港珠澳大橋主體工程橋梁工程施工圖設計階段勘察設計招標公告

1. 招標條件
港珠澳大橋項目已經有關部門批準建設，建設資金來自香港特別行政區政府、廣東省人民政府、澳門特別行政區政府（以下簡稱三地政府），招標人為港珠澳大橋管理局（以下簡稱“招標人”），是港珠澳大橋主體工程的項目法人，由廣東省牽頭、粵港澳三地共同組建，負責港珠澳大橋主體工程的具體實施和運營管理，向三地聯合工作委員會及三方政府負責。本項目已具備招標條件，現就港珠澳大橋主體工程橋梁工程施工圖設計階段勘察設計工作進行競爭性公開招標，并對投標人進行資格后審。
2. 項目概況
港珠澳大橋是國家高速公路網規劃中珠江三角洲地區環線的組成部分和跨越伶仃洋海域的關鍵性工程。其主要功能是解決香港與內地（特別是珠江西岸地區）及澳門三地之間的陸路客貨運輸要求，建立連接珠江入海口東西兩岸新的陸路運輸通道。
港珠澳大橋工程包括三項內容：一是海中橋隧工程；二是香港、珠海和澳門三地口岸；三是香港、珠海、澳門三地連接線。海中橋隧主體工程（粵港分界線至珠海和澳門口岸段，以下簡稱主體工程）由粵港澳三地共同建設；海中橋隧工程香港段、三地口岸和連接線由三地各自建設。
海中橋隧工程采用?石灣—拱北/明珠的線位方案，路線起自香港大嶼山?石灣，經香港水域，沿23DY錨地北側向西，穿（跨）越珠江口銅鼓航道、伶仃西航道、青州航道、江海直達航道、九洲航道，止于珠海/澳門口岸人工島，總長約35.6km，其中香港段長約6km；粵港澳三地共同建設的主體工程長約29.6km。主體工程采用橋隧組合方案，穿越伶仃西航道和銅鼓航道段約6.7km采用隧道方案，橋梁工程長約22.9km，包括青州航道橋（主跨458米雙塔鋼箱梁斜拉橋）、江海直達船航道橋（主跨2×258米三塔獨柱中央索面鋼箱梁斜拉橋）、九洲航道橋（主跨268米雙塔獨柱中央索面鋼箱梁斜拉橋）三座通航孔橋及其余非通航孔橋。
3. 招標范圍及內容
港珠澳大橋主體工程橋梁工程施工圖設計范圍：東自西人工島結合部非通航孔橋與深水區非通航孔橋的分界墩起（K13+413），西至拱北/明珠附近的海中填筑的珠海/澳門口岸人工島止（K35+890），以及珠澳口岸人工島大橋管理區互通立交，全長約22.9km。
本次施工圖設計階段勘察設計招標劃分為DB01、DB02兩個標段，其中：
DB01標段：K13+413-K29+237，包括所有深水區非通航孔橋、青洲航道橋、江海直達航道橋；
DB02標段：K29+237-K35+890，包括淺水區非通航孔橋、九州航道橋、珠澳口岸人工島連接橋，以及珠澳口岸人工島大橋管理區互通立交。
各標段招標內容為：本標段詳細勘察、測量、施工圖設計（不含交通工程）、交通工程預留預埋件設計、編制施工圖預算及工程量清單（含組價）、配套專題研究、施工招標配合、設計綜合服務、配合交、竣工驗收及其他協調服務工作、以及另一標段的勘察監理工作等。
4. 投標方式
本次招標接受聯合體投標。聯合體投標的，由一家主辦人聯合一家具有鋼箱梁（DB01標）/鋼混組合梁（DB02標）設計經驗的國際設計咨詢機構。聯合體所有成員數量不得超過兩家。聯合體雙方簽訂聯合體協議后，聯合體雙方不得再以聯合體成員或分包人的名義參加另一聯合體的投標或以獨立投標人參與本標段的投標。
聯合體各方應分別按照本招標文件的要求，在投標文件中填寫相應表格，并由聯合體主辦人負責對聯合體成員的資料進行統一匯總后一并提交給招標人；聯合體主辦人所提交的投標文件應認為已代表了聯合體成員的真實意思表達和真實情況。
聯合體主辦人及聯合體應滿足本公告“5. 投標人資質及經驗要求”中的對應要求，聯合體主辦人應為內地設計企業。如采用單獨投標方式，投標人資格條件須同時滿足聯合體方式投標時聯合體各方的資格要求。
投標人可同時對DB01、DB02兩個標段進行投標，但最多只能中其中一個標段。
5. 投標人資質及經驗要求
投標人主辦人及聯合體須滿足如下資質及業績要求：
標段 投標人 資質要求 業績經驗要求
DB01 聯合體
主辦人 工程設計資質：工程設計綜合資質甲級；或公路行業（特大橋梁）甲級； 1、近15年內應至少完成過1座主跨400m以上斜拉橋的設計工作；
2、近 15年內應至少完成過 1 座長度超過5km的跨有潮差江河/跨海橋梁設計工作，或1座海洋環境下獨立大橋設計工作。
聯合體 工程設計資質：工程設計綜合資質甲級；或公路行業（特大橋梁）甲級； 1、具有采用BS或香港標準設計橋梁的業績；或具有設計使用壽命為120年及以上設計標準的橋梁設計業績；
2、近15年內應至少完成過2座主跨400m以上斜拉橋的設計工作；
3、近15年內應至少完成2座主跨跨徑不小于100米、主梁為正交異性板鋼箱梁的橋梁設計業績。
4、近 15年內應至少完成過 1 座長度超過5Km的跨有潮差江河/跨海橋梁設計工作，或1座海洋環境下獨立大橋設計工作。
DB02 聯合體
主辦人 工程設計資質：工程設計綜合資質甲級；或公路行業（特大橋梁）甲級； 1、近15年內應至少完成過1座主跨300m以上斜拉橋的設計工作；
2、近 15年內應至少完成過 1 座長度超過4km的跨有潮差江河/跨海橋梁設計工作，或1座海洋環境下獨立大橋設計工作。
聯合體 工程設計資質：工程設計綜合資質甲級；或公路行業（特大橋梁）甲級； 1、具有采用BS或香港標準設計橋梁的業績；或具有設計使用壽命為120年及以上設計標準的橋梁設計業績；
2、近15年內應至少完成過2座主跨300m以上斜拉橋的設計工作；
3、近15年內應至少完成2座主跨跨徑不小于70米、主梁為鋼箱混凝土組合梁的橋梁設計業績。
4、近 15年內應至少完成過 1 座長度超過4km的跨有潮差江河/跨海橋梁設計工作，或1座海洋環境下獨立大橋設計工作。

注：1、“近15年內”是指1995年1月1日至投標截止日；
2、“設計”是指初步設計或施工圖設計，“完成”是指項目初步設計已獲得批復，或施工圖設計通過審查。
6. 報名及購買招標文件的時間和地點
凡有興趣成為聯合體主辦人的潛在投標人可于 2010年11月29日至11月30日上午9:30至11:00，下午14：30至16：00（北京時間），持企業法人營業執照副本原件、設計及咨詢資質證書副本原件、單位介紹信或法人代表委托書（原件）和經辦人身份證原件及上述資料復印件一套，以及能夠證明其達到本公告最低經驗要求的資料復印件（中標通知書或合同文本，需加蓋單位公章）一套，到廣州建設工程交易中心（廣州市天河區天潤路 333 號）購買招標文件。每套招標文件售價人民幣 1000 元，圖紙和參考資料每套收取押金 ￥ 20000 元（現金），在退還圖紙和參考資料后無息退還。投標人應確保上述文件不被用于本項目招投標以外的其他任何活動。
投標人須在報名前到廣州建設工程交易中心辦理 IC卡，并下載填寫《廣州建設工程投標報名申請表》（如以聯合體形式參與投標，聯合體成員也須辦理IC卡）。凡無法提供經驗證明資料或雖提供經驗證明資料但未達到最低經驗要求的潛在投標人，招標人有權拒絕。
7. 聯系方式***
招 標 人： 港珠澳大橋管理局
地 址：***
聯 系 人***
電 話：***
傳 真：***