| 加入日期: | 2010.12.03 |
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| 截止日期: | 2010.12.10 |
| 招標業主: | 廣東羅陽高速公路有限公司 |
| 地 區: | 廣東省 |
| 內 容: | 云浮至陽江高速公路是廣東省高速公路網規劃中“第8縱”,羅定至陽春段工程項目(以下簡稱本項目)是其中的重要組成部分,路線位于廣東省西南部,北端起自羅定市華石鎮,與云岑高速、江羅高速“十字”相連,途經羅定市的圍底鎮、兩塘鎮,陽春市的河朗鎮、松柏鎮、陂面鎮,終于陽春市春城街道,與在建“第8縱”另一部分陽江至陽春高速公路對接,路線全長約83km。本項目采用全封閉、全立交的雙向四車道高速公路標準,設計速度為100km/h(松柏K44+000以北)和120km/h(松柏K44+000以南),路基寬度為26m(與規劃中的汕湛高速公路共線段K44+000~K77+000為28m)。 |
1.招標條件
本招標項目廣東省云浮至陽江高速公路羅定至陽春段已由廣東省發展和改革委員會以粵發改交通[2010]586號文批準建設,項目業主為廣東羅陽高速公路有限公司,建設資金來自企業自籌資金與國內銀行貸款,招標人為廣東羅陽高速公路有限公司。項目已具備招標條件,現進行公開招標,特邀請有興趣的潛在投標人(以下簡稱申請人)提出資格預審申請。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況與招標范圍
2.1.1項目概況
廣東省云浮至陽江高速公路是廣東省高速公路網規劃中“第8縱”,羅定至陽春段工程項目(以下簡稱本項目)是其中的重要組成部分,路線位于廣東省西南部,北端起自羅定市華石鎮,與云岑高速、江羅高速“十字”相連,途經羅定市的圍底鎮、兩塘鎮,陽春市的河朗鎮、松柏鎮、陂面鎮,終于陽春市春城街道,與在建“第8縱”另一部分陽江至陽春高速公路對接,路線全長約83km。本項目采用全封閉、全立交的雙向四車道高速公路標準,設計速度為100km/h(松柏K44+000以北)和120km/h(松柏K44+000以南),路基寬度為26m(與規劃中的汕湛高速公路共線段K44+000~K77+000為28m)。
2.1.2招標范圍
本次招標項目土建工程共設7個合同段,其主要工程量及對申請人的資質要求見下表《標段劃分表》。
2.1.3計劃工期
計劃工期均為20個月。
2.2 標段劃分:
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工程類別
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標段
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起 訖 樁 號
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長度(km)
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主要工程項目
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對申請人資質要求
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A類(一般路基標)
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T1
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K0+784~K7+800
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7.0
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羅春鐵路跨線橋、尋賢崗服務區
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具備國家住房和城鄉建設部核發的公路工程施工總承包特級資質,或公路工程施工總承包壹級資質且公路路基工程專業承包壹級資質。
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T6
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K59+960~K71+050
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11.1
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西山陂干渠1號大橋
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B類
(橋梁標)
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T2
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K7+800~K26+360
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18.6
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圍底互通、城圍隧道、大旺塘大橋、兩塘互通、三丫山隧道、麻竹坳隧道
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T4
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K34+910~K45+000
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10.1
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河朗互通、磚窯嶺大橋
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T5
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K45+000~K59+960
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15.0
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西山河大橋、陂面互通、松柏服務區
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C類
(隧道標)
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T3
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K26+360~K34+910
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8.6
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石主隧道、拱石山隧道、山奇嶺隧道
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具備國家住房和城鄉建設部核發的公路工程施工總承包特級資質,或公路工程施工總承包壹級資質且隧道工程專業承包壹級資質。
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D類(跨鐵路標)
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T7
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K71+050~K83+278
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12.2
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陽春北互通(其中有跨越三茂鐵路的匝道橋)、跨三茂鐵路分離立交
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具備國家住房和城鄉建設部核發的鐵路工程施工總承包特級資質;同時具備公路工程施工總承包特級資質,或公路工程施工總承包壹級資質且橋梁工程專業承包壹級資質。
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京公網安備 11010802028602號