丹金溧漕河航道整治工程橋梁監(jiān)理項(xiàng)目（DJLC-JL-QL1標(biāo)段）（二次）招標(biāo)公告

1、項(xiàng)目名稱(chēng)

丹金溧漕河航道整治工程橋梁監(jiān)理項(xiàng)目（DJLC-JL-QL1標(biāo)段）（二次公告）　

2、招標(biāo)編號(hào)

JITC-1016CN0935/2 　

3、招標(biāo)代理單位

江蘇省國(guó)際招標(biāo)公司 　

4、建設(shè)地點(diǎn)

常州　

5、專(zhuān)業(yè)

橋梁 　 招標(biāo)種類(lèi) 項(xiàng)目監(jiān)理 　
數(shù)量規(guī)模

1 　 單位 標(biāo)段 　
投資總額

萬(wàn)元　 投資幣別 人民幣 　
招標(biāo)內(nèi)容

1.項(xiàng)目概況
（1）白龍大橋（原金西大橋）
擬建的北龍大橋（原金西大橋）位于金壇市金城鎮(zhèn)龍橋村304縣道上，橫跨擬改線的丹金溧漕河，橋梁橋跨布置為10×20m（先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁）+106.6m（下承式鋼筋混凝土系桿拱）+8×20m（先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁）。規(guī)劃三級(jí)航道通航凈空60m×7m，航道中心線與路線中心線交角為123.4°。設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路Ⅱ級(jí)，主橋橋面寬度為1.4m（系桿）+0.5m（護(hù)欄）+9.0m（行車(chē)道）+0.5m（護(hù)欄）+1.4m（系桿）＝12.8m，引橋橋面寬度為+0.5m（護(hù)欄）+9.0m（行車(chē)道）+0.5m（護(hù)欄）＝10.0m。
（2）沈?yàn)^大橋（原沈?yàn)^公路橋）
擬建沈?yàn)^大橋（原沈?yàn)^公路橋）位于常州市金壇市開(kāi)發(fā)區(qū)，橋梁與航道夾角82.2°，規(guī)劃三級(jí)航道通航凈空60m×7m。橋梁橋跨布置為5×20m（先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁）+81.3m（下承式鋼筋混凝土系桿拱）+6×20m（先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁），設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路Ⅱ級(jí)，主橋橋面寬度為1.2m（系桿）+0.5m（護(hù)欄）+14m（行車(chē)道）+0.5m（護(hù)欄）+1.2m（系桿）＝17.4m，引橋橋面寬度為+0.5m（護(hù)欄）+14m（行車(chē)道）+0.5m（護(hù)欄）＝15m。
（3）長(zhǎng)竹埂大橋（原常溧大橋）
擬建的長(zhǎng)竹埂大橋（原常溧大橋）位于金壇市區(qū)，橋梁與航道夾角88°，斜橋正做。規(guī)劃三級(jí)航道通航凈空60m×7m。橋梁橋跨布置為10×20m（先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁）+（34m+85m+34m）（連續(xù)梁拱組合體系）+9×20m（先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁）。設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路Ⅰ級(jí)，主橋橋面寬度為2.5m（人行道）+8.0m（行車(chē)道）+0.5m（護(hù)欄）+2.0m（拱肋）+0.5m（護(hù)欄）+8.0m（行車(chē)道）+2.5m（人行道）＝24m，引橋橋面寬度為2.5m（人行道）+8.0m（行車(chē)道）+0.5m（護(hù)欄）+2.0m（分隔帶）+0.5m（護(hù)欄）+8.0m（行車(chē)道）+2.5m（人行道）＝24m。
（4）南墅大橋（原常金大橋）
擬建的南墅大橋（原常金大橋）位于金壇市區(qū)，橋梁與航道夾角115.1°，斜橋正做，規(guī)劃三級(jí)航道通航凈空60m×7m。橋梁橋跨布置為3×20m（先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁）+（65m+100m+65m）（三跨雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋）+3×20m（先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁）。設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路Ⅰ級(jí)，主橋橋面寬度為0.5m（護(hù)欄）+11.25m（行車(chē)道）+0.75m（護(hù)欄）+2.0m（索塔）+0.75m（護(hù)欄）+11.25m（護(hù)欄）+0.5m（護(hù)欄）＝27m，引橋橋面寬度為0.5m（護(hù)欄）+11.25m（行車(chē)道）+0.75m（護(hù)欄）+2.0m（分隔帶）+0.75m（護(hù)欄）+11.25m（護(hù)欄）+0.5m（護(hù)欄）＝27m。
2.招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)共一個(gè)標(biāo)段，即DJLC-JL-QL1標(biāo)段，監(jiān)理工作內(nèi)容為上述4座橋梁工程施工階段的工程質(zhì)量、安全、環(huán)保、費(fèi)用、進(jìn)度、合同及其他事項(xiàng)管理等監(jiān)理工作及保修期的監(jiān)理工作。
監(jiān)理服務(wù)期：24個(gè)月（暫定）。缺陷責(zé)任期：24個(gè)月。  
計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間

　 計(jì)劃竣工時(shí)間 　

聯(lián)系人 薛鵬飛先生、饒志剛先生   聯(lián)系電話***

1、報(bào)名開(kāi)始時(shí)間 2010-9-11  報(bào)名截止時(shí)間 2010-9-17 
上午工作時(shí)間

08:30 至 11:30　
下午工作時(shí)間

14:00 至 17:00　
節(jié)假日

休息  2、報(bào)名地點(diǎn) 本次報(bào)名只接受網(wǎng)上報(bào)名，不接受其他形式報(bào)名。   3、報(bào)名條件 (1) 企業(yè)資質(zhì)、資信 （1）具有獨(dú)立法人企業(yè)資格，并在最近一年度年檢合格；（2）具有公路工程甲級(jí)監(jiān)理資質(zhì)。   (2) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人資質(zhì)資格 總監(jiān)理工程師應(yīng)持有交通運(yùn)輸部頒發(fā)的注冊(cè)監(jiān)理工程師資格證書(shū)，高級(jí)工程師或以上職稱(chēng)，總監(jiān)理工程師擔(dān)任過(guò)橋梁項(xiàng)目施工監(jiān)理的監(jiān)理負(fù)責(zé)人（或副職），或橋梁項(xiàng)目施工的項(xiàng)目經(jīng)理（或項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人***
（2）投標(biāo)人最近一次江蘇省交通行業(yè)與產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)信用等級(jí)評(píng)價(jià)（以投標(biāo)文件遞交截止當(dāng)日為準(zhǔn)）為A級(jí)（含暫定）及以上級(jí)別。   (4)其它證書(shū)、證明文件   (5)需攜帶的材料     

   1.本次招標(biāo)采用公開(kāi)招標(biāo)，資格后審。
2.報(bào)名方法
本次報(bào)名采用網(wǎng)上報(bào)名，不接受現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名及其它形式的報(bào)名，具體報(bào)名程序?yàn)椋?br /> （1）擬報(bào)名單位仔細(xì)閱讀網(wǎng)上公布的本次招標(biāo)項(xiàng)目的招標(biāo)公告和報(bào)名條件。
（2）投標(biāo)申請(qǐng)人應(yīng)進(jìn)入網(wǎng)站，在右下側(cè)點(diǎn)擊“招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)”進(jìn)入“江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)網(wǎng)”，點(diǎn)擊左上側(cè)“招投標(biāo)管理信息系統(tǒng)”，登錄后進(jìn)行網(wǎng)上報(bào)名操作。
（3）報(bào)名結(jié)果以網(wǎng)上報(bào)名為準(zhǔn)，無(wú)需進(jìn)行電話確認(rèn)。請(qǐng)登錄江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)，在左側(cè)點(diǎn)擊“項(xiàng)目信息管理”，再點(diǎn)擊“資審報(bào)名查詢(xún)”，最后點(diǎn)擊“檢索”，即可核實(shí)是否已在網(wǎng)上成功報(bào)名。
（4）擬報(bào)名單位如果未在江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中建立信用檔案，則必須在報(bào)名截止時(shí)間前在江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中成功建立信用檔案，否則無(wú)法進(jìn)行網(wǎng)上報(bào)名。江蘇省交通運(yùn)輸廳建設(shè)管理辦公室聯(lián)系電話***
（5）本項(xiàng)目報(bào)名截止時(shí)間為2010年9月17日17:00時(shí)。
3.具有投資參股關(guān)系的關(guān)聯(lián)企業(yè)，或具有直接管理和被管理關(guān)系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法人代表為同一人的兩個(gè)及以上公司，不予同時(shí)參加本項(xiàng)目的投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件領(lǐng)取時(shí)間及方式另行通知。
以上時(shí)間均為北京時(shí)間。