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易門～峨山～高倉公路改建工程招標公告

信息發布日期：2009.06.09 標簽：云南省招標玉溪市招標

加入日期：	2009.06.09
招標業主：	玉溪市交通局
招標代理：	重慶交通科研設計院有限公司
地區：	玉溪市
內容：	建設標準為二級公路，建設規模115.7公里，其中K0+000（易門大椿樹）～K4+000（太平寺）段設計速度60公里/小時，路基寬23.0米；K4+000（太平寺）～K11+200（浦貝）設計速度60公里/小時，路基寬12.0米；K11+200（浦貝）～K46+000（方家凹）設計速度60公里/小時，路基寬10米；K46+000（方家凹）～K77+000（寶山村）設計速度40公里/小時，路基寬8.5米；K77+000（方家凹）～K89+500（寶山村）；設計速度60公里/小時，路基寬10米；K89+500（三家人）～K115+700（高倉）段設計速度60公里/小時，路基寬23.0米。

招標公告正文

1、建設項目名稱：玉溪市易門～峨山～高倉公路改建工程
　　2、工程簡介：
　　路線起于易門縣城北出口，接安易公路（S213線）K36+400，路線向東南繞易門縣城布線，經三元宮村、方屯中學、下羅所接上安易公路，并沿老路走廊帶布線改建，過老五窯、浦貝埡口辟新線繞過浦貝鄉街子（右側）至浦貝變電站接上老路，路線繼續沿老路布線，經小河邊后，路線順阿姑河布線，過柞樹村、驛馬坡、傅家村，至小石板河村前跨過阿姑河另辟新線升坡布線，翻過元山村后山埡口至元山村后，路線順開闊山谷布線，過龍鳳村、白土村、甸尾村、小甸中、甸中鎮后，路線順甸中河左岸沿河布線，過高橋村、小大寨、大寨、舊寨至甸頭接上老路后，路線利用有利地形，繞山溝升坡布線至齊云村埡口，設兩次回頭降坡過田心村、大哨村、玉美村、下中哨、青龍寨岔河，路線過梁家村后又繼續升坡布線,經棚租壩水庫、擺依寨后山直至保山村埡口路線開始降坡布線，過朋本箐對面山坡、翠福村、大魚塘、三家人至峨山縣城，路線沿S102線沿老路布線，過民族中學、石花村、小街立交出口、多依樹埡口、多依樹、玉溪農業職業技術學院，并于K104+400與省道S304線平交后，經研和鎮、地區塑料廠、縣紙廠，唐梨樹村、農機站、止于高倉，等于省道S102線K103+200,接玉溪市紅塔區高倉鎮已建成的明珠大街。
　　建設標準為二級公路，建設規模115.7公里，其中K0+000（易門大椿樹）～K4+000（太平寺）段設計速度60公里/小時，路基寬23.0米；K4+000（太平寺）～K11+200（浦貝）設計速度60公里/小時，路基寬12.0米；K11+200（浦貝）～K46+000（方家凹）設計速度60公里/小時，路基寬10米；K46+000（方家凹）～K77+000（寶山村）設計速度40公里/小時，路基寬8.5米；K77+000（方家凹）～K89+500（寶山村）；設計速度60公里/小時，路基寬10米；K89+500（三家人）～K115+700（高倉）段設計速度60公里/小時，路基寬23.0米。
　　3、公眾參與范圍及事項
　　公眾參與是建設項目環境影響評價的重要組成部分，是完善決策的一種有效方法，它有助于加深對擬建項目潛在影響的了解，有助于確定出符合實際的替代方案以及減緩措施，有助于廣泛取得市民的理解和支持。
　　（1）征求公眾意見的范圍
　　征求公眾對本項目環境影響、污染防治措施等環境保護方面的意見和建議。
　　（2）征求意見的主要事項
　　①本項目建設對環境將會產生何種影響？影響是否在可接受的范圍內？
　　②從環境角度考慮，是否贊同本項目的建設?
　　③對本項目的環境保護工作有何建議？
　　④其它建議？
　　4、征求公眾意見的主要事項和公眾提出意見的主要方式：
　　社會各界公眾可在公示之日起10個工作日內以信函、傳真、電子郵件***
　　5、建設單位
　　單位：玉溪市交通局
　　聯系人***
　　電話：13187721821
　　6、環評單位
　　項目評價單位：招商局重慶交通科研設計院有限公司
　　地址：重慶南岸區學府大道33號
　　聯系人***
　　電話：023-62653165
　　傳真：023-62653335
　　E-mail：chengkejun@cmhk.com
　　郵編：400067

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