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      新建鐵路云桂線云南段及新建長沙至昆明鐵路客運專線(云南段)隧道環(huán)境監(jiān)控招標(biāo)公告

      信息發(fā)布日期:2011.11.29 標(biāo)簽: 云南省招標(biāo) 鐵路招標(biāo) 路招標(biāo) 
      招標(biāo)編號:KT-JQ2011-009
      加入日期:2011.11.29
      截止日期:2011.12.04
      招標(biāo)業(yè)主:云桂鐵路云南有限責(zé)任公司和滬昆鐵路客運專線云南有限責(zé)任公司
      地 區(qū):云南省
      內(nèi) 容:招標(biāo)文件售價3000.00元人民幣,售后不退。
      關(guān)鍵詞: 鐵路 路
       
      招標(biāo)公告正文

      招標(biāo)編號:KT-JQ2011-009
      一、招標(biāo)條件
      根據(jù)《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建云桂鐵路項目建議書的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)[2008]3303)、《關(guān)于新建云桂鐵路初步設(shè)計的批復(fù)》(鐵鑒函[2010]301號)、《關(guān)于同意新建鐵路云桂線云南段隧道環(huán)境監(jiān)控招標(biāo)計劃的函》(招辦函〔2011〕12號)、《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建長沙至昆明鐵路客運專線項目建議書的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)[2009]1901)、《關(guān)于新建長沙至昆明鐵路客運專線初步設(shè)計的批復(fù)》(鐵鑒函[2010]769號)及《關(guān)于同意新建長沙至昆明鐵路客運專線(云南段)隧道環(huán)境監(jiān)控招標(biāo)計劃的函》(招辦函〔2011〕23號),新建鐵路云桂線云南段及新建長沙至昆明鐵路客運專線(云南段)隧道環(huán)境監(jiān)控已具備招標(biāo)條件,云桂鐵路云南有限責(zé)任公司和滬昆鐵路客運專線云南有限責(zé)任公司作為招標(biāo)人,現(xiàn)對新建鐵路云桂線云南段及新建長沙至昆明鐵路客運專線(云南段)隧道環(huán)境監(jiān)控工作進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo),特邀請有興趣的潛在申請人(以下簡稱申請人)提出投標(biāo)申請。
      二、工程項目概況
      (一)新建鐵路云桂線(云南段)工程
      1.線路起訖地點、全長:
      新建鐵路云桂線(云南段)由2部分組成:
      (1)云桂線(云南段)正線
      從省界(D2K291+420)起,經(jīng)過文山州的富寧縣、廣南縣和丘北縣;于彌勒江邊街附近跨南盤江,經(jīng)紅河州的彌勒縣后進(jìn)入昆明的石林縣,在宜良南側(cè)再次跨越南盤江,經(jīng)過陽宗鎮(zhèn),于昆明市呈貢新區(qū)東側(cè)設(shè)昆明南站(D2K733+695),正線長度為431.239km。共設(shè)11個車站(不含昆明南客站),其中5個中間站。云桂線石林板橋站~南昆線石林南站(含車站改擴(kuò)建工程)新建貨車外繞線(單線):線路正線長度24.529km,建筑長度27.006km(含石林板橋出站右線疏解)。
      (2)昆明樞紐及相關(guān)工程
      包括昆明南站(含)及東南環(huán)(長昆)場客車聯(lián)絡(luò)線;昆明南(不含)至昆明東(不含)客車正線;王家營西(含)~羊堡(含)~昆明東(不含)增建二線,羊堡(不含)至至金馬村(含)聯(lián)絡(luò)線;渝昆正線預(yù)留工程;昆明南站房(含站房、雨棚等)工程。
      2.全線主要工程分布情況:
      新建鐵路云桂線(云南段)主要工程(含昆明樞紐及相關(guān)工程)有:區(qū)間路基土石方2021.1228萬m3;站場路基土石方2728.91萬m3;特大橋、大橋、中橋151座,62414.69延長米;小橋33座,949.84延長米;涵洞429座,14299.66橫延米;隧道及明洞99座,316940延長米;正線鋪軌958.14鋪軌公里,其中無碴軌道547.835鋪軌公里;站線鋪軌108.62鋪軌公里;鋪岔420組。
      3.計劃建設(shè)總工期:6年。
      (二)新建長沙至昆明鐵路客運專線(云南段)工程
      1.線路起訖地點、全長:
      新建長沙至昆明鐵路客運專線(云南段),從滇黔省界(DK985+200)起,穿越壁板坡隧道,沿既有盤西線走行,到曲靖后沿既有滬昆鐵路走行,經(jīng)過富源、曲靖、馬龍、舊縣、嵩明,最終到達(dá)昆明南(含)(DK1169+928),正線長度為184.74km。沿線設(shè)富源、曲靖北、嵩明中間站。線路先后數(shù)次跨越既有盤西線、滬昆線和在建的沾六線(沾益車站)。線路數(shù)次跨越320國道、昆曲高速、曲勝高速、昆石高速公路。
      2.全線主要工程分布情況:
      新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段(云南段)主要工程(含引入昆明樞紐工程)有:區(qū)間路基土石方1633.7507萬m3;站場路基土石方1112.1791萬m3;特大橋、大橋、中橋138座,70035.3延長米;小橋5座,4763.6頂平米;涵洞213座,6883.42橫延米;隧道38.5座,69691延長米;正線鋪軌374.16km;站線鋪軌65.23km;鋪岔136組;鋪道床150933m3。
      3、計劃建設(shè)總工期:5.5年。
      三、招標(biāo)依據(jù)
      1.《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》;
      2.《評標(biāo)委員會和評標(biāo)方法暫行規(guī)定》(國家七部委第12號令);
      3.《工程建設(shè)項目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》(國家計委〔2000〕第3號令);
      4.《工程建設(shè)項目施工招標(biāo)投標(biāo)辦法》(國家七部委〔2003〕第30號令);
      5.《鐵路有形建設(shè)市場交易規(guī)則》(鐵建設(shè)〔2008〕56號);
      6.《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建云桂鐵路項目建議書的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)[2008]3303);
      7.《關(guān)于新建云桂鐵路初步設(shè)計的批復(fù)》(鐵鑒函[2010]301號);
      8.《關(guān)于同意新建鐵路云桂線云南段隧道環(huán)境監(jiān)控招標(biāo)計劃的函》(招辦函〔2011〕12號)
      9.《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建長沙至昆明鐵路客運專線項目建議書的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)[2009]1901);
      10.《關(guān)于新建長沙至昆明鐵路客運專線初步設(shè)計的批復(fù)》(鐵鑒函[2010]769號);
      11.《關(guān)于同意新建長沙至昆明鐵路客運專線(云南段)隧道環(huán)境監(jiān)控招標(biāo)計劃的函》(招辦函〔2011〕23號)
      12.其它現(xiàn)行的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章以及設(shè)計文件。
      四、招標(biāo)內(nèi)容、標(biāo)段劃分:
      1、招標(biāo)內(nèi)容
      包括:
      新建鐵路云桂線云南段范圍內(nèi)的革郎、紅石巖、小寨、富寧、高坡、新哨、石林、老石山、新蓮等九座隧道的環(huán)境監(jiān)控。
      新建長沙至昆明鐵路客運專線(云南段)范圍內(nèi)的壁板坡及文筆山等兩座隧道(另含大坪地隧道局部段落)環(huán)境監(jiān)控。
      2、標(biāo)段劃分
      新建鐵路云桂線云南段及新建長沙至昆明鐵路客運專線(云南段)隧道環(huán)境監(jiān)控劃分為一個標(biāo)段。
      五、對申請人資格要求:
      (一)對申請人資質(zhì)要求
      1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的獨立法人或者其他合法組織;
      2.申請人須具備水文地質(zhì)調(diào)查或工程地質(zhì)調(diào)查或環(huán)境地質(zhì)調(diào)查乙級及以上資質(zhì)之一;
      3.具有認(rèn)證機構(gòu)認(rèn)證的質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書;
      4.申請人應(yīng)具有滿足本項目監(jiān)控工作的儀器、設(shè)備、檢測人員,具備承擔(dān)本項目監(jiān)控任務(wù)的能力;
      5.近三年財務(wù)狀況良好,近三年平均年營業(yè)收入不少于200萬元;
      6.近三年來未發(fā)生與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁;近三年不曾在任何合同中違約或被逐;財產(chǎn)未被接管或凍結(jié);
      7.申請人不得與本項目監(jiān)控標(biāo)段的施工、監(jiān)理單位有行政隸屬關(guān)系和利益關(guān)聯(lián)。
      (二)對申請人業(yè)績要求
      1.近三年(2008年~2010年,下同)內(nèi)編制完成二個以上長大鐵路干線或類似項目環(huán)境影響評價報告書,并通過評審;
      2.近三年內(nèi)編制完成二個以上長大鐵路干線或類似項目環(huán)境保護(hù)竣工驗收報告,并通過驗收。
      六、資格審查方式:
      本次招標(biāo)采用資格后審、總價承包方式。本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體。
      七、現(xiàn)場踏勘:
      本次招標(biāo),招標(biāo)人不統(tǒng)一組織現(xiàn)場踏勘,踏勘工作由各潛在申請人自行安排,費用自理。
      八、招標(biāo)文件的獲取:
      1、請申請人于2011年11月29日至2011年12月4日先傳真投標(biāo)申請表(部交表5)至招標(biāo)人報名后,于2011年12月5日至2011年12月9日上午9:00時至11:30時,下午14:30時至17:30時(北京時間,下同)到武漢鐵路局工程交易所(武昌火車站旁九州飯店)購買招標(biāo)文件。
      2、申請人購買招標(biāo)文件持以下資料
      資質(zhì)證書副本、經(jīng)辦人身份證原件,并向招標(biāo)人提交蓋單位公章的前述證件復(fù)印件,單位介紹信原件、匯款憑證復(fù)印件、投標(biāo)申請表(部交表5)原件(一式三份)、交易證(交易證辦理在武漢鐵路局工程交易中心網(wǎng)/下載辦證指南辦理)購買招標(biāo)文件。
      3、招標(biāo)文件售價3000.00元人民幣,售后不退。
      4、付款方式:以上款項不接納現(xiàn)金,申請人應(yīng)于2011年12月9日17:00時前將款項電匯至招標(biāo)人帳戶,謝絕郵購。
      九、投標(biāo)文件的遞交
      1、遞交投標(biāo)文件的時間為2011年12月28日上午8時30分至9時30分,遞交投標(biāo)文件的截止時間為2011年12月28日上午9時30分,遞交地點為武漢鐵路局工程交易所(武昌火車站旁九州飯店)。
      2、逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點的投標(biāo)文件,招標(biāo)人不予受理。
      十、招標(biāo)人信息
      招標(biāo)人:云桂鐵路云南有限責(zé)任公司
      地址:***
      郵編:650011
      聯(lián)系人***
      電話:***
      傳真:***
      電子郵件***
      開戶銀行:建行昆明新興支行
      賬號:53001935036050445886-184
      招標(biāo)人:滬昆鐵路客運專線云南有限責(zé)任公司
      地址:***
      郵編:650011
      聯(lián)系人***
      電話:***
      傳真:***
      電子郵件***
      開戶銀行:昆明市工商銀行護(hù)國支行
      賬號:2502013009022104333-758

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