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      新建金華至寧波鐵路站前工程JYZQSG-5標段東陽制梁場路基附屬錨桿、錨索工程勞務施工招標公告

      信息發布日期:2021.03.01 標簽: 浙江省招標 金華市招標 施工招標招標 鐵路招標 路招標 
      加入日期:2021.03.01
      地 區:金華市
      內 容:*. 招標條件 中鐵**工程局集團有限公司****至**鐵路**工程JYZQSG-*標**制梁場路基附屬錨桿、錨索工程已具備招標條件。現由中鐵**工程局集團第五工程有限公司組織進行公開招標。 *. 項目概況與招標內容 *.*項目概況:中鐵**工程局集團有限公司**制梁場設置在**省*
      關鍵詞: 施工招標 鐵路 路
       
      招標公告正文

      1. 招標條件
      中鐵北京工程局集團有限公司新建金華至寧波鐵路站前工程JYZQSG-5標東陽制梁場路基附屬錨桿、錨索工程已具備招標條件。現由中鐵北京工程局集團第五工程有限公司組織進行公開招標。

      2. 項目概況與招標內容
      2.1項目概況:中鐵北京工程局集團有限公司東陽制梁場設置在浙江省金華市東陽市,場地建在東陽站貨場范圍內,范圍里程為DK154+900~DK155+420。

      2.2地形地貌、水文特征及地質情況

      2.2.1地形地貌

      金華地區丘陵及盆地區以中新生代較軟巖、軟質巖為主,地質構造發育,風化層厚度較大,工程地質條件一般,主要以路基和橋梁形式通過;區內局部淺層溜坍等不良地質較發育地段,一般已予以繞避;谷地區第四系沖積、洪積層廣泛分布,部分階地及封閉谷地含薄層狀淤泥質土,工程地質條件一般,主要以橋梁形式通過,橋梁基礎宜采用樁基礎。紹興地區中低山區以中生代火山巖系和燕山期及喜馬拉雅期花崗巖系為主,巖石致密堅硬,地質構造單一,風化層厚度較薄,工程地質條件總體較好,但因巖質堅硬,地形地貌陡峭,局部基巖出露,區內局部地段崩塌、巖堆、危巖落石等不良地質較發育,主要以路基和隧道形式通過,路基邊坡及隧道洞口應加強防護。

      2.2.2水文特征及地質情況

      (1)地表水

      沿線經過主要江河為東陽江、長樂江等水系。山間谷地區主要為山間溝谷水、溪流水,剝蝕丘陵區分布有大量水塘、水庫等,階地區及海積平原區主要分布有溝渠、水塘、水庫等,水塘密布,地表灌溉水系密布,整體全線地表水體發育。

      (2)地下水

      沿線地下水類型主要為第四系松散巖類孔隙水和基巖裂隙水,不同的地貌單元其水文地質特各不相同。

      本線穿越多條水系,河床漫灘及一級階地主要沉積物為砂卵石層,其上一般覆蓋有粉質黏土或粉土,具備典型的二元結構。地下水埋深一般1~2m,大多數屬于孔隙潛水,少數略具承壓性。砂卵石層為主要含水層,水量豐沛,透水性好,一般水質較好,受大氣降水和地表徑流補給。

      丘陵區上覆第四系地層中的孔隙水一般不發育,局部丘間谷地含粉細砂層、卵礫石層中含有一定的地下水,但由于層厚一般較薄,水量較為貧乏,隨季節變化顯著。主要分布于丘間谷地、山間谷地等。

      基巖裂隙水分布不均,富水性差異很大,主要有以下類型:

      分布于各地層全風化層~強風化層的風化裂隙中,呈層狀分布,局部全風化層中存在上層滯水,受季節性影響明顯。主要受大氣降水補給,通過風化裂隙網絡徑流,在低洼處以下降泉的形式出露。水量一般不豐。由于易受大氣降水影響,水位起落頻繁,容易誘發各種地質災害。

      本區部分地段構造活動強烈,斷層、節理等構造裂隙發育。在斷層破碎帶、侵入巖接觸帶及揉皺強烈發育帶等儲水構造中,水文地質條件復雜,補給源遠,多呈脈狀及帶狀分布,水量較豐富,一般具備承壓性,隧道工程穿越構造帶時需預防產生涌水涌泥。

      根據本線地表水及地下水的水質檢驗成果以及參考既有甬臺溫鐵路水質分析成果,本地段地表水及地下水均無化學侵蝕性。

      2.3招標內容:

      中鐵北京工程局集團有限公司東陽制梁場對路基附屬錨桿、錨索工程進行招標,本次招標劃分兩個包件:

      主要工程量(暫定量):現澆邊坡方格(框架)梁砼1808m3,框架錨桿8409m,預應力錨索2624m,排水斜孔987.5m

      2.4最高投標限價

      不含稅價款為2318468.5元(大寫:貳佰叁拾壹萬捌仟肆佰陸拾捌元伍角),增值稅率為9%,增值稅為208662.17(大寫:貳拾萬捌仟陸佰陸拾貳元壹角柒分),含增值稅價款為2527130.67(大寫:貳佰伍拾貳萬柒仟壹佰叁拾元陸角柒分)。

      3. 投標人資格要求
      3.1優秀分包方已在本公司承攬4個以上(含5個),戰略合作分包方已在本公司承攬3個以上(含4個),A級分包方已在本公司承攬2個以上(含3個)在建項目的路基附屬錨桿施工作業的企業不得參與本次投標(承攬項目已處收尾階段例外)。

      3.2 “四證一照”(三證合一)資料齊全真實,注冊資本金不低于500萬元,同時具有勞務分包資質以及從事路基附屬錨桿、錨索的施工經驗。

      3.3 投標人應遵守有關的法律、法規、條例以及行業規范。

      3.4 在中鐵北京工程局集團有限公司有不良行為歷史的分包隊伍不得參與投標。

      3.5投標人需提供的相關資料:國家有關部門頒發有效的營業執照、資質證書、安全生產許可證、授權委托書(以上資料均需提供原件和一份復印件并加蓋單位公章,領取招標文件當日原件退還,被委托人需本人持身份證親自到場)。

      3.6要求各投標人納稅資格為一般納稅人,費用支付時能夠提供增值稅專用發票。

      4.投標人評標辦法
      4.1(一)施工組織設計部分:(滿分30分)

      1、生產供應組織安排:(30分)

      1)、本項目正常施工主要工種人員配備情況;(6.0分)

      2)、擬在本合同工程中的主要負責人***

      3)、擬投入本合同工程的主要機械設備情況;(6.0分)

      4)、安全質量保證措施及安全質量承諾;(5.0分)

      5)、工期及進度保證措施及進度承諾;(5.0分)

      6)、用于本項目施工的周轉設備、材料數量(4.0分)

      2、對本工程項目的建議。(不計分值,投標人可在投標文件中及陳述時加以介紹)

      4.2(二)投標報價部分(滿分70分)

      1.招標人設置最高限價,不超過最高限價且不低于最高限價的80%為有效報價;

      2.有效報價的算術平均值為最優報價;

      3.每高于最優報價1%的減1分,每低于最優報價1%的減0.5分,最多減10分;

      4.有效報價不足3家的,本次招標作廢。

      5.招標文件的獲取與投標保證金的繳納
      5.1請投標人于2021年3月1日至2021年3月7日,每日上午8:00至12:00時,下午14:00至18:00 時(北京時間,下同)持單位介紹信、法定代表人授權書、營業執照復印件及本人身份證明復印件在中鐵北京工程局集團有限公司東陽制梁場購買招標文件。

      5.2 招標文件由招標人現金或轉賬出售,售后不退,招標文件售價為300元整(人民幣大寫:叁佰元整)。

      5.3本次招標的招標文件通過郵箱發送電子版方式發售。

      5.4投標人在購買招標文件的同時,投標保證金額必須繳納投標保證金50000元整(人民幣大寫:伍萬元整);開標后由招標人不計利息全額退還;投標人無論何種原因不按時參加現場開標的,招標人將全額沒收投標保證金,不予退還。

      6. 投標文件的遞交
      6.1遞交投標文件的時間為2021年3月23日8時30分至2021年3月23日9時30分,遞交投標文件的截止時間(投標截止時間,即開標時間)為2021年3月23日9時30分;提前遞交或滯后遞交投標文件,招標人均不予受理。

      招標人如果決定推遲遞交投標文件截止時間,至少應在原定截止時間2天前將此決定通知送達所有的投標人。在此情況下,招標人和投標人的權利和義務不因推遲遞交投標文件截止時間而改變。

      地點:中鐵北京工程局集團有限公司第五工程有限公司2樓會議室

      6.2 逾期送達或者未送達指定地點的投標文件,招標人不予受理。

      7.招標地點和聯系方式***

      招標監督單位:中鐵北京工程局集團第五工程有限公司

      聯 系 人***

      電 話:***

      招 標 人:中鐵北京工程局集團第五工程有限公司

      招標人地址:***

      聯 系 人***

      電 話:***

      Email:2321548488@qq.com

      屆時請參加招投標的投標人法定代表或委托代理人持有效證件在開標開始之前簽到。

      地區導航
    3. 華東: 上海 江蘇 浙江 安徽 福建 江西 山東
    4. 華北: 北京 天津 河北 山西 內蒙古
    5. 東北: 遼寧 吉林 黑龍江
    6. 華南: 廣東 廣西 海南
    7. 西北: 陜西 甘肅 青海 寧夏 新疆
    8. 西南: 重慶 四川 貴州 云南 西藏
    9. 華中: 河南 湖北 湖南
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