| 加入日期: | 2010.10.20 |
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| 截止日期: | 2010.10.27 |
| 招標業主: | 四川交通職業技術學院 |
| 地 區: | 四川省 |
| 內 容: | 緊急逃生用呼吸裝置 THD/15-1或同檔次及以上的品牌 4 以35L/min呼吸量級(相當成人快速行走)防護使用時間20min, 以10L/min呼吸級(佩戴靜坐)防護使用時間為60min。 呼吸氣體中O2≧21%;CO2≦3%;無其他有害氣味。 吸氣溫度≦55℃。 呼吸器外罐隔熱套表面溫度最高不超過90℃ 防爆對講機 YYX1-8A或同檔次及以上的品牌 5 最遠的通信距離(5KM);具有掃描功能:在粉塵防爆領域經過認證IP54防護等級 |
致有關供應商:
受采購人四川交通職業技術學院委托,四川省建設工程設備招標中心將對“四川交通職業技術學院2010年教學實訓設備采購項目”(招標編號:SCTC-2010-0930-151)以公開招標方式進行采購。為了保證政府采購當事人合法權益,確保政府采購程序公開、公平、公正,現就該項目的資格條件和技術需求(詳見附件)廣泛征求各供應商的意見。
本次招標項目分為6個包件。
如您認為該項目的資格條件和技術需求存在傾向性或不合理性,請具體指出存在傾向性或不合理性的內容,并進行說明。
所提意見請在2010年10月27日下午17時前,以書面形式反饋至我中心。非常感謝您的參與。
聯系人***
聯系電話:028-86938876 傳真:***
注:公告中的“報名截止日期”應理解為接受意見反饋的截止日期。
設備清單及詳細技術要求:
表1:航海實訓設備
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名稱
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規格
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數量
(臺/套)
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詳細技術要求
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緊急逃生用呼吸裝置
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THD/15-1或同檔次及以上的品牌
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4
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以35L/min呼吸量級(相當成人快速行走)防護使用時間20min, 以10L/min呼吸級(佩戴靜坐)防護使用時間為60min。 呼吸氣體中O2≧21%;CO2≦3%;無其他有害氣味。 吸氣溫度≦55℃。 呼吸器外罐隔熱套表面溫度最高不超過90℃
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防爆對講機
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YYX1-8A或同檔次及以上的品牌
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5
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最遠的通信距離(5KM);具有掃描功能:在粉塵防爆領域經過認證IP54防護等級
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雙向VHF
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JHS-7或同檔次及以上的品牌
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1
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符合IMO Res.A.569(14)、A.605(15)以及無線電章程附錄18和19規定要求
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SART
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JAX-10A或同檔次及以上的品牌
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1
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9.2GHz~9.5GHz射頻功率(ERP):400mW,天線極化方式:水平;接收靈敏度:-50dBm;延遲響應時間:0.5μs
電池壽命:5年 電池容量:守侯狀態至少96小時;連續響應狀態8小時 工作溫度:-20ºС~+55ºС 儲存溫度:-30ºС~+65ºС |
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EPIRB
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JRC JQE-3A或同檔次及以上的品牌
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1
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在頻率406.028MHz向極地軌道衛星和靜止軌道衛星發射報警信號;·信號特性和電文格式符合ITU-RM.633號建議案;·具有自動啟動、手動啟動和遙控啟動三種啟動方式,并且能人為關閉
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組合電臺
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FS-1570或同檔次及以上的品牌
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1
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按GMDSS A3、A4海區設備配備要求,具有“DSC”、“NBDP”,“SSB”通信功能。
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雷達2
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Nucleus5000或同檔次及以上的品牌
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1
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計程儀
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DS-80或同檔次及以上的品牌
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1
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速度范圍:10-40knots;距離范圍:0-99999999nm ;測速精度:±1%;航程精度:±0.5% ;頻率1MHz
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測深儀
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ED-162或同檔次及以上的品牌
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1
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工作頻率:200千赫;測量精度:量程的1%;換能器: 200千赫,束射角6
記錄照明:可調;深度報警:1-500米內任意預置;發射功率:350瓦;記錄紙:6英寸干式
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船舶自動識別系統(AIS)
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UAIS1900或同檔次及以上的品牌
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3
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經過海事局認可,符合船用設備性能標準要求;并配有帶10個終端的模擬器一套
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航行數據記錄儀或簡易型航行數據記錄儀
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FVDR(HLD-B2) 或同檔次及以上的品牌
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1
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16口標準(NMEA 0183/IEC 61162)接口,支持4800-115200 bps;
四通道音頻接口:9個麥克風接口,3路標準VHF音頻接口,2路非標準VHF接口; 4路專用標準視頻接口,Radar、ECDIS、CCTV等; 8口100兆交換機,可用于連接用戶設備以擴展功能; 1路脈沖信號接口(無源/有源 可設定),可用于連接計程儀。 |
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救生艇及存放裝置(吊艇架)
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1
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封閉式救生艇;重力式吊艇架技術要求:艇架工作負荷:最大滿足符合裝上滿載額定乘員為17-22人的標準封閉式救生艇的安全下放操作的要求;絞車工作負荷:最大滿足符合裝上滿載額定乘員為17-22人的標準封閉式救生艇的安全下放操作的要;下放速度:S≥(0。4+0。02XH)(滿負荷)=0.6m/sec;起升速度:≥5m/min(救生);吊鉤間距:根據小艇;鋼絲繩型號:滿足安全操作要求。
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操舵儀
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8
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具有多種可選船型(三種及三種以上,其中必須有超大型船舶)、模擬不同海況、操舵模式可切換。
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船舶模型
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散、集、雜、油各1
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1
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滿足海事局要求:按照實際船舶的1:150制作,集裝箱(長1.8米)、散貨船(長1.3米)、雜貨船(長1.2米)
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船體結構模型
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散、集、雜、油各1
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1
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滿足海事局要求;按照實際船舶的1:15制作,全長500-700毫米;型寬400毫米
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錨設備實物或模型
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1
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滿足海事局要求;按照實際船舶的1:15制作,霍爾錨、斯貝克錨、有桿錨、丹福式錨、AC-14錨
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裝卸設備實物或模型
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1
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滿足海事局要求;按照實際船舶裝卸設備的1:30制作
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電腦
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Intel-E2140
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9
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電腦桌
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8座位
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滿足海事局電子考場需求
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多媒體教學設備
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1
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便攜式投影儀
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Panasonic
PT-P2500或同檔次及以上的品牌
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1
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服務器
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型號:萬全T168 05或同檔次及以上的品牌
規格:SATA RAID
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1
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電源:AC200-240V 50Hz 4A 內存:2GB CPU:Intel Xeon(R) X3220 @ 2.40GHz
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電腦
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組裝機
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1
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CPU:E5300原盒裝
主板:華碩P5KPL-AM SE G31
內存:金士頓(原裝正品)1G/DDR Ⅱ 800
硬盤:希捷ST250G/SATA 串盒裝 7200.12
機箱:世紀之星發現1號
電源:航嘉冷鉆超靜音 2.31 版 額定 300W 14厘米大風扇 超靜音溫控設計
光驅:華碩 18X DVD-ROM 靜音王
鼠標鍵盤:雙飛燕
顯卡:獨顯 迅景 T95-NFR NVIDIA 9500GT TC512M/128BIT DDR3(獨顯必須有兩個顯示器接口,一個為模擬,一個為數字,需要另外購買一個數字轉換模擬卡)
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傳真機
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PHILIS591或同檔次及以上的品牌
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1
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名稱
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規格
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數量
(臺/套)
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詳細技術要求
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★可逆轉船舶柴油機及其系統
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6300ZC(可運行)或同檔次及以上的品牌
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1臺
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1.基本要求:6300ZC或同檔次新機(可逆轉,配液壓全制式調速器)及測量儀器、專用工具等附件,直列式中低速活塞增壓柴油機,額定功率441KW及以上,缸數:6缸,氣缸直徑:300毫米及以上(配獨立潤滑油泵,電動機及配電箱。),滿足滑油低壓保護,冷卻水高溫保護,超速保護等基本控制功能,可實現機旁操作,需用名牌可靠產品。
燃油消耗率不大于:225克/千瓦·小時
燃油牌號:國標0號,20號,30號柴油
額定轉速:400轉/分及以上
冷卻系統:外置單獨淡水閉式冷卻系統,并能實現柴油機暖機功能。
潤滑系統:外置單獨潤滑系統
燃油系統:外置單獨燃油系統
起動方式:壓縮空氣 2.0 Mpa~3.0Mpa
緊急停車保護裝置
安裝要求:
2、主柴油機排氣系統
含排氣煙管、消音器等,排氣煙管需延伸至本實驗樓之上滿足校方意見。
3機座
將主機測功器安裝在機座上,機座鋼架結構,有減振措施,對四周結構隔振。
4 高彈聯軸器
與主柴油機和水力測功器性能相匹配
其它要求:具有ccs船檢合格證或采購單位認可的船檢合格證。
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★船用空壓機及系統
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1套
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1、采用新船用空氣壓縮機和船用空氣瓶;對柴油機主機系統連續起動12次以上。
2、單獨的水冷卻系統
3、自動卸載起動。壓力自動控制。
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淡水及滑油空氣冷卻器
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6300ZC或同檔次及以上的品牌
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各1只
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能和6300ZC柴油機匹配
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淡水及滑油調溫閥
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6300ZC或同檔次及以上的品牌
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各1只
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能和6300ZC柴油機匹配
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柴油機排氣管道
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6300ZC或同檔次及以上的品牌
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1套
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含排氣煙管、消音器等,排氣煙管需延伸至本實驗樓之上滿足校方意見。
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★船舶柴油主機系統及監測預警系統
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1套
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可持續運行30分鐘以上,設置滑油低壓報警,滑油高溫報警,冷卻水低壓報警、冷卻水高溫報警,超速保護,滑油壓力過低自動減速直至停車。冷卻水高溫自動減速等
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★油霧濃度監測系統
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配6250機型或同檔次及以上的品牌
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1套
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油霧探測裝置要具備以下功能:
(1) 數碼顯示功能: 采用數碼管顯示系統各
種信息。
(2) 采樣點指示功能: 各采樣點可按順序轉
換 , 允許暫停某一采樣點 , 當發生報警時 , 順序停止 , 并指示相應的采樣點。
(3) 報警值檔位設定功能: 10檔主報警和 5
檔預報警,可根據不同需要自由選擇, 通過撥碼盤設定。
(4) 濃度報警顯示功能: 抽入儀器的油霧的
濃度達到或超過預先設定的報警值時,應有聲光報警信號輸出。報警分為主報警和預報警 , 預報警在前,當預報警發生時,必須引起重視 , 但可以不理會;主報警發生后 , 必須采取相應措施防止嚴重危險的發生。
(5) 故障報警顯示功能: 系統具有供電電源
故障、透鏡污染故障、氣路故障等報警功能,當以上任一種故障發生時,都會相應發出聲光報警 , 并顯示相應故障代碼。
(6) 進度指示功能: 系統工作時 , 進度條顯
示當前的油霧值相對于報警值的百分數 , 它是由12只發光二極管組成。
(7) 模擬測試功能: 按下該按鈕 , 對系統進
行模擬測試 , 各報警燈依次閃亮 , 表明各項功能正常,系統可以正常起動。
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★交流發電機組、主配電屏、蓄電池及系統
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6105發電機2臺,4105應急發電機1臺
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1套
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1、發電機組(外置冷卻水系統)
發電機組應包括2臺新6105(2臺)或以上船用柴油發電機組。發電機組額定功率約30 KW左右,額定電壓400V,額定頻率50Hz,穩態電壓調整率 ≤±2.5%,瞬態電壓調整率-15%~ +20%,電壓穩定恢復時間≤1.5sec,電壓波動率≤0.5%,穩態頻率調整率≤5%,瞬態頻率調整率≤±10%,頻率穩定恢復時間≤5sec,頻率波動率≤±1%。
發電原動機采用電瓶起動,水冷。排煙管附排煙彎管、波紋減震管、法蘭、石棉墊等標準件和消音器。
發電機采用三相三線制,自動調壓,絕緣等級H級,防護等級IP 23,發電機應帶有銅質接地螺栓和明顯接地標志。
發電機組應設機旁控制箱,控制箱為一體式控制箱,并設有計時器,本地/遙控選擇開關,機組在主配電板的控制下應具有單機組運行和并車運行功能。
2.輸配電設備
輸配電設備包括動力電纜和發電機控制屏、同步屏和配電屏等6屏。電纜的選型與鋪設應符合國家標準。
配電板的制造符合GB11634-88《船用交流低壓配電板通用技術條件》、GB11803-89《船用交流低壓配電板結構及基本外形尺寸》及CCS船級社的規范要求。
主配電板及組合啟動屏為落地自立式,防護等級為IP22,選用材料主要為冷軋薄鋼板2mm,板前、板后開鉸鏈門,可以在板前、板后進行維修,側面有固定板,底部開啟,屏間提供隔板,屏前后有水平扶手,并提供100mm高的槽鋼底座,在配電板前面有提供照明的日光燈,該日光燈可在不中斷設備的正常運行下安全更換。
結構各結合處及門的縫隙勻稱適當,門的開啟、關閉靈活自如,鎖緊可靠。門的開啟角度不小于90。門關閉后,應與屏面形成一整體平面,并且無反彈現象。
安裝在屏后的元件及端子排應不妨礙其他元件的維修,屏后元件排列整齊、層次分明。涂覆層應有良好的附著力,應均勻、光潔,不允許有流掛、縮邊,縮孔等缺陷。表面不應眩光,以免影響監控效果。有安全接地措施并確保保護電路的連續性,接地連接處有防銹、防污染的措施,接地處有明顯的標記。按船用標準在配電板設置發電機繞組烘潮器控制ON-OFF開關,指示燈。模擬發電機運行時停止加熱,停車時開始加熱。
3.發電機負載
發電機負載主要由機艙各種電力設備和照明設備組成,但由于實際消耗的功率有限,同時考慮到便于對電站系統的單獨實驗,還需設置專門的發電機負載。負載采用水電阻功率吸收裝置,功率大小應能滿足2臺發電機組并車/解列的實驗要求。
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★燃油分油機及系統
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KYDH204SD-23(可運行)或同檔次及以上的品牌
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1套
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1.KYDH204SD-23型新分油機(半自動排渣,含泵及控制箱)1臺。
額定處理量(1800-2000)L/h含分油機模擬加熱器,含電動機,含跑油報警。設底盤收集污油,污油可送至污油柜。
2、外置與分油機相匹配的輸油泵手動調節分離量。凈油出口設壓力調節閥。
3、燃油日用柜1只,燃油沉淀柜1只,每柜容量0.5立方米,可顯示液位,可以放殘;污油柜1只,容量0.5立方米。
4、所有設備組成船用油處理系統。
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★機艙污水及污油處理系統
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1套
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1、0.1t污油柜一只,污水井兩只;
2、單螺桿泵1臺套;
3、往復水泵1臺套;
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機艙花鐵板
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200m2
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花鐵板厚度應不小于6mm.
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機艙管系及閥件
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燃油、滑油管系、冷卻水管系及海水總管、冷卻水池、冷卻塔
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安全閥
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LSK0.15-0.5或同檔次及以上的品牌
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2只
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零部件齊全
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鍋爐燃燒器
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LSK0.15-0.5或同檔次及以上的品牌
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2套
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零部件齊全
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爐水化驗設備
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船用鍋爐水化驗劑藥箱
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1套
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船用爐水化驗裝置,并配置藥品
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油馬達
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3臺
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連桿式、曲線式、葉片式各1臺
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制冷壓縮機
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400-AL(3P) 或同檔次及以上的品牌
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2臺
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活塞式、螺桿式各1臺
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各種液壓閥件
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若干
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方向、壓力、流量控制閥各1只
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★自清洗濾器
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1套
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自動排污。反沖洗期間不斷流,清洗過濾周期可以調節,清洗過濾時間默認為10-60/s,清洗過濾損失水量只占過濾水量的0.08-0.6%;過濾精度可達10-3000 微米;工作壓力可達1.0-1.6Mpa;單臺流量:4-4160m/h。立式安裝成系統。
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★船舶空調系統
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1套
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1、按評估標準設計冷量12KW的船用空調機組一套,滿足給總面積30m2,凈空高4m的房間送冷風。要求采用船用組裝空調機組(半封閉壓縮機)、冷卻水泵、配以新、送、回風管路、風量調節閥門、布風器及自動控制系統等輔助設備,組成全空氣變風量空調系統
2、空調系統組成
按照船用組裝空調機組加布風器的空調系統設計方式,空調系統主要由船用組裝式空調機組一臺、冷卻水泵一臺、布風器兩臺、送回風管系及閥門等組成。
2.新、送、回風管路:新、回風管路選用中壓圓形風管,做絕熱保護;送風管路選用中壓園形風管,做絕熱保護。
3.風量調節閥門:均選用船用規范風量調節閥門。
4.布風器:選用船用直布式布風器兩臺。
5配備添加滑油接口和添加冷劑接口。干燥器能拆卸更換。
6.配置供暖蒸汽盤管加熱器及蒸汽加濕器,留蒸汽接口,但不需提供蒸汽源。
7、系統設溫度顯示及濕度顯示,能自動-手動運行。
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★造水機及系統
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HD3-1.5F或同檔次及以上的品牌
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1套
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1、采用蒸發式海水淡化裝置產水量1.5t/d以上。
2、設置鹽份超標報警。
3、采用電加熱水柜模擬主機缸套水。
4、系統設置能正常運轉的實驗系統,能正常產水。
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液壓變量泵
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CY14-1B或同檔次及以上的品牌
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2
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軸向柱塞液壓變量泵,排量不小于60毫升/轉
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爆壓表、熱電偶
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Y-60z、WRN-230或同檔次及以上的品牌
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各2
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與6250柴油機配套
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電壓互感器
電流互感器
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JSZKR-10G
LZX-10或同檔次及以上的品牌
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各5
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船用交流
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溫度、壓力傳感器
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pt100 、MSP300或同檔次及以上的品牌
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各5
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船用
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京公網安備 11010802028602號