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      軌道交通1號線錦江樂園岔區、3號線上海南站與石龍路岔區、3號線北延伸江楊北路岔區道岔及枕木更換項目招標公告

      信息發布日期:2020.07.02 標簽: 上海市招標 軌道交通招標 路招標 
      加入日期:2020.07.02
      截止日期:2020.07.30
      招標代理:上海正弘建設工程顧問有限公司
      地 區:上海市
      內 容:公告類型招標公告發布日期****-**-**公告編號ZHZB-****-***截止日期****-**-**招標代理************** *. 招標條件 本次招標的軌道交通*號線**樂園岔區、*號線***站與**路岔區、*號線北延伸江楊北路岔區道岔及枕木更換項目已批準實施,批文為滬地鐵投[**
      關鍵詞: 軌道交通 路
       
      招標公告正文
      公告類型
      招標公告
      發布日期
      2020-07-03
      公告編號
      ZHZB-2019-021
      截止日期
      2020-07-07
      招標代理
      上海正弘建設工程顧問有限公司
       
       

       

      1.    招標條件

      本次招標的軌道交通1號線錦江樂園岔區、3號線上海南站與石龍路岔區、3號線北延伸江楊北路岔區道岔及枕木更換項目已批準實施,批文為滬地鐵投[2019]239號文。業主和招標人均為上海申通地鐵集團有限公司、上海地鐵維護保障有限公司、上海軌道交通明珠線發展有限公司、上海軌道交通寶山線發展有限公司  ,建設資金來自 100%國有資金,其中,上海申通地鐵集團有限公司為1號線工程的出資方、上海軌道交通明珠線發展有限公司為3號線工程的出資方、上海軌道交通寶山線發展有限公司為3號線北延伸工程的出資方,上海地鐵維護保障有限公司為項目執行方。目前,本項目已具備招標條件,現對 軌道交通1號線錦江樂園岔區、3號線上海南站與石龍路岔區、3號線北延伸江楊北路岔區道岔及枕木更換項目  進行公開招標。

       

      2.    項目概況與招標范圍

      2.1項目概況:

      根據《軌道設備大修規程》(Q/SD-WB-FB-SS-GW1053—2013),累計通過總重3~4億噸或基本軌、尖軌、連接軌等鋼軌件累計疲勞重傷平均達到2~4根/組或岔枕成組失效率超過8%以上,不能確保行車安全的道岔需進行成組更換鋼軌件及碎石道床岔枕。

      1號線錦江樂園岔區以及3號線上海南站、石龍路、江楊北路岔區截止到2018年底累計通過總重均已超過3~4億噸,岔區鋼軌件自投入運營起未進行過成組更換累計疲勞重傷平均達到4根/組。岔枕型式均為木枕,由于運量提升,枕木承受荷載增加,岔枕普遍存在開裂、持釘力下降的情況,經統計岔枕失效率均已超過8%,存在安全隱患。上述岔區達到《軌道設備大修規程》中成組更換道岔和成組更換碎石道床岔枕的大修標準。

      為提升道岔可靠性、減少養護維修量及費用,本項目計劃將木岔枕更換為混凝土岔枕并同時更換相應鋼軌件,用以延長道岔使用壽命,增強道岔幾何尺寸維持能力,提升道岔的安全可靠性,減少養護維修量,節省維護費用。本項目所涉及岔區原木枕道岔所用扣件零配件不適用于混凝土枕道岔,因此在更換成組道岔鋼軌件及岔枕時,需對相應扣件零配件等部件進行更換。

      2.2招標范圍及工程內容:

      本工程分為2個包件進行招標,各包件的工程內容如下:

      包件1: 軌道交通1號線錦江樂園岔區、3號線上海南站與石龍路岔區、3號線北延伸江楊北路岔區道岔及枕木更換項目施工;

      包件2: 軌道交通1號線錦江樂園岔區、3號線上海南站與石龍路岔區、3號線北延伸江楊北路岔區道岔及枕木更換項目施工更換廢舊物資處置項目。

      本次招標將擇優選取一家中標單位作為上述項目的承包單位。

      2.3包件內容:

      包件1內容如下:

      1)1號線錦江樂園站岔區:更換1組5m間距單渡線、1組單開道岔及1組5m間距交叉渡線。

      2)3號線上海南站岔區:更換1組4m間距單渡線及2組單開道岔。

      3)3號線石龍路岔區:更換1組4m間距單渡線及3組單開道岔。

      4)3號線江楊北路岔區:更換1組4.6m間距交叉渡線、15組單開道岔

      以上岔區進行更換道岔,木岔枕均更換為混凝土岔枕。

      包件2內容如下:

      本項目對上海地鐵1號線錦江樂園岔區、3號線上海南站與石龍路岔區、3號線北延伸江楊北路岔區道岔及枕木更換項目中更換下線的廢舊物資進行處置;其中江楊北路岔區鋼軌件、扣件及道岔零配件由于設備使用時間較短,設備狀態良好,故不做報廢回收處理,江楊北路岔區僅對木枕進行報廢回收處理。

      以上包件內容具體詳見技術要求。

      2.4施工工期

      包件1工期要求:

      上海南站岔區更換1組單渡線及2組單開道岔:①人員、岔枕及岔軌倒運進場14天;②施工4天(分2周,利用每周雙休日封鎖48小時進行作業);③岔枕及岔軌倒運出場8天;④養護28天。共計施工26天,養護28天。

      錦江樂園岔區更換1組交叉渡線、1組單渡線及1組單開道岔:①人員、岔枕及岔軌倒運進場26天;②施工77天;③岔枕及岔軌倒運出場16天;④養護49天。共計施工119天,養護49天。

      石龍路岔區:更換1組單渡線及3組單開道岔工期:①人員、岔枕及岔軌倒運進場16天;②施工60天;③岔枕及岔軌倒運出場10天;④養護35天。共計施工86天,養護35天。

      江楊北路岔區更換1組交叉渡線及15組單開道岔:①人員、岔枕及岔軌倒運進場62天;②施工221天;③岔枕及岔軌倒運出場40天;④養護133天。共計施工323天,養護133天。

      包件2工期要求:

      廢舊物資的處置應在項目內更換的物資下線后的5個自然月內完成。

      3.    投標人資格要求

      1)投標人須為中國境內注冊的獨立法人;

      2)投標人須具有鐵路工程施工總承包二級及以上資質;

      3) 投標人須具有同類工程施工業績;

      4)不接受聯合體投標;

      5)本項目不接受處于申通集團黑、灰名單公示期的供應商投標。

      6)當投標人出現下列情形之一的不得購買招標文件:

      a通過天眼查(www.tianyancha.com)查詢,與本招標項目的其他投標人為同一個單位負責人***

      b通過全國企業信用信息公示系統(www.gsxt.gov.cn)查詢,被工商行政管理機關列為嚴重違法失信企業名單的,或被責令停業,暫扣或者吊銷執照,或吊銷資質證書;

      c通過中國執行信息公開網(zxgk.court.gov.cn/shixin)查詢,被全國最高法院列為失信被執行名單的。

       

      4.    招標文件的獲取

      愿意參加本項目投標的投標人可于2020年7月3日起在上海地鐵采購電子商務平臺(eps.shmetro.com)和中國招標投標公共服務平臺(www.cebpubservice.com)上進行線上報名,同時于2020年7月3日- 7月7日,每天9:30-11:00,13:30-15:30,派員攜下述資料原件及復印件(復印件須加蓋企業公章,裝訂成冊):①企業營業執照;②授權委托書;③滿足資格要求的業績證明材料;④項目經理證書至上海正弘建設工程顧問有限公司購買招標文件,招標文件售價¥1000元,售后不退。

       

      5.    開標及投標截止時間

      投標截止時間:2020年7月30日10:00時(北京時間)

      開標時間:2020年7月30日10:00時(北京時間)

      地點:上海市桂林路909號七號樓三樓1號會議室

      6. 其他

      疫情防控期間,招標單位有權視疫情發展情況,隨時采取調整措施(包括延期、終止等)。

       

      7. 聯系方式

      招標人: 上海申通地鐵集團有限公司

      上海地鐵維護保障有限公司

      上海軌道交通明珠線發展有限公司

      上海軌道交通寶山線發展有限公司

      詳細地址:***

      電話號碼:63189188

      聯 系 人***

       

      招標代理:上海正弘建設工程顧問有限公司

      詳細地址:***

      郵政編碼:200032

      電話號碼:021-51712380,18149719976

      傳真號碼:021-51712256

      電子信箱:1063814585@qq.com

      聯 系 人***

         

      2020年7月

      地區導航
    3. 華東: 上海 江蘇 浙江 安徽 福建 江西 山東
    4. 華北: 北京 天津 河北 山西 內蒙古
    5. 東北: 遼寧 吉林 黑龍江
    6. 華南: 廣東 廣西 海南
    7. 西北: 陜西 甘肅 青海 寧夏 新疆
    8. 西南: 重慶 四川 貴州 云南 西藏
    9. 華中: 河南 湖北 湖南
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