新建上海至杭州鐵路客運專線通信信號牽引電化電力供電四電系統集成施工總承包招標公告

招標編號：JS2009-055
　　新建上海至杭州鐵路客運專線已經中華人民共和國國家發展和改革委員會批準建設。滬杭鐵路客運專線股份有限公司作為新建滬杭鐵路客運專線工程（簡稱“本項目”）的招標人，現決定對本項目的通信、信號、牽引電化、電力供電、防災監控系統集成施工總承包進行公開招標，并就有關問題和注意事項通告如下：
　　1 招標依據
　　1．1《中華人民共和國招標投標法》；
    1．2 國家七部委第30號令《工程建設項目施工招標投標辦法》；
    1. 3 國家七部委第12號令《評標委員會和評標辦法暫行規定》；
　　1．4 鐵道部第8號令《鐵路建設工程招標投標實施辦法》；
　　1．5 鐵道部鐵建設函〔2007〕723號《關于客運專線系統集成物資設備招標采購有關事宜的通知》；
　　1．6 鐵道部鐵建設〔2008〕179號《關于印發〈鐵路建設項目甲供甲控物資設備目錄〉的通知》；
　　1．7 鐵道部鐵建設〔2009〕240號《關于進一步改進和加強鐵路建設項目招標投標工作的通知》；
　　1．8 鐵道部鐵建設〔2006〕83號《關于印發〈鐵路建設項目物資設備管理辦法〉的通知》；
　　1．9 鐵道部鐵建設函〔2007〕723號《關于客運專線系統集成物資設備招標采購有關事宜的通知》；
　　1．10 國家發展和改革委發改基礎〔2009〕542號《關于新建上海至杭州鐵路客運專線可行性研究報告的批復》；
　　1．11 鐵道部鐵鑒函〔2009〕222號《關于新建上海至杭州鐵路客運專線初步設計的批復》；
　　1．12 國家、鐵道部有關建設工程招投標的其他有關法律、法規以及有關本項目的批復文件。
　　2．資金來源
　　2．1 本項目已列入中華人民共和國鐵道部基本建設計劃；
　　2．2 本項目由鐵道部同浙江省、上海市、寶鋼集團共同出資。資金來源為項目資本金及銀行貸款等。
　　3．工程概況
　　上海虹橋站（不含）DK2+210至杭州東站（不含）DK155+017.38，新建線路長度153.488km。新建車站到發線有效長均為650m。
　　上海虹橋（不含）至杭州東站（不含）橋梁13座139592.33雙延米，其中特大橋13座139439.97雙延米，占正線長度的90.92％；正線路基13.944 km。
　　上海南（不含）至春申線路所新建長度10.09雙線km。橋梁13座4282.06延米；其中雙線特大橋2座1768.8雙延米，大中橋7座-261.9雙延米；單線特大橋2座2066.56單延米，大中橋2座-184.8單延米；換算橋梁比重22.5%。路基7.82雙線km。
　　筧橋聯絡線新建長度6.96單線km。橋梁4座4056.09單延米，橋梁比重為58.3%。其中單線特大橋2座3995.91雙延米，大中橋2座-60.18單延米。
　　虹橋動車運用所新建32線存車場1處， 4線動車組檢查庫1座，雙向動車組外皮清洗線1條，1線鏇輪庫1座，及動車走行線部分工程。
　　上海南動車所：利用上海南既有客車整備線5條掛網作為存車線。
　　上海虹橋站（不含）～杭州東站（不含）153.488km采用CRTS II型板式無砟軌道；其他線路如春申線路所至上海南站聯接線、筧橋聯絡線及其它配套工程均采用有砟軌道。
　　正線及春申線路所至上海南站聯絡線、筧橋聯絡線、虹橋動車走行線采用重型軌道，按一次鋪設跨區間無縫線路設計。
　　全線新設松江南、楓涇南、嘉善南、嘉興南、桐鄉、海寧西、余杭南7個車站。
　　本線設計主要技術標準：
　　（1）鐵路等級：客運專線。
　　（2）正線數目：雙線。
　　（3）設計區段旅客列車速度目標值：350km/h ，引入樞紐速度目標值如下：
　　①虹橋至春申線路所（DK0+000～DK14+072.44）200km/h
　　②筧橋線路所至杭州東站（DK148+259.65～DK158+094.41）200km/h
　　③上海南聯絡線、筧橋聯絡線160km/h
　　（4）最小曲線半徑：7000m，引入樞紐線路按設計速度確定。
　　（5）最大坡度：20‰。
　　（6）線間距：5ｍ，其中虹橋至松江特大橋虹橋端（DK2+210～DK6+800）4.6m。
　　（7）牽引種類：電力。
　　（8）機車類型：動車組。
　　（9）到發線有效長度：650m。
　　(10)列車運行控制方式：自動控制。
　　(11)列車指揮方式：綜合調度集中。
　　(12)建筑限界：按照《新建時速300～350公里客運專線鐵路設計暫行規定》執行。
　　4．招標方式：
　　本工程采用施工總價承包及有標底的招標方式，進入鐵道工程交易中心進行公開招標。
　　5．招標范圍及標段劃分：
　　招標范圍：滬杭客專全線通信、信號、牽引供電及電力供電系統集成范圍內的通信、信號、牽引供電、電力供電、防災報警系統、相關“四電”房屋（區間四電用房）建筑（含附屬）及其相關土建等工程的施工，以及系統集成、聯調聯試配合及模擬試運行等工作。
　　標段劃分：全線劃分為一個標段。
　　6.合格的投標人要求
　　投標人必須滿足以下要求：
　　（1）在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人；
　　（2）具有鐵路電氣化工程專業承包一級、鐵路電務工程專業承包一級資質和房屋建筑工程專業承包一級的資質；
　　（3）具有近五年200km/h及以上鐵路通信、信號、牽引供電、電力供電工程施工經驗和營業線施工經驗；
　　（4）應獲得具有成熟、可靠、先進的300km/h及以上鐵路通信、信號、牽引供電及電力供電等關鍵系統供貨經驗的設備供應商的設備供貨和技術支持；
　　（5）接受聯合體投標，聯合體成員不超過三家。獨立投標人及聯合體主辦方均須為集團公司。聯合體成員均不得以自己名義再單獨投標，也不得組成新的聯合體參加本項目投標。承擔通信、信號、牽引供電和電力供電施工工作的聯合體應具有相應的鐵路電氣化工程專業承包一級、鐵路電務工程專業承包一級和房屋建筑工程專業承包一級的資質；　　
　　（6）聯合體應明確主辦方，并提供聯合體成員的框架合作協議（包含明確的責任分工）。
　　7．招標文件的獲取
　　7.1 有意愿的投標人請于2009年5月18日12：00時前，將投標申請表(網上下載)電傳給招標人。
　　7.2 標前會
　　時間：2009年5月20日上午10:00時
　　地點：北京市宣武區廣安門外大街122號（廣運飯店8層），鐵道工程交易中心。
　　7.3 招標文件的發售時間：2009年5月20日至2009年5月26日,每日上午9:00－11:30時，下午2:30－5:00時。
　　7.4 招標文件的發售地點：鐵道工程交易中心。
　　7.5 招標文件售價：每套人民幣陸萬元整（￥30000.00元），售后不退；投標保證金80萬元人民幣。以上款項均電匯到滬杭鐵路客運專線股份有限公司。
　　7.6 購買招標文件時攜帶單位介紹信、交易卡、企業營業執照副本、企業資質證書副本、購買人身份證和投標保證金匯款憑證（復印件）以及投標申請表（一式三份）原件。
　　7.7 招標人開戶銀行和帳號
　　開戶銀行：建行閘北支行
　　戶    名：滬杭鐵路客運專線股份有限公司
　　賬    號： 31001519300059000669 
　　8．資格審查、現場考察
　　（1）本次招標對投標人進行資格后審。
　　（2）招標人不組織投標人進行現場考察。
　　9．投標文件遞交的時間、地點
　　所有投標文件必須在2009年6月9日8：30～9：30時密封遞交至鐵道工程交易中心。招標人有權拒絕接受在此時間以外遞交的投標文件。
　　10．開標
　　開標時間：2009年6月9日9：30時；
　　開標地點：鐵道工程交易中心；
　　屆時請參加投標的投標人法定代表人或其委托的代理人（須出具法人授權書原件）持有效證件在開標會之前簽到。
　　如果是聯合體投標，主辦方還需要有聯合體其它成員的授權書。
　　11．其他
　　本公告出現的時間為北京時間。如以上時間有變化，招標人將及時發布變更公告。
　　招標人名稱：滬杭鐵路客運專線股份有限公司
　　地    址：上海市徐匯區龍川北路621弄1號
　　郵政編碼：2000237
　　聯 系 人***
　　電    話：021-51245947   021-51245925
　　傳    真：021-51245945
　　郵    箱： pgq13611705492@163.com