靜態(tài)超限檢測(cè)系統(tǒng)招標(biāo)公告

預(yù)審公告標(biāo)題： 巴州區(qū)交通局公路路政管理大隊(duì)采購靜態(tài)超限檢測(cè)系統(tǒng)招標(biāo)預(yù)公告
采購項(xiàng)目名稱： 巴州區(qū)交通局公路路政管理大隊(duì)采購靜態(tài)超限檢測(cè)系統(tǒng)
采購項(xiàng)目編號(hào)： 巴區(qū)政采招[2010]01號(hào) 公告發(fā)布時(shí)間： 2010年2月12日11時(shí)39分
行政區(qū)劃： 巴中市－巴州區(qū) 采購方式： 公開招標(biāo)
　　　　　 采 購 人： 巴州區(qū)交通局公路路政管理大隊(duì) 采購包個(gè)數(shù)： 1
委托招標(biāo)單位/
采購中介結(jié)構(gòu)名稱： 巴州區(qū)政府采購中心 中介機(jī)構(gòu)編號(hào)：
更正公告： 無
采購內(nèi)容： 全功能超限檢測(cè)系統(tǒng)是在靜態(tài)電子汽車衡中嵌入彎板式動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)，一套系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)動(dòng)、靜態(tài)全功能檢測(cè)。它集動(dòng)、靜態(tài)兩種稱重方式之優(yōu)點(diǎn)于一體，精準(zhǔn)可靠。又極好地避免了單獨(dú)使用動(dòng)態(tài)或靜態(tài)稱重方式的不足，減少人為因素干擾及收費(fèi)過程中對(duì)稱量結(jié)果的爭議，徹底杜絕檢測(cè)作弊行為的發(fā)生，提高檢測(cè)質(zhì)量效率。
一、系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則
1、系統(tǒng)能同時(shí)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)、靜態(tài)稱重，必須同時(shí)滿足國家九部委治超規(guī)定（車貨總重要求）和交通部2000年2號(hào)令（車輛軸載質(zhì)量）稱重的要求；
2、系統(tǒng)必須符合國家《電子衡器通用技術(shù)條件》、《稱重顯示控制器技術(shù)條件》、《軸（輪）重儀檢定規(guī)程》、《動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡檢定規(guī)程》、《動(dòng)態(tài)汽車衡》（車輛總重計(jì)量）JJG907-2003、《動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器》GB/T 21296-2007、《固定式電子衡》GB/T 7723-2002及其它有關(guān)技術(shù)規(guī)范。
3、系統(tǒng)穩(wěn)定性好，可靠性高，稱重精度不低于3級(jí)；
4、系統(tǒng)先進(jìn)性：系統(tǒng)代表目前國內(nèi)動(dòng)靜態(tài)計(jì)重收費(fèi)領(lǐng)域的最高水平，防繞秤，防跳秤，并且在未來的一段時(shí)間內(nèi)保持其先進(jìn)性和實(shí)用性。
5、 系統(tǒng)可靠性：系統(tǒng)具備強(qiáng)大的自動(dòng)檢測(cè)功能，即時(shí)掌握關(guān)鍵設(shè)備的工作狀態(tài)并能自動(dòng)調(diào)整，對(duì)系統(tǒng)故障做到預(yù)知容錯(cuò)處理，并配備相應(yīng)的校驗(yàn)裝置。
6、 系統(tǒng)開放性：系統(tǒng)具備良好的開放性和兼容性，整個(gè)系統(tǒng)易于升級(jí)，易于維護(hù)。
7、 系統(tǒng)高效性：保證車輛通過時(shí)所有設(shè)備聯(lián)動(dòng)高效和快速處理的能力。
8、 維護(hù)維修便利，維修成本較低。
二、系統(tǒng)功能
1、能對(duì)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)通過的車輛進(jìn)行稱量，能檢測(cè)車輛的軸數(shù)、軸組、軸重及整車重量；
2、能形成完整的車輛稱重信息，包括車號(hào)、軸型、每個(gè)軸重、軸組及總重、整車超限噸位、超限率、卸載數(shù)量、收費(fèi)金額、違章次數(shù)等信息；
3、能對(duì)車輛進(jìn)行自動(dòng)分離；
4、能在各種光照環(huán)境下自動(dòng)識(shí)別車牌照，車牌照識(shí)別及抓拍系統(tǒng)具備防人為觸發(fā)或誤觸發(fā)功能；
5、系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別倒車，具備倒車自動(dòng)清“零”處理功能；
6、當(dāng)車輛不完全進(jìn)入（未收尾）并退出時(shí)，稱重系統(tǒng)能夠正確判斷，撤銷該輛車的稱重?cái)?shù)據(jù)。
7、檢測(cè)車輛以低于10 Km／h速度勻速通過稱重平臺(tái)時(shí)，系統(tǒng)可在不停車狀態(tài)下完成稱重檢測(cè)；
8、全功能超限檢測(cè)系統(tǒng)軟件人機(jī)界面友善。高效、易懂，操作人員只需短時(shí)間的學(xué)習(xí)與實(shí)踐就可上崗操作。軟件功能強(qiáng)大，涵蓋系統(tǒng)登陸（防止無關(guān)人員非法使用）、用戶管理（對(duì)進(jìn)入系統(tǒng)的用戶進(jìn)行創(chuàng)建、刪除、設(shè)置密碼、權(quán)限等）、實(shí)時(shí)檢測(cè)、自動(dòng)計(jì)算費(fèi)額、系統(tǒng)參數(shù)（常規(guī)、通訊、打印、班次等）設(shè)置、黑名單管理、數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計(jì)分析等超限檢測(cè)所需各種要求；
三、系統(tǒng)組成
全功能超限檢測(cè)系統(tǒng)主要靜態(tài)電子汽車衡、嵌入式彎板動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)、控制儀表、紅外車輛分離器、車輛檢測(cè)線圈、輪胎（軸）識(shí)別器、車牌識(shí)別儀、超亮LED語音費(fèi)額顯示屏(漢顯)、不銹鋼機(jī)柜、工控機(jī)、數(shù)據(jù)采集卡、液晶顯示器、票據(jù)打印機(jī)、全功能超限檢測(cè)及收費(fèi)軟件系統(tǒng)、附件及線纜組成。
四、系統(tǒng)檢測(cè)流程
①、車輛檢測(cè)線圈識(shí)別車輛進(jìn)入，系統(tǒng)開始檢測(cè)；
②、車輛駛?cè)敕Q重平臺(tái)，稱重系統(tǒng)開始計(jì)重：動(dòng)態(tài)彎板稱重系統(tǒng)依次稱量軸重，輪胎（軸）識(shí)別器分辨軸數(shù)，判定軸組、車牌識(shí)別系統(tǒng)獲取車輛信息，；
③、當(dāng)車輛全部通過紅外車輛分離器（收尾），秤臺(tái)處于相對(duì)平衡狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)記錄車輛總重；
④、稱重系統(tǒng)向檢測(cè)計(jì)算機(jī)發(fā)送稱重信息（車牌號(hào)、軸數(shù)、軸重、車輛總重等），計(jì)算機(jī)判定是否超限，自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額，并在費(fèi)額顯示屏上顯示車型、整車重、整車超限、繳費(fèi)金額等檢測(cè)信息。
⑤、車輛引導(dǎo)人員根據(jù)顯示屏上的信息，放行未超限車輛駛離檢測(cè)區(qū)，引導(dǎo)超限車輛進(jìn)入站區(qū)處理，打印超限車輛檢測(cè)單，進(jìn)行相關(guān)收費(fèi)操作；
⑥、當(dāng)前車輛駛出稱重平臺(tái)，系統(tǒng)重量歸“零”，進(jìn)入實(shí)時(shí)檢測(cè)狀態(tài)，稱重系統(tǒng)控制通行信號(hào)燈變綠（或欄桿機(jī)打開），指示下一車輛駛?cè)搿?
五、主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo)
5.1.靜態(tài)電子汽車衡
型號(hào):SCS100T
● 額定稱重：≥100噸
● 最大安全過載：125%FS
● 臺(tái)面尺寸： 21m×3.2m
● 準(zhǔn)確度：Ⅲ級(jí)
● 工作方式：交流220V±5%,頻率50Hz；
● 使用壽命：不小于100萬車次
● 工作環(huán)境溫度：-20℃～+60℃
● 工作環(huán)境濕度：≤95%
● 工作電源：交流220V AC（-15%～+10%），50Hz±2%
5.2.彎板動(dòng)態(tài)稱重傳感器
型號(hào):DH-40
● 單秤臺(tái)額定均布載荷30t,　過載能力150%F.Ｓ，
● 靜態(tài)指標(biāo): ＜０.２％Ｆ.Ｓ
● 溫度范圍：－40℃～+80℃；空氣濕度：0～99%;
● 靈敏度溫漂≤0.01%／℃；零點(diǎn)溫度：≤±0.2%／℃；
● 靈敏度: 1.1mV/V 輸入阻抗: 3.1K 輸出阻抗: 2.8K
● 線性度（增加載荷）：測(cè)量范圍的±0.7%以內(nèi)；
● 橫向靈敏度：測(cè)量范圍的±1.5%；
● 動(dòng)態(tài)稱重精度，滿足以下要求：
0～10 Km／h勻速 ＜2%
10～20Km／h勻速 ＜±3%
20～40Km／h勻速 ＜±5%
有明顯加、減速 ＜±5% 離散誤差 ＜±8%
● 設(shè)備的防護(hù)等級(jí) IP68。
● MTBF≥20000h
5.3.車輛分離器
品牌型號(hào):杰泰克LSTC2464A
● 在良好天氣時(shí)，要求分離判斷正確率99.5%以上；
● 在惡劣天氣時(shí)，要求分離判斷正確率98%以上；
● 要求光柵紅外發(fā)射管距路面的最高高度：400mm～1600mm；
● 在此范圍內(nèi)，最小分辨物的尺寸不小于30mm;
● 兩車可分離的最小間距應(yīng)該不大于200mm；
● 當(dāng)光柵發(fā)生故障時(shí)，可以通過硬件和軟件發(fā)出故障消息；
● 工作環(huán)境：溫度：-30℃～+80℃；相對(duì)濕度：0～95%RH；
● 防護(hù)等級(jí)：IP65
● 使用壽命：8年以上。
5.4.輪胎（軸）識(shí)別器
品牌型號(hào):中航電測(cè)
● 能夠正確分辨輪胎胎數(shù)，對(duì)總重5T以上的車輛要求判斷準(zhǔn)確度達(dá)到98%以上，由14路的應(yīng)變力傳感器組成，輪胎（軸）識(shí)別器的長度與稱重平臺(tái)適應(yīng)；
● 當(dāng)輪胎（軸）識(shí)別器發(fā)生故障時(shí)，可以通過硬件和軟件發(fā)出故障消息；故障時(shí)，應(yīng)不影響整車稱重；
● 工作環(huán)境：溫度：-30℃～+80℃；相對(duì)濕度：0～95%RH；
● 防護(hù)等級(jí)：IP67；
● 使用壽命：8年以上。
5.5.汽車牌照識(shí)別儀及補(bǔ)光系統(tǒng)
品牌型號(hào)：高德威GW-PP-9902T
● 能在各種光照環(huán)境下自動(dòng)識(shí)別汽車牌照中的漢字、字母、數(shù)字；
● 自動(dòng)識(shí)別汽車牌照的底色（黃色、白色、藍(lán)色和黑色）；
● 提供包含車牌的車輛圖像；
● 提供二值化牌照?qǐng)D像；
● 識(shí)別時(shí)間：≤350ms;
● 車速要求：0～120Km/h;
● 整牌識(shí)別率：≥99%；
● 功耗：≤50W；
● 工作環(huán)境：溫度：-40℃～+70℃；相對(duì)濕度：0～95%RH；
● 全天候連續(xù)工作；
● 使用壽命：≥100萬次。
5.6．車輛檢測(cè)線圈
品牌型號(hào)：杰泰克GVD221
車輛檢測(cè)線圈主要用于控制稱重過程的開始。線圈傳感器可以設(shè)定線圈的頻率范圍和靈敏度，可以方便和有效調(diào)整靈敏度，防止干擾。
● 車輛檢測(cè)線圈在車距不少于2m時(shí)，判斷精度≥99%；
● 尺寸要求：1m×2m；
● 當(dāng)車輛檢測(cè)線圈發(fā)生故障時(shí)，可以通過硬件和軟件發(fā)出故障消息；
● 工作環(huán)境：溫度：-30℃～+80℃；相對(duì)濕度：0～95%RH；
5.7.費(fèi)額顯示屏
品牌型號(hào)：金基ZJET-FX-S-2
高亮度LED顯示屏，漢顯、語音讀數(shù)、通行指示、報(bào)警功能，包括顯示單元，驅(qū)動(dòng)模塊，電源供應(yīng)器、語音播報(bào)器、閃爍警燈及箱體等組成。
 正常天氣下，距顯示屏20m外清晰可見，包括在陽光直射的情況下；
 顯示方式：閃爍，閃爍頻率可調(diào)；
 亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)（6檔）；
 無顯示內(nèi)容時(shí)，顯示屏為全黑，無任何亮點(diǎn)；
5.8. 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
●計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將各個(gè)子系統(tǒng)連成一體，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)處理、共享。主要包括：工控機(jī)計(jì)算機(jī)、液晶顯示器、打印機(jī)、稱重管理軟件等。
5.8.1.工控計(jì)算機(jī)
品牌型號(hào)：華北工控
 處理器：Intel○R Pentium○R雙核P4630，主頻 3.0GHz；
 內(nèi)存：2G DDR；
 硬盤： 320GB
 光驅(qū)：DVDROM；
5.8.2.打印機(jī)
品牌型號(hào)：EPSON-300K
5.8.3液晶顯示器
品牌型號(hào)：PHILIP 19〞
5.9.稱重控制器
品牌型號(hào)：XK3196E3A、XK3196A6，防雷防浪涌
稱重控制器集成在室外控制柜內(nèi)，是整個(gè)系統(tǒng)的核心部分，負(fù)責(zé)處理稱重傳感器、光幕、線圈和電子衡送來的信息。靜態(tài)、動(dòng)態(tài)稱重儀表采集、處理、分析車輛的載荷信息及稱重系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置。根據(jù)管理計(jì)算機(jī)的要求傳送車輛載荷信息，并控制相應(yīng)的報(bào)警裝置報(bào)警。
稱重控制器主要技術(shù)指標(biāo)如下：
 溫度范圍： -30℃ ~ +80℃
 濕度： 0%--95%，無凝結(jié)
 供電方式： 220VAC ±10% ， 50 Hz
 防護(hù)等級(jí)： IP65
六、售后服務(wù)承諾
6.1.現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)
在合同生效后，供方買方提供一份詳盡的“施工方案”，該方案含：交貨時(shí)間表，安裝、調(diào)試計(jì)劃和時(shí)間表，對(duì)業(yè)主人員的培訓(xùn)計(jì)劃等，并在“施工方案”中說明買方應(yīng)具備的安裝條件。
供方依照合同要求，派遣有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員到買方現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施技術(shù)服務(wù)。
在設(shè)備安裝、調(diào)試、移交完成后，供方技術(shù)人員對(duì)業(yè)主管理、操作、維護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，講授說明設(shè)備的操作、保養(yǎng)和應(yīng)該注意的事項(xiàng)，使相關(guān)人員能夠盡快地熟悉設(shè)備的性能和使用。
6.2質(zhì)量保證期和保修期
正常質(zhì)量保證期為自合同所列的貨物安裝驗(yàn)收合格簽字之日起一年。
保修期為質(zhì)量保證期滿開始計(jì)算一年。
6.3質(zhì)量保證期內(nèi)的服務(wù)
6.3.1零、部件更換
對(duì)由質(zhì)量問題造成的零、部件損壞，供方提供現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，免費(fèi)維修更換損壞的零、部件。由于業(yè)主人為原因造成的零、部件損壞，供方有義務(wù)對(duì)損壞零、部件作有償?shù)木S修更換。更換后的質(zhì)量保證期為12個(gè)月。
6.3.2故障響應(yīng)
供方所提供的設(shè)備發(fā)生故障后，業(yè)主應(yīng)立即通知供方。對(duì)于操作故障我方在接到故障通知2小時(shí)內(nèi)給予回復(fù)；對(duì)于設(shè)備故障，供方在接到故障通知后24小時(shí)內(nèi)派技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
6.3.3軟件升級(jí)
供方及時(shí)向業(yè)主通報(bào)軟件升級(jí)情況，并免費(fèi)提供軟件升級(jí)服務(wù)。
6.4其他服務(wù)
如業(yè)主要求，供方提供與業(yè)主原有相關(guān)系統(tǒng)的集成服務(wù)，集成費(fèi)用在合同簽定時(shí)商定。
在保修期內(nèi)供方應(yīng)繼續(xù)對(duì)業(yè)主使用過程中的設(shè)備損壞進(jìn)行售后服務(wù)。
6.5保修外的服務(wù)
保修其外，設(shè)備出現(xiàn)故障，供方應(yīng)及時(shí)給予維修，備品、配件只收取成本費(fèi)，免收人工費(fèi)用。業(yè)主只需承擔(dān)維修人員差旅費(fèi)。
七、資質(zhì)要求：
投標(biāo)人具有獨(dú)立法人資格，具備：
1、電子汽車衡（SCS100T噸及以上）制造計(jì)量器具許可證；
2、動(dòng)態(tài)軸重儀制造計(jì)量器具許可證。
3、通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。
八、業(yè)績要求：
1、投標(biāo)方2009年完成過全功能超限檢測(cè)系統(tǒng)工程至少于一套以上，有成功運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)；
2、投標(biāo)方2009年銷售彎板式動(dòng)態(tài)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備25套以上；
3、投標(biāo)方采用的靜態(tài)電子衡2009年銷售量100臺(tái)以上
九．付款方式：
采用分期付款方式，工程結(jié)束驗(yàn)收合格付總額的50%，余款除10%的質(zhì)保金外,一年內(nèi)付清。

全功能超限檢測(cè)系統(tǒng)是在靜態(tài)電子汽車衡中嵌入彎板式動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)，一套系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)動(dòng)、靜態(tài)全功能檢測(cè)。它集動(dòng)、靜態(tài)兩種稱重方式之優(yōu)點(diǎn)于一體，精準(zhǔn)可靠。又極好地避免了單獨(dú)使用動(dòng)態(tài)或靜態(tài)稱重方式的不足，減少人為因素干擾及收費(fèi)過程中對(duì)稱量結(jié)果的爭議，徹底杜絕檢測(cè)作弊行為的發(fā)生，提高檢測(cè)質(zhì)量效率。
一、系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則
1、系統(tǒng)能同時(shí)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)、靜態(tài)稱重，必須同時(shí)滿足國家九部委治超規(guī)定（車貨總重要求）和交通部2000年2號(hào)令（車輛軸載質(zhì)量）稱重的要求；
2、系統(tǒng)必須符合國家《電子衡器通用技術(shù)條件》、《稱重顯示控制器技術(shù)條件》、《軸（輪）重儀檢定規(guī)程》、《動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡檢定規(guī)程》、《動(dòng)態(tài)汽車衡》（車輛總重計(jì)量）JJG907-2003、《動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器》GB/T 21296-2007、《固定式電子衡》GB/T 7723-2002及其它有關(guān)技術(shù)規(guī)范。
3、系統(tǒng)穩(wěn)定性好，可靠性高，稱重精度不低于3級(jí)；
4、系統(tǒng)先進(jìn)性：系統(tǒng)代表目前國內(nèi)動(dòng)靜態(tài)計(jì)重收費(fèi)領(lǐng)域的最高水平，防繞秤，防跳秤，并且在未來的一段時(shí)間內(nèi)保持其先進(jìn)性和實(shí)用性。
5、 系統(tǒng)可靠性：系統(tǒng)具備強(qiáng)大的自動(dòng)檢測(cè)功能，即時(shí)掌握關(guān)鍵設(shè)備的工作狀態(tài)并能自動(dòng)調(diào)整，對(duì)系統(tǒng)故障做到預(yù)知容錯(cuò)處理，并配備相應(yīng)的校驗(yàn)裝置。
6、 系統(tǒng)開放性：系統(tǒng)具備良好的開放性和兼容性，整個(gè)系統(tǒng)易于升級(jí)，易于維護(hù)。
7、 系統(tǒng)高效性：保證車輛通過時(shí)所有設(shè)備聯(lián)動(dòng)高效和快速處理的能力。
8、 維護(hù)維修便利，維修成本較低。
二、系統(tǒng)功能
1、能對(duì)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)通過的車輛進(jìn)行稱量，能檢測(cè)車輛的軸數(shù)、軸組、軸重及整車重量；
2、能形成完整的車輛稱重信息，包括車號(hào)、軸型、每個(gè)軸重、軸組及總重、整車超限噸位、超限率、卸載數(shù)量、收費(fèi)金額、違章次數(shù)等信息；
3、能對(duì)車輛進(jìn)行自動(dòng)分離；
4、能在各種光照環(huán)境下自動(dòng)識(shí)別車牌照，車牌照識(shí)別及抓拍系統(tǒng)具備防人為觸發(fā)或誤觸發(fā)功能；
5、系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別倒車，具備倒車自動(dòng)清“零”處理功能；
6、當(dāng)車輛不完全進(jìn)入（未收尾）并退出時(shí)，稱重系統(tǒng)能夠正確判斷，撤銷該輛車的稱重?cái)?shù)據(jù)。
7、檢測(cè)車輛以低于10 Km／h速度勻速通過稱重平臺(tái)時(shí)，系統(tǒng)可在不停車狀態(tài)下完成稱重檢測(cè)；
8、全功能超限檢測(cè)系統(tǒng)軟件人機(jī)界面友善。高效、易懂，操作人員只需短時(shí)間的學(xué)習(xí)與實(shí)踐就可上崗操作。軟件功能強(qiáng)大，涵蓋系統(tǒng)登陸（防止無關(guān)人員非法使用）、用戶管理（對(duì)進(jìn)入系統(tǒng)的用戶進(jìn)行創(chuàng)建、刪除、設(shè)置密碼、權(quán)限等）、實(shí)時(shí)檢測(cè)、自動(dòng)計(jì)算費(fèi)額、系統(tǒng)參數(shù)（常規(guī)、通訊、打印、班次等）設(shè)置、黑名單管理、數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計(jì)分析等超限檢測(cè)所需各種要求；
三、系統(tǒng)組成
全功能超限檢測(cè)系統(tǒng)主要靜態(tài)電子汽車衡、嵌入式彎板動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)、控制儀表、紅外車輛分離器、車輛檢測(cè)線圈、輪胎（軸）識(shí)別器、車牌識(shí)別儀、超亮LED語音費(fèi)額顯示屏(漢顯)、不銹鋼機(jī)柜、工控機(jī)、數(shù)據(jù)采集卡、液晶顯示器、票據(jù)打印機(jī)、全功能超限檢測(cè)及收費(fèi)軟件系統(tǒng)、附件及線纜組成。
四、系統(tǒng)檢測(cè)流程
①、車輛檢測(cè)線圈識(shí)別車輛進(jìn)入，系統(tǒng)開始檢測(cè)；
②、車輛駛?cè)敕Q重平臺(tái)，稱重系統(tǒng)開始計(jì)重：動(dòng)態(tài)彎板稱重系統(tǒng)依次稱量軸重，輪胎（軸）識(shí)別器分辨軸數(shù)，判定軸組、車牌識(shí)別系統(tǒng)獲取車輛信息，；
③、當(dāng)車輛全部通過紅外車輛分離器（收尾），秤臺(tái)處于相對(duì)平衡狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)記錄車輛總重；
④、稱重系統(tǒng)向檢測(cè)計(jì)算機(jī)發(fā)送稱重信息（車牌號(hào)、軸數(shù)、軸重、車輛總重等），計(jì)算機(jī)判定是否超限，自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額，并在費(fèi)額顯示屏上顯示車型、整車重、整車超限、繳費(fèi)金額等檢測(cè)信息。
⑤、車輛引導(dǎo)人員根據(jù)顯示屏上的信息，放行未超限車輛駛離檢測(cè)區(qū)，引導(dǎo)超限車輛進(jìn)入站區(qū)處理，打印超限車輛檢測(cè)單，進(jìn)行相關(guān)收費(fèi)操作；
⑥、當(dāng)前車輛駛出稱重平臺(tái)，系統(tǒng)重量歸“零”，進(jìn)入實(shí)時(shí)檢測(cè)狀態(tài)，稱重系統(tǒng)控制通行信號(hào)燈變綠（或欄桿機(jī)打開），指示下一車輛駛?cè)搿?
五、主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo)
5.1.靜態(tài)電子汽車衡
型號(hào):SCS100T
● 額定稱重：≥100噸
● 最大安全過載：125%FS
● 臺(tái)面尺寸： 21m×3.2m
● 準(zhǔn)確度：Ⅲ級(jí)
● 工作方式：交流220V±5%,頻率50Hz；
● 使用壽命：不小于100萬車次
● 工作環(huán)境溫度：-20℃～+60℃
● 工作環(huán)境濕度：≤95%
● 工作電源：交流220V AC（-15%～+10%），50Hz±2%
5.2.彎板動(dòng)態(tài)稱重傳感器
型號(hào):DH-40
● 單秤臺(tái)額定均布載荷30t,　過載能力150%F.Ｓ，
● 靜態(tài)指標(biāo): ＜０.２％Ｆ.Ｓ
● 溫度范圍：－40℃～+80℃；空氣濕度：0～99%;
● 靈敏度溫漂≤0.01%／℃；零點(diǎn)溫度：≤±0.2%／℃；
● 靈敏度: 1.1mV/V 輸入阻抗: 3.1K 輸出阻抗: 2.8K
● 線性度（增加載荷）：測(cè)量范圍的±0.7%以內(nèi)；
● 橫向靈敏度：測(cè)量范圍的±1.5%；
● 動(dòng)態(tài)稱重精度，滿足以下要求：
0～10 Km／h勻速 ＜2%
10～20Km／h勻速 ＜±3%
20～40Km／h勻速 ＜±5%
有明顯加、減速 ＜±5% 離散誤差 ＜±8%
● 設(shè)備的防護(hù)等級(jí) IP68。
● MTBF≥20000h
5.3.車輛分離器
品牌型號(hào):杰泰克LSTC2464A
● 在良好天氣時(shí)，要求分離判斷正確率99.5%以上；
● 在惡劣天氣時(shí)，要求分離判斷正確率98%以上；
● 要求光柵紅外發(fā)射管距路面的最高高度：400mm～1600mm；
● 在此范圍內(nèi)，最小分辨物的尺寸不小于30mm;
● 兩車可分離的最小間距應(yīng)該不大于200mm；
● 當(dāng)光柵發(fā)生故障時(shí)，可以通過硬件和軟件發(fā)出故障消息；
● 工作環(huán)境：溫度：-30℃～+80℃；相對(duì)濕度：0～95%RH；
● 防護(hù)等級(jí)：IP65
● 使用壽命：8年以上。
5.4.輪胎（軸）識(shí)別器
品牌型號(hào):中航電測(cè)
● 能夠正確分辨輪胎胎數(shù)，對(duì)總重5T以上的車輛要求判斷準(zhǔn)確度達(dá)到98%以上，由14路的應(yīng)變力傳感器組成，輪胎（軸）識(shí)別器的長度與稱重平臺(tái)適應(yīng)；
● 當(dāng)輪胎（軸）識(shí)別器發(fā)生故障時(shí)，可以通過硬件和軟件發(fā)出故障消息；故障時(shí)，應(yīng)不影響整車稱重；
● 工作環(huán)境：溫度：-30℃～+80℃；相對(duì)濕度：0～95%RH；
● 防護(hù)等級(jí)：IP67；
● 使用壽命：8年以上。
5.5.汽車牌照識(shí)別儀及補(bǔ)光系統(tǒng)
品牌型號(hào)：高德威GW-PP-9902T
● 能在各種光照環(huán)境下自動(dòng)識(shí)別汽車牌照中的漢字、字母、數(shù)字；
● 自動(dòng)識(shí)別汽車牌照的底色（黃色、白色、藍(lán)色和黑色）；
● 提供包含車牌的車輛圖像；
● 提供二值化牌照?qǐng)D像；
● 識(shí)別時(shí)間：≤350ms;
● 車速要求：0～120Km/h;
● 整牌識(shí)別率：≥99%；
● 功耗：≤50W；
● 工作環(huán)境：溫度：-40℃～+70℃；相對(duì)濕度：0～95%RH；
● 全天候連續(xù)工作；
● 使用壽命：≥100萬次。
5.6．車輛檢測(cè)線圈
品牌型號(hào)：杰泰克GVD221
車輛檢測(cè)線圈主要用于控制稱重過程的開始。線圈傳感器可以設(shè)定線圈的頻率范圍和靈敏度，可以方便和有效調(diào)整靈敏度，防止干擾。
● 車輛檢測(cè)線圈在車距不少于2m時(shí)，判斷精度≥99%；
● 尺寸要求：1m×2m；
● 當(dāng)車輛檢測(cè)線圈發(fā)生故障時(shí)，可以通過硬件和軟件發(fā)出故障消息；
● 工作環(huán)境：溫度：-30℃～+80℃；相對(duì)濕度：0～95%RH；
5.7.費(fèi)額顯示屏
品牌型號(hào)：金基ZJET-FX-S-2
高亮度LED顯示屏，漢顯、語音讀數(shù)、通行指示、報(bào)警功能，包括顯示單元，驅(qū)動(dòng)模塊，電源供應(yīng)器、語音播報(bào)器、閃爍警燈及箱體等組成。
 正常天氣下，距顯示屏20m外清晰可見，包括在陽光直射的情況下；
 顯示方式：閃爍，閃爍頻率可調(diào)；
 亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)（6檔）；
 無顯示內(nèi)容時(shí)，顯示屏為全黑，無任何亮點(diǎn)；
5.8. 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
●計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將各個(gè)子系統(tǒng)連成一體，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)處理、共享。主要包括：工控機(jī)計(jì)算機(jī)、液晶顯示器、打印機(jī)、稱重管理軟件等。
5.8.1.工控計(jì)算機(jī)
品牌型號(hào)：華北工控
 處理器：Intel○R Pentium○R雙核P4630，主頻 3.0GHz；
 內(nèi)存：2G DDR；
 硬盤： 320GB
 光驅(qū)：DVDROM；
5.8.2.打印機(jī)
品牌型號(hào)：EPSON-300K
5.8.3液晶顯示器
品牌型號(hào)：PHILIP 19〞
5.9.稱重控制器
品牌型號(hào)：XK3196E3A、XK3196A6，防雷防浪涌
稱重控制器集成在室外控制柜內(nèi)，是整個(gè)系統(tǒng)的核心部分，負(fù)責(zé)處理稱重傳感器、光幕、線圈和電子衡送來的信息。靜態(tài)、動(dòng)態(tài)稱重儀表采集、處理、分析車輛的載荷信息及稱重系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置。根據(jù)管理計(jì)算機(jī)的要求傳送車輛載荷信息，并控制相應(yīng)的報(bào)警裝置報(bào)警。
稱重控制器主要技術(shù)指標(biāo)如下：
 溫度范圍： -30℃ ~ +80℃
 濕度： 0%--95%，無凝結(jié)
 供電方式： 220VAC ±10% ， 50 Hz
 防護(hù)等級(jí)： IP65
六、售后服務(wù)承諾
6.1.現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)
在合同生效后，供方買方提供一份詳盡的“施工方案”，該方案含：交貨時(shí)間表，安裝、調(diào)試計(jì)劃和時(shí)間表，對(duì)業(yè)主人員的培訓(xùn)計(jì)劃等，并在“施工方案”中說明買方應(yīng)具備的安裝條件。
供方依照合同要求，派遣有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員到買方現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施技術(shù)服務(wù)。
在設(shè)備安裝、調(diào)試、移交完成后，供方技術(shù)人員對(duì)業(yè)主管理、操作、維護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，講授說明設(shè)備的操作、保養(yǎng)和應(yīng)該注意的事項(xiàng)，使相關(guān)人員能夠盡快地熟悉設(shè)備的性能和使用。
6.2質(zhì)量保證期和保修期
正常質(zhì)量保證期為自合同所列的貨物安裝驗(yàn)收合格簽字之日起一年。
保修期為質(zhì)量保證期滿開始計(jì)算一年。
6.3質(zhì)量保證期內(nèi)的服務(wù)
6.3.1零、部件更換
對(duì)由質(zhì)量問題造成的零、部件損壞，供方提供現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，免費(fèi)維修更換損壞的零、部件。由于業(yè)主人為原因造成的零、部件損壞，供方有義務(wù)對(duì)損壞零、部件作有償?shù)木S修更換。更換后的質(zhì)量保證期為12個(gè)月。
6.3.2故障響應(yīng)
供方所提供的設(shè)備發(fā)生故障后，業(yè)主應(yīng)立即通知供方。對(duì)于操作故障我方在接到故障通知2小時(shí)內(nèi)給予回復(fù)；對(duì)于設(shè)備故障，供方在接到故障通知后24小時(shí)內(nèi)派技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
6.3.3軟件升級(jí)
供方及時(shí)向業(yè)主通報(bào)軟件升級(jí)情況，并免費(fèi)提供軟件升級(jí)服務(wù)。
6.4其他服務(wù)
如業(yè)主要求，供方提供與業(yè)主原有相關(guān)系統(tǒng)的集成服務(wù)，集成費(fèi)用在合同簽定時(shí)商定。
在保修期內(nèi)供方應(yīng)繼續(xù)對(duì)業(yè)主使用過程中的設(shè)備損壞進(jìn)行售后服務(wù)。
6.5保修外的服務(wù)
保修其外，設(shè)備出現(xiàn)故障，供方應(yīng)及時(shí)給予維修，備品、配件只收取成本費(fèi)，免收人工費(fèi)用。業(yè)主只需承擔(dān)維修人員差旅費(fèi)。
七、資質(zhì)要求：
投標(biāo)人具有獨(dú)立法人資格，具備：
1、電子汽車衡（SCS100T噸及以上）制造計(jì)量器具許可證；
2、動(dòng)態(tài)軸重儀制造計(jì)量器具許可證。
3、通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。
八、業(yè)績要求：
1、投標(biāo)方2009年完成過全功能超限檢測(cè)系統(tǒng)工程至少于一套以上，有成功運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)；
2、投標(biāo)方2009年銷售彎板式動(dòng)態(tài)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備25套以上；
3、投標(biāo)方采用的靜態(tài)電子衡2009年銷售量100臺(tái)以上
九．付款方式：
采用分期付款方式，工程結(jié)束驗(yàn)收合格付總額的50%，余款除10%的質(zhì)保金外,一年內(nèi)付清。
申請(qǐng)人資格： 詳見正式招標(biāo)公告
公示截至?xí)r間： 2010年2月23日17時(shí)0分
聯(lián)系人/聯(lián)系方式***
0827—5226567
羅先生
13882408444