珠江三角洲快速軌道交通廣州至佛山段首通段（魁奇路至西朗）供電系統(tǒng)33kV交流電力電纜招標公告

廣東廣佛軌道交通有限公司“珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段工程”項目已經(jīng)批準，資金已經(jīng)到位。“業(yè)主代理”廣州市地下鐵道總公司受“業(yè)主”廣東廣佛軌道交通有限公司委托，全面負責珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段（簡稱廣佛線）項目建設(shè)期間的工程建設(shè)管理。
廣東廣機國際招標股份有限公司（以下簡稱“招標代理機構(gòu)”）受廣東廣佛軌道交通有限公司的委托，就“珠江三角洲快速軌道交通廣州至佛山段首通段（魁奇路至西朗）供電系統(tǒng)33kV交流電力電纜采購項目”中所需的設(shè)備及服務(wù)進行公開招標，現(xiàn)發(fā)布招標公告如下：
1.項目概況：
廣佛線西起佛山市魁奇路，向北再折向東穿越禪城區(qū)，經(jīng)南海區(qū)，過五丫口大橋后進入廣州市境內(nèi)，穿越荔灣區(qū)，止于海珠區(qū)的瀝滘村。線路全長32.16km，全部為地下線路，全線共設(shè)置21座車站，其中佛山市境內(nèi)線路長14.794km，設(shè)11座車站；廣州市境內(nèi)線路長17. 365km，設(shè)10座車站。
全線共有9座車站與其它軌道交通線換乘，分別是：魁奇路站（與佛山二號線換乘）、季華園站（與佛山四號線換乘）、祖廟站（與佛山五號線換乘）、桂城站（與佛山三號線換乘）、南桂路站（與佛山六號線換乘）、西朗站（與廣州一號線換乘）、沙園站（與廣州八號線換乘）、南洲站（與廣州二號線換乘）、瀝滘站（與廣州三號線換乘）。
廣佛線全線將于2012年建設(shè)完成并開通運營。其中首通段魁奇路至西朗段2010年10月開通運營。設(shè)置車輛段一處，位于佛山市南海區(qū)夏南村附近；設(shè)置主變電站兩座，其中新建一座，位于千燈湖站附近，與廣州二、八號線合用一座，位于沙園站附近；在車輛段內(nèi)設(shè)置控制指揮中心一座。
廣佛線車輛最高運行速度80km/h，初、近、遠期均采用四輛編組。
供電系統(tǒng)采用110/33kV兩級電壓制的集中供電方式；牽引供電系統(tǒng)采用直流1500V供電。地下區(qū)段全部線路采用剛性架空接觸網(wǎng)，車輛段采用柔性架空接觸網(wǎng)。
2.項目實施地點：廣州市和佛山市。
3.資金來源：政府籌資。
4.招標名稱：珠江三角洲快速軌道交通廣州至佛山段首通段（魁奇路至西朗）供電系統(tǒng)33kV交流電力電纜采購。
5.招標范圍：
珠江三角洲快速軌道交通廣州至佛山段首通段（魁奇路至西朗）供電系統(tǒng)33kV交流電力電纜（含低煙無鹵A類阻燃單芯33kV交流電力電纜）及必需的附屬設(shè)備和相關(guān)技術(shù)服務(wù)。詳細的清單見“用戶需求書”。
6.資格預審合格條件：
(1)  申請人須是在中華人民共和國境內(nèi)注冊的獨立法人，本次招標不允許聯(lián)合體投標；
(2)  申請人須提交資格預審申請書（須有法定代表人或其授權(quán)代表簽名，并加蓋公章）；
(3)  申請人須提交法定代表人證明書及法定代表人簽名并加蓋公章的法定代表人授權(quán)書（如果法定代表人親自簽署資格預審文件，則只須提交法定代表人證明書）；
(4)  申請人須提交有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，其經(jīng)營范圍涵蓋所投標內(nèi)容；
(5)  申請人須提交有效的ISO質(zhì)量管理體系認證證書；
(6)  申請人需提供銀行或資信評級機構(gòu)近2年內(nèi)（2007年至今）出具的資信證明，且無不良評價；
(7)  申請人需提交近三年（2005-2007年度）由會計師事務(wù)所審計的財務(wù)審計報告及財務(wù)報表，且無拒絕和否定的意見；（新近成立的公司可根據(jù)其成立的時間提交短于三年的財務(wù)報表和財務(wù)審計報告；成立時間短于一年的公司，如無經(jīng)會計師事務(wù)所審計的財務(wù)報表和財務(wù)審計報告，則需提交本公司出具的財務(wù)報表和承諾書，承諾該財務(wù)報表數(shù)據(jù)真實可靠，否則業(yè)主有權(quán)取消其投標資格。）
(8)    申請人沒有處于被建設(shè)行政主管部門或業(yè)主取消投標資格的處罰期內(nèi)；
(9)    在廣州市人民檢察院行賄犯罪檔案查詢結(jié)果中，申請人沒有在投標報名截止日期（2009   年 4 月 8 日）前兩年內(nèi)被人民法院判決犯有行賄罪的記錄；
(10) 申請人投標報名截止時間 2009  年 4  月 8  日前三年內(nèi)沒有重大工程質(zhì)量問題（重大工程質(zhì)量問題以建設(shè)行政主管部門書面認定為準）；
(11) 申請人（含控股子公司）自2004年至今在軌道交通領(lǐng)域投標中，在投標有效期內(nèi)無撤回投標文件或被取消中標資格或棄標行為記錄。
(12) 申請人2004年至今未發(fā)生經(jīng)廣州地鐵確認的不良供貨糾紛。
(13)  申請人近五年（2003年至投標報名截止時間）內(nèi)有1個或以上33kV交流電力電纜供貨業(yè)績（證明材料須有供貨合同復印件、所屬業(yè)主名稱、地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話，其中聯(lián)系人及聯(lián)系電話***
(14)  申請人須提交有效的低煙無鹵A類阻燃單芯33kV交流電力電纜型式試驗報告；
(15)  申請人需提交廉潔承諾書。（格式詳見附件4）
（16）申請人必須是所投產(chǎn)品的制造商且33kV交流電力電纜生產(chǎn)線至少有2條。

有意承擔該項目的資格預審申請人，請于 2009  年 4  月 7  日至 8  日（節(jié)假日除外）9:00～11:30、14:00～16:00（北京時間）到廣州建設(shè)工程交易中心（廣州市天河區(qū)天潤路333號1樓）報名并遞交資格預審申請文件。
接受報名和資格預審工作按穗建招[2006]8號文執(zhí)行。
投標申請人報名時須提交的資料詳見附件2《投標申請人報名提交一覽表》,資格預審申請文件一式四份（正本一份，副本三份），如正本與副本不一致，以正本為準。按《投標申請人報名提交資料一覽表》順序裝訂。《投標申請人報名提交資料一覽表》中沒有要求提交的資料不作為資格預審不合格的依據(jù)。本項目不接受逾期收到的文件以及郵寄或傳真的資格預審申請文件。資格預審文件須授權(quán)代表頁簽。
7.正式投標人的確定：
(1)  滿足資格預審合格條件的投標申請人大于等于3名時，取全部滿足資格預審合格條件的投標申請人為正式投標人。
(2)  滿足資格審查合格條件的投標申請人不足3名時為招標失敗。招標人分析招標失敗原因，修正招標方案，報有關(guān)管理部門核準后，重新組織招標。
8.招標文件的購買：
招標代理機構(gòu)將會同招標人對資格預審文件進行審查，并向通過資格預審的申請人發(fā)出書面通知。只有通過資格預審的申請人方可參加投標。

10. 投標單位可以就本公告及招標文件中任何違法及不公平內(nèi)容向廣州市建設(shè)工程招標管理辦公室署名投訴。
11.聯(lián)系方法***

業(yè)主/招標人：廣東廣佛軌道交通有限公司
地  址：廣州市中山四路246號信德商務(wù)大廈39樓
郵  編：510030

業(yè)主代理：廣州市地下鐵道總公司
地  址：廣州市芳村區(qū)花地大道南8號建設(shè)事業(yè)總部
郵  編：510038
聯(lián)系人***
電話：***

招標代理機構(gòu)：廣東廣機國際招標股份有限公司
地址：***
郵編：510080
聯(lián)系人***
電話：***
傳真：***
電郵:  congw@cngmg.com

12.公告的附件
附件1：資格預審申請書
附件2：投標申請人報名提交資料一覽表
附件3：資格預審評審細則
附件4：廉潔承諾書