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      地鐵二號線東延線工程地質勘察招標公告

      信息發布日期:2007.02.08 標簽: 江蘇省招標 
      加入日期:2007.02.08
      截止日期:2007.02.14
      招標業主:南京地下鐵道有限責任公司
      地 區:江蘇省
       
      招標公告正文
      南京地下鐵道有限責任公司將于近期對南京地鐵二號線東延線工程地質勘察進行招標。現將資格預審的有關事項公告如下:

      一、工程概況

      南京地鐵二號線東延伸線,由一期工程馬群站沿寧杭公路向東,以高架形式跨過繞城公路之后向北,沿寧蕪鐵路西側綠化帶向北至馬群車輛段咽喉區附近右轉,上跨寧蕪鐵路和百水河后,進入部隊用地北側農田,以地面形式向北下穿滬寧高速和黃馬立交橋后,進入規劃紫金山客運樞紐地區,設紫金山站,然后繼續北上,上跨麒麟路、仙林大道之后,拐向仙林大道北側20m綠化帶,沿著綠化帶向東,在凱旋路東側設置仙鶴門站,在學衡路西側設仙鶴中站,在學海路的西側設南師大站,在仙境路的東側設終點站仙鶴東站。

      東延線線路全長8.773km,其中高架線6.923km,占全長78.1%;地面線路1.92km(含下穿滬寧高速公路路基段涵洞),占全長21.9%。

      東延線線路最小曲線半徑為350m。線路最大坡度30‰。

      東延線設5座車站,其中高架站4座,地面站1座,最大站間距2983m,最小站間距1230m,平均站間距1731m。

      二、資金情況

      南京地鐵二號線東延線工程建設資金由業主通過南京市財政撥款和自籌獲得,并將部分資金用于本工程合同項下的合理支付。

      三、工程范圍及標段劃分

      本次招標為初勘、詳勘一次招標,分期實施。

      1)車站——紫金山站、仙鶴門站、仙鶴中站、南師大站、仙鶴東站共一個地面車站,四個高架車站。

      2)區間——馬群~紫金山~仙鶴門~仙鶴中~南師大站~仙鶴東站共五個區間。

      四、計劃工期

      初勘:07年3月底進場施工,5月20日前提交初勘報告;

      詳勘:按業主通知。

      五、招標時間安排

      1、2007年2月8日發布資格預審公告;

      2、2007年2月14日上午9:30—12:00為資格預審文件送達時間,資格預審文件必須在此時間內送達;

      3、發售招標文件時間待定;


      六、對參加資格預審的申請人的基本要求

      1、具有巖土工程勘察甲級證書;

      2、承擔過城市軌道巖土工程勘察或近五年承擔過一級工程巖土工程勘察;

      3、通過ISO9000族國際質量體系認證審核。

      七、資格預審入圍評審方法

      1、評審原則

      資格預審首先進行符合性審查。若通過符合性審查的投標人多于3家(含3家)但少于9家(含9家),則對通過符合性審查的投標人直接視為資格預審通過,不再按照本辦法第3條的資格預審優選評分規定進行評審;若通過符合性審查的投標人多于9家,則對其按本辦法第3條的資格預審優選評分規定進行評審。按參加資格預審單位得分由高到低進行名次排序,前9名視為入圍投標。

      2、符合性審查

      申請單位遞交的報名資料必須同時具有以下文件內容,只要一項不通過則資格預審資料視為不通過。只有通過了符合性審查的申請單位資料才可進入資格預審評分,否則將被淘汰。符合性審查時,申請單位可對有疑問或不清楚的材料進行澄清,申請單位通過澄清補充的材料作為資格預審資料的一部份。

      必須符合的內容:

      1)企業法人營業執照的有效性;

      2)具有巖土工程勘察甲級證書;

      3) ISO9000質量體系認證;

      4)承擔過城市軌道巖土工程勘察或近五年承擔過一級工程巖土工程勘察;

      5)近一年企業財務報表的有效性

      3、資格預審優選評分

      3.1評審要素:(1)資格預審文件完整性;(2)工程經驗;(3)近三年履行合同情況;(4)主要勘探儀器設備;(5)管理及技術人員;(6)社會信譽;(7)財務狀況。資格預審時將對上述各要素進行綜合評定。

      3.2評審辦法

      業主將采用綜合評估的方式進行評審。

      3.3 評分標準:

      1)資格預審文件的完整性(5);完整、有效(3-5);較完整、有效(1-3);不完整(0);

      2)工程經驗(25)

      具有類似工程勘察經驗(15):3個工點的以上的城市軌道或類似勘察項目(10-15);1~2個工點的城市軌道或類似勘察項目(5-10);無城市軌道或類似勘察項目,有線路勘察項目可酌情打分(0-5)

      近五年一級工程巖土勘察經驗(10):3個或以上50萬元以上的勘察項目(8-10);1~2個50萬元以上的勘察項目(5-8);無(1-5);

      3)近三年履行合同情況(10):合同執行情況良好(6-10);合同執行情況較好(3-6);合同執行情況較差(0-3)

      4)主要勘探儀器設備(20)

      自有率(10):80%~100%,設備均為自有(6-10);80%~60%,并且主要設備為自有(3-6);60%以下(0-3)

      配置情況(10):種類、數量、型號合理、滿足要求(6-10);種類、數量、型號基本合理、基本滿足要求(3-6);種類、數量、型號不合理、未滿足要求(0-3)

      5)管理及技術人員(15):具備相應專業背景和工程經驗(10-15);基本具備相應專業背景和工程經驗(5-10);少數人員具備(0-5);

      6)社會信譽(10)

      資信(10):銀行頒發的AAA級,且為工商部門頒發的重合同守信用企業(8-10);銀行頒發的AA資信銀行(6-7);頒發的A級資信或評價良好,或為工商部門頒發的重合同守信用企業、社會信譽較好(3-5);無(1-3);

      7)財務狀況(20)

      總資產(5),500萬元以上(含500萬元)(3-5);500-300萬元(含300萬元)(1-3);300萬元以下(不含300萬元)(0);

      速動比率(5):≧1(3-5);[0.6,1](1-3);<0.6(0);

      負債率(10):≧0.7(8-10);[0.7,0.85](5-8);>0.85(1-5);

      八、資格預審申請文件要求

      (一)申請文件格式

      第一章 資格預審申請書及資格預審申請書附表

      第二章 申請人的證明文件(包括營業執照、相關資質證書、資信證明、質量體系認證證書、財務報表復印件)

      第三章 組織機構(格式見表1)

      第四章 已完或在勘類似工程情況 (格式見表2、3、4)

      第五章 擬參加人員和勘察設備情況(格式見表5、6、7)

      第六章 其它(格式見表8)

      第七章 聯系人及聯系方式***

      (二)申請文件遞交

      申請人需遞交資格預審申請文件正本一份,副本2份及電子文件一份,送達人員應隨身攜帶單位介紹信或證明其單位身份的證件,并與規定送達截止時間前送至下述地址,逾期不予接受。

      地址:***

      郵編:210008

      聯系人***

      電話:***

      傳真:***

      E-mail:njdtbidding@126.com

      資格預審申請文件送達的同時,申請人應攜帶資格證明文件的原件供招標人進行查驗,包括但不限于以下內容:

      1、企業《營業執照》

      2、企業《資質等級證書》,項目負責人***

      3、企業《質量體系認證證書》

      4、企業《資信等級證書》

      5、所列業績合同或中標通知書

      以上所有須查驗的原件均應在資格預審文件中提供其影印件。

      業主可能會對本資格預審公告進行修改,若有修改,將重新發布公告,與本工程有關的一切招標信息將以重新發布的公告為準。

      申請人提供的全部資料必須準確詳細、真實可靠,以便業主做出有依據的判斷。若有虛假,一經查出,予以曝光,且取消今后參與南京地鐵工程投標的資格。申請人應按要求在申請文件中提供具體材料證明其資質、業績、經驗等滿足資格預審條件,否則資格預審申請文件將被視為不合格。

      業主在完成資格預審后,將按照優中取精的原則確定最終入圍的申請人。業主將以書面或傳真形式,把投標通知函送給所有通過資格預審并入圍的申請人。入圍申請人接到通知后48小時內,應以電傳或傳真,向業主確認已收到通知;未入圍申請人業主將電話通知。
      地區導航
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