高速公路等項目建設招標公告

1.廣東省潮州至惠州高速公路、包茂國家高速公路粵境段、江門至羅定高速公路、濟廣國家高速公路平遠（江西尋烏）至興寧段、汕湛高速公路揭西至河源段均已完成工程可行性研究報告編制，并由廣東省人民政府以《關于揭陽至惠東高速公路等6個項目投資人招標問題的復函》（粵辦函【2009】81號）將上述五個項目捆綁分為兩個合同段。廣東省交通廳（以下簡稱“招標人” ）決定將此兩個合同段在國內進行第二次項目建設投資人的公開招標，并首先進行資格預審。

2. 合同段的劃分、項目概況和招標范圍

(1)合同段的劃分

第一合同段：廣東省潮州至惠州高速公路、包茂國家高速公路粵境段

第二合同段：江門至羅定高速公路、濟廣國家高速公路平遠（江西尋烏）至興寧段、汕湛高速公路揭西至河源段

潛在的投標人必須是針對一個或多個合同段進行資格預審申請，招標人不接受潛在投標人針對第一或第二合同段中的某個項目進行資格預審申請。

(2)項目概況

第一合同段（總投資約355億元）

1、廣東省潮州至惠州高速公路（廣東省高速公路網項目）

廣東省潮州至惠州高速公路是我省高速公路網規劃中“四橫線”的組成部分，該項目路線起于潮州市鳳塘鎮（與潮揭高速公路相接，與規劃“四橫線”潮州至粵閩界對接），由東往西經揭東、揭陽市區、普寧、揭西、陸河、海豐，終于惠州市惠東縣（與莞惠高速公路相接），路線全長約233.1km，采用雙向六車道高速公路技術標準，設計速度分段為100 km/h 、120km/h，工程投資約為252.97億元，建設工期為3年。

2、包茂國家高速公路粵境段（國家高速公路網項目）

包茂國家高速公路粵境段是國家高速公路網規劃中第七條縱線的組成部分，該項目路線起于信宜市粵桂界陳金頂順接包茂高速岑溪至水汶段，經朱砂、池洞、東鎮、丁堡、水口、高州市東岸、曹江、泗水、分界、電白縣林頭，終于旦場鎮接茂名市規劃的沿海快速干道。路線全長約135.6km, 采用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度分段為100km/h、120km/h，工程投資約為102.3億元，建設工期為3年。

第二合同段（總投資約408億元）

1、江門至羅定高速公路（廣東省高速公路網項目）

江門至羅定高速公路是我省高速公路網規劃中“四橫線”的組成部分，該項目路線起于鶴山市共和鎮大凹（與江鶴高速公路相接），向西經新會、開平、高明、新興、云安，終于羅定市華石鎮莫村（與羅陽高速公路、云羅高速公路相交），路線全長約147.4km。采用雙向六車道高速公路技術標準，設計速度分段為100 km/h、120km/h，工程投資約為167.77億元，建設工期為3年。

2、濟廣國家高速公路平遠（江西尋烏）至興寧段（國家高速公路網項目）

濟廣國家高速公路平遠（江西尋烏）至興寧段是國家高速公路網規劃中第四縱線的組成部分，該項目路線起于平遠縣八尺鎮粵贛交界處（與濟廣國家高速公路江西瑞金至尋鄔段相接），路線總體往南經中行、平遠縣城、石正、梅西、黃陂、葉塘、葉南、新陂、華城，終于五華縣轉水鎮（與梅河高速公路相接），路線全長約98.1公里，采用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度為100km/h，工程投資約為66.4億元，建設工期為3年。

3、汕湛高速公路揭西至河源段項目（廣東省高速公路網項目）

汕湛高速公路揭西至河源段是我省高速公路網規劃中“二橫線”的組成部分，該項目路線起于揭西縣大溪鎮(與揭陽至惠東高速公路相接，與汕湛高速公路汕頭至揭西段對接)，路線往西經五華、紫金，終于博羅縣麻陂鎮（與惠河高速公路相接，與廣河高速公路對接），路線全長165.2Km。采用雙向六車道高速公路技術標準，設計速度分段為100 km/h 、120km/h，工程投資約為173.87億元，建設工期為3年。

上述兩個合同段的五個項目具體建設內容、方案、技術標準、投資估算等最終以政府主管部門批復為準。

(3) 招標范圍

本次招標范圍為上述兩個合同段共計五個項目的投資人。投資人應按《中華人民共和國公司法》及其它相關法律和政策規定組建并在項目所在地注冊公路建設、經營管理企業（即項目公司），由項目公司對項目的籌劃、資金籌措、建設實施、運營管理、養護維修、債務償還和資產管理實行全過程負責，自主經營，自負盈虧，并在特許權協議規定的特許經營期滿后，將本項目及其全部設施無償移交給政府指定的機構。

3. 潛在投標人可獨立申請，也可以聯合體形式申請。

4. 獨立申請的潛在投標人應滿足的資格條件包括：

(1) 在中國境內依法注冊的企業法人；

(2) 注冊資本不少于20億元人民幣，總資產不少于 200億元人民幣，凈資產不少于 150 億元人民幣；（注：總資產與凈資產以2008年經審計后的財務報告為準，下同）

(3) 最近連續三年每年均為盈利，且年度財務報告應當經具有法定資格的中介機構審計；財務狀況良好，最近三年平均資產負債率不高于80％，沒有處于財產被接管、破產或其他不良狀態、無重大不良資產或不良投資項目；最近三年是指從2006年1月1日至2008年12月31日，下同。

(4) 具有不低于項目估算的投融資能力；申請多個合同段的潛在投標人，凈資產不低于300億元人民幣；

(5) 最近十年在國內完成獨立投資或相對控股投資并主導建設管理且交工驗收通車的高速公路項目不少于1個，里程不少于30公里。最近十年是指從1999年1月1日至2008年12月31日，下同。

以集團或總公司名義的潛在投標人，其絕對控股的下屬公司業績計入集團或總公司。

(6) 商業信譽良好，無重大違法行為，目前未處于投標資格被交通運輸部或省級交通行政主管部門取消狀態。潛在投標人最近十年內如曾在政府招標投資項目中中標、曾獲政府授予的經營性公路項目投資而未能按投標承諾條件履約，其申請將被拒絕。

5. 以聯合體形式申請的潛在投標人應滿足的資格條件包括：

(1) 聯合體各成員均為在中國境內依法注冊的企業法人；

(2) 按照聯合體協議的出資比例進行加權后，聯合體所有成員的注冊資本總和不少于60億元人民幣，總資產總和不少于300億元人民幣，凈資產總和不少于150億元人民幣；聯合體主辦人的注冊資本不少于30億元人民幣，總資產不少于150億元人民幣，凈資產不少于100億元人民幣；聯合體其余各成員的注冊資本不少于15億元人民幣，總資產不少于75億元人民幣，凈資產不少于25億元人民幣；

(3) 聯合體各成員最近連續三年每年均為盈利，且年度財務報告應當經具有法定資格的中介機構審計；財務狀況良好，最近三年平均資產負債率不高于80％，沒有處于財產被接管、破產或其他不良狀態、無重大不良資產或不良投資項目；

(4) 按照聯合體協議的出資比例進行加權后，聯合體所有成員具有不低于項目估算的投融資能力；申請多個合同段的潛在投標人，凈資產不低于300億元人民幣；

(5) 最近十年在國內完成獨立投資或相對控股投資并主導建設管理且交工驗收通車的高速公路項目不少于1個，里程不少于30公里。

以集團或總公司名義的潛在投標人，其絕對控股的下屬公司業績計入集團或總公司。

(6) 聯合體各成員均商業信譽良好，無重大違法行為，目前未處于投標資格被交通運輸部或省級交通行政主管部門取消狀態；潛在投標人最近十年內如曾在政府招標投資項目中中標、曾獲政府授予的經營性公路項目投資而未能按投標承諾條件履約，其申請將被拒絕。

(7) 聯合體所有成員不得超過3家。

6. 有興趣的潛在投標人可攜帶法人營業執照副本原件、授權委托書（或單位介紹信）原件、經辦人身份證原件及上述資料彩色復印件一套，于2009年7月28日9時至8月4日（節假日除外）16時 (北京時間,下同)到廣州市白云路27號19樓1913房購買資格預審文件。資格預審文件每套售價人民幣1000元，一律現金支付，售后不退。

7. 遞交資格預審申請文件的截止時間為2009年9月21日16時，潛在投標人應在此之前將資格預審申請文件送至廣州市白云路27號19樓1913房，逾期不予接受。

8. 招標人將以傳真等書面形式通知潛在投標人各自的資格預審結果，并向通過資格預審的潛在投標人發出投標邀請書。

9. 本公告同時在廣東省交通公眾網和廣東投資招商網上發布。

招  標  人：廣東省交通廳

招標咨詢：廣東省交通咨詢服務中心

地      址：廣州市白云路27號19樓    郵  編：510101

電      話：020-83730280     郵  箱：chenzhihong@gdcd.gov.cn

傳      真：020-83873202     

聯  系  人：陳先生、賴先生