| 加入日期: | 2020.05.23 |
|---|---|
| 截止日期: | 2020.05.29 |
| 地 區: | 陜西省 |
| 內 容: | 某廠蒙皮滾彎機MG-*大修比價發布信息 中航飛機股份有限公司**飛機分公司擬就某廠蒙皮滾彎機MG-*大修項目進行比價,歡迎具備資質、有意向承攬的單位參加。《某廠蒙皮滾彎機MG-*大修技術要求》詳情見附件*、附件*,比價具體要求如下: **、依據項目內容及技術要求,編制詳細的技術及施工方案,報價 |
某廠蒙皮滾彎機MG-1大修比價發布信息
中航飛機股份有限公司漢中飛機分公司擬就某廠蒙皮滾彎機MG-1大修項目進行比價,歡迎具備資質、有意向承攬的單位參加。《某廠蒙皮滾彎機MG-1大修技術要求》詳情見附件1、附件2,比價具體要求如下:
*1、依據項目內容及技術要求,編制詳細的技術及施工方案,報價方以密封方式提供報價,并提供出下列文本的原件或復印件(復印件須加蓋公司紅章):
1.1 企業法人營業執照、組織機構代碼證、稅務登記證;
1.2 企業法人對代表人(簽字人)的授權書,授權代表人的身份證復印件;
*2、項目報價要求及付款條件:
2.1報價幣種:人民幣 。
2.2 報價包括所有費用(含增值稅)。
2.3合同生效后,項目完成驗收合格后按合同總價90%付驗收款。合同總價的10%作為質保金(質保期內質保金不計利息);
*3、質量要求、技術標準及應急維修要求
3.1質量要求、技術標準不明確的部分,按照國家/行業最新頒布的相應標準履行。沒有相應國家/行業標準的,按照通常標準或者符合技術要求目的的特定標準履行。
3.2應急維修要求:維保期內保證故障處理響應時間在2小時之內,確保故障處理及時有效(請明確響應時間);
*4、項目技術要求:見<某廠蒙皮滾彎機MG-1大修技術要求>
5、其它:
5.1投標單位需提供近三年滾彎機維修相似業績;
*6、比價投標原則:
6.1采用綜合評議法,公開、公平、公正的原則,在滿足項目內容及技術要求前提下,根據參與比價廠商提供投標文件,從價格質量和服務及工期等方面進行綜合評議。
6.2比價投標信息中帶“*”指標為重要指標,若“*”項一項指標不滿足、或非“*”號項三項以上(不含三項)指標不滿足或未響應,將予以廢標。
7、報價要求:
*7.1 依據《某廠蒙皮滾彎機MG-1大修技術要求》,報價必須有設備維修使用材料、成品、部件、施工等分項明細報價表,合計成總報價。
*7.2 報價材料要逐條明確對我方《某廠蒙皮滾彎機MG-1大修技術要求》及“比價投標信息”的響應狀況(符合或不符合)做出對比偏離表,應符合或優于我方技術指標。
*7.3 所有報價材料必須裝訂成冊、(一份正本、一份副本)密封蓋章,封面必須注明所投項目的名稱及聯系電話***
郵寄地址:***
郵編:723213
收件人:張天翀(2885564),18740761282
7.4 請參加比價的廠商于2020年5月26日下午17:00前撥打(2885564)進行報名,報價材料標書于2020年5月29日下午16:00前郵寄或送達我方,屆時沒有收到報價方完整的報價材料按自動放棄處置。
7.5 比價會議時間、地點另行通知。
7.6技術聯系人:丁少文 聯系方式***
中航飛機股份有限公司漢中飛機分公司
2020年5月22日
附件1:
某廠蒙皮滾彎機MG-1大修技術要求
對某廠蒙皮滾彎機MG-1大修技術要求明確如下:
一、設備現狀描述
該設備為飛機鈑金蒙皮零件成形專用設備,自1978年使用至今。目前設備的電氣元器件嚴重老化、機械傳動系統磨損嚴重,液壓系統泄漏嚴重;設備精度差,設備多種電氣、液壓元件等成品備件購買困難,設備現已無法達到零件滾彎成形精度要求。
二、主要技術指標及參數
(1)上橫梁工作壓力: 110t;
(2)滾彎零件最大寬度尺寸: 5000mm;
(3)滾彎零件厚度極限: 6mm;
零件材料強度極限: δb<50Kg/mm2;
(4)零件最小彎曲半徑: 75mm;
(5)滾軸直徑
上滾軸: 60mm;
下滾軸: 80mm;
(6)滾軸轉速
上滾軸: 3.8r/min-7.64r/min;
下滾軸: 2.89r/min-5.8r/min;
(7)下滾軸間距
最大: 200mm;
最小: 90mm;
(8)上橫梁傾角: 1°;
(9)上橫梁最大移動速度
上升: 1240mm/min;
下降: 730mm/min;
(10)板材進給速度: 700-1500mm /min;
(11)上橫梁最大行程: 230mm;
(12)上橫梁工作行程: 40mm;
(13)液壓系統壓力
最大: 160Kg/cm2;
最小: 70Kg/cm2;
(14)滾軸電機功率: 7/10KW;
(15)主油泵電機功率: 18.5KW;
(16)小油泵電機功率: 3KW;
(17)輔助油泵電機功率: 0.75KW;
(18)限位機構調整電機: 1.1千瓦(兩臺)
三、主要修理內容及要求
該設備主要由機械傳動系統、液壓控制系統、電氣控制系統、
機床潤滑系統、左右升降油缸、上下滾軸、升降橫梁、左右立柱、仿型機構及底座等部分組成。
機械部分修理
(1)分解主傳動機構,檢修傳動皮帶及皮帶輪、傳動鏈條及鏈輪,更換傳動皮帶及磨損嚴重零件;檢修主傳動軸,更換軸承;檢修并清洗擺線針輪減速器、三滾軸齒輪分配箱,檢查各傳動零件,發現磨損嚴重或損壞應更換,更換全部軸承,更換所有密封件,更換潤滑油。
(2)分解上、下滾軸鉸接轉動機構及軸座,檢查各傳動零件,更換軸承及磨損嚴重或損壞零件。
(3)分解仿型機構,檢修并清洗靠模三軸滑移變速箱和靠模錐齒輪箱,檢查各傳動零件,發現磨損嚴重或損壞應更換,更換軸承,更換全部密封件,更換潤滑油;檢修靠模調節器、隨動閥及其它連接件,更換損壞零件。
(4)分解上橫梁限位機構,檢修傳動皮帶及皮帶輪,更換傳動皮帶及磨損嚴重零件;檢修并清洗蝸輪蝸桿變速箱、絲杠絲母傳動副,檢查自整角機及各傳動零件,發現磨損嚴重或損壞應更換,更換全部軸承,更換所有密封件,更換潤滑油。
(5)檢修左右立柱,測量其變形量并制定修復方案進行校正,刮研立柱導軌面,修復其他損傷部位。
(6)檢修上橫梁和下橫梁,測量其變形量并制定修復方案進行校正;刮研上橫梁導軌面,檢修升降液壓缸連接部位連接件,更換磨損嚴重零件。
(7)檢修上下滾軸托輥支承座安裝板,測量其變形量并制定修復方案進行校正,配刮托輥支承座安裝面。
(8)拆卸上下滾軸支承托輥部件,依原設計圖要求重新制作所有相關零件,重新裝配并保證其裝配精度,保證所有支承托輥轉動靈活。
(9)重新制作上下滾軸并更換,提供滾軸加工合格證明及各項指標檢查證明。
(10)新設計增加上滾軸固定掛點三處(可參考MG-2上滾軸固定方法),以減少設備停機時上滾軸在長度方向長時間懸空造成的下撓度變形。
2、液壓部分修理
(1)拆除原整套液壓站,重新設計制造采用國際或國內知名品牌液壓元器件組成的液壓站,包括液壓站油箱,各油泵電機,油泵,電磁閥,各油路高壓管等液壓執行元件;
(2)檢查橫梁工作油缸、活塞是否有磨損、拉傷等情況,根據檢測結果確定修復或更換;更換油缸全部密封件、外部不得漏油,推桿不得帶油;
(3)拆卸仿型機構液壓管路及各液壓元件,與液壓站配套全部更新更換。
(4)新更換的液壓系統需進行工作前調試,保證兩主油缸同步精度≤10mm,設備工作時工作壓力不產生波動;
(5)新增加液壓油箱液位報警。
(6)更新所有液壓管路,硬管部分需進行酸洗除銹及防銹處理,軟管部分配置防松脫裝置,各管線需合理布置,移動部分與管路禁止產生摩擦。
3、電氣部分修理
廢除原電氣控制柜及操作按鈕面板,重新設計并生產制造新型電控系統;控制采用:PLC+數顯+按鈕;具體內容如下:
(1)更換設備全部電動機;
(2)重新制作主操作臺和移動手控盒各一個,主操縱臺(電氣柜)可操縱所有機構動作。同時增加主操作臺和移動手控盒急停按鈕;
(3)重新設計并生產制造電氣控制系統,實現運行速度快,抗干擾能力強的PLC邏輯控制;強弱電布線分開,保護接地應齊全;
(4)電器元件均采用國際或國內知名品牌,達到工作穩定可靠,操作直觀簡單,圖物應相符,標識應清楚;
(5)增加電氣柜散熱風機;
(6)電氣元器件及PLC,承修方須提供具體型號及清單。
4、潤滑部分修理
(1)重新設計更換整機潤滑系統;
(2)機床上下橫梁托輥,滾軸軸承,橫梁導軌及其它各滑動面的潤滑采用電子定時潤滑泵方式進行定時定量注油潤滑。
5、整機及外觀
(1)裝配各部件,各部件裝配固定聯結處不應松動,結合面間隙不得超過0.03毫米,調整設備所有行程限制器及操縱機構等,使之配合間隙適宜、工作位置正確、運轉靈活可靠。
(3)整機維修后應符合安全生產標準化的相關要求,危險部位標識應齊全、清晰,并符合GB2894的規定
(2)床身、殼體零件及非工作表面除去銹蝕及油污,防護罩整體修復,并按標準整機噴漆。
(3)左右立柱兩端標尺增加觀測照明燈
(4)排除設備所存在的各類故障。
四、整機試驗及驗收
1、設備大修后按MG-1精度檢查標準逐項進行檢驗(見附件2);
2、空載檢驗
(1)檢查操縱臺操縱的正確性包括各操縱按鈕標識、泵的轉向及機床的運動是否正確可靠。
(2)上橫梁在全行程內應平穩移動,兩端傾斜度不得大于±5.0mm。
(3)上橫梁在任何位置上都不能因自重而下降。
(4)上橫梁在上死點位置時應處在水平位置,偏差不得大于±2.5mm。
(5)上橫梁上升時,油缸墊塊和油缸接頭底座之間的間隙應在0.05mm至0.07mm之間,與活塞桿端面則必須貼緊。
(6)上橫梁在零位以上移動位移為190mm,在零位以下移動位移為40mm,二者均允許偏大3mm。
(7)上下滾軸在下滑板四個工作位置(90,100,110,120)上旋轉時,應有均勻分布的80%以上的托輥隨之轉動。
(8)調整限位機構行程開關,使頂塊在零位以上10mm和零位以下50mm時能及時切斷限位機構電機的電路,確保電機停止工作。
(9)調整上橫梁支耳的限位觸桿,使其與限位機構頂塊相接觸時,能準確切斷限位機構的電路。
(10)指示器的讀數應與橫梁實際位置相符,偏差不大于±0.1mm。
(11)靠模轉動應平穩,不允許有跳動現象,右靠模相對于左靠模的滯后量不應大于3°。橫梁升降應平穩,升降量與靠模升降量應相等,偏差不超過±0.15mm。
3、加載檢驗
根據本設備的成形范圍由設備使用單位選擇幾種有代表性的典型零件進行試加工,加工出甲方指定的零件產品為合格產品作為驗收標準。在試加工過程中應注意檢查設備各項功能是否正常,整機工作噪音不得高于75分貝。
五、其它要求
(1)所有更換的零部件承修方應妥善保存,以備設備終驗收時查驗;
(2)所有新安裝的電氣元件應符合國家標準,并提供產品合格證;
(3)所有新裝的機械部件應符合國家標準,并提供出廠合格證;
(4)驗收后提供安裝的電氣元件、機械零件明細表3份(名稱、位置、型號、規格、生產廠家);
(5)電氣線路更換后,線路做好線標、電氣安裝線路提供的圖紙應與實際線路一致(電氣元件名稱、數量、型號、規格、編號等);提供調速控制原理圖、電纜電線走向圖、電氣接線圖及控制原理說明書各三份;
(6)液壓回路更換后,管路做好線標、安裝管路提供的圖紙應與實際液壓回路一致(液壓元件名稱、數量、型號、規格、編號等);提供液壓控制原理圖、液壓管路走向圖、液壓管路接線圖及控制原理說明書各三份;
(7)提供所有新制的機械零、部件圖,機械傳動原理圖、各變速箱原理圖各三份;
(8)提供整機潤滑圖表及設備日常保養規范各三份;
(9)必須提供采用的成品件的說明書和使用說明3份。
(10)所有資料均提供電子版一套,PLC、變頻器備份一套
六、質量保證
(1)自該設備驗收合格之日起,質保期為一年;
(2)在質保期內若因使用材料、成品、部件、施工質量不良等引發的設備故障,一切修理費用均由承修方承擔;
七、應急維修要求
(1)質保期內:保證故障處理響應時間應在8小時之內,并確保16小時內排除故障;
(2)保修期外:保證故障處理響應時間應在12小時之內并確保故障處理及時有效。
八、安全、保密要求
(1)要求承修方在合同簽訂后,按要求簽訂外來施工人員安全承諾書和外來人員保密承諾書;
(2)承修方在施工中要遵守甲方技安規定,保證設備及人身安全,若發生事故及經濟損失責任由承修方自負,甲方不承擔任何連帶責任;
(3)在施工中承修方做到安全文明施工,自覺遵守甲方的保密規定及其他各項規章制度,否則承擔相應的法律責任。
附件2:MG-1精度檢驗標準
檢驗記錄 |
MG-1 |
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檢驗1
|
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檢驗項目 |
檢驗方法 |
偏差(mm) |
|||
允差 |
實測 |
||||
下橫梁床身工作表面在縱、橫兩個方向上的水平度 |
用水平儀和平尺沿床身工作表面全長與全寬檢驗 |
0.04/1000 |
|
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檢驗: |
日期 |
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檢驗記錄 |
MG-1 |
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檢驗2
|
|||||
檢驗項目 |
檢驗方法 |
偏差(mm) |
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允差 |
實測 |
||||
下橫梁床身工作表面的平面度 |
在床身工作表面上放置兩塊等高的塊規,再將平尺的檢驗面放在塊規上,用塊規和塞尺測量間隙 |
0.03/1000 |
|
||
檢驗: |
日期 |
||||
檢驗記錄 |
MG-1 |
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檢驗3 |
|||||
檢驗項目 |
檢驗方法 |
偏差(mm) |
|||
允差 |
實測 |
||||
兩下滾軸軸線的垂直位置偏差 |
在滾軸上放置平尺和水平儀,將平尺和水平儀沿滾軸全長移動進行檢驗 注:僅在下滾軸兩個極限位置(L=90和L=120)上檢驗 |
0.05/1000 |
|
||
檢驗: |
日期 |
||||
檢驗記錄 |
MG-1 |
||||
檢驗4
|
|||||
檢驗項目 |
檢驗方法 |
偏差(mm) |
|||
允差 |
實測 |
||||
左、右立柱導軌面“A”對床身工作表面的垂直度 |
用水平儀靠在導軌面“A”上,沿導軌全長檢驗 |
0.05/1000 |
|
||
檢驗: |
日期 |
||||
檢驗記錄 |
MG-1 |
||||
檢驗5
|
|||||
檢驗項目 |
檢驗方法 |
偏差(mm) |
|||
允差 |
實測 |
||||
活塞桿軸線對導軌的平行度,及對下橫梁工作表面的垂直度 |
將水平儀靠在活塞桿外表面進行檢驗 a 沿機床A平面(縱向) b 沿機床B平面(橫向)
|
a:0.5/1000 b:0.2/1000
|
|
||
檢驗: |
日期 |
||||
檢驗記錄 |
MG-1 |
||||
檢驗6
|
|||||
檢驗項目 |
檢驗方法 |
偏差(mm) |
|||
允差 |
實測 |
||||
左右油缸運動的同步精度 |
接通機床“不用靠模”工作 當橫梁升降在任何位置上停止時,上滾軸應與下滾軸平行
|
10
|
|
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檢驗: |
日期 |
||||
檢驗記錄 |
MG-1 |
||||
檢驗7 |
|||||
檢驗項目 |
檢驗方法 |
偏差(mm) |
|||
允差 |
實測 |
||||
a,指示器的“0”位 |
調整限位機構,令指示器指針確定在“0”位,下降上橫梁壓緊限位機構頂塊,用高度尺檢驗上、下滾軸兩端距離應為60mm。* |
±0.1 |
|
||
b,指示器在工作范圍內的指示情況 |
調整限位機構,分別令指示器指針確定到5,10,15,20,25,30幾個刻度上,將上橫梁壓緊限位機構頂塊,尺寸“A”必須分別等于55,45,40,35,30 |
±0.1 |
|
||
*測量上滾軸實際尺寸,應等于輥滾軸實際尺寸 |
|||||
檢驗: |
日期 |
||||
檢驗記錄 |
MG-1 |
||||
檢驗8 |
|||||
檢驗項目 |
檢驗方法 |
偏差(mm) |
|||
允差 |
實測 |
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a,靠模系統工作的穩定性 b,靠模工作的精度 |
a,當液壓系統壓力由70 Kg/cm2至160Kg/cm2工作時,上橫梁工作應平穩、無振動 b,當靠模升降1mm時上橫梁的移動量也應等于1mm。 |
±0.15 |
|
||
檢驗: |
日期 |
||||
京公網安備 11010802028602號