企業社會信譽。

        6.以上單個的投標人或聯合體各方必須具有獨立法人資格,有類似工程施工業績,企業集團母、子公司不得在同一標段投標,同一企業集團的子公司在同一標段投標不得超過兩家,組成聯合體各方在同一標段不得以自己名義單獨投標,也不得組成新的聯合體或參加其他聯合體在同一標段投標。

        八、招標工作主要日程安排

        1.投標人報名:

        時間:2005年9月30日前每天8:30~12:00

        地點:武漢鐵路局工程管理所基建管理部(武漢市武昌區中南路80號中南大廈5樓)。

        同時送達部交表5一式三份。部交表5“申請投標范圍”只填標段號。

        傳真:***

        地址:***

        2.發售招標文件:

        時間:2005年10月9日至13日每天8:30~12:00

        地點:鐵道部工程交易中心北京分中心(北京市宣武區廣安門外大街甲122號廣運飯店)。

        每套招標文件售價人民幣壹萬伍仟元整(15000元)。

        投標人需出示交易卡、經辦人身份證。

        3.標前會議:

        時間:2005年10月9日9:00;

        地點:鐵道部工程交易中心北京分中心。

        4.現場踏勘:投標人自行組織。

        5.遞交投標文件:

        時間:2005年10月28日8:30~10:00;

        地點:鐵道部工程交易中心北京分中心;

        攜帶法人證書或法人委托書。逾期按棄標處理。

        6.擬上崗的項目經理必須于2005年10月17日12:00時前到武漢鐵路局工程管理所安質部(武漢市武昌區中南路80號中南大廈5樓)報到參加安全考試,考場地點及時間另行通知。

        7.開標:

        時間:2005年10月28日10:00;

        地點:北京鐵道部工程交易中心北京分中心。

        8.評標:2005年10月29日至31日。

        9.評標結果報批:2005年11月1日評標結果報鐵道部建設工程招投標管理辦公室批復。
      地區導航
    3. 華東: 上海 江蘇 浙江 安徽 福建 江西 山東
    4. 華北: 北京 天津 河北 山西 內蒙古
    5. 東北: 遼寧 吉林 黑龍江
    6. 華南: 廣東 廣西 海南
    7. 西北: 陜西 甘肅 青海 寧夏 新疆
    8. 西南: 重慶 四川 貴州 云南 西藏
    9. 華中: 河南 湖北 湖南
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