新建金華至寧波鐵路站前工程JYZQSG-5標(biāo)段項目三分部系桿拱鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)分包招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件

中鐵北京工程局集團有限公司新建金華至寧波鐵路站前工程JYZQSG-5標(biāo)段項目經(jīng)理部系桿拱鋼結(jié)構(gòu)工程已具備專業(yè)分包招標(biāo)條件。現(xiàn)由中鐵北京工程局集團第五工程有限公司組織進(jìn)行公開招標(biāo)。

2.項目概況與招標(biāo)內(nèi)容

2.1項目概況：新建金華至寧波鐵路JYZQSG-5標(biāo)三分部，起訖里程為DK152+494.750+DK167+141.59，其中DK152+932.47-DK155+510里程段為梁廠施工范圍），管段全長12.062km。線路大體呈東西走向，行經(jīng)金華市東陽市六石街道、江北街道和義烏市廿三里街道。施工主要項目為8段路基工程、7座橋梁工程、2座隧道及18座涵洞。橋梁長度共計6.898km；路基長度共計4.386km；隧道共計778m。特殊結(jié)構(gòu)有1聯(lián)6×32m道岔梁、1-72米系桿拱、1聯(lián)70+125+70m連續(xù)梁、1聯(lián)32+48+32m連續(xù)梁。

2.2.1地形、地貌：線路主要經(jīng)過的地貌類型有中低山、剝蝕丘陵、河流階地區(qū)和沖海積平原區(qū)。中低山區(qū)主要分布在東陽虎鹿至嵊州長樂鎮(zhèn)；剝蝕丘陵區(qū)主要分布在東陽、嵊州段，植被發(fā)育，多為灌木等；河流階地區(qū)主要分布在東陽地區(qū)，多辟為農(nóng)田，水渠、水塘密布。詳見附件《橋梁工程部位地質(zhì)情況統(tǒng)計表》

2.1.2水文：沿線經(jīng)過主要江河為東陽江、長樂江等水系。山間谷地區(qū)主要為山間溝谷水、溪流水，剝蝕丘陵區(qū)分布有大量水塘、水庫等，階地區(qū)及海積平原區(qū)主要分布有溝渠、水塘、水庫等，水塘密布，地表灌溉水系密布，整體全線地表水體發(fā)育。

2.1.3氣象特征：金華地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，四季分明，雨量充沛，降水主要集中在 2～ 9 月間。初春 3～4 月，由于南下的西北風(fēng)減退和東南季風(fēng)的增強，冷暖空氣交匯，形成“綿綿春雨”。5～7 月上旬，副熱帶高壓逐漸加強與北方冷空氣交匯，峰面在此徘徊，降雨強度和總量均較大，極易造成本流域的洪峰。7月中旬至 9 月，受太平洋副熱帶高壓控制，盛行雷降雨，受臺風(fēng)影響，形成大面積降水，且強度大，歷時短，易造成大洪峰。10～11 月，天氣晴朗少雨，冬季 12月至次年 2 月，受冷空氣影響，天氣以晴為主，時有雨雪出現(xiàn)。據(jù)當(dāng)?shù)嘏_站實測，多年平均氣溫為 17.3℃，極端最高氣溫 41.2℃，極端最低氣溫-9.6℃，多年平均降雨量 1400 毫米，年內(nèi)分配為：春季 38.7%；夏季 24%；秋季21.3%；冬季 16%。4～9 月份為汛期，10 月至次年 3 月為枯水期。

2.2招標(biāo)內(nèi)容：鐵北京工程局集團有限公司新建金華至寧波鐵路站前工程JYZQSG-5標(biāo)段項目經(jīng)理部三分部標(biāo)段內(nèi)涵洞工程，分為兩個標(biāo)段，分別招標(biāo)，具體工程數(shù)量如下：

2.2.1主要工程數(shù)量（暫定量）其中：

（1-72）m系桿拱鋼結(jié)構(gòu)工程，共計鋼材276.703（暫定），其中拱肋：209.528t、橫撐56.9t、拱腳10.275t、防腐涂裝2967m2。

2.3最高投標(biāo)限價：

不含稅價款為3016062.7元（大寫：叁佰零壹萬陸仟零陸拾貳元柒角），其中加工制作增值稅率為13%，運輸安裝增值稅稅率為9%，增值稅合計311659.78元（大寫:叁拾壹萬壹仟陸佰伍拾玖元柒角捌分），含增值稅價款為3327722.48（大寫：叁佰叁拾貳萬柒仟柒佰貳拾貳元肆角捌分）。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1優(yōu)秀分包方已在本公司承攬4個以上（含5個），戰(zhàn)略合作分包方已在本公司承攬3個以上（含4個），A級分包方已在本公司承攬2個以上（含3個）在建項目的勞務(wù)（分包）企業(yè)不得參與本次投標(biāo)（承攬項目已處收尾階段例外）。

3.2“四證一照”（三證合一）資料齊全真實，注冊資本金不低于500萬元，并具有鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)分包壹級以上資質(zhì)（含壹級）并從事系桿拱鋼結(jié)構(gòu)工程經(jīng)歷，要求自帶機械并附自購憑證可參與投標(biāo)。

3.3投標(biāo)人應(yīng)遵守有關(guān)的法律、法規(guī)、條例以及行業(yè)規(guī)范。

3.4在中國中鐵北京工程局集團有限公司有不良行為歷史的分包隊伍不得參與投標(biāo)。

3.5投標(biāo)人需提供的相關(guān)資料：國家有關(guān)部門頒發(fā)有效的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證、授權(quán)委托書（以上資料均需提供原件和一份復(fù)印件并加蓋單位公章，領(lǐng)取招標(biāo)文件當(dāng)日原件退還，被委托人需本人持身份證親自到場）。

3.6要求各投標(biāo)人納稅資格為一般納稅人，費用支付時能夠提供增值稅專用發(fā)票。

4.投標(biāo)人評標(biāo)辦法

4.1（一）施工組織設(shè)計部分：（滿分30分）

1、生產(chǎn)供應(yīng)組織安排：（30分）

1）、本項目正常施工主要工種人員配備情況；（6.0分）

2）、擬在本合同工程中的主要負(fù)責(zé)人***

3）、擬投入本合同工程的主要機械設(shè)備情況；（6.0分）

4）、安全質(zhì)量保證措施及安全質(zhì)量承諾；（5.0分）

5）、工期及進(jìn)度保證措施及進(jìn)度承諾；（5.0分）

6）、用于本項目施工的周轉(zhuǎn)設(shè)備、材料數(shù)量（4.0分）

2、對本工程項目的建議。（不計分值，投標(biāo)人可在投標(biāo)文件中及陳述時加以介紹）

4.2（二）投標(biāo)報價部分（滿分70分）

1.招標(biāo)人設(shè)置最高限價，不超過最高限價且不低于最高限價的80%為有效報價；

2.有效報價的算術(shù)平均值為最優(yōu)報價；

3.每高于最優(yōu)報價1%的減1分，每低于最優(yōu)報價1%的減0.5分，最多減10分；

4.有效報價不足3家的，本次招標(biāo)作廢。

5.投標(biāo)文件中沒有詳細(xì)的施工組織設(shè)計及吊裝方案，視為無效標(biāo)。

5.招標(biāo)文件的獲取與投標(biāo)保證金的繳納

5.1請投標(biāo)人于2020年8月20日至2020年8月 24日，每日上午8:00分至12:00時，下午14:00至18:00分（北京時間，下同）持單位介紹信、法定代表人授權(quán)書、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件及本人身份證明復(fù)印件在中鐵北京工程局集團有限公司新建金甬鐵路站前工程項目部三分部購買招標(biāo)文件。

5.2招標(biāo)文件由招標(biāo)人現(xiàn)金出售，售后不退，招標(biāo)文件售價為300元整（人民幣大寫：叁佰元整）。

5.3本次招標(biāo)的招標(biāo)文件以電子版方式發(fā)售。

5.4投標(biāo)人在購買招標(biāo)文件的同時，必須繳納投標(biāo)保證金50000元整（人民幣大寫：伍萬元整）；開標(biāo)后由招標(biāo)人不計利息全額退還；投標(biāo)人無論何種原因不按時參加現(xiàn)場開標(biāo)的，招標(biāo)人將全額沒收投標(biāo)保證金，不予退還。

6.投標(biāo)文件的遞交

6.1遞交投標(biāo)文件的時間為2020年 9月 9日8時00分至2020年9月 9 日9時30分，遞交投標(biāo)文件的截止時間（投標(biāo)截止時間，即開標(biāo)時間）為2020年9月9日9時30分；提前遞交或滯后遞交投標(biāo)文件，招標(biāo)人均不予受理。

招標(biāo)人如果決定推遲遞交投標(biāo)文件截止時間，至少應(yīng)在原定截止時間2天前將此決定通知送達(dá)所有的投標(biāo)人。在此情況下，招標(biāo)人和投標(biāo)人的權(quán)利和義務(wù)不因推遲遞交投標(biāo)文件截止時間而改變。

地點：中鐵北京工程局集團有限公司第五工程有限公司會議室

6.2逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。

7.招標(biāo)地點和聯(lián)系方式***

招標(biāo)監(jiān)督單位：中鐵北京工程局集團第五工程有限公司

聯(lián) 系 人：紀(jì)委監(jiān)察部 電 話：***

招 標(biāo) 人：中鐵北京工程局集團第五工程有限公司

招標(biāo)人地址：***

聯(lián) 系 人：錢聰 電 話：***

Email：306055907@qq.com

屆時請參加招投標(biāo)的投標(biāo)人法定代表或委托代理人持有效證件在開標(biāo)開始之前簽到。