| 招標編號: | 西市政采招[2011]11號 |
|---|---|
| 加入日期: | 2011.03.30 |
| 截止日期: | 2011.04.19 |
| 招標代理: | 西昌市政府采購辦公室 |
| 地 區(qū): | 西昌市 |
| 內(nèi) 容: | 包的描述: 一包道路建設(shè)局電梯2部等 |
| 關(guān)鍵詞: | 電梯 |
包一:
| (1)電梯主要技術(shù)規(guī)格要求(表一) |
|||||
| 1 |
|
電梯種類/用途 |
乘客電梯/住宅樓使用 |
|
|
| 2 |
|
載重量 |
800公斤 |
|
|
| 3 |
|
提升速度 |
≧1.5M/秒 |
|
|
| 4 |
|
數(shù)量 |
2臺 |
|
|
| 5 |
|
控制 |
單控 |
|
|
| 6 |
|
總提升高度(m) |
(具體尺寸見施工圖) |
|
|
| 7 |
|
電梯運行層站 |
運行服務(wù)1F—11F |
|
|
| 8 |
|
電梯停靠層站 |
經(jīng)停11層(11站) |
|
|
| 9 |
|
電梯主服務(wù)層 |
1F |
|
|
| 10 |
|
消防功能要求 |
電梯含消防功能 |
|
|
| 11 |
|
井道尺寸(m)凈尺寸(長X寬) |
(具體尺寸見施工圖) |
|
|
| 12 |
|
機房尺寸(m)凈尺寸(長X寬) |
(具體尺寸見施工圖) |
|
|
| 13 |
|
機房尺寸(m)高度 |
(具體尺寸見施工圖) |
|
|
| 14 |
|
機房位置 |
井道上置 |
|
|
| 15 |
|
各層層高(m) |
(具體尺寸見施工圖) |
|
|
| 16 |
|
沖頂高度(m) |
具體尺寸見施工圖 |
|
|
| 17 |
|
底坑深度(m) |
(具體尺寸見施工圖) |
|
|
| 18 |
|
開門方式及尺寸 |
中分兩扇門(具體尺寸按井道尺寸設(shè)定) |
|
|
| 19
|
工作環(huán)境 |
工作溫度 |
–10℃——45℃ |
||
| 工作濕度 |
≦90%RH |
||||
| 電源要求 |
動力電源--交流三相380V,50HZ; 照明電源——單相220V,50HZ |
||||
| 20 |
|
噪音控制(最低標準) |
機房噪音抵于75dB(A);轎內(nèi)噪音低于53dB(A);開關(guān)門噪音低于60dB(A) |
||
| 21 |
|
電磁輻射執(zhí)行標準 |
符合有關(guān)國家標準 |
||
| 22 |
|
對周圍飛行器的干擾和影響 |
無論在停機或運行狀態(tài)下都不會對周圍的飛行器產(chǎn)生任何干擾和影響 |
||
| (2)電梯主要技術(shù)配置要求(表二) |
|||||
| 乘客電梯/住宅電梯 |
|||||
| 1 |
|
曳引機 |
永磁同步無齒輪曳引機 |
||
| 2 |
|
主控制系統(tǒng) |
32位全電腦模塊化智能控制 |
||
| 3 |
|
變頻系統(tǒng) |
先進的矢量變化技術(shù) |
||
| 4 |
|
通訊傳輸方式 |
串行傳輸 |
||
| 5 |
|
門機系統(tǒng) |
16位變頻門系統(tǒng),安全裝置采用光幕 |
||
| 6 |
|
轎廂門、轎門 |
發(fā)紋不繡鋼 |
||
| 7 |
|
門套 |
各層均采用不繡鋼門,小門套 |
||
| 8 |
|
轎內(nèi)、各樓層運行方向和樓層顯示 |
各樓層運行方向、轎內(nèi)和樓層顯示采用數(shù)字點陣顯示 |
||
| 9 |
|
停電應(yīng)急裝置 |
使用可靠 |
||
| (3)電梯功能配置要求(表三) |
|||||
| 序號 |
功能名稱 |
描述 |
|||
| 乘客電梯/住宅電梯 |
|||||
| 1 |
緊急電動運行 |
當允許的部分安全回路短開時,使用該組按鈕可移動轎廂。 |
|||
| 2 |
修正運行 |
電梯因電源擾動、斷電或?qū)﹄娞菹到y(tǒng)的通信干擾導致電梯停在兩層之間,當電源恢復或干擾消失后,驅(qū)動系統(tǒng)會把電梯運行到最近樓層。 |
|||
|
|
|||||
| 3 |
電源相位故障監(jiān)測 |
在電梯供電電源中一廂或幾廂電壓過低或斷廂時使電梯停止運行;供電電源正常時電梯恢復正常運行。 |
|||
| 4 |
運行時間監(jiān)察 |
當控制系統(tǒng)檢測到因電梯的轎廂、對重或其它任何運動部件卡滯而產(chǎn)生的曳引機運轉(zhuǎn)時間超過了設(shè)定的時間,會使曳引機停止運轉(zhuǎn)。 |
|||
| 5 |
電阻制動 |
電梯減速時,曳引機產(chǎn)生再生能量,采用電阻吸收再生能量。 |
|||
| 6 |
緩沖器開關(guān) |
當采用液壓緩沖器時,緩沖器的安全監(jiān)察開關(guān),反饋緩沖器工作狀況。 |
|||
| 7 |
關(guān)門按鈕 |
當乘用、離開的乘客均已進、出廂內(nèi)后,轎廂內(nèi)的乘客按關(guān)門按鈕,使轎廂門立即關(guān)閉。 |
|||
| 8 |
開門按鈕(常開觸點) |
按轎廂內(nèi)的開門按鈕可以打開正在關(guān)閉的門,以防止乘客及物品被夾住。 |
|||
| 9 |
同步運行 |
如果電梯丟失樓層位置信號,電梯自動返回端站進行同步校正。 |
|||
| 10 |
應(yīng)急轎廂照明 |
當轎廂照明電源故障時,轎廂內(nèi)一個獨立的應(yīng)急照明燈亮。 |
|||
| 11 |
三方通話 |
通過對講機,使轎廂、底坑、機房之間可以通話。 |
|||
| 12 |
維修用開關(guān)門按鈕 |
在檢修運行模式下,持續(xù)按壓獨立設(shè)在轎頂?shù)陌粹o,可以控制轎廂開門或關(guān)門。 |
|||
| 13 |
內(nèi)呼快速關(guān)門 |
當有新內(nèi)呼信號登記時,處于打開位置的門快速關(guān)門。 |
|||
| 14 |
外呼重新開門功能 |
當電梯已關(guān)門,但未啟動時,本層同方向的外呼信號能重新開門。 |
|||
| 15 |
門保護光幕 |
安裝在轎廂入口或轎廂門板上光幕,當紅外線被遮擋時, 防止關(guān)門或重新打開正在關(guān)閉的門。 |
|||
| 16 |
按鈕粘連監(jiān)察 |
所有內(nèi)外呼按鈕都被監(jiān)控以防止粘連。 |
|||
| 17 |
取消轎廂虛假內(nèi)呼 |
通過檢查電梯連續(xù)兩次停靠,在沒有光幕被遮擋或電梯未開門時,取消所有內(nèi)呼。 |
|||
| 18 |
反向內(nèi)呼 |
與當前運行方向相反的轎廂內(nèi)呼可以被接受后登記 |
|||
| 19 |
外呼互鎖 |
防止同時登記同一樓層的上、下外呼兩個信號。 |
|||
| 20 |
轎廂照明自動控制 |
電梯最后一次運行結(jié)束,所有層門和轎門都關(guān)閉,預置時間后,轎廂照明關(guān)閉;電梯有新召喚信號時,轎廂照明重新打開。 |
|||
| 21 |
轎廂通風自動控制 |
電梯最后一次運行結(jié)束,所以層門和轎門都關(guān)閉,預置時間后,轎廂通風關(guān)閉;電梯有新召喚信號時,轎廂通風重新打開。 |
|||
| 22 |
電梯照明主開關(guān) |
安裝在機房的電梯照明主開關(guān),可以切斷除電梯照明電源,或當照明線路漏電時,防止人員觸電 |
|||
| 23 |
電梯主開關(guān) |
安裝在機房的電梯主開關(guān),可以切斷除電梯照明供電以外的電梯其它供電。 |
|||
| 24 |
退出服務(wù)開關(guān) |
該開關(guān)動作后,電梯仍服務(wù)所有已登記的內(nèi)呼但不接受新內(nèi)呼。 |
|||
| 25 |
自動返基站 |
當電梯空閑時,自動返回到基站,電梯門關(guān)閉 |
|||
| 26 |
滿載直駛 |
當電梯載滿時,只響應(yīng)內(nèi)呼,不響應(yīng)外呼。 |
|||
| 27 |
外呼登記顯示燈 |
顯示燈亮表示外呼信號已被登記;外呼信號已被服務(wù)時燈熄滅。 |
|||
| 28 |
超載停梯 |
如果轎廂載重超過電梯額定載重的10%,電梯不能啟動,電梯門開著,轎廂內(nèi)的超載信號閃爍或報警器呼,提示部分乘客離開轎廂。 |
|||
| 29 |
內(nèi)呼登記顯示燈 |
顯示燈亮表示內(nèi)呼信號已被登記;內(nèi)呼信號已被服務(wù)時燈熄滅。 |
|||
| 30 |
起動器計數(shù)器 |
控制柜內(nèi)的控制主板統(tǒng)計電梯從一層到另一層的累積起動次數(shù) |
|||
| 31 |
消防運行 |
當電梯消防開關(guān)動作后,電梯自動返回撤離層,開門釋放乘客;電梯轉(zhuǎn)入消防員運行狀態(tài) |
|||
| 32 |
電梯狀態(tài)信息顯示 |
當電梯處于消防運行、檢修運行、司機運行、轎內(nèi)泊梯退出等狀態(tài)時,由轎內(nèi)操縱器顯示窗口顯示電梯狀態(tài)信息。 |
|||
包二:(1)電梯主要技術(shù)規(guī)格要求(表一)
| 1 |
|
電梯種類/用途 |
乘客電梯/住宅樓使用 |
|
|
| 2 |
|
載重量 |
1000公斤 |
|
|
| 3 |
|
提升速度 |
1.75米/秒 |
|
|
| 4 |
|
數(shù)量 |
6臺 |
|
|
| 5 |
|
控制 |
單聯(lián)(單臺控制) |
|
|
| 6 |
|
總提升高度(m) |
35米 |
|
|
| 7 |
|
電梯運行層站 |
運行服務(wù)1F—11F |
|
|
| 8 |
|
電梯停靠層站 |
經(jīng)停11層(11站) |
|
|
| 9 |
|
電梯主服務(wù)層 |
1F |
|
|
| 10 |
|
消防功能要求 |
電梯含消防功能 |
|
|
| 11 |
|
井道尺寸(m)凈尺寸(長X寬) |
2.275m×2.0m(1個)(見施工圖A型) 2.15m×2.0m(5個)(見施工圖A、B型) |
|
|
| 12 |
|
機房尺寸(m)凈尺寸(長X寬) |
(具體尺寸見施工圖) |
|
|
| 13 |
|
機房尺寸(m)高度 |
(具體尺寸見施工圖) |
|
|
| 14 |
|
機房位置 |
井道上置 |
|
|
| 15 |
|
各層層高(m) |
(具體尺寸見施工圖) |
|
|
| 16 |
|
沖頂高度(m) |
具體尺寸現(xiàn)場決定 |
|
|
| 17 |
|
底坑深度(m) |
具體尺寸現(xiàn)場決定 |
|
|
| 18 |
|
開門方式及尺寸 |
中分兩扇門(具體尺寸按井道尺寸設(shè)定) |
|
|
| 19
|
工作環(huán)境 |
工作溫度 |
–10℃——45℃ |
||
| 工作濕度 |
≦90%RH |
||||
| 電源要求 |
動力電源--交流三相五線380V,50HZ; 照明電源——220V,50HZ |
||||
| 20 |
|
噪音控制(最低標準) |
機房噪音抵于75dB(A);轎內(nèi)噪音低于53dB(A);開關(guān)門噪音低于60dB(A) |
||
| 21 |
|
電磁輻射執(zhí)行標準 |
符合有關(guān)國家標準 |
||
| 22 |
|
對周圍飛行器的干擾和影響 |
無論在停機或運行狀態(tài)下都不會對周圍的飛行器產(chǎn)生任何干擾和影響 |
||
| 乘客電梯/住宅電梯 |
|||||
| 1 |
|
曳引機 |
永磁同步無齒輪曳引機 |
||
| 2 |
|
主控制系統(tǒng) |
32位全電腦模塊化智能控制 |
||
| 3 |
|
變頻系統(tǒng) |
先進的矢量變化技術(shù) |
||
| 4 |
|
通訊傳輸方式 |
串行傳輸 |
||
| 5 |
|
門機系統(tǒng) |
16位變頻門系統(tǒng),安全裝置采用光幕 |
||
| 6 |
|
轎廂門、轎門 |
發(fā)紋不繡鋼 |
||
| 7 |
|
門套 |
各層均采用不繡鋼門,小門套 |
||
| 8 |
|
轎內(nèi)、各樓層運行方向和樓層顯示 |
各樓層運行方向、轎內(nèi)和樓層顯示采用數(shù)字點陣顯示 |
||
| 9 |
|
停電應(yīng)急裝置 |
使用可靠 |
||
| (3)電梯功能配置要求(表三) |
|||||
| 序號 |
功能名稱 |
描述 |
|||
| 乘客電梯/住宅電梯 |
|||||
| 1 |
緊急電動運行 |
當允許的部分安全回路短開時,使用該組按鈕可移動轎廂。 |
|||
| 2 |
修正運行 |
電梯因電源擾動、斷電或?qū)﹄娞菹到y(tǒng)的通信干擾導致電梯停在兩層之間,當電源恢復或干擾消失后,驅(qū)動系統(tǒng)會把電梯運行到最近樓層。 |
|||
| 3 |
電源相位故障監(jiān)測 |
在電梯供電電源中一廂或幾廂電壓過低或斷廂時使電梯停止運行;供電電源正常時電梯恢復正常運行。 |
|||
| 4 |
運行時間監(jiān)察 |
當控制系統(tǒng)檢測到因電梯的轎廂、對重或其它任何運動部件卡滯而產(chǎn)生的曳引機運轉(zhuǎn)時間超過了設(shè)定的時間,會使曳引機停止運轉(zhuǎn)。 |
|||
| 5 |
電阻制動 |
電梯減速時,曳引機產(chǎn)生再生能量,采用電阻吸收再生能量。 |
|||
| 6 |
緩沖器開關(guān) |
當采用液壓緩沖器時,緩沖器的安全監(jiān)察開關(guān),反饋緩沖器工作狀況。 |
|||
| 7 |
關(guān)門按鈕 |
當乘用、離開的乘客均已進、出廂內(nèi)后,轎廂內(nèi)的乘客按關(guān)門按鈕,使轎廂門立即關(guān)閉。 |
|||
| 8 |
開門按鈕(常開觸點) |
按轎廂內(nèi)的開門按鈕可以打開正在關(guān)閉的門,以防止乘客及物品被夾住。 |
|||
| 9 |
同步運行 |
如果電梯丟失樓層位置信號,電梯自動返回端站進行同步校正。 |
|||
| 10 |
應(yīng)急轎廂照明 |
當轎廂照明電源故障時,轎廂內(nèi)一個獨立的應(yīng)急照明燈亮。 |
|||
| 11 |
三方通話 |
通過對講機,使轎廂、底坑、機房之間可以通話。 |
|||
| 12 |
維修用開關(guān)門按鈕 |
在檢修運行模式下,持續(xù)按壓獨立設(shè)在轎頂?shù)陌粹o,可以控制轎廂開門或關(guān)門。 |
|||
| 13 |
內(nèi)呼快速關(guān)門 |
當有新內(nèi)呼信號登記時,處于打開位置的門快速關(guān)門。 |
|||
| 14 |
外呼重新開門功能 |
當電梯已關(guān)門,但未啟動時,本層同方向的外呼信號能重新開門。 |
|||
| 15 |
門保護光幕 |
安裝在轎廂入口或轎廂門板上光幕,當紅外線被遮擋時, 防止關(guān)門或重新打開正在關(guān)閉的門。 |
|||
| 16 |
按鈕粘連監(jiān)察 |
所有內(nèi)外呼按鈕都被監(jiān)控以防止粘連。 |
|||
| 17 |
取消轎廂虛假內(nèi)呼 |
通過檢查電梯連續(xù)兩次停靠,在沒有光幕被遮擋或電梯未開門時,取消所有內(nèi)呼。 |
|||
| 18 |
反向內(nèi)呼 |
與當前運行方向相反的轎廂內(nèi)呼可以被接受后登記 |
|||
| 19 |
外呼互鎖 |
防止同時登記同一樓層的上、下外呼兩個信號。 |
|||
| 20 |
轎廂照明自動控制 |
電梯最后一次運行結(jié)束,所有層門和轎門都關(guān)閉,預置時間后,轎廂照明關(guān)閉;電梯有新召喚信號時,轎廂照明重新打開。 |
|||
| 21 |
轎廂通風自動控制 |
電梯最后一次運行結(jié)束,所以層門和轎門都關(guān)閉,預置時間后,轎廂通風關(guān)閉;電梯有新召喚信號時,轎廂通風重新打開。 |
|||
| 22 |
電梯照明主開關(guān) |
安裝在機房的電梯照明主開關(guān),可以切斷除電梯照明電源,或當照明線路漏電時,防止人員觸電 |
|||
| 23 |
電梯主開關(guān) |
安裝在機房的電梯主開關(guān),可以切斷除電梯照明供電以外的電梯其它供電。 |
|||
| 24 |
退出服務(wù)開關(guān) |
該開關(guān)動作后,電梯仍服務(wù)所有已登記的內(nèi)呼但不接受新內(nèi)呼。 |
|||
| 25 |
自動返基站 |
當電梯空閑時,自動返回到基站,電梯門關(guān)閉 |
|||
| 26 |
滿載直駛 |
當電梯載滿時,只響應(yīng)內(nèi)呼,不響應(yīng)外呼。 |
|||
| 27 |
外呼登記顯示燈 |
顯示燈亮表示外呼信號已被登記;外呼信號已被服務(wù)時燈熄滅。 |
|||
| 28 |
超載停梯 |
如果轎廂載重超過電梯額定載重的10%,電梯不能啟動,電梯門開著,轎廂內(nèi)的超載信號閃爍或報警器呼,提示部分乘客離開轎廂。 |
|||
| 29 |
內(nèi)呼登記顯示燈 |
顯示燈亮表示內(nèi)呼信號已被登記;內(nèi)呼信號已被服務(wù)時燈熄滅。 |
|||
| 30 |
起動器計數(shù)器 |
控制柜內(nèi)的控制主板統(tǒng)計電梯從一層到另一層的累積起動次數(shù) |
|||
| 31 |
消防運行 |
當電梯消防開關(guān)動作后,電梯自動返回撤離層,開門釋放乘客;電梯轉(zhuǎn)入消防員運行狀態(tài) |
|||
| 32 |
電梯狀態(tài)信息顯示 |
當電梯處于消防運行、檢修運行、司機運行、轎內(nèi)泊梯退出等狀態(tài)時,由轎內(nèi)操縱器顯示窗口顯示電梯狀態(tài)信息。 |
|||
包三:
| 1 |
|
電梯種類/用途 |
乘客電梯/住宅樓使用 |
|
|
| 2 |
|
載重量 |
1000公斤 |
|
|
| 3 |
|
提升速度 |
1.75米/秒 |
|
|
| 4 |
|
數(shù)量 |
8臺 |
|
|
| 5 |
|
控制 |
并聯(lián)(2臺群控) |
|
|
| 6 |
|
總提升高度(m) |
具體尺寸見施工圖 |
|
|
| 7 |
|
電梯運行層站 |
運行服務(wù)-1F—16F |
|
|
| 8 |
|
電梯停靠層站 |
經(jīng)停地下1層,地上16層(17站) |
|
|
| 9 |
|
電梯主服務(wù)層 |
-1F-16層 |
|
|
| 10 |
|
消防功能要求 |
電梯含消防功能 |
|
|
| 11 |
|
井道尺寸(m)凈尺寸(長X寬) |
具體尺寸見施工圖 |
|
|
| 12 |
|
機房尺寸(m)凈尺寸(長X寬) |
(具體尺寸見施工圖) |
|
|
| 13 |
|
機房尺寸(m)高度 |
(具體尺寸見施工圖) |
|
|
| 14 |
|
機房位置 |
井道上置 |
|
|
| 15 |
|
各層層高(m) |
(具體尺寸見施工圖) |
|
|
| 16 |
|
沖頂高度(m) |
具體尺寸見施工圖 |
|
|
| 17 |
|
底坑深度(m) |
具體尺寸見施工圖 |
|
|
| 18 |
|
開門方式及尺寸 |
中分兩扇門(具體尺寸按井道尺寸設(shè)定) |
|
|
| 19
|
工作環(huán)境 |
工作溫度 |
–10℃——45℃ |
||
| 工作濕度 |
≦90%RH |
||||
| 電源要求 |
動力電源--交流三相380V,50HZ; 照明電源——單相220V,50HZ |
||||
| 20 |
|
噪音控制(最低標準) |
機房噪音低于75dB(A);轎內(nèi)噪音低于53dB(A);開關(guān)門噪音低于60dB(A) |
||
| 21 |
|
電磁輻射執(zhí)行標準 |
符合有關(guān)國家標準 |
||
| 22 |
|
對周圍飛行器的干擾和影響 |
無論在停機或運行狀態(tài)下都不會對周圍的飛行器產(chǎn)生任何干擾和影響 |
||
| 乘客電梯/住宅電梯 |
|||||
| 1 |
|
曳引機 |
永磁同步無齒輪曳引機 |
||
| 2 |
|
主控制系統(tǒng) |
32位全電腦模塊化智能控制 |
||
| 3 |
|
變頻系統(tǒng) |
先進的矢量變化技術(shù) |
||
| 4 |
|
通訊傳輸方式 |
串行傳輸 |
||
| 5 |
|
門機系統(tǒng) |
16位變頻門系統(tǒng),安全裝置采用光幕 |
||
| 6 |
|
轎廂門、轎門 |
發(fā)紋不繡鋼 |
||
| 7 |
|
門套 |
各層均采用不繡鋼門,小門套 |
||
| 8 |
|
轎內(nèi)、各樓層運行方向和樓層顯示 |
各樓層運行方向、轎內(nèi)和樓層顯示采用數(shù)字點陣顯示 |
||
| 9 |
|
停電應(yīng)急裝置 |
使用可靠 |
||
| (3)電梯功能配置要求(表三) |
|||||
| 序號 |
功能名稱 |
描述 |
|||
| 乘客電梯/住宅電梯 |
|||||
| 1 |
緊急電動運行 |
當允許的部分安全回路短開時,使用該組按鈕可移動轎廂。 |
|||
| 2 |
修正運行 |
電梯因電源擾動、斷電或?qū)﹄娞菹到y(tǒng)的通信干擾導致電梯停在兩層之間,當電源恢復或干擾消失后,驅(qū)動系統(tǒng)會把電梯運行到最近樓層。 |
|||
| 3 |
電源相位故障監(jiān)測 |
在電梯供電電源中一廂或幾廂電壓過低或斷廂時使電梯停止運行;供電電源正常時電梯恢復正常運行。 |
|||
| 4 |
運行時間監(jiān)察 |
當控制系統(tǒng)檢測到因電梯的轎廂、對重或其它任何運動部件卡滯而產(chǎn)生的曳引機運轉(zhuǎn)時間超過了設(shè)定的時間,會使曳引機停止運轉(zhuǎn)。 |
|||
| 5 |
電阻制動 |
電梯減速時,曳引機產(chǎn)生再生能量,采用電阻吸收再生能量。 |
|||
| 6 |
緩沖器開關(guān) |
當采用液壓緩沖器時,緩沖器的安全監(jiān)察開關(guān),反饋緩沖器工作狀況。 |
|||
| 7 |
關(guān)門按鈕 |
當乘用、離開的乘客均已進、出廂內(nèi)后,轎廂內(nèi)的乘客按關(guān)門按鈕,使轎廂門立即關(guān)閉。 |
|||
| 8 |
開門按鈕(常開觸點) |
按轎廂內(nèi)的開門按鈕可以打開正在關(guān)閉的門,以防止乘客及物品被夾住。 |
|||
| 9 |
同步運行 |
如果電梯丟失樓層位置信號,電梯自動返回端站進行同步校正。 |
|||
| 10 |
應(yīng)急轎廂照明 |
當轎廂照明電源故障時,轎廂內(nèi)一個獨立的應(yīng)急照明燈亮。 |
|||
| 11 |
三方通話 |
通過對講機,使轎廂、底坑、機房之間可以通話。 |
|||
| 12 |
維修用開關(guān)門按鈕 |
在檢修運行模式下,持續(xù)按壓獨立設(shè)在轎頂?shù)陌粹o,可以控制轎廂開門或關(guān)門。 |
|||
| 13 |
內(nèi)呼快速關(guān)門 |
當有新內(nèi)呼信號登記時,處于打開位置的門快速關(guān)門。 |
|||
| 14 |
外呼重新開門功能 |
當電梯已關(guān)門,但未啟動時,本層同方向的外呼信號能重新開門。 |
|||
| 15 |
門保護光幕 |
安裝在轎廂入口或轎廂門板上光幕,當紅外線被遮擋時, 防止關(guān)門或重新打開正在關(guān)閉的門。 |
|||
| 16 |
按鈕粘連監(jiān)察 |
所有內(nèi)外呼按鈕都被監(jiān)控以防止粘連。 |
|||
| 17 |
取消轎廂虛假內(nèi)呼 |
通過檢查電梯連續(xù)兩次停靠,在沒有光幕被遮擋或電梯未開門時,取消所有內(nèi)呼。 |
|||
| 18 |
反向內(nèi)呼 |
與當前運行方向相反的轎廂內(nèi)呼可以被接受后登記 |
|||
| 19 |
外呼互鎖 |
防止同時登記同一樓層的上、下外呼兩個信號。 |
|||
| 20 |
轎廂照明自動控制 |
電梯最后一次運行結(jié)束,所有層門和轎門都關(guān)閉,預置時間后,轎廂照明關(guān)閉;電梯有新召喚信號時,轎廂照明重新打開。 |
|||
| 21 |
轎廂通風自動控制 |
電梯最后一次運行結(jié)束,所以層門和轎門都關(guān)閉,預置時間后,轎廂通風關(guān)閉;電梯有新召喚信號時,轎廂通風重新打開。 |
|||
| 22 |
電梯照明主開關(guān) |
安裝在機房的電梯照明主開關(guān),可以切斷除電梯照明電源,或當照明線路漏電時,防止人員觸電 |
|||
| 23 |
電梯主開關(guān) |
安裝在機房的電梯主開關(guān),可以切斷除電梯照明供電以外的電梯其它供電。 |
|||
| 24 |
退出服務(wù)開關(guān) |
該開關(guān)動作后,電梯仍服務(wù)所有已登記的內(nèi)呼但不接受新內(nèi)呼。 |
|||
| 25 |
自動返基站 |
當電梯空閑時,自動返回到基站,電梯門關(guān)閉 |
|||
| 26 |
滿載直駛 |
當電梯載滿時,只響應(yīng)內(nèi)呼,不響應(yīng)外呼。 |
|||
| 27 |
外呼登記顯示燈 |
顯示燈亮表示外呼信號已被登記;外呼信號已被服務(wù)時燈熄滅。 |
|||
| 28 |
超載停梯 |
如果轎廂載重超過電梯額定載重的10%,電梯不能啟動,電梯門開著,轎廂內(nèi)的超載信號閃爍或報警器呼,提示部分乘客離開轎廂。 |
|||
| 29 |
內(nèi)呼登記顯示燈 |
顯示燈亮表示內(nèi)呼信號已被登記;內(nèi)呼信號已被服務(wù)時燈熄滅。 |
|||
| 30 |
起動器計數(shù)器 |
控制柜內(nèi)的控制主板統(tǒng)計電梯從一層到另一層的累積起動次數(shù) |
|||
| 31 |
消防運行 |
當電梯消防開關(guān)動作后,電梯自動返回撤離層,開門釋放乘客;電梯轉(zhuǎn)入消防員運行狀態(tài) |
|||
| 32 |
電梯狀態(tài)信息顯示 |
當電梯處于消防運行、檢修運行、司機運行、轎內(nèi)泊梯退出等狀態(tài)時,由轎內(nèi)操縱器顯示窗口顯示電梯狀態(tài)信息。 |
|||
京公網(wǎng)安備 11010802028602號