榮烏高速公路新線京臺高速至京港澳高速段科研課題項目（第三批）招標公告

1. 招標條件

本招標項目榮烏高速公路新線京臺高速至京港澳高速段科研課題項目（第三批）已由河北省發展和改革委員會以冀發改招標核〔2019〕124 號核準招標，以《關于榮烏高速新線京臺高速至京港澳高速段可行性研究報告的批復》冀發改基礎〔2019〕696號文批準建設，施工圖設計已由河北省交通運輸廳以 《關于榮烏高速新線京臺高速至京港澳高速段主體工程兩階段施工圖設計的批復》冀交函公路〔2019〕1179 號批準，項目業主為河北雄安榮烏高速公路有限公司，建設資金來自項目資本金、中央車購稅資金和銀行貸款，出資比例為河北雄安交通投資有限公司49%，河北交通投資集團公司51%，招標人為 河北雄安榮烏高速公路有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。

2. 項目概況與招標范圍

2.1項目概況：建設地點：河北省廊坊市、保定市。 建設規模：榮烏高速公路新線京臺高速至京港澳高速段起于廊坊市永清縣劉街鄉南大王莊村南,與京臺高速公路交叉設置樞紐互通，向西北經陳佃莊村東上跨津霸鐵路，沿土樓村南轉向西，經千人目、東坨、沈家營后到達霸州北與京九鐵路、在建京雄城際鐵路交叉，之后經馬莊南、興隆莊北到達新區北側，經張六莊南、白溝新城北、泗莊南、十三里鋪村南后進入蘭溝洼蓄滯洪區，沿常家營村北、張伯莊村南后到達曹村北與京石高鐵交叉，經東曉村南上跨南拒馬河，終于保定市定興縣柳卓鄉東側，與京港澳高速公路交叉設置樞紐互通并預留西延條件。全長72.814公里。 全線設南大王莊、千人目、獨流、泗莊、柳卓5處樞紐互通立交，設土樓、霸州北、馬莊、張六莊、白溝北、北田6處服務型互通立交；設特大橋27175.5米/9座、大橋4822米/11座、中橋677米/11座、小橋12米/2座；設主線上跨分離立交533.5米/7座、主線下穿分離立交630.75米/3座、天橋7座，涵洞20道，通道38道；設匝道收費站6處、服務區3處、停車區1處、養護中心1處、監控通信分中心1處。
2.2招標范圍：本次招標內容為榮烏高速公路新線京臺高速至京港澳高速段科研課題項目（第三批），共劃分為3個標段。具體如下： KT8標段 ：基于大數據的高速公路交通流態勢評估及預測研究 本課題為一個標段，標段編號為：KT8。本課題研究期限為16個月，自簽訂合同之日起計算。 研究內容：提取海量交通流量、密度、速度以及行車軌跡、出行數據等結構化數據，結合動態決策推演技術，對高速公路的交通運行狀態進行實時評估和預測。預期成果：完成《基于大數據的高速公路交通流態勢評估及預測研究》研究報告；建立大數據驅動的高速公路交通流態勢評估及預測系統框架方案；發表SCI/EI檢索論文不少于2篇；申請國家發明專利不少于2項；成果獲得省部級三等獎及以上。 KT9標段：貨車安全高效通行關鍵技術研究 本課題為一個標段，標段編號為：KT9。本課題研究期限為16個月，自簽訂合同之日起計算。 研究內容：研究高速公路貨車全息數據監測及運行特征提取方法，實現重點路段貨車識別和隊列跟蹤及再識別方法，制定貨車全車道通行方案及管控，對高速公路貨車應急管理技術進行研究，設計高速公路貨車智能監管平臺功能框架。預期成果：提交《貨車安全高效通行關鍵技術研究》研究報告；發表SCI/EI檢索論文不少于2篇；申請國家發明專利不少于1項，申請軟件著作權不少于2項；成果獲得省部級三等獎及以上。 KT10標段：全預制裝配式預應力混凝土雙T梁橋關鍵技術研究與工程應用 本課題為一個標段，標段編號為：KT10。本課題研究期限為10個月，自簽訂合同之日起計算。 研究內容：進入新世紀，土木建筑的可持續、綠色環保發展逐漸成為行業發展新趨勢和新要求，以工廠化為代表的生產制造技術逐漸得到橋梁工程界的重視和越來越多的實踐。本項目以榮烏高速為工程背景與項目依托，以全預制拼裝式預應力混凝土雙T梁為研究對象，針對其下部墩柱構造連接形式和上部雙T梁的縱橫向連接構造方法展開理論分析、試驗驗證和數值模擬計算。下部結構針對插槽式管墩連接節點、填芯影響、變徑樁柱法蘭式連接、三柱式整體橋墩的地震破壞機理、韌性性能評估等方面開展；上部結構擬針對雙T梁縱橫向連接縫的新型連接構造方式與高性能連接材料的運用展開相關系統性研究。上述系統性研究分析與成套技術成果直接應用于榮烏高速預制拼裝橋梁的建設，將提升工程的設計建造質量與水平，減少對環境的影響，實現雄安新區區域路網和工程的高標準、優質量。。

3. 投標人資格要求

3.1 本次招標對投標人的資格要求如下:
3.1.1資質要求:KT8-KT10標段：具有獨立法人資格的企事業單位，具有有效的企業營業執照或事業單位法人證書。
3.1.2業績要求:KT8-KT10標段：近5年內（2016年2月1日至今，以通過省級及以上主管部門成果鑒定(或驗收)或在省級及以上科技主管部門成果登記時間為準）至少完成過1項類似科研項目的研究。
3.1.3信譽要求:KT8-KT10標段：投標人過去1年(2020年2月1日至今)不曾在公路科研項目中違約而被驅逐或因投標人自身的原因而使公路科研合同被解除。
3.1.4其他要求:本公告3.5修改為在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單（不含分公司）、在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執行人名單、企業經營異常名錄、重大稅收違法案件當事人名單和政府采購嚴重違法失信名單（均不含分公司）的投標人，不得參加投標。本公告增加3.6投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人***
3.1.5項目負責人資格要求:KT8-KT10標段：1人，土木工程或交通工程相關專業，高級職稱，作為項目負責人或技術負責人***
。

3.2 本次招標接受聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：聯合體所有成員不得多于兩個

3.3 每個投標人最多可對3個標段投標；被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為/信用等級的投標人，最多可對/個標段投標。每個投標人允許中3個標。對投標人信用等級的認定條件為：/。

3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人***

3.5 在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。

4.招標文件的獲取

4.1 凡有意參加投標者，請于2021-02-27 09:00至2021-03-03 17:00，登錄河北省公共資源交易服務平臺下載電子招標文件。

4.2 招標文件售價1000元，圖紙每套售價0元，招標人根據 對本合同工程勘察所取得的水文、地質、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資 料編制的參考資料每套售價 0 元，售后不退。

5. 投標文件的遞交及相關事宜

5.1 不組織進行工程現場踏勘并不召開投標預備會；

5.2 投標文件遞交的截止時間為2021-03-22 09:00:00 ，投標人應在截止時間前通過 互聯網使用河北CA數字證書登錄“惠招標電子交易平臺”，將加密的投標文件上傳，并保存上傳成功后系統自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。招標人定于2021年3月22日9時00分在河北省公共資源交易中心417開標室（石家莊市新華區石清路9號）舉行開標會。投標人應確保按時完成電子簽到、解密工作。因疫情防范工作需要，招標人只在網上開標大廳開標，不再組織現場開標程序。本公告5.3款修改為逾期未在電子交易平臺完成上傳或未按要求進行加密的投標文件，電子交易平臺將予以拒收。請投標人按要求 遞交投標文件。

5.3 逾期送達的投標文件，電子招標投標交易平臺將予以拒收。

6. 發布公告的媒介

本次招標公告同時在河北省招標投標公共服務平臺、河北省交通運輸廳網站、河北省公共資源交易服務平臺 上發布。

7.聯系方式***