| 加入日期: | 2022.09.21 |
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| 地 區: | 包頭市 |
| 內 容: | 項目編號ZO********項目名稱包鋼股份運輸部智能運輸調度集控指揮項目可行性研究報告編制服務 發布日期****/**/**報名截止日期****/**/** -- **:** 投標開始日期時間****/**/** -- **:**開標日期時間****/**/**-- **:** 項目類別服務 |
| 關鍵詞: | 制服 |
| 項目編號 | ZO22090177 | 項目名稱 | 包鋼股份運輸部智能運輸調度集控指揮項目可行性研究報告編制服務 |
| 發布日期 | 2022/09/21 | 報名截止日期 | 2022/09/26 -- 17:00 |
| 投標開始日期時間 | 2022/09/22 -- 09:00 | 開標日期時間 | 2022/09/28-- 09:00 |
| 項目類別 | 服務 | 單價 | 含稅 |
| 地址 | 內蒙古包頭市昆區河西工業區(鋼鐵大街與一號路交叉路口北側200米) | ||
| 項目公告內容 | ||||||||||||||||
| 1.招標條件 | ||||||||||||||||
| 項目已獲批準,具備招標條件,現進行國內招標,招標人為包鋼股份企劃部。 項目編號ZO22090177 |
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| 2.項目概況與招標范圍 | ||||||||||||||||
| ZO22090177,包鋼股份運輸部智能運輸調度集控指揮項目可行性研究報告編制服務 項目招標,內容如下,明細詳見公告附表 |
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| 2.1項目建設背景: 目前運輸部各車站調度室調度員、信號員、車號員、遠程道口員缺員現象嚴重;車站與車站之間相對獨立,設備、人力資源不能共享,互相作業聯系密切,聯系溝通環節較多,作業效率低。通過實現智能運輸調度集控指揮,可對鐵路運輸調度人員結構進行調整,有效提高作業效率,為公司生產提供有力保障。 2.2項目建設必要性: 目前運輸部職工隊伍年齡偏大,每年退休人數約80人,崗位工人逐年減少,每年需要招收新人補充退休人員,但實際招新人員仍不能滿足崗位生產需要,人員極其緊張。為解決人員緊張、提高作業效率,將廠內鐵路運輸各車站按照業務的關聯度進行區域調度集中,將調度員、車號員、信號員、遠程道口員及信號控制設備進行區域整合,重新分配調度室人員分工,按需設置調度室人員,統籌控制運輸生產指揮工作,區域內站與站之間實現零距離溝通,跨站進行機車、人力資源調配。調度員利用鐵路運輸智能管控系統、調監等技術手段,向車站遠程下達作業計劃,車站調車人員接到作業計劃后,按計劃進行實施,調度員遠程監控作業過程。 2.3項目實施目標:計劃投資7400萬元 (一)項目總體目標為將煉鐵站、煉鐵渣站、煉鐵四高爐區、煉鋼站、空重罐交接場集控為一個冶車區(共計5個信號樓、6套聯鎖、合計277組道岔),將軋鋼站、西環、修理、耐火站、宋家壕站、原料站、稀土鋼站內、稀土鋼成品區集控為一個普車區(共計8個信號樓、8套聯鎖、合計479組道岔),在調度指揮中心建立統一調度指揮平臺,實現集中調度、集中指揮、自動控制。并且為了與新系統更好兼容,將修理、渣站、軋鋼站原有微機聯鎖系統進行升級改造。 (二)通信部分:對程控調度臺、平面無線調車設備進行改造升級并接入調度指揮中心。 (三)信息化部分:為保證鐵路道口設備良好穩定運行,提高鐵路道口運輸安全,對26組遠程控制道口設備進行改造升級,接入調度指揮中心統一進行遠程控制。將運輸部原有信息化系統功能并入本系統。 (四)電力部分:考慮到設備集中到一起,對原有電源設備適當增容。 (五)土建部分:對相關調度室進行土建改造擴建,部大樓調度室進行擴建。 2.4服務內容 (1)主要內容包括: 按照法律法規及相關行業規范要求,編制運輸部智能運輸調度集控指揮項目可行性研究報告,內容包括:項目介紹及新建理由與目標(含平面布置圖)、市場預測、資源條件評價、建設規模與工藝路線方案選比(含物料平衡)、場址選擇、技術方案、設備方案、工程方案、原材料供應、工業建筑與生活設施、總圖布置及輔助工程、主要設備表、環境影響評價、勞動安全衛生及消防、組織機構及人力資源(含勞動定員)、能源利用、項目實施進度、投資估算及經濟分析( 估算表組成應包括總估算表、綜合估算表、單位工程估算表(對應工作量清單))、融資方案、財務評價、國民經濟評價、社會效益評價、風險分析、結論與建議、附圖及附表。 (2)可研深度要加深,能夠為下一步的建安工程招標和施工圖設計提供明確依據和指導,加深具體內容如下: a.確定工藝路線; b.明確總圖布置; c.基于明確的總圖初勘; d.制造周期長的設備清單(具備訂貨條件); e.投資估算表三級(含總估算表、綜合估算表、單位工程估算表)。 (3)質量要求: 編制的運輸部智能運輸調度集控指揮項目可行性研究報告確保通過專家審核,符合國家及相關行業的要求。 (4)服務時間: 運輸部智能運輸調度集控指揮項目可行性研究報告自中標合同簽訂后30日內完成并提交送審報告,評審后按專家意見和業主意見完善,7日內提交最終稿。 |
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| 3.投標人資格要求 | ||||||||||||||||
| 3.1為在中華人民共和國境內注冊的獨立法人或其他組織; 3.2資格要求:見下表; 3.3業績要求:見下表; 3.4本項目不接受聯合體投標。 注意: 1、以上要求均為投標前置條件,任意一項不滿足,將會被否決投標。 2、要求提供發票的,發票開具日期需在投標邀請函發出當月之前(如,2020年4月26日發出投標邀請函,發票開具日期需在2020年3月31日之前)。 |
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| 4.招標文件的獲取 | ||||||||||||||||
| 4.1招標文件發售時間:公布之日起至2022/09/26 17:00:00 4.2招標文件售價:每標包(套)售價人民幣200元。售后不退。 4.3招標文件購買方式:請登錄包鋼電子采購交易平臺(ep.btsteel.com)通過微信或者支付寶或者系統提供的銀行子賬號支付購買招標文件費用,支付成功后可直接進行招標文件的下載。 |
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| 5.投標保證金 | ||||||||||||||||
| 5.1須登錄包鋼電子采購交易平臺(ep.btsteel.com)進入保證金繳款作業界面,依據系統提供的銀行子賬號信息進行繳納,繳費完成后可直接進行網上報價。投標保證金應從投標人賬戶轉出 5.2若在招標中心(必得公司)辦有暫存協議的,系統將不再生成銀行子賬號,可在平臺上直接點擊下一步進入網上報價界面進行報價。若協議金額不夠的,可按系統提供的銀行子賬號進行全額繳納,繳納成功后可點擊下一步進行網上報價。 5.3若供應商在招標中心辦有暫存協議但系統中提示未繳納保證金不可以進行報價的,可電話聯系劉偉(電話:*** |
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| 6.1投標文件遞交截止時間即開標時間為 2022/09/28 09:00:00 (北京時間)。 6.2投標人在開標時間截止前上傳投標文件及投標報價(須在包鋼電子采購交易平臺(ep.btsteel.com)上進行操作,具體操作步驟請參照網站首頁“供應商幫助”。若運營商網絡無法解析包鋼電子采購域名,請各客戶端在本地電腦的目錄文件C:\Windows\System32\drivers\etc\hosts內增加< 111.56.21.178 ep.btsteel.com >,保存即可。或者直接用IP地址登陸111.56.21.178)。 6.3本項目不接受現場遞交,謝絕郵寄。 |
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| 7.發布公告的媒介 | ||||||||||||||||
| 本次招標公告同時在包鋼電子采購交易平臺(ep.btsteel.com)、內蒙古自治區企業陽光采購服務平臺(nmgygcg.ejy365.com)等媒介發布。 |
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| 8.投標人的資格審查 | ||||||||||||||||
| 本次招標采用資格后審方式,開標后由評標委員會統一進行資格審查,審查內容詳見招標文件。 |
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| 9.異議 | ||||||||||||||||
| 潛在投標人和其他利害關系人認為本次采購活動違反法律、法規和規章規定的,有權提出異議。如有異議請在包鋼電子交易平臺上提出(包鋼招標中心微信公眾號模板下載)或發送郵件至異議郵箱zbyybidding@163.com。 異議接收電話:*** 監督單位 集團其他單位:詳見包鋼招標中心微信公眾號《招標活動監督單位公示》或包鋼電子采購交易平臺發布的《關于發布各單位招標項目監督單位信息的通知》。 |
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| 10.聯系方式 | ||||||||||||||||
| *** | 招 標 人:包鋼股份企劃部 地 址:*** 聯 系 人*** 聯系電話*** 招標機構:包鋼(集團)公司招標中心 地 址:*** 項目負責人*** 業務部長:曹小艷 0472-2669069/李廣美0472-2669654 客服專線(EP網站咨詢):0472-2663666 |
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| 2022/09/21 | ||||||||||||||||
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