| 招標編號: | JJ2009-107 |
|---|---|
| 加入日期: | 2009.10.27 |
| 截止日期: | 2009.11.06 |
| 招標業主: | 西安至成都客運專線(陜西)公司籌備組 |
| 地 區: | 陜西省 |
| 內 容: | 西安至寶雞鐵路客運專線起點為鄭西客專咸陽西站出站端,終點為寶雞南站(新建)出站端。起訖點里程DK500+130~DK638+000,客運專線正線建筑長度138.044雙線公里。另含西安(三橋)至西安北動車走行線,單線12.6km;客專至咸陽西站跨線聯絡線,上、下行單線合計9.674km。客專正線部分新建橋梁119.060km/17座,橋梁工程約占線路總長的86.20%,其中特大橋118.835km/14座,大中橋225延長米/3座;新建隧道920m/1座。沿線新建楊凌南、岐山、寶雞南站3個車站。 |
招標編號:JJ2009-107
1. 招標條件
本招標項目新建西安至寶雞鐵路客運專線已由國家發展和改革委員會以《關于新建西安至寶雞鐵路客運專線可行性研究報告的批復》(發改基礎[2009]2546號)批準建設。招標人為西安至成都客運專線(陜西)公司籌備組。建設資金來自鐵道部、陜西省,出資比例分別為80%、20%。項目已具備招標條件,現進行公開招標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1項目概況
新建西安至寶雞鐵路客運專線起點為鄭西客專咸陽西站出站端,終點為寶雞南站(新建)出站端。起訖點里程DK500+130~DK638+000,客運專線正線建筑長度138.044雙線公里。另含西安(三橋)至西安北動車走行線,單線12.6km;客專至咸陽西站跨線聯絡線,上、下行單線合計9.674km。客專正線部分新建橋梁119.060km/17座,橋梁工程約占線路總長的86.20%,其中特大橋118.835km/14座,大中橋225延長米/3座;新建隧道920m/1座。沿線新建楊凌南、岐山、寶雞南站3個車站。
2.2 主要技術標準
(1)鐵路等級:客運專線。
(2)正線數目:雙線。
(3)牽引種類:電力。
(4)機車類型:動車組。
(5)到發線有效長度:650m。
2.3 監理招標范圍
新建西安至寶雞鐵路客運專線工程站前、站后全部施工監理監理。
2.4 標段劃分(請下載)
2.5 計劃工期安排
計劃總工期42個月(包括聯合調試),計劃開工日期2009年12月15日,計劃竣工日期2013年6月15日,具體各標段節點工期安排滿足指導性施工組織設計要求。
3. 投標人資格要求
3.1 在中華人民共和國境內依法注冊的獨立法人。
3.2 具有中華人民共和國建設部頒發的鐵路工程或城市軌道交通工程監理甲級資質。
3.3具有認證機構頒發的質量管理體系認證證書。
3.4目前未處于取消或暫停投標資格狀態。
3.5 近三年財務狀況良好,目前營業正常,無被責令停業、財產被接管或凍結。
3.6 本次招標不接受聯合體投標申請。
4.資格審查方式
本次資格審查采用資格后審。
5. 招標文件的獲取
5.1 請申請人于 2009年11月 2 日至2009年11月 6 日(法定公休日、法定節假日除外),每日上午8:30~11:30時,下午15:00~17:30時(北京時間,下同),在北京市宣武區廣安門外大街甲122號廣運飯店鐵道工程交易中心,持單位介紹信及匯款憑證復印件購買招標文件。
5.2 招標文件每標段每套售價人民幣壹萬元(¥10000元),售后不退。上述費用,投標人于購買招標文件前按招標人指定帳號通過銀行轉帳方式辦理完畢。
6. 投標文件的遞交
6.1投標文件遞交時間為2009年11月22日14:00~15:00,遞交投標文件的截止時間2009年11月22日15時00分,地點:北京市宣武區廣安門外大街甲122號廣運飯店鐵道工程交易中心。
6.2 逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件,招標人不予受理。
聯系方式
招 標 人:西安至成都客運專線(陜西)公司籌備組
地 址:陜西省西安市建工路9號
郵 編:710043
聯 系 人***
電 話: 029-84088912 029-84088913
傳 真: 029-84088913
電子郵件***
收款單位:西安至成都鐵路客運專線(陜西)公司籌備組
開戶銀行:工行西安市鐵路局支行
帳 號: 220-57022-7909670
京公網安備 11010802028602號