| 招標(biāo)編號: | JTJSZ(11)—12 |
|---|---|
| 加入日期: | 2011.02.12 |
| 截止日期: | 2011.02.18 |
| 招標(biāo)業(yè)主: | 濟(jì)南鐵路局 |
| 地 區(qū): | 濟(jì)南市 |
| 內(nèi) 容: | 新建青島至連云港鐵路地質(zhì)勘察監(jiān)理 |
| 關(guān)鍵詞: | 鐵路 勘察 監(jiān)理 路 |
招標(biāo)編號:JTJSZ(11)—12
1. 招標(biāo)條件
新建青島至連云港鐵路項(xiàng)目建議書已由國家發(fā)改委《國家發(fā)改委關(guān)于新建青島至連云港鐵路項(xiàng)目建議書的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)[2009]3047號),該鐵路可行性研究報(bào)告鐵道部、山東省、江蘇省已于2010年12月26日上報(bào)國家發(fā)改委(鐵計(jì)函[2010]1807號);其建設(shè)資金由鐵道部、山東省、江蘇省共同投資,招標(biāo)人為青連鐵路有限責(zé)任公司籌備組。項(xiàng)目工程地質(zhì)勘察監(jiān)理已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況:
青連鐵路位于膠東半島東南部,起自青島北站,途徑山東省青島市、日照市,終止江蘇省連云港市,線路全長約190.6公里,其中山東省境內(nèi)約182公里,江蘇省境內(nèi)約8.6公里。本線是我國“五縱五橫”綜合運(yùn)輸大通道的重要組成部分。項(xiàng)目建成后,向北銜接膠濟(jì)客專、青榮城際、藍(lán)煙線,并經(jīng)煙大輪渡與東北地區(qū)連接;向南通過連鹽、新長、滬通鐵路與“長三角”地區(qū)緊密相連,構(gòu)成了我國東北地區(qū)經(jīng)山東半島至華東沿海地區(qū)間便捷的大能力鐵路運(yùn)輸通道。目前,青島經(jīng)日照至連云港區(qū)域內(nèi)既有鐵路為膠新、新石等鐵路,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低,運(yùn)輸能力趨于飽和,旅客運(yùn)輸繞行距離長,無法滿足東部沿海地區(qū)日益增長的客貨運(yùn)輸需求。建設(shè)本線,將優(yōu)化和完善東部地區(qū)鐵路網(wǎng)布局。并形成山東東部沿海城際鐵路網(wǎng),對于拉近煙臺(tái)、青島、日照、連云港等重要城市間時(shí)空距離和實(shí)現(xiàn)各城市間1~2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈以及帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要作用。同時(shí),青島至連云港鐵路沿線分布了青島港董家口港區(qū)、日照港和連云港港等重要港口,目前港口貨物集疏運(yùn)通道以東西向的膠濟(jì)、新石和隴海鐵路為主。建設(shè)青島至連云港鐵路,形成銜接既有三條集疏運(yùn)鐵路的南北縱向鐵路通道。對加強(qiáng)港口間溝通聯(lián)系、完善東部沿海地區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)格局、提高港口集疏運(yùn)能力具有重要意義。
本項(xiàng)目計(jì)劃工期為3年。
2.2招標(biāo)范圍:
新建青島至連云港鐵路設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的(定測及補(bǔ)充定測,下同)工程地質(zhì)勘察監(jiān)理工作。
2.3標(biāo)段劃分:
本工程地質(zhì)勘察監(jiān)理劃分為一個(gè)標(biāo)段。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備:
⑴工程勘察綜合甲級或巖土工程勘察甲級資質(zhì)。
⑵近年來完成過同類型、類似規(guī)模工程地質(zhì)勘察業(yè)績。
⑶投標(biāo)人必須是在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨(dú)立法人,具有認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的質(zhì)量管理體系證書,有良好的企業(yè)社會(huì)信譽(yù)。并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)于本工程地質(zhì)勘察監(jiān)理的能力。
⑷未承擔(dān)該項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)工作,不得與鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有行政隸屬關(guān)系。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1 報(bào)名時(shí)間:凡有意參加投標(biāo)者,請于2011年2月11日前,每日上午8時(shí)30分至11時(shí)30分,下午14時(shí)至17時(shí)(北京時(shí)間,下同),將投標(biāo)申請表(一式二份,鐵道交易中心網(wǎng)站下載)電傳給招標(biāo)人報(bào)名,傳真:***
4.2 招標(biāo)文件獲取:已報(bào)名的投標(biāo)人,請于2011年2月14日至2011年2月18日,每日上午8時(shí)30分至11時(shí)30分,下午14時(shí)至17時(shí),到鐵道工程濟(jì)南交易中心(地址:***
4.3 招標(biāo)文件每套售價(jià)伍仟元整(¥5000.0元),售后不退。
5. 投標(biāo)文件的遞交
5.1投標(biāo)文件遞交的時(shí)間為 2011年3月7日9時(shí)00分至9時(shí)30分;遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間,下同)為2011年3月7日9時(shí)30分,地點(diǎn):鐵道工程濟(jì)南交易中心(地址:***
5.2開標(biāo)時(shí)間為2011年3月7日9時(shí)30分,地點(diǎn):鐵道工程濟(jì)南交易中心(地址:***
5.3逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件,招標(biāo)人不予受理。
5.4本次招標(biāo)不組織標(biāo)前會(huì)
招 標(biāo) 人:濟(jì)南鐵路局
地 址:***
郵 編:250001
聯(lián) 系 人***
電 話:***
傳 真:***
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