| 招標編號: | G07136-2 |
|---|---|
| 加入日期: | 2007.06.20 |
| 截止日期: | 2007.06.29 |
| 招標業主: | 廣東廣佛軌道交通有限公司 |
| 地 區: | 佛山市 |
| 內 容: | 預計整個工程將使用商品混凝土約66萬立方米。 車站施工工法:明挖法、暗挖法、明挖+暗挖法、高架車站 區間施工工法:明挖法、暗挖法、盾構法、高架橋梁 |
編號:G07136-2
一、建設單位:廣東廣佛軌道交通有限公司
地址:***
項目建設管理單位(業主代理):廣州市地下鐵道總公司
地址:***
二、項目名稱:珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段項目(佛山段)土建工程商品混凝土材料采購
三、工程概況:珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段工程項目是國內首條城際快速軌道交通線路。本工程經廣州及佛山兩市,起點為佛山市魁奇路站,終點為廣州市瀝滘站。線路全長32.973公里,共設21座車站。佛山市境內14.777公里,設11座車站;廣州市境內18.196公里,設10座車站。廣佛線與廣州地鐵一號線在西郎站換乘,與廣州地鐵二號線在南洲客運站換乘,與廣州地鐵三號線在瀝滘站換乘,與廣州地鐵八號線在沙園站換乘。預計整個工程將使用商品混凝土約66萬立方米。本次招標工程范圍是珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段項目(佛山段)土建工程季華園站至蟲雷崗公園站及其區間所需混凝土,約20萬立方米,共分2個標段。
車站和區間的施工工法
車站施工工法:明挖法、暗挖法、明挖+暗挖法、高架車站
區間施工工法:明挖法、暗挖法、盾構法、高架橋梁
四、工程地點:佛山市
五、資金來源:政府籌資
六、招標內容:本次招標工程范圍是珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段項目(佛山段)土建工程季華園站至蟲雷崗公園站及其區間所需混凝土。共分兩個標段。申請人可以同時申請參加兩個標段的投標,但本次招標投標人最多中標不超過一個標段(含一個)。參加兩個標段的申請人,需在申請文件中明確所投的標段。
工程標段劃分
劃分標段
項目名稱
備注
Ⅰ標季華園站~普君北路站
季華園站、同濟路站、祖廟站、普君北路站、魁奇路站~季華園站區間、季華園站~同濟路站區間、同濟路站~祖廟站區間、祖廟站~普君北路站區間
地下車站及地下區間
Ⅱ標朝安站~蟲雷 崗公園站
朝安站、桂城站、南桂路站、蟲雷 崗公園站、普君北路~朝安站區間、朝安站~桂城站區間、桂城站~南桂路站區間、南桂路站~蟲雷 崗公園站區間、蟲雷 崗公園站~海五路站區間
地下車站及地下區間
七、投標人資格預審合格條件:
1、具備中華人民共和國企業獨立法人資格(不允許聯合體參與投標);
2、資質為預拌混凝土二級的混凝土生產企業;
3、非佛山地區的投標人須持有有效的佛山市建設局備案證書,或承諾在遞交投標文件之前辦理好有效的佛山市建設局備案證書;廣州地區的投標人除持有佛山市建設局備案證書外,另須持有有效的廣州市《建筑業企業及工程中介服務機構登記備案證書》。
4、已提供經會計師事務所審計的近三年(2004~2006年)財務報表,且無拒絕和否定的意見;
5、具有ISO9000質量體系認證證書;
八、投標人資格審查方式采用資格預審方式。投標時間另行確定。預審合格條件(具體要求見資格預審評審細則附表):
1、當滿足資格預審合格條件的投標申請人大于等于5家時,取全部資格預審合格的投標申請人為正式投標人;
2、若滿足資格預審合格條件的投標申請人不足5名時為招標失敗。招標人分析招標失敗原因,修正招標方案,報相關管理部門核準后,重新組織招標。
九、投標申請人報名時須提交的資料詳見附件《投標申請人報名提交資料一覽表》,(一式四份,一份正本、三份副本,若正本與副本有不一致,以正本為準),《投標申請人報名提交資料一覽表》中沒有要求提交的資料,不作為資審不合格的依據。
十、投標報名及遞交資格預審資料地點:佛山市建設工程交易中心六樓(佛山市禪城區季華五路公交大廈)。
十一、投標報名及遞交資格預審資料時間:2007年6月28日~6月29日(上午9:00~12:00,下午2:00~4:00)。
十二、獲得本項目招標文件的辦法:對于通過資格預審的投標人,業主將另行書面通知購買標書的時間。
十三、保證金要求:見招標文件。
十四、其他說明:
1、投標申請人應保證其送審資料的真實性,業主有權不接受其投標申請。
2、以上各項提交資料須使用A4印刷本,紙質封面,封面標明工程名稱、投標申請人名稱,右上角打上正本(或副本)。使用書式裝訂(附頁碼),裝訂時書訂不外露;不能使用塑料面或塑料膠條裝訂,否則招標人不予接收。
歡迎符合條件的單位垂詢并參加投標。
報名聯系人***
電話:***
傳真:***
項目(業務)聯系人***
黃文新聯系電話***
孫聯聯系電話***
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