公路大橋主梁“鋼-砼”結(jié)合段試驗研究招標公告

　　1. 荊岳長江公路大橋工程(以下簡稱“本項目”) 可行性研究報告已由國家發(fā)展和改革委員會以發(fā)改交運[2006]724號《國家發(fā)展改革委關(guān)于荊岳長江公路大橋可行性研究的批復(fù)》文件批復(fù)；交通部以交公路發(fā)[2006]449號《關(guān)于荊岳長江公路大橋初步設(shè)計的批復(fù)》批準了初步設(shè)計。所需建設(shè)資金來源于政府投資和國內(nèi)銀行貸款。
　　2. 湖北省荊岳長江公路大橋建設(shè)指揮部(以下簡稱“招標人”)就荊岳長江公路大橋主梁“鋼-砼”結(jié)合段試驗研究項目進行公開招標。凡具備獨立法人資格、并滿足如下條件的大專院校或試驗研究機構(gòu)均可申請投標。本次招標不接受聯(lián)合體投標。
　　(1) 具有承擔本項目研究的軟、硬件設(shè)施和專家隊伍。
　　(2) 具有相應(yīng)類似項目研究的實際經(jīng)驗。
　　(3) 項目負責人***
　　3. 工程概況和招標范圍
　　本項目位于湖北、湖南兩省交界處的長江城螺河段上，是湖北省“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中隨州至岳陽高速公路跨越長江的特大型橋梁工程，大橋總長4302.5米。大橋跨南汊深泓主橋為主跨816米混合梁斜拉橋，跨度布置為（100+298）m+816m+（80+2×75）m，橋塔為H型，南塔高224.5m，北塔高265.5m。
　　大橋公路等級為雙向六車道高速公路，設(shè)計速度為100公里/小時，路基和橋面寬度為33.5米（主橋不含布索區(qū)），設(shè)計荷載為公路Ⅰ級汽車荷載。荊岳長江公路大橋主橋816米跨斜拉橋為世界級超大跨度，綜合建造技術(shù)具有國際先進水平。主橋加勁梁為鋼——混凝土混合主梁，斜拉索最大索力達到8900kN，最大長度為443米。
　　本次招標的試驗研究項目如下：
　　試驗研究項目名稱：荊岳長江公路大橋主梁“鋼-砼”結(jié)合段試驗研究。
　　研究目的：掌握在設(shè)計荷載組合下鋼-砼結(jié)合段各部位的工作特性、傳力途徑及應(yīng)力應(yīng)變分布規(guī)律，并研究其剛度匹配情況及破壞機理，了解結(jié)合段的極限承載能力、安全儲備情況及砼梁體抗裂安全性，為實橋鋼-砼結(jié)合段的設(shè)計與施工提供試驗依據(jù)。
　　荊岳長江公路大橋鋼-混結(jié)合段試驗研究采用比例模型（模型比例為1：2）試驗與有限元分析相結(jié)合的方法進行。研究內(nèi)容主要為：
　　（1）“鋼-砼”結(jié)合段受力模式與傳力機理等力學性能的試驗研究；
　�。�2）“鋼-砼”結(jié)合段對于主梁剛度的影響及其平穩(wěn)性過渡的測試與建議；
　　（3）“鋼-砼”結(jié)合段承載能力的試驗研究；
　�。�4）“鋼-砼”結(jié)合段破壞原因與破壞機理的試驗研究；
　�。�5）“鋼-砼”結(jié)合段混凝土結(jié)構(gòu)高性能、施工工藝及耐久性研究；
　�。�6）“鋼-砼”結(jié)合段剪力鍵結(jié)構(gòu)形式、布置、受力性能研究。
　　4. 有興趣的投標人可攜帶法人單位介紹信和經(jīng)辦人身份證原件于2007年7月13日至7月20日9:00~12:00和14:00~16:00(北京時間)到華杰工程咨詢有限公司武漢辦事處（武漢市硚口區(qū)寶豐路1號湖北商務(wù)大樓1410室）購買招標文件。招標文件每套售價人民幣1000元，一律現(xiàn)金支付，售后款項不予退還。
　　5. 投標文件遞交的截止時間為2007年8月6日10：00(北京時間)，投標文件必須于2007年8月6日9：00~10：00(北京時間)遞交至湖北省綜合招投標中心（武漢市武昌區(qū)中北路28號，聯(lián)系電話***
 
　　招 標 人：湖北省荊岳長江公路大橋建設(shè)指揮部
　　地　　址：***
　　郵　　編：433300
　　電　　話：***
　　傳　　真：***
　　聯(lián) 系 人***
　
　　招標代理：華杰工程咨詢有限公司
　　地　　址：***
　　郵　　編：430033
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　　聯(lián) 系 人***