交警大隊交通信號燈及闖紅燈檢測系統招標公告

自貢市沿灘區政府采購中心
自沿政競采〔2010〕24號
項目名稱：沿灘區交警大隊交通信號燈及闖紅燈檢測系統采購
談判時間：二〇一〇年九月三十日十點
談判地點：自貢市沿灘區政府采購中心會議室
二〇一〇年九月二十一日
一、采購項目:沿灘區交警大隊交通信號燈及闖紅燈檢測系統采購。
二、投標須知
（一）“招標人”系指組織本次招標的沿灘區政府采購中心。“投標人”系指響應招標人要求，向招標人提交投標文件的供應商�！安少徣恕毕抵秆貫﹨^交警大隊。
（二）獲取招標文件
1、時 間：2010年9月25日10：00至2010年9月29日17：00時正止（北京時間，工作時間內，逾期不售）。
2、發售單位：沿灘區政府采購中心。
地 點：沿灘區政務服務中心。
3、采購文件售價：人民幣300元/包，售后不退，且不得轉讓。投標人必須自行承擔參加投標的全部費用。無論投標結果如何，招標人均無義務和責任承擔投標人因投標發生的任何費用。
4、購買招標文件時需提供的資質
符合《政府采購法》第二十二條規定，投標人應提交以下資質證明材料，其中：（1）—（5）項需提供復印件并加蓋投標單位公章（鮮章）：
（1）企業法人營業執照副本,并年檢合格；
（2）稅務登記證（國稅、地稅）副本；
（3）組織機構代碼證副本，并年檢合格；
（4）法定代表人身份證和被授權人居民身份證；
（5）建筑智能化工程專業承包三級及以上資質證書；
（6）法人代表授權委托書原件（法定代表人簽字或蓋章，且必須加蓋投標單位公章）。
聯系人： 曾 彬 聯系電話***
（三）投標保證金：
1、投標人應在開標前向招標人交納保證金20000元/包；
2、投標保證金用于保護本次招標免遭因投標人的行為而蒙受的損失，招標人在因投標人的行為受到損害時將沒收投標人的投標保證金。
3、未按規定提交投標保證金的投標，視為無效投標。
4、中標的投標人的投標保證金，自動轉為履約保證金；未中標的，招標人將在本次招標結束后當場予以無息退還。
5、如果中標人未能做到按招標文件要求以及投標文件的承諾簽訂合同或在投標文件中提供虛假證明材料的，其投標保證金將被沒收。
（四）談判時間：2010年9月30日上午10：00時
（五）談判地點：沿灘區政府采購中心會議室
（六）談判內容：
談判小組成員就本次采購項目所要求的資質、經營狀況、交貨時間及地點、產品價格、質量要求、售后服務、付款方式等內容與投標人進行談判。
（七）談判程序：
1、投標人遞交投標文件。投標文件一式三份，用文件袋密封好；投標文件將作為合同的重要組成部分，具有同等的法律效力。投標文件主要包括以下內容：
（1）投標基本資料：
①投標文件目錄
②投標函
③投標人基本情況簡介，主要包括公司地址及技術力量、業績、榮譽、誠信等；
④組織機構代碼證復印件（加蓋投標單位公章）；
⑤法定代表人身份證復印件和被授權人居民身份證復印件（加蓋投標單位公章）；
⑥投標人營業執照復印件（加蓋投標單位公章）；
⑦投標人稅務登記證（國稅、地稅）復印件（加蓋投標單位公章）；
⑧建筑智能化工程專業承包三級及以上資質證書復印件（加蓋投標單位公章）；
⑨法人授權委托書原件（法定代表人簽字或蓋章，且必須加蓋投標單位公章）；
⑩所獲行業榮譽或相關證書。
開標時，④-⑧項（除法定代表人身份證外）需帶原件備查。
（2）服務承諾書。投標人針對本次采購項目作出的服務承諾，且要求必須是切實可行的，如作出虛假承諾，一經核實，沒收全部履約保證金，終止合同，并按相關法規進行處罰。
（3）投標報價表（見附件）；
（4）投標人認為需要加以說明的其他內容。
2、投標人簡要介紹投標文件的各項內容。
3、談判小組與投標人進行談判。
4、談判小組統一采購項目的有關要求，投標人進行第二次（最終）投標報價。
5、對投標人進行綜合評定，確定中標人。
6、公布談判結果及中標人。
(八)質量、服務要求：
1、質量要求：
（1）質量保證：中標人須提供符合規定名稱、規格型號、技術規范等要求的全新合格產品。
（2）質量保證期：為安裝驗收合格之日起一年。
2、售后服務：
（1）中標人負責免費運輸、安裝、調試及培訓采購人的人員，保證所有產品完好無損和正常使用。
（2）質保期內，免費更換正常情況下損壞零配件；任何由于產品制造、設計原理引起的非人為損壞，中標人應免費更換全新產品，并負責運輸、安裝、調試至正常使用。質保期后，須對采購貨物終身維修及零配件及時供應，零配件均給予優惠價格，終身維護。
（3）在質保期內，采購人發現產品設計、工藝或材料存在缺陷或故障，中標人必須免費修理或更換有缺陷的配件或整件，并且采購人有權提出索賠。
（九）評標方法：
本次采購實行最低評標價法。投標報價包括貨物的報價和標準附件、備品備件、運輸、裝卸、安裝調試、招標人及驗收合格所需的各種費用和各項稅金等所有費用的總和。投標人必須作出完整唯一報價。在滿足采購人所有采購要求的條件下，以報價最低者為中標人。
（十）中標通知：在中標人確定后2個工作日內，招標人將以書面方式向中標人發出《中標通知書》�！吨袠送ㄖ獣纷鳛楹炗喺少徍贤囊罁�，一經發出即產生法律效力。
（十一）簽訂合同：中標人按《中標通知書》指定的時間、地點與采購人簽訂政府采購合同，并于簽訂后7個工作日內將合同副本報送沿灘區政府采購中心一份備案。
（十二）竣工時間、地點：在沿灘區交警大隊指定地點交貨并負責安裝調試。2010年10月25日前必須竣工。
（十三）付款方式：合同簽訂后，付合同總金額的10%；驗收合格后，付合同總金額的80%；余款10%，到一年時一次付清，不計息。

附件一：沿灘區交警大隊交通信號燈采購投標報價表
附件二：沿灘區交警大隊闖紅燈檢測系統采購投標報價表
附件三：沿灘區交警大隊交通信號燈及闖紅燈檢測系統相關技術參數

自貢市沿灘區政府采購中心
附件一：
沿灘區交警大隊交通信號燈采購投標報價表
采購單位：沿灘區交警大隊 第一包 編號：自沿政競采（2010）24號
采購項目 規格 數量(套) 單價 總價 備注
指示燈 DT800-3-1P 3
機動方向燈 FX400-3-1P 6
倒計時 DX750 3 紅綠雙色
人行燈 RX300-3-1P 6
LED雙色屏 640*3840 3 10000點雙色
控制機 KV-22D 1
控制機柜 KVG-22D 1
總計 大寫：

投標人： 電話： 聯系人***

注明：以上報價含安裝調試費、稅金、運輸、培訓等費用
附件二：
沿灘區交警大隊闖紅燈檢測系統采購投標報價表

采購單位：沿灘區交警大隊 第二包 編號：自沿政競采（2010）24號
采購項目 規格 數量 單價 總價 備注
信號檢測器 國標 3臺
車輛檢測器 四路12級可調（檢測機動車闖紅燈違法行為） 6臺
車輛檢測線圈 YLD309X檢測機動車違法行為，觸閥檢測器工作 12只
科維高清一體相機（含百萬級高清攝像頭） 500萬像素，IDE硬盤160G存儲，通信傳輸接口 3
攝像機防護罩 15”攝像機用室外中型全天候護罩 3臺
閃光燈A型 在低光照時同步于相機進行補光 3只
壁掛機箱 室外型標準機箱，通風防塵，帶恒溫裝置 2臺
高速球 高清 1個
電纜 75-5 600米
避雷設備 AC220V工作電壓，限制電壓1.2KV，二級防護 3套
總計 大寫：
投標人： 電話： 聯系人***

注明：以上報價含安裝調試費、稅金、運輸、培訓等費用
二〇一 年 月 日（蓋章）
附件三：

沿灘區交警大隊交通信號燈及闖紅燈檢測系統
相關技術參數

一、交通信號燈及闖紅燈檢測系統相關軟件、硬件具體要求
1. 系統能夠自動判別機動車進入停止線時的信號燈狀態，當機動車在其對應的黃燈或綠燈相位越過停車線時，系統不作闖紅燈記錄。但可以統計被監控車道的車流量、并抓拍一張過往車輛的號牌圖片，并進行號牌識別（要求具備卡口監控功能）。
2. 系統所采用的圖像采集設備作為機動車闖紅燈違法全景圖片取證部件，所記錄的闖紅燈全景圖像，信號燈紅色突出、明顯、無異議，并具有防篡改鑒別功能，疊加有闖紅燈違法車輛的地點與方向、日期與時間等字符信息，每起交通違法行為證據應包括號牌及車輛特征圖片、全景圖片和違法過程圖片或違法視頻（違法視頻可選配）。
3. 系統首選用地感線圈檢測方式作為電子警察系統對過往車輛檢測的手段，同時具有機動車行駛方向判斷功能。同時具備視頻檢測或其它第二種檢測方式，在線圈檢測方式損壞是可自動或手動切換到第二種檢測方式，保證設施的正常運行。
4. 系統對外界環境照度進行自動判別，在拍攝光線不足時自動啟動補光燈工作。
5. 系統平臺軟件充分考慮到未來的發展需求，以目前的系統容量為基礎，以對未來發展的科學預測為依據，保證系統具可有持續發展的能力，具有擴展到大于200個路口的能力。當系統擴容時，除硬件設備無法滿足擴容需求可增加相應硬件設備外，系統平臺軟件沒有有任何端口技術、接入數量的限制，且能夠提供1年內系統軟件免費升級服務。
6. 闖紅燈違法行為記錄（電子警察）功能：系統選用線圈檢測（線圈損壞自動切換到第二種檢測方式），對于紅燈亮后進入停車線且繼續向前行駛越過停車線的違法車輛進行記錄，可自動判別車輛進入停車線的時間。
7. 對每個闖紅燈違法記錄設備抓拍3張反映違法過程的全景圖像，抓拍的圖片能清晰辨別闖紅燈時間、車輛類型、紅燈信號和機動車在越過停車線前及越過停車線的情況。一張號牌特寫能清晰的辨別違法車輛號牌、車牌顏色等信息，并和違法地點、違法時間一并保存；采用JPEG圖像壓縮方式，JPEG圖片編碼特征圖像和全景圖像存儲的圖像編碼應符合ISO/IEC 15444:2000的要求。在任何情況下全景圖片能同時清楚地抓拍違法車輛及交通信號燈，并能明確地分辨出交通信號燈的顏色。
8. 在行業標準標注的適用條件下，闖紅燈抓拍捕獲率≥95%，機動車闖紅燈抓拍有效率≥85%，不會出現漏拍、誤拍、錯拍的現象，從而盡量避免交通管理部門執法過程中出現爭議現象。
9. 車輛捕獲功能：系統能夠捕獲所有經過被監測車道的車輛，通過車輛車速在5km/h~150km/h范圍內時，車輛車牌圖像捕獲率＞95%。
10. 卡口監控功能：系統采用線圈檢測（線圈損壞自動切換到第二種檢測方式），對于經過卡口被監控車道的每一輛機動車，自動抓拍車輛圖像并記錄車輛通過的信息，包括：時間、地點、方向、號牌、車型、車速等。車輛的圖像可清楚地反映出車輛號牌特征，用于號牌自動識別或人工辨認號牌信息；可供人工辨認車輛的車型、顏色、所載貨物及所處地點等信息。在輸出圖片時，系統自動記錄的車輛通過時間、地點、車速、方向等信息疊加在圖片上，保證整個信息的完整性以及不可更改性。對于不能自動識別出號牌的號牌圖片，則同時保留號牌攝像圖片和全景攝像機圖片，以便人工識別。
11. 系統具有停電自恢復和遠程維護功能。
12. 系統采用高集成度前端抓拍機。初抓拍圖像外，車牌識別、車身顏色識別和短時違法錄像都由抓拍機實現。
13. 前端單臺抓拍主機每個方向檢測和抓拍能力應≥2車道。
14. 機動車車牌自動識別功能（摩托車號牌、臨時號牌除外），同時系統具備車身顏色識別功能。
15. 系統前端設備采用嵌入式抓拍單元，采用節能、安全、可靠的產品。所有設備均采用國內、外知名品牌的產品，確保系統穩定工作。
16. 闖紅燈抓拍的圖片符合《中華人民共和國公共安全行業標準〈闖紅燈自動記錄系統通用技術條件〉》規定的相關標準，同時確保紅燈信號是標準紅色。
17. 系統記錄機動車闖紅燈過程中兩至三個位置的全景圖片信息以反映機動車闖紅燈違法過程，第一個位置的信息應能清晰辨別闖紅燈時間、車輛類型、紅燈信號、機動車在停止線前（即車頭未通過停止線前）的情況，第二或第三個位置的信息應能清晰辨別闖紅燈時間、車輛類型、紅燈信號和至少整個車身已經進入路口人行橫道線3米以上的情況；并且至少有一個位置的信息能夠清晰辨別號牌號碼。
18. 單行道逆行違法行為抓拍的圖片包括兩個位置信息。至少一個位置信息應能清晰辨別逆行車輛車型、車身顏色、車輛號牌、時間、地點、違法行為、和采購方設置的交通標線或標志。
19. 非紅燈期間通過的車輛，系統抓拍的圖片至少能清晰辨別車輛號牌。
20. 聯網和傳輸方式主要以光纖傳輸為主。前端設備具有聯網數據傳輸功能，通過光纖網絡將信息自動傳輸到后臺系統平臺軟件。傳輸方式有實時傳輸和非實時傳輸兩種方式，用戶可以任意選擇一種方式進行數據傳輸；傳輸時，當遇到網絡故障導致傳輸失敗，系統具備斷點續傳功能；實現電子警察設備上所有信息的傳輸應能與路口其他應用系統數據傳輸合用一條光纖的解決方案。
21. 網絡結構和安全：前端設備配置光通信設備，通過光纖接入中心機房。
二、高清電子警察系統（即高速球）技術指標
1. 高清電子警察系統的設計制造和驗收應符合《中華人民共和國公共安全行業標準〈闖紅燈自動記錄系統通用技術條件〉》GA/T496-2009和《公路車輛智能監測記錄系統通用技術條件》GA/T497-2009的規范要求。
2. 系統建設充分考慮采用先進而成熟的技術、先進的體系結構、先進的軟硬件選型，既保證實用成熟，又能夠適應未來的業務發展和技術的更新要求。
3. 系統具備良好的可擴充性、可移植性和兼容性，充分考慮到系統的發展因素，系統設計方案充分利用現有的信息化建設成果和路口資源，并預留擴展接口，在原有系統建設公司提供數據接口開放協議的情況下，能兼容原有系統，在今后的系統擴展時可提供所有數據接口，開放所有協議，實現數據共享。
4. 系統平臺采用開放性設計，可配置多種數據傳輸接口，對外提供標準的接口，以滿足更多用戶共享信息和其他系統協同工作的要求。
5. 能夠根據用戶需求全天候對監測區域內行駛車輛的闖紅燈，形成的證據資料和圖片文件符合《中華人民共和國公共安全行業標準〈闖紅燈自動記錄系統通用技術條件〉》GA/T496-2009規定有關要求和標準。
6. 系統功能全面、完善、安全、穩定而可靠。確保系統中心管理部分、通信網絡部分和路口控制部分等一系列的設備和信息傳輸鏈路等，能夠24小時正常使用，不受天氣變化的影響。
7. 設備有抵抗惡性攻擊、抵抗任何侵入系統的企圖和抵抗企圖從系統中獲取敏感數據和信息的能力，具有一定的防暴力破壞和防竊取信息的能力。保證數據和照片的安全性、保密性、完整性、一致性和相容性。
8. 系統能夠動態調整視頻識別參數，以適應戶外環境的各種變化，始終保證系統工作在最高精度。異常情況（停電等）清除后系統能夠自動恢復到正常工作狀態，能適應路口的各種惡劣環境和穩定要求。路口取證設備應具有時鐘校對能力，防止出現疊加的日期、時間。
9. 系統軟件平臺應易于掌握，人機界面友好，容易操作、管理和維護，并可以根據用戶的具體應用需求進行必要的修改。
三、科維高清一體相機（即高清抓拍攝像機）參數
高清抓拍攝像機技術條件
分辨率：最大5，000，000像素（可程序變化）；
圖像尺寸：最大2592×1952（可程序設置）；
傳感器尺寸：1/2.5"；
鏡頭接口：CS（建議采用百萬像素以上的工業級高清晰鏡頭）；
感光度：100-800 ISO（自動）；
快門速度：1/25秒~1/2000秒（可程序自動調整）；
工作模式：紅燈抓拍、卡口抓拍、空閑抓拍；
模式切換：≤300ms（可程序設置：條件、觸動）；
分辨率切換（窗口尺寸切換）：≤200ms（可程序設置：條件、觸動）；
卡口抓拍延時：≤100ms；
觸動拍攝延時：≤100ms；
夜間補光：補光控制信號端（輸出）：2路光電隔離（3500VAC）無源開關，距目標物9~13M<400W點鎢燈或LED補光燈；
同步補光：距目標物9~13M頻率最高25HZ，峰峰功率900W；
傳輸協議：TCP、UDP、FTP、TFTP；
傳輸接口：RJ45，10M/100M自適應；
帶寬需求：2~40Mbps；
本機存儲:內置SD卡（1G~4G可選），FAT32格式；
觸動輸入端口：6路光電隔離（3500VAC）；
觸發邏輯：4.5~12V邏輯1，≤3V邏輯0；
觸發方式：邊沿；電平（脈寬>20ms）；
其他觸發方式：內部事件及聯網命令；
供電電源：直流12V 450MA；
工作環境溫度：0℃~55℃；
工作環境濕度：≤90%無凝霜，無結露；
存儲溫度：-20℃~60℃；
體積：126×75×65；觸動輸入端口：6路光電隔離（3500VAC）；
觸發邏輯：4.5~12V邏輯1，≤3V邏輯0；
觸發方式：邊沿；電平（脈寬>20ms）；
其他觸發方式：內部事件及聯網命令；
供電電源：直流12V 450MA；
工作環境溫度：0℃~55℃；
工作環境濕度：≤90%無凝霜，無結露；
存儲溫度：-20℃~60℃；
體積：126×75×65；
四、車輛檢測器參數
流量檢測精度 >99% 靈敏度 雙靈敏度 1～255無級可調

速度檢測
檢測范圍：
1～180km/h 1～100km/h誤差：
-6km/h～0km/h 存在/延遲/擴展 1～65535秒可調
100～180km/誤差：
－6％～0％ 位置檢測 進車出車任意設置
線圈電感量 80uH～120uH 防雷級數 3級
測量范圍 20uH～2200uH 電源電壓 12～48VDC(AC)
線圈接入數量 4個 功耗 最大功耗5W，典型功耗1.5W
DO輸出方式 存在、通過、延遲、擴展4種模式 數字量輸出 5路光耦合0C輸出
信號輸出延時 <3ms 最高電壓48VDC，最大電流40mA
串口X 2 RS232C/1200～57600bps/ESD 8/15KV 工作溫度 -40°C～+85°C
CAN總線 512kps，長度100米，最大級聯：6 工作濕度 20%～95％ Rh，無冷凝
尺寸 161.5mm×100mm 質量 150克


五、紅綠燈系統（即指示燈、機動方向燈、倒計時、人行燈）技術參數
燈面直徑 Φ300mm Φ400mm
光源 采用超高亮度四元素LED發光二極管
光強分布 光通量大于800lm，符合GB14887-2003的要求
色度坐標 符合GB14887-2003的要求
中心波長 紅625nm
綠505nm
黃590nm
工作電壓 AC220V ±15% 50Hz ±2Hz
最大功耗 小于10W 小于20W
絕緣電阻 大于10MΩ
角度 ≥30°
介電強度 耐壓1500VAC
抗風壓 150km/h
搞振動 符合GB14887-2003的要求
防護等級 IP53
使用壽命 大于10萬小時
工作環境溫度 -40℃～74℃
工作環境濕度 小于95%