| 加入日期: | 2009.04.13 |
|---|---|
| 截止日期: | 2009.04.20 |
| 招標(biāo)業(yè)主: | 常州市三級(jí)航道網(wǎng)整治工程建設(shè)指揮部辦公室 |
| 地 區(qū): | 常州市 |
| 內(nèi) 容: | (1)改線橋4: 改線橋4位于常州市武進(jìn)區(qū)談溝村,是航道改線段增加的橋梁,與航道交叉處航道樁號(hào)為29K+391.187,橋梁樁號(hào)K1+000,交角85°,橋梁長346.18m,接線長574m,寬度8m。全橋跨徑組成為5-20+(50+80+50)+3-20m,主橋上部結(jié)構(gòu)采用(50+80+50)m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土單箱單室連續(xù)箱梁,主橋主墩采用鋼筋混凝土矩形實(shí)體式橋墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。引橋采用20m的裝配式先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,雙柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 (2)華渡橋: 華渡橋位于常州市武進(jìn)區(qū)南宅鄉(xiāng)華渡村,為原橋位處移位改建,與航道交叉處航道樁號(hào)為30K+668,橋位與航道設(shè)計(jì)中心線交角為86°,橋梁長340.92m,接線長589.08m,寬度11m。全橋跨徑組成為4×20+(50+80+50)+4×20m,主橋上部結(jié)構(gòu)采用50+80+50mV型剛構(gòu),梁底曲線采用圓曲線平滑過渡,圓曲線半徑為R=352.83m,主墩基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,小樁號(hào)側(cè)引橋采用4×20m等截面鋼筋砼連續(xù)箱梁,大樁號(hào)側(cè)引橋采用20m的裝配式先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,雙柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 (3)青洋路橋: 青洋路大橋位于常州市武進(jìn)區(qū)禮家鎮(zhèn)新坊村,是航道改線段增加的橋梁,與航道交叉處航道樁號(hào)為28K+908.107,橋梁樁號(hào)K1+000,交角89.4°,橋梁長288.12m,接線長1191.88m,雙幅全寬37.8m。主橋上部采用81.8m單跨預(yù)應(yīng)力混凝土系桿拱,下部采用柱式墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。兩側(cè)引橋均采用5×20m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,三柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 |
招標(biāo)單位 常州市三級(jí)航道網(wǎng)整治工程建設(shè)指揮部辦公室
招標(biāo)項(xiàng)目情況
項(xiàng)目名稱 錫溧漕河航道整治工程(常州段)橋梁施工項(xiàng)目XLCH-QL3、4合同段
招標(biāo)代理單位 江蘇交通工程投資咨詢有限公司
建設(shè)地點(diǎn) 常州
專業(yè) 道路 橋梁 招標(biāo)種類 項(xiàng)目施工
投資總額 萬元 投資幣別 人民幣
招標(biāo)內(nèi)容 錫溧漕河航道東北向與蘇南運(yùn)河相接,西南向與蕪申線相接,是蘇南一條重要的次干航道。本次招標(biāo)的3座橋梁均位于常州市武進(jìn)區(qū),按三級(jí)航道通航凈空標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改(新)建。對(duì)應(yīng)橋梁工程概況如下:
(1)改線橋4:
改線橋4位于常州市武進(jìn)區(qū)談溝村,是航道改線段增加的橋梁,與航道交叉處航道樁號(hào)為29K+391.187,橋梁樁號(hào)K1+000,交角85°,橋梁長346.18m,接線長574m,寬度8m。全橋跨徑組成為5-20+(50+80+50)+3-20m,主橋上部結(jié)構(gòu)采用(50+80+50)m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土單箱單室連續(xù)箱梁,主橋主墩采用鋼筋混凝土矩形實(shí)體式橋墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。引橋采用20m的裝配式先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,雙柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
(2)華渡橋:
華渡橋位于常州市武進(jìn)區(qū)南宅鄉(xiāng)華渡村,為原橋位處移位改建,與航道交叉處航道樁號(hào)為30K+668,橋位與航道設(shè)計(jì)中心線交角為86°,橋梁長340.92m,接線長589.08m,寬度11m。全橋跨徑組成為4×20+(50+80+50)+4×20m,主橋上部結(jié)構(gòu)采用50+80+50mV型剛構(gòu),梁底曲線采用圓曲線平滑過渡,圓曲線半徑為R=352.83m,主墩基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,小樁號(hào)側(cè)引橋采用4×20m等截面鋼筋砼連續(xù)箱梁,大樁號(hào)側(cè)引橋采用20m的裝配式先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,雙柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
(3)青洋路橋:
青洋路大橋位于常州市武進(jìn)區(qū)禮家鎮(zhèn)新坊村,是航道改線段增加的橋梁,與航道交叉處航道樁號(hào)為28K+908.107,橋梁樁號(hào)K1+000,交角89.4°,橋梁長288.12m,接線長1191.88m,雙幅全寬37.8m。主橋上部采用81.8m單跨預(yù)應(yīng)力混凝土系桿拱,下部采用柱式墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。兩側(cè)引橋均采用5×20m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,三柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
招標(biāo)內(nèi)容:
本次招標(biāo)為兩個(gè)合同段,即XLCH-QL3、4合同段,和華渡橋,工程造價(jià)約4096萬元,招標(biāo)內(nèi)容為上述橋梁的主橋、引橋、接線工程、老橋拆除、橋梁邊側(cè)上下游各50米航道工程、附屬工程(標(biāo)志、標(biāo)線等)以及相關(guān)預(yù)埋件的預(yù)埋以及為實(shí)施以上工程所必須的臨時(shí)工程的施工與缺陷修復(fù)。
XLCH-QL4合同段包括青洋路橋,工程造價(jià)約6875萬元,招標(biāo)內(nèi)容為上述橋梁的主橋、引橋、接線工程、橋梁邊側(cè)上下游各50米航道工程、附屬工程(標(biāo)志、標(biāo)線等)以及相關(guān)預(yù)埋件的預(yù)埋以及為實(shí)施以上工程所必須的臨時(shí)工程的施工與缺陷修復(fù)。
各合同段計(jì)劃施工工期:18個(gè)月。
聯(lián)系方法***
聯(lián)系人 胡繼軍、周澤俊、王輝、陳明強(qiáng)、薛平權(quán) 聯(lián)系電話***
傳真 025-86531976
報(bào) 名
報(bào)名開始時(shí)間 2009-4-13 報(bào)名截止時(shí)間 2009-4-20
上午工作時(shí)間 09:00 至 11:00
下午工作時(shí)間 13:00 至 17:00
節(jié)假日 休息
報(bào)名地點(diǎn) 本次報(bào)名只接受網(wǎng)上報(bào)名,具體報(bào)名程序詳見其它說明。
報(bào)名條件
企業(yè)資質(zhì)、資信 (1)申請(qǐng)人應(yīng)具有獨(dú)立法人資格,具有省、部級(jí)以上相關(guān)部門頒發(fā)的《安全生產(chǎn)許可證》;(2)企業(yè)資質(zhì):具備公路工程施工總承包一級(jí)及以上或橋梁工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì);
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人資質(zhì)、資格 投入本項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理為壹級(jí)建造師,在已完類似橋梁工程施工項(xiàng)目中擔(dān)任過項(xiàng)目經(jīng)理(含副職或技術(shù)負(fù)責(zé)人),且項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理(如有)應(yīng)具有工程師及以上職稱和省級(jí)及以上有關(guān)主管部門核發(fā)的《建筑施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人***
質(zhì)量業(yè)績信譽(yù) 業(yè)績、信譽(yù):完成過類似橋梁工程的施工, 且在江蘇省交通行業(yè)與產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)信息系統(tǒng)中信用等級(jí)評(píng)價(jià)(以遞交資格預(yù)審申請(qǐng)文件截止當(dāng)日為準(zhǔn))為B級(jí)及以上級(jí)別。
其它證書、證明文件 (1)投入本項(xiàng)目的項(xiàng)目總工應(yīng)具備高級(jí)職稱,且應(yīng)具有省級(jí)及以上有關(guān)主管部門核發(fā)的《建筑施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人***
(2)投入本項(xiàng)目的專職安全管理人員應(yīng)具有省級(jí)及以上有關(guān)主管部門核發(fā)的《建筑施工企業(yè)專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(C類證)。
其它說明 1、報(bào)名方法:
資格預(yù)審申請(qǐng)人應(yīng)按照《江蘇省交通行業(yè)與產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)信用檔案管理辦法》規(guī)定在省交通行政主管部門建立信用檔案。本次報(bào)名只接受網(wǎng)上報(bào)名。具體報(bào)名程序?yàn)椋?br /> (1)、擬報(bào)名單位仔細(xì)閱讀網(wǎng)上公布的本次招標(biāo)項(xiàng)目的招標(biāo)公告和報(bào)名條件。
(2)、符合報(bào)名條件且有意向參加投標(biāo)的單位(下稱“投標(biāo)申請(qǐng)人”),則應(yīng)在網(wǎng)上找到本項(xiàng)目的招標(biāo)公告,在招標(biāo)公告左側(cè)“資料下載”欄下載本次招標(biāo)項(xiàng)目的“資審文件”,資格預(yù)審文件售價(jià)人民幣600元/合同段,于遞交資格預(yù)審申請(qǐng)文件時(shí)統(tǒng)一交納,現(xiàn)金支付。
(3)、投標(biāo)申請(qǐng)人應(yīng)進(jìn)入網(wǎng)站首頁,在該頁右側(cè)點(diǎn)擊“招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)”進(jìn)入江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng),經(jīng)登錄后進(jìn)行網(wǎng)上報(bào)名操作。網(wǎng)上報(bào)名時(shí)在聯(lián)系人***
(4)、報(bào)名結(jié)果以網(wǎng)上報(bào)名為準(zhǔn),無需進(jìn)行電話確認(rèn)。請(qǐng)登錄江蘇交通招投標(biāo)信息管??資審報(bào)名查詢”,最后點(diǎn)擊“檢索”,即可核實(shí)是否已在網(wǎng)上成功報(bào)名。
(5)、擬報(bào)名單位如果未在江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中建立信用檔案,則必須在報(bào)名截止時(shí)間前在江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中成功建立信用檔案,否則無法進(jìn)行網(wǎng)上報(bào)名。江蘇省交通行業(yè)與產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦公室聯(lián)系人:袁工,聯(lián)系電話***
信用檔案按照《關(guān)于建立江蘇省交通行業(yè)與產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)信用檔案的通告(江蘇省交通廳交招辦〔2006〕5號(hào))》、《關(guān)于印發(fā)<江蘇省交通行業(yè)與產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)信用檔案管理辦法>的通知(二〇〇七年四月二十三日)》的規(guī)定執(zhí)行,相關(guān)文件請(qǐng)各申請(qǐng)人至www.jscd.gov.cn網(wǎng)站下載。
(6)、本項(xiàng)目報(bào)名截止時(shí)間為2009年4月20日17:00時(shí),逾期不予受理。
2、資格預(yù)審申請(qǐng)文件必須于2009年4月27日16:30時(shí)前遞交至江蘇交通工程投資咨詢有限公司(地址:***
3、若有未能及時(shí)錄入信息系統(tǒng)的內(nèi)容,均應(yīng)在“投標(biāo)報(bào)表附件 補(bǔ)充說明內(nèi)容的證明材料”中填報(bào),并附相應(yīng)證明文件的復(fù)印件,原件須在遞交申請(qǐng)文件時(shí)主動(dòng)提交給招標(biāo)人(或招標(biāo)代理)以供評(píng)審委員會(huì)查閱,否則將視同該部分內(nèi)容缺失處理。
4、每個(gè)申請(qǐng)人可同時(shí)申請(qǐng)本次招標(biāo)的兩個(gè)合同段的資格預(yù)審,最多可在其中的一個(gè)合同段中標(biāo)。每合同段招標(biāo)人將選定綜合得分不低于80分且綜合得分前8名的申請(qǐng)人通過資格預(yù)審。
5、具有投資參股關(guān)系的關(guān)聯(lián)企業(yè),或具有直接管理和被管理關(guān)系的母子公司,或同一母公司的子公司,不予同時(shí)申請(qǐng)同一標(biāo)段的資格預(yù)審,母公司有義務(wù)做好協(xié)調(diào)工作,如同時(shí)申請(qǐng),則有關(guān)單位資格預(yù)審申請(qǐng)文件將均被視為無效文件。中交、中鐵、中建等國家級(jí)集團(tuán)公司本身不視為母公司。
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