| 加入日期: | 2014.09.10 |
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| 地 區: | 深圳市 |
| 關鍵詞: | 路 |
項目名稱 |
望海路及深圳灣口岸交通改善工程 | 采購類型 |
服務類 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
采購人名稱 |
深圳市交通運輸委員會 | 采購方式 |
公開招標 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
財政預算限額(元) |
800000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
項目背景 |
1、深圳灣口岸客流急劇增長,客流需求已超出口岸設計能力,供需矛盾突出,各種交通問題集中暴露。深圳灣口岸出入境人次持續增長,原規劃“貨運為主,兼顧客運功能”的定位難以適應快速增長的客流。目前,過關客運需求2013年平均日流量近10萬人次,單日最高流量已超13萬人次,遠超6萬人次/日的設計通關能力。地鐵尚未直接伸入口岸,口岸公交設施、停車設施、道路設施均超飽和運行。
2、沿江高速開通后交通量日漸增大,進出西部通道的交通在口岸區域與口岸交通疊加,加劇了該地區的擁堵程度。沿江高速開通后,大量交通吸引至望海路和東濱路附近區域,并與口岸的交通集中疊加,使得口岸內外部交通問題進一步惡化,同時降低了西部通道的服務能力。
3、望海路東段靠近深圳灣濱海休閑公園與口岸,節假日交通擁堵嚴重。深圳灣公園日出劇場、婚慶公園、運動公園節假日期間人流、車流集散量大,而望海路僅為雙四的城市次干道,無法滿足交通需求。
4、深圳灣口岸與望海路交通改善涉及口岸內外部、西部通道、深圳灣公園以及望海路沿線交通等大量需要研究、協調和落實的工作,亟需交通改善規劃的指導。深圳灣片區的交通混合了過境交通、城市對外交通、城市內部跨組團交通以及旅游交通,交通構成復雜,特別是口岸交通組織的調整涉及公交、過境學童接送車輛、過境旅巴、境內長途巴士、出租車、慢行,以及西部通道的客貨運組織、西部通道加油站交通組織,方案落實需要大量協調工作。
市民對深圳灣口岸和望海路交通擁堵問題非常關注,媒體多次報道,政府相關部門高度關切,市口岸辦和交警局均向市政府提交有關報告,市交委和市交警局領導親臨望海路現場調研,今年政協也提出了相關提案,市領導高度重視要求盡快解決。
因此,迫切需要開展《望海路及深圳灣口岸交通改善工程》的研究工作。
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投標人資質要求 |
1.投標人必須先行注冊為市政府采購中心的供應商,具有獨立法人資格。 2. 近三年內(即至少從2011年7月開始起算,供應商成立不足三年的可從成立之日起算)無行賄犯罪記錄,由供應商營業執照住所地人民檢察院出具《行賄犯罪檔案查詢告知函》。告知函自出具之日起2個月內有效,有效期到期日應在本項目的公告日之后。 3.本項目不接受聯合體投標,不允許轉包分包。 4.投標人必須具有城鄉規劃編制乙級(及以上)資質或工程咨詢甲級(市政交通)資質。(提供證明材料原件掃描件,原件備查)
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服務類清單 |
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具體技術要求 |
(一)項目目標
1、解決深圳灣口岸近期出入口和內部交通擁堵、接駁組織混亂的問題;
2、提高望海路通行能力,解決望海路沿線近期交通擁堵問題。
(二)項目依據及參考的標準
1、項目依據
(1)《深圳市公共交通規劃》(2005);
(2)《深圳市城市交通白皮書》(2012);
(3)《深圳市綜合交通“十二五”發展規劃》(2012);
(4)《深圳市干線路網規劃修編》(2009)(2012);
(5)各年度《深圳市綜合交通年度報告》;
(6)深圳市相關組團分區規劃及路網規劃;
(7)深圳市相關已批控制性詳細規劃、法定圖則和研究報告。
2、參考標準
(1)《深圳市城市規劃條例》;
(2)《深圳市城市規劃標準與準則》(2013);
(3)《城市道路交通規劃設計規范》(GB 50220-95)
(4)《城市道路交叉口規劃規范》(GB50647-2011)
(5)《深圳市公交綜合車場建設標準指引(試行)》(2009)
(三)項目技術要求
1、工作內容
本項目研究工作至少應包含以下主要內容:
(1)現狀調查與調研
收集深圳灣口岸和公園相關資料,開展望海路沿線、深圳灣口岸出入境、口岸出入口、西部通道等現狀交通運行調查,深圳灣公園和口岸停車場停車需求調查;調研口岸辦、公園管理處、交警局等部門單位,國內外口岸先進交通經驗調研。
(2)問題分析
梳理主要擁堵節點,并分析交通擁堵的主要成因,為方案研究奠定基礎。
(3)目標策略
在現狀調研和問題梳理分析的基礎上,確定交通改善的目標,具體針對每一類交通問題提出相應的改善策略,為改善方案的制訂提供指導。
(4)改善方案
從增加設施供應、完善渠化設計、優化交通組織、提升公交服務、實施智能交通、強化交通執法等方面制定改善規劃方案。
(5)實施計劃與投資估算
根據各條改善措施的實施條件和需求緊迫程度,合理安排實施時序,并依據項目方案估算投資規模。
(6)其他保障措施與實施建議
提出保障項目落實的相關保障措施與建議,確保項目實施成效。
2、技術要求
(1)項目成果要嚴格依照國家頒布的有關法律、法規及政策要求,符合相關的技術規范和標準;
(2)研究過程中應當進行深入調查研究,把握深圳灣口岸交通需求發展及其它必要的相關信息和基礎資料;
(3)研究工作開展之前應針對研究內容描述對項目的理解和要求的認識,剖析項目的難點和重點,制定完成研究任務的相應對策;
(4)研究工作應遵循思路開闊、方法科學、手段先進、觀點明確、結論可操作性強等原則;
(5)研究報告書應做到文字流暢、思路清晰、邏輯性強、數據詳實可靠、圖表規范清晰。
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商務需求 |
(一)項目研究范圍及年限
研究范圍為深圳灣口岸以及望海路東段(中心路以東)2.8公里。
研究年限為:2014-2016年。
(1)售后服務內容
在售后服務期限內提供相關規劃咨詢、規劃協調和項目審查等技術支持。
(2)售后服務要求
1)投標人在投標文件中應提供詳細的售后服務承諾書;
2)安排專人負責售后技術支持,并提供其聯系手機、電話、傳真、E-mail;如人員需要調整應及時通知采購人;
3)按采購人要求完成售后服務。
(3)售后服務期限
本項目最后成果提交采購人后即進入售后服務期,要求由中標單位提供 2 年的技術支持。
1.投標方應提供詳細分項報價清單(含報價依據及其詳細計算過程等);投標報價可參考《建設項目前期工作咨詢收費暫行規定》(1999年)、《工程勘察設計收費標準(2002年修訂本)》、《城市規劃設計計費指導意見(2010年)》、《深圳市交通規劃研究項目取費指引》制定。
2.投標方報價包括本次研究課題的考察調研費、研究人員費用、成果制作和材料損耗費、專家評審費、差旅費等。
1 組織實施要求
為確保本次項目投標工作管理規范、實施有力,投標方應成立項目組,按采購人要求完成研究成果。
2 項目服務期限要求
本項目合同服務期限為自合同簽定之日6個月內完成。
(1)中標方應在簽署合同后1個月內向招標方提交工作方案,招標方將修改意見反饋給中標方后,中標方須依據修改意見認真修改、補充。
(2)中標方應在簽署合同后2個月內向招標方進行初步成果匯報,中標方須根據審查意見認真總結、修改、補充、完善初步成果。
(3)中標方應在簽署合同后3個月內向招標方提交項目的中間成果,征求各相關部門的意見,并依據中間成果審查意見對項目成果進行補充、修改和完善。
(4)中標方應在簽署合同后的6個月內完成評審成果,通過招標方審查,并根據審查意見進行修改完善,按合同要求提交最終成果。
3 項目人員安排要求
(1)投標方擬投入本項目的項目負責人***
(2)中標方不得隨意更換項目負責人***
4 項目驗收要求
編制的規劃報告應獲得甲方組織的技術委員會評審通過。
5 項目付款要求
5、項目付款要求
項目按合同相關規定進行分期付款。
合同生效后20個工作日內向中標方支付合同總費用的40%;中標方提交中期成果并獲審查通過后,向中標方支付合同總費用的40%;在中標方提交通過審查的最終規劃成果后,向中標方支付合同總費用的20%。
6 項目其他要求
(1)投標方應確保投標文件中的人員信息真實、有效。
(2)本次規劃所需的一切相關資料及評價標準等均需由投標人自行收集,投標人使用的標準必須是國際公認或國家、地方政府頒布的同等或更高的標準。
(3)本次規劃提交的成果應在方案圖紙和文本上標注承接單位名稱、規劃人員名單。成果文件須不遲于采購單位指定的成果文件提交時間。
(4)采購單位有權在審批后公開展示本次規劃成果,并通過傳播媒介、專業雜志、書刊或其它形式介紹、展示及評價其成果。
(5)采購單位有權根據實際需要對評價成果進行綜合優化、調整和修改。
(6)中標方不得以任何名義分包本項目工作中的主體工作內容。
(7)規劃成果有下列情況之一者無效:提交的成果不符合招標文件規定的成果內容和格式;未經采購單位同意而逾期送達;有關經濟技術指標嚴重不實;圖紙和文字辨認不清、內容不全、粗制濫造;未蓋有中標單位公章。
(五)成果要求
規劃方案成果必須達到具備落地可實施性的深度,提交的成果包括:
1.《望海路及深圳灣口岸交通改善工程》文本報告及圖集;
2.紙質文本10套,電子版光盤2套。
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其他 |
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附件 |
公開招標項目評定分離申報事項一覽表.docx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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