| 招標編號: | JJ2009-038 |
|---|---|
| 加入日期: | 2009.05.07 |
| 截止日期: | 2009.05.11 |
| 招標業主: | 廈深鐵路廣東有限公司 |
| 招標代理: | 廈深鐵路廣東有限公司 |
| 地 區: | 深圳市 |
| 內 容: | 總投資約288億元 全長約357公里,途經潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、深圳6市 |
招標編號:JJ2009-038
1.招標條件
新建廈門至深圳鐵路廣東段項目以《國家發展改革委關于新建廈門至深圳鐵路可行性研究報告的批復》(發改交運[2007]2512號)批準建設,建設資金來自鐵路建設基金、地方政府資金和有關貸款,項目出資比例為:資本金占總投資的35%(其中廣東省承擔本省境內征地拆遷費并作為資本金入股,其余資本金由鐵道部安排鐵路建設基金)銀行貸款占總投資的65%。招標人為廈深鐵路廣東有限公司。目前廈深鐵路重點控制工程梅林隧道施工監理已具備招標條件,現進行公開招標,特邀請有興趣的潛在投標人(以下簡稱申請人)提出資格預審申請。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況:
廈深鐵路廣東段全長約357公里,途經潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、深圳6市,是“以客為主,兼顧貨運”的高標準鐵路干線。項目總投資約288億元。本次招標的廈深鐵路重點控制工程梅林隧道位于廣東省深圳市龍崗區境內,起訖里程為DK498+681.39~DK507+327.18,正線全長8.646km,其中路基38.61m,為深路塹;主要工程梅林隧道全長8607.18m(雙線隧道),進口里程DK498+720,隧道出口里程DK507+327.18,聯絡線隧道全長1120.51m(單線隧道),聯絡線與雙線分修里程為K506+376(聯絡線里程LDK0+162.68),聯絡線隧道出口里程LDK1+120.51。隧道采用復合式襯砌。根據地形、地質及工期要求,本隧道共設斜井3座,均采用無軌運輸方式,壓入式施工通風,洞身暗挖段按新奧法原理組織施工。
主要技術標準
鐵路等級:I級
正線數目:雙線
速度目標值:旅客列車200km/h,預留提速條件。
最小曲線半徑:4500m
限制坡度:6‰
牽引種類:電力
到發線有效長度:850m
閉塞類型:自動閉塞
建筑限界:滿足開行雙層集裝箱要求
區間正線線間距:4.6m
2.2 計劃工期
計劃總工期:22個月。
2.3 招標范圍:
設計范圍內的改移道路、三電遷改及管道遷改、路基、隧道、大臨工程、配合輔助工程和因鐵路建設而產生的地方相關工程建設及質量缺陷修復全過程的監理。
2.4 標段劃分(請下載)
3.投標人資格要求
3.1 投標人應滿足的條件:
3.1.1 中華人民共和國境內依法注冊的獨立法人。
3.1.2 具有鐵路建設或城市軌道工程監理甲級資質。
3.1.3 具有國家認可的認證機構頒發的質量管理體系認證證書(IS09000系列)。
3.1.4 近三年無任何違法和重大違約行為,沒有發生訴訟和仲裁事件。
3.1.5 近三年財務狀況良好。
3.1.6 目前營業正常,無被責令停業、暫停或取消投標資格、財產被接管或凍結等情況。
3.1.7 近五年內承擔過或正在承擔200km/h及以上鐵路工程或其他類似工程的施工監理,有5km以上雙線隧道的施工監理業績。
3.2 本次招標不接受聯合體投標。
4.資格預審方法
本次資格預審采用合格制。
5.資格預審文件的獲取
5.1 凡有意參加投標者,請于2009年5月11日16時(北京時間,下同)前將單位基本信息等資料(蓋單位公章)傳真至招標人。
5.2 請申請人于2009年5月12日至2009年5月18日,每日上午9時11時,下午3時至5時(星期六、星期天、節假日除外),到廈深鐵路廣東有限公司計財部(深圳市福田區南園路232號)持單位介紹信和本人身份證原件及復印件購買資格預審文件。
5.3 資格預審文件每套人民幣貳仟元整(¥2000),售后不退。
6. 資格預審申請文件的遞交
6.1 遞交資格預審申請文件的時間為2009年5月21日上午8時30分至2009年5月21日上午10時,遞交資格預審申請文件的截止時間為2009年5月21日上午10時,遞交地點:廈深鐵路廣東有限計財部(深圳市福田區南園路232號)。
6.2 逾期送達或未送達指定地點的資格預審申請文件,招標人不予受理。
6.3 其它日程安排另行通告。
7.聯系方式
委托人:廈深鐵路廣東有限公司
地 址:深圳市福田區南園路232號。
郵 編: 518031
聯系人***
電 話:0755-61381721 61381728
路電 057-81721 81728
傳 真:0755-61381758 路電 057-81758
電子郵件***
開戶銀行:工行深圳市分行營業部
帳 號:4000023009008888868
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