連申線（東臺～長江段）航道整治工程橋梁工程設計(LSX-SJ-QL1、LSX-SJ-QL2合同段)招標公告 　

江蘇省交通廳航道局　
 

1、項目名稱

連申線（東臺～長江段）航道整治工程橋梁工程設計(LSX-SJ-QL1、LSX-SJ-QL2合同段)　

2、招標編號

JITC-0916AN0675/3　

3、招標代理單位

江蘇省國際招標公司　

4、建設地點

鹽城、南通　

5、專業

橋梁 　 招標種類 勘察設計 　
數量規模

2 　 單位 合同段 　
投資總額

萬元　 投資幣別 人民幣 　
招標內容

1、項目概況
連申線是江蘇省干線航道網規劃“兩縱四橫”中的第二縱，是沿海空間開發格局“三極一帶多節點”中的“一帶”，縱貫長江三角洲東部。連申線江北段航道總體呈南北走向，由燒香河、云善河、善后河、鹽河、武障河、灌河、通榆運河、新通揚運河、如海運河、如泰運河、焦港河組成，其中連云港港疏港航道71.363 公里（利用燒香河約20.0公里、云善河、善后河約11.363公里、鹽河40.0 公里），現狀四～等外級；武障河段12公里，現狀五～六級；灌河段18公里，現狀三級；通榆運河段210.7 公里，其中有153.3公里航道達到三級（GB139-90標準），24公里航道達到四級，其余為六～七級；新通揚運河4.3 公里，現狀為五～六級；如海運河段20.5公里，現狀六級；如泰運河段10.5 公里，現狀為等外級；焦港河段（至長江口）28.1 公里，現狀六～等外級。全線現有橋梁97座，套閘4座，船閘3座，全長約375.5公里。
連申線（東臺～長江段）航道全線按三級標準雙線航道進行整治，設計最大船舶等級為1000噸級。整治航道尺度為：底寬不小于45米，最小通航水深為3.2米,最小彎曲半徑為480米(局部320米，內側加寬)，航寬60米。連申線（東臺～長江段）航道整治里程長度92.112公里；新建海安兩線船閘，規模為23×230×4米(口門寬×閘室長×檻上水深，下同)；改建橋梁46座；停泊錨地2處；服務區1處。
2、招標范圍和內容
（1）本次橋梁設計招標劃分為2個合同段，即LSX-SJ-QL1、LSX-SJ-QL2合同段，其中LSX-SJ-QL1合同段共22座橋梁，位于東臺、海安境內。LSX-SJ-QL2合同段共23座橋梁，位于如皋境內。具體詳見資料下載中的“招標文件”一欄。
（2）招標內容為上述各個合同段中橋梁的初步設計、施工圖設計（其中江海西大橋、黃河路西大橋、新長鐵路如海河中橋、邵莊橋僅進行初步設計。新長鐵路如海河中橋的初步設計如果鐵路系統要進行專項審查，相關工作由中標設計人負責，相關費用一并計入投標報價中），后續服務（包括協??設計代表、設計修改、變更等）等。
（3）勘察（測）工作：本合同勘察（測）工作另行招標，本合同中標人應根據設計要求對勘察（測）中標人提出進行必要的地形圖測量、航道斷面測量及地質詳勘的要求。相關要求需在設計投標文件的技術建議書中詳細敘述。
（4）上述區域范圍內在合同期間內出現地方政府要求增加或歸并橋梁事宜的設計內容修改，修改工作量仍由中標人承擔，因橋梁數量增減部分的設計費用將依據投標人投標報價的同等水平進行調整。
3、勘察設計周期初步安排
（1）初步設計文件提交時間：2009年12月底以前提交初步設計文件、初步設計概算等相關資料；
（2）施工圖設計文件提交時間：初步設計文件提交后90天內（具體時間應根據招標人確定的項目分階段實施進度要求及時提交）提交施工圖設計文件、技術規范、工程量清單、和施工圖預算等全部資料文件；
（3）測量與勘察資料提交時間：各投標人在設計投標文件的技術建議書中提出合理的時間要求；
（4）在此期間須根據招標人要求分批及時提交有關設計文件。 
計劃開工時間

　 計劃竣工時間 　

聯系人 薛鵬飛、任強  聯系電話***

1、報名開始時間 2009-9-1  報名截止時間 2009-9-8 
上午工作時間

09:00 至 11:30　
下午工作時間

14:00 至 17:00　
節假日

休息  2、報名地點 本次報名采用網上報名  3、報名條件 (1) 企業資質、資信 （1）投標人應為獨立的法人單位；
（2）投標人應具有公路行業（公路）甲級設計資質；   (2) 項目負責人資質資格 擬投入本項目的項目負責人、項目總工程師的技術職稱應為高級工程師或其以上，項目負責人應擔任過與招標項目類似工程設計的項目負責人***
（2）在江蘇省交通行業與產業項目招標投標信息系統中信用等級評價（以遞交投標文件截止當日為準）為B（一般）級及以上級別。  (4)其它證書、證明文件 擬投入本項目的設計人員中，50％以上人員應具有類似工程的設計經驗，并且在人員組成結構等方面均能滿足本招標項目要求；  (5)需攜帶的材料  

　  

   1、招標人不接受聯合體投標。除新長鐵路跨如海運河中橋外，其他工程不允許分包。
2、本次報名采用網上報名，具體報名程序為：
（1）擬報名單位仔細閱讀網上公布的本次招標項目的招標公告及報名條件，有意向且符合條件的申請人可通過江蘇省交通廳網站在網站首頁右側中間點擊“招標投標管理信息系統”進入江蘇省交通招投標管理信息系統，經登錄后進行網上報名操作；
（2）未在江蘇交通招投標信息管理系統中建立信用檔案的單位，必須在報名截止時間前在江蘇交通招投標信息管理系統中成功建立信用檔案，否則無法進行網上報名。江蘇省交通行業與產業項目招標投標管理辦公室聯系，聯系電話：025-52853032，聯系人***
（3）招投標信息系統不清楚如何使用，在招投標信息管理系統首頁左下方，點擊“系統幫助”進行操作；
（4）網上報名時在聯系人***
（5）報名結果以網上報名為準，無需進行電話確認。報名申請人如需核實是否已在網上成功報名，請進入江蘇交通網頁的招投標信息管理系統，以報名申請人報名的帳戶登錄，點擊“項目信息管理”欄目，在其“資審報名查詢”子欄目中進行查詢。
3、報名截止時間為：2009年9月8日17:00時。
4、按上述報名程序報名成功的投標申請人，請于2009 年9月1日至 2009年9月8日，每日上午9:00～11:30時、下午14:00～17:00時，攜帶單位介紹信和經辦人有效身份證明到江蘇省國際招標公司（地址：***
5、招標人將于下列時間和地點召開標前會議和組織進行現場考察，交通及食宿由投標人自行安排、費用自理。
現場考察集中時間：2009年9月8日上午8:00～8:30，集合地點： 如皋市搬經鎮334省道橋，標前會議時間：在現場考察至海安縣城時在海安航道站召開標前會議，會議結束后再統一進行東臺段航道的現場考察。
6、投標文件統一在投標會上遞交，投標開始時間為2009年9月29日上午9:00，截止時間為2009年9月29日上午9:30，投標文件遞交地點為：江蘇省國際招標公司五樓開標大廳(地址：***