| 招標編號: | STGSLQFW |
|---|---|
| 加入日期: | 2009.09.17 |
| 截止日期: | 2009.09.24 |
| 招標業主: | 內蒙古通遼市雙遼至通遼高速公路建設項目管理辦公室 |
| 地 區: | 內蒙古 |
| 內 容: | 本項目主線采用雙向四車道高速公路技術標準,全幅段路基寬26.0米,其中:行車道2×2×3.75 m,硬路肩寬2×3.0m,中間帶3.5m(2.0m中央分隔帶+2×0.75m左側路緣帶),土路肩2×0.75 m,設計速度采用100㎞/h;汽車荷載采用公路–Ⅰ級;連接線采用二級公路標準,路基寬12米,路面寬度11米,土路肩為2×0.5m,設計速度采用80㎞/h;汽車荷載采用公路–II級。 |
招標編號:STGSLQFW
1、大慶至廣州高速公路雙遼(吉蒙界)至通遼段(以下簡稱“本項目”)已由國家發展和改革委員會以《國家發展改革委關于內蒙古自治區雙遼(吉蒙界)至通遼公路可行性研究報告的批復》(發改基礎[2009]303號)批準建設,并列入內蒙古自治區基本建設計劃,建設資金已落實。
2. 內蒙古通遼市雙遼至通遼高速公路建設項目管理辦公室(以下簡稱“招標人”)現就《大慶至廣州高速公路雙遼至通遼段高速公路路面高性能瀝青混凝土研究》技術服務項目進行公開招標,并對潛在投標人進行資格后審。凡具備獨立法人資格,并完成過高等級公路路面高性能瀝青混凝土研究技術服務項目,具有承擔本項目工作的軟、硬件設施和專家隊伍的單位均可申請投標。本次招標不接受聯合體投標。
3. 工程概況和招標范圍
本項目為國家高速公路網大慶至廣州高速公路在內蒙古境內的一段,起點位于內蒙古與吉林省交界處的田家窯村東北,與吉林省境內的國家高速公路網松原至雙遼段順接,終點位于通遼市邢家窯堡村西南,與已建成的通遼至赤峰高速公路起點順接。主線全長約93.564公里, 采用高速公路標準建設;大林連接線長約19.013公里,采用一級一幅公路標準建設,巴彥塔拉連接線長約9.242公里,采用二級公路標準建設。
本項目主線采用雙向四車道高速公路技術標準,全幅段路基寬26.0米,其中:行車道2×2×3.75 m,硬路肩寬2×3.0m,中間帶3.5m(2.0m中央分隔帶+2×0.75m左側路緣帶),土路肩2×0.75 m,設計速度采用100㎞/h;汽車荷載采用公路–Ⅰ級;連接線采用二級公路標準,路基寬12米,路面寬度11米,土路肩為2×0.5m,設計速度采用80㎞/h;汽車荷載采用公路–II級。
本次招標項目分為一個合同段,主要工作內容為:負責雙遼至通遼高速公路全部瀝青混凝土路面superpave結構的材料鑒定、配合比設計、施工工藝、病害及處置研究、機械設備的標定、機械組合配置、路面鋪裝長期性能健康監測研究,并且配合鋪筑試驗段及施工全過程技術培訓、指導及質量監控。
預計工作開始時間為2010年6月,2010年8月提交研究試驗結果,2010年8月前配合鋪筑試驗段及施工全過程技術指導,2011年8月提交研究成果報告。
4.有興趣的投標人須攜帶有效企業法人營業執照(或事業單位法人證書)副本原件、法人單位介紹信和經辦人身份證原件及上述資料復印件一套于2009年9月18日至2009年9月24日(法定節假日、公休日除外)9:00~11:30 和 14:30~16:30(北京時間)到通遼市交通局大樓707室(通遼市科爾沁區西拉木倫大街東426號)購買招標文件。招標文件每套售價人民幣1000元,一律現金支付,售后款項不予退還。
5.投標文件遞交的截止時間為 2009年10月10日 9:00(北京時間)在通遼市交通局十一樓會議室公開開標,投標人應委派投標文件簽署人攜本人身份證準時出席。
6.本項目招標人不統一組織現場考察和不召開標前會議,若投標人有疑問可書面通知招標人和招標代理。投標人可以自行進行考察,費用自理,招標人將予以支持。在考察過程中,投標人如果發生人身傷亡、財務或其他損失,不論何種原因所造成,招標人均不負責。
7.投標人在遞交投標文件時,應按投標人須知第13條的規定提交5萬人民幣的投標擔保。
招 標 人:內蒙古通遼市雙遼至通遼高速公路建設項目管理辦公室
地 址:***
郵 編: 028000
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傳 真:***
郵 箱:tljtbtn@163.com
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