| 招標(biāo)編號: | SZZX2011-X-003號 |
|---|---|
| 加入日期: | 2011.06.14 |
| 截止日期: | 2011.06.20 |
| 招標(biāo)業(yè)主: | 昆山市公安局 |
| 地 區(qū): | 昆山市 |
| 內(nèi) 容: | 粵海牌清障車 YH5076TQZ02T;底盤為慶鈴,聯(lián)體型;公安式樣及圖案。 1輛 1、主要技術(shù)參數(shù)和車輛配置清單附后。 |
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貨物名稱
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規(guī)格型號及技術(shù)要求
|
數(shù)量
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備注
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粵海牌清障車
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YH5076TQZ02T;底盤為慶鈴,聯(lián)體型;公安式樣及圖案。
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1輛
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1、主要技術(shù)參數(shù)和車輛配置清單附后。
2、交車時(shí),所用隨車零部件都已安裝完畢,車輛公安式樣及圖案都已按相關(guān)規(guī)定制作、噴涂完畢。
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粵海牌清障車
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YH5191TQZ09T;底盤為豪濼,聯(lián)體型;公安式樣及圖案。
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1輛
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序號
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標(biāo)的物名稱
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品牌、規(guī)格
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單位
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數(shù)量
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單價(jià)
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總價(jià)
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交付期
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1
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2
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3
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4
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5
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6=4*5
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最終報(bào)價(jià)
|
金額大寫 元 (¥: 元)
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底盤型號
|
慶鈴NKR77PLNACJAKY二類
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上裝型式
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3T3D2聯(lián)體式(選裝自動(dòng)夾具)
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空 載
|
整備質(zhì)量(kg)
|
3800
|
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|
前軸(kg)
|
1950
|
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|
后橋(kg)
|
1850
|
|||
|
滿 載
|
最大總質(zhì)量(kg)(含2人)
|
7300
|
||
|
前軸(kg)
|
960
|
|||
|
后橋(kg)
|
6340
|
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|
外 廓
尺 寸
|
長(mm)
|
5830
|
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|
寬(mm)
|
1980
|
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|
高(mm)
|
2425;2245(帶燈高度)
|
|||
|
軸距(mm)
|
3815
|
|||
|
輪距(前/后)(mm)
|
1504/1525
|
|||
|
前懸(mm)
|
1015
|
|||
|
后懸(mm)
|
1000
|
|||
|
后托距(mm)
|
1700
|
|||
|
接近角(°)
|
24
|
|||
|
離去角(°)
|
18
|
|||
|
驅(qū)動(dòng)形式
|
4×2
|
|||
|
輪胎規(guī)格
|
7.00-16
|
|||
|
最高車速(km/h)
|
100
|
|||
|
最大爬坡能力(%)
|
26
|
|||
|
最小轉(zhuǎn)彎直徑(m)
|
15.2
|
|||
|
最小離地間隙(mm)
|
190
|
|||
|
發(fā)
動(dòng)
機(jī)
|
型號
|
4KH1-TC(國Ⅲ)
|
||
|
功率(kW/r/min)
|
96/3400
|
|||
|
扭矩(N·m/r/min)
|
280/1700
|
|||
|
百公里耗油量(L)
|
14
|
|||
|
最大托牽質(zhì)量(kg)
|
7300
|
|||
|
托舉系統(tǒng)
|
最大托舉質(zhì)量(kg)
|
2230
|
||
|
全伸出最大托舉質(zhì)量(kg)
|
1760
|
|||
|
托臂有效長度 (mm)
|
920~1520
|
|||
|
托臂伸縮行程(mm)
|
600
|
|||
|
托舉臂上傾角(
0)
|
11.6(聯(lián)動(dòng)角)
|
|||
|
托舉臂下傾角(
0)
|
-4.5(聯(lián)動(dòng)角)
|
|||
|
無工作負(fù)荷折疊角(
0)
|
90
|
|||
|
全縮回十字臂上表面離地最大距離(mm)
|
≯800
|
|||
|
起重系統(tǒng)
|
最大起吊質(zhì)量(kg)
|
3000
|
||
|
臂總長 (mm)
|
3700
|
|||
|
油缸伸縮行程(mm)
|
1540
|
|||
|
最大舉升高度(mm)
|
2700
|
|||
|
舉升角(
0)
|
3.3~19.3
|
|||
|
絞
盤
|
數(shù)量(只)
|
1
|
||
|
每只額定牽引力(kN)
|
40
|
|||
|
鋼絲繩直徑(mm)
|
φ11
|
|||
|
鋼絲繩長度(m)
|
15
|
|||
|
鋼絲繩最小線速度(m/min)
|
3.23
|
|||
|
圖 號
|
名 稱
|
數(shù)量(/臺(tái))
|
|
3LT05
|
鏈帶總成5
|
2條
|
|
底盤型號
|
豪濼ZZ1167N5618W二類
|
|||
|
上裝形式
|
8T12D2聯(lián)體上裝
|
|||
|
空 載(kg)
|
整備質(zhì)量
|
13370
|
||
|
前軸
|
6000
|
|||
|
后橋
|
7370
|
|||
|
滿 載
(kg)
|
最大總質(zhì)量(含2人)
|
19000
|
||
|
前軸
|
3160
|
|||
|
后橋
|
15840
|
|||
|
外廓尺寸(mm)
|
長
|
8800
|
||
|
寬
|
2496
|
|||
|
高
|
3250
|
|||
|
軸距(mm)
|
5600
|
|||
|
輪距(前/后)(mm)
|
2022/1830
|
|||
|
前/后懸(mm)
|
1500/1700
|
|||
|
后托距(mm)
|
2260
|
|||
|
接近/離去角(°)
|
16/25
|
|||
|
驅(qū)動(dòng)形式
|
4×2
|
|||
|
輪胎規(guī)格
|
12.00-20
|
|||
|
最高車速(km/h)
|
102
|
|||
|
最大爬坡能力(%)
|
40
|
|||
|
最小轉(zhuǎn)彎直徑(m)
|
19.3
|
|||
|
最小離地間隙(mm)
|
265
|
|||
|
發(fā)
動(dòng)
機(jī)
|
型號
|
WD615.95(國Ⅲ)
|
||
|
功率(kW/r/min)
|
247 /2100
|
|||
|
扭矩(N·m/r/min)
|
2100-2300/1100
|
|||
|
百公里耗油量(L)
|
≤19
|
|||
|
最大托牽質(zhì)量(kg)
|
16000
|
|||
|
托舉系統(tǒng)
|
最大托舉質(zhì)量(kg)
|
7220
|
||
|
全伸出最大托舉質(zhì)量(kg)
|
5140
|
|||
|
原地托舉質(zhì)量(kg)
|
8000
|
|||
|
后托距(mm)
|
2310
|
|||
|
托臂有效長度 (mm)
|
1170~2420
|
|||
|
托臂伸縮行程(mm)
|
1250
|
|||
|
托舉臂上傾斜角(
0)
|
7
|
|||
|
托舉臂下傾斜角(
0)
|
-10
|
|||
|
無工作負(fù)荷折疊角度(
0)
|
-10~85
|
|||
|
帶載折疊角度(
0)
|
-10~2
|
|||
|
全縮回十字臂上表面離地最大距離(mm)
|
≮900
|
|||
|
起重系統(tǒng)
|
基本臂長(mm)
|
3900
|
||
|
臂總長(mm)
|
6800
|
|||
|
最大起吊質(zhì)量(kg)
|
12000
|
|||
|
最遠(yuǎn)起吊質(zhì)量(kg)
|
5750
|
|||
|
油缸伸縮行程(mm)
|
2900
|
|||
|
最大起吊高度(mm)
|
4830
|
|||
|
舉升角(
0)
|
3.5~35.5
|
|||
|
支腿
|
數(shù)量(個(gè))
|
2
|
||
|
撐地力(kN)
|
50×2
|
|||
|
絞
盤
|
數(shù)量(只)
|
2
|
||
|
每只額定牽引力(kN)
|
80
|
|||
|
鋼絲繩直徑(mm)
|
φ16
|
|||
|
鋼絲繩長度(m)
|
30×2
|
|||
|
鋼絲繩最小線速度(m/min)
|
5
|
|||
|
圖 號
|
名 稱
|
數(shù)量(/臺(tái))
|
|
8CZ01D
|
8T叉座1
|
1對
|
|
YH-1
|
托叉1
|
1對
|
|
YH-2
|
托叉2
|
1對
|
|
YH-3
|
托叉3
|
1對
|
|
YH-4
|
托叉4
|
1對
|
|
8CL05D
|
8T托叉5(彈簧鋼板用)
|
1對
|
|
8BT03
|
8TU型抱胎裝置
|
1套
|
|
8LT01
|
鏈鉤總成1
|
2條
|
|
YH-5
|
托叉5
|
1對
|
京公網(wǎng)安備 11010802028602號