| 加入日期: | 2011.05.16 |
|---|---|
| 截止日期: | 2011.05.20 |
| 招標業主: | 溫州市甌海區吹臺山隧道及接線工程建設指揮部 |
| 招標代理: | 杭州同欣工程管理有限公司 |
| 地 區: | 杭州市 |
| 內 容: | 路線利用陳蕉路(站東路至南過境公路段)1.09km,經焦下村南部與新桐公路平面交叉,穿吹臺山隧道至麗岙鎮,沿大岙底北側山谷展線后,在麗岙鎮規劃路網中的1號路紅線范圍內布線至現104國道,路線總長約8.492Km。其中利用陳焦路1.09Km,新建公路7.402Km,分離式隧道1座,左線約2015m,右線約1935m。 |
1.招標條件
本招標項目高鐵溫州站至麗岙連接線公路工程(溫州市甌海吹臺山隧道及連接線工程)(以下簡稱本項目)已由溫州市發展和改革委員會批準建設。項目業主為溫州市甌海區交通局,建設資金來自上級補助和自籌,受項目業主的委托溫州市甌海區吹臺山隧道及接線工程建設指揮部為招標人。項目已具備招標條件,現對本項目的第1監理合同段進行公開招標,誠邀具備相應資格條件的監理單位參與本工程的投標。本工程采用未進行資格預審方式。
2.項目概況與招標范圍
2.1工程概況:本項目路線起點為陳焦路與站東路交點,路線利用陳蕉路(站東路至南過境公路段)1.09km,經焦下村南部與新桐公路平面交叉,穿吹臺山隧道至麗岙鎮,沿大岙底北側山谷展線后,在麗岙鎮規劃路網中的1號路紅線范圍內布線至現104國道,路線總長約8.492Km。其中利用陳焦路1.09Km,新建公路7.402Km,分離式隧道1座,左線約2015m,右線約1935m。
本項目按交通運輸部部頒《公路工程技術標準》(JTGB01-2003)規定的一級公路雙向六車道(用地寬度50米)并結合城市道路的標準,設計速度80公里/小時,路基寬度32米,隧道采用14.75米寬度,汽車荷載等級為公路-I級,涵洞與路基同寬,設計洪水頻率:橋梁P =1/100。
工程概算投資額為30570.9495萬元,本工程設置一級監理機構。
2.2 本項目監理招標設2個監理合同段,本次招標為第1監理合同段,即:第1監理合同段負責第第2、3合同段、機電合同段的施工監理,樁號為K2+300~K4+480,全長2.18Km。監理內容為主線隧道土建、隧道機電、消防等工程的施工監理及缺陷責任期監理。本工程計劃施工工期:2011年6月30日至2013年6月30日,共24月,監理服務期54月,其中隧道土建24個月,機電6個月,缺陷責任期24個月。
3.投標人資格要求
3.1 本次監理招標要求投標人具有交通運輸部核發的公路工程甲級監理資質,持有工商行政管理部門核發的企業法人營業執照,具有同類工程施工監理經驗的監理單位均可參加投標。
3.2 本次招標不接受聯合體投標。
3.3 具有投資參股關系的關聯企業,或具有直接管理和被管理關系的母子公司,或同一母公司的子公司,或法定代表人為同一人的兩個及兩個以上法人單位不得同時對同一標段投標,否則均按廢標處理。國務院國有資產監督管理機構直接監管的中央企業不屬于本條款規定的“母公司”,其一級子公司可同時對同一標段投標,但同屬一個一級子公司的兩個或兩個以上二級子公司不得同時對同一標段投標,否則均按廢標處理。
4.招標文件的獲取
4.1 凡有意參加投標者,請于2011年 5 月 16 日至2011年 5 月 20 日(法定公休日、法定節假日除外),每日上午9:00時至11:30時,下午14:00時至16:30時(北京時間,下同),在浙江省公共資源交易中心(地址:***
4.2 監理招標文件每套售價500元,售后不退。
4.3 未取得交易登記手冊的投標人,應在購買招標文件前辦理好承包人交易檔案登記手續,交易檔案登記申辦事項,請登錄浙江重大工程交易網查詢。
5.投標文件的遞交
5.1 招標人不統一組織現場踏勘和召開投標預備會,投標人視需要自行或聯系招標人前往現場進行踏勘。
5.2 投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為2011年 6 月 13 日10時00分,投標人應于當日8時30分至10時00分將投標文件遞交至浙江省公共資源交易中心。
5.3 所有投標人必須在投標截止期三天前繳納開標日當月的浙江省公共資源交易中心席位費,否則交易中心電腦系統將無法接受投標。
5.4 逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件,招標人不予受理。
6..聯系方式***
招 標 人:溫州市甌海區吹臺山隧道及接線工程建設指揮部
地 址:***
郵政編碼:325005 聯 系 人***
電 話:0577-88527536 傳 真:***
招標代理機構:杭州同欣工程管理有限公司
地 址:***
郵政編碼:325003 聯 系 人***
電 話:0577-88305867 傳 真:***
京公網安備 11010802028602號