| 加入日期: | 2009.05.07 |
|---|---|
| 截止日期: | 2009.05.12 |
| 招標代理: | 寧波國際投資咨詢有限公司 |
| 地 區: | 寧波市 |
| 內 容: | 軌道交通工程甲控材料(第一批鋼筋)供應項目(設備) |
1.招標條件
本項目寧波市軌道交通工程已由國家發展和改革委員會批準建設;項目招標人為寧波市軌道交通工程建設指揮部,建設資金來自自籌,出資比例為100%。項目已具備招標條件。
該項目(第一批鋼筋)預計在2009年5月份進行公開招標。凡具有完成本項目鋼筋供應能力的單位,有意參加本項目投標的,請在 2009 年 5 月 12 日前與我們聯系并傳真函告(傳真件需蓋章)。有投標意向的生產廠家請將企業的營業執照副本、鋼筋生產許可證和產品質量證書、相應的業績合同(列表)、ISO9001質量體系證書、銀行信用等級證書、財務審計報告等復印件以傳真或電子郵件方式提供。有投標意向的生產廠家代理商除提供代理的鋼筋生產廠家的上述文件外,還需提供本企業的營業執照副本、鋼筋生產廠家與代理商簽訂的授權委托書、相應的業績合同(列表)、銀行信用等級證書、財務審計報告等復印件以傳真或電子郵件***
2.投標人資格及業績要求
2.1對于生產廠家
(1)具有獨立法人資格;
(2)擁有政府有關部門頒發的鋼筋生產許可證和產品質量證書;
(3)廠家應擁有銀行出具的資信證明或專門評估機構出具的不低于AA級的資信等級;
(4)經營狀況良好,近三年無虧損(提供2005、2006、2007年會計師事務所或審計機構審計的財務審計報告);
(5)通過ISO9001質量體系認證;
(6)2007年鋼材生產能力200萬噸及以上;
(7)2004年1月1日至今完成過單個鋼筋供應量在10000噸及以上的鋼筋供貨合同;
(8)廠家供貨合同履約及質量情況良好,近5年內未有材料質量或材料供貨方面的敗訴案件;
(9)法定代表人為同一個人的兩個及兩個以上法人、母公司、全資子公司及其控股公司,都不得在本次材料招標中同時投標。
2.2 對于生產廠家的代理商
(1)具有獨立法人資格;
(2)注冊資本金不得低于5000萬元人民幣;
(3)經營狀況良好,近三年(2005、2006、2007年)無虧損,且2007年或2008年營業收入不得低于4億元人民幣;
(4)具有銀行出具的資信證明或專門評估機構出具的不低于AA級的資信等級;
(5)供貨合同履約及質量情況良好,近5年內未有材料質量或材料供貨方面的敗訴案件;
(6)其代理的鋼筋生產廠家應滿足2.1條款的要求;
(7)每家鋼筋生產廠家只能授權一家一級代理商參加投標(提供生產廠家和代理商簽訂的授權委托書),代理商只能代理一家鋼筋生產廠家參加投標,且鋼筋生產廠家和其授權的代理商不得同時參加投標。
3.技術要求
3.1產品的相關技術標準如下(但不限于下列標準):
(1)《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB 1499.1-2008);
(2)《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB 1499.2-2007)。
3.2鋼筋產品的質量必須符合國家有關標準及寧波市軌道交通1號線一期工程地下工程的特殊要求。如國家有新標準出臺,則應符合國家所頒發的最新版本的質量和技術標準。生產廠家或代理商不得因新標準的實施要求價格調整。
3.3產品的技術標準可遵照:
(1)GB-中華人民共和國國家標準;
(2)GBJ-中華人民共和國國家標準(基本建設方面);
(3)JT-中華人民共和國交通部標準;
(4)JTJ-中華人民共和國交通部標準(基本建設方面);
(5)JC-中華人民共和國建筑材料工業部標準。
4.工程規模
寧波市軌道交通1號線一期工程,起自高橋西站,終至東外環路站。線路正線全長20.878km,其中高架線5.45km,橋梁與U型槽長0.31km,地下線15.118km;共設15座地下車站,5座高架車站,平均站間距1.14km。1號線一期工程設天童莊車輛基地和石路頭停車場,承擔本線定修以下的車輛檢修任務,天童莊車輛基地同時承擔1、2、3號線的大架修任務;在望春站和櫻花公園站附近各設置一座主變電期、2號線工程規模待定。
第一批鋼筋供應項目招標分一個標段,供應數量暫定為22萬噸,供應時間暫定為2009年7月至2011年6月。
5.聯系方式
招標代理人:寧波國際投資咨詢有限公司
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郵箱:nbgd@163.com
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