中鐵十四局集團(tuán)有限公司汕汕鐵路站前六標(biāo)項目經(jīng)理部隔震層、粉煤灰、礦粉競爭性談判采購公告

采購信息

各潛在報價人：

現(xiàn)公開采購信息，望貴單位參加中鐵十四局集團(tuán)汕汕鐵路站前六標(biāo)項目經(jīng)理部的隔震層、粉煤灰、礦粉采購談判。采購方式為競爭性談判。

1、采購內(nèi)容：

1.隔震層、粉煤灰、礦粉。

2、談判文件獲取：

時間：2022年10月16日9:00至2022年10月18日17:00（北京時間，下同）。

地點：廣東省濠江區(qū)賢內(nèi)助工業(yè)區(qū)中鐵十四局集團(tuán)有限公司汕汕鐵路站前六標(biāo)項目經(jīng)理部。

獲取方式：報價人將加蓋單位公章的營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件、法定代表人授權(quán)書、聯(lián)系方式證明書（至少要載明報價人的地址、聯(lián)系人、電話、指定電子郵箱、傳真等信息）、聯(lián)系人身份證等資料的掃描件發(fā)送至采購人聯(lián)系郵箱。采購人收到以上資料后發(fā)送電子版采購文件至報價人的指定電子郵箱***

采購文件不辦理郵寄；報價人在獲取采購文件前應(yīng)仔細(xì)核對本公告所列各項資格要求，因報價人資格條件不滿足導(dǎo)致的一切后果由報價人自負(fù)。

3、報價文件遞交

截止時間：2022年10月25日09：00時

遞交方式：蓋章版加密PDF掃描件發(fā)送至郵箱303733524@qq.com。

談判地點：廣東省濠江區(qū)賢內(nèi)助工業(yè)區(qū)中鐵十四局集團(tuán)有限公司汕汕鐵路站前六標(biāo)項目經(jīng)理部會議室。

談判方式：騰訊會議

開標(biāo)時間：2022年10月25日09：30時

逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點的報價文件，采購人不予受理。

4、報價保證金交付地點及方式：

隔震層、粉煤灰、礦粉人民幣1萬元整/包件，銀行轉(zhuǎn)賬至指定賬號。

5. 競爭性談判條件

本競爭性談判項目新建汕頭至汕尾鐵路（以下簡稱“汕汕鐵路”）已由中國鐵路總公司、廣東省人民政府以《中國鐵路總公司、廣東省人民政府關(guān)于新建汕頭至汕尾鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（鐵總發(fā)改函〔2018〕561號）、《中國鐵路總公司廣東省人民政府關(guān)于新建汕頭至汕尾鐵路工程初步設(shè)計的批復(fù)》（鐵總鑒函〔2019〕288號）批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為廣東廣汕鐵路有限責(zé)任公司，項目EPC工程總承包單位為中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金來自鐵路總公司、廣東省資本金和銀行貸款，項目出資比例為資本金和銀行貸款各占50%。本項目競爭性談判人為中鐵十四局集團(tuán)有限公司汕汕鐵路站前六標(biāo)項目經(jīng)理部。該項目已具備競爭性談判條件，現(xiàn)對新建汕頭至汕尾鐵路SSZQ-6標(biāo)重要自購物資采購進(jìn)行競爭性談判。

6.項目概況與競爭性談判范圍

6.1工程建設(shè)規(guī)模：

汕尾站（不含）至汕頭站（廣汕鐵路DK247+900=本線設(shè)計起點DK0+841.984，至汕頭站北端DK167+500），汕頭站改擴建及相關(guān)工程。新建線路正線全長162.368公里。建設(shè)工期4年，估算總投資264.6億元。

6.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

高速鐵路，雙線，速度目標(biāo)值350公里/小時，正線線間距5.0米，最大坡度 20‰、局部地段不大于 30‰，最小曲線半徑一般地段7000米、困難地段5500米，到發(fā)線有效長650米，自動控制，綜合調(diào)度集中。

6.3站前SSZQ-6標(biāo)段工程概況

本標(biāo)段位于廣東省汕頭市朝陽區(qū)、濠江區(qū)境內(nèi)，線路起自朝陽區(qū)海門鎮(zhèn)DK141+737，與沈海高速并行向東北行進(jìn)，跨越337省道、中信大道、疏港大道、濠江至新建汕頭灣隧道起點，由此轉(zhuǎn)向北行穿過汕頭灣引入標(biāo)段終點既有廣梅汕鐵路DK165+000，標(biāo)段全長23.286千米，其中隧道9.781概公里,橋梁12.344公里，全標(biāo)段橋隧比95.4%。

主要工程內(nèi)容：改移道路、隔聲窗的安裝、臨時用地及復(fù)墾、路基、橋涵(不含箱梁預(yù)制、架設(shè))、隧道、軌道(軌枕運輸、安裝)，綜合接地貫通線、其它專業(yè)需與站前工程同步實施的預(yù)留工程、相關(guān)大型臨時工程和過渡工程和相關(guān)的其他費用。橋梁工程四座：新地特大橋、湖邊跨省道337特大橋、跨中信大道特大橋、濠江特大橋；隧道工程一座：汕頭灣隧道；無砟軌道23.286雙線公里。

本標(biāo)段竣工日期2023年9月30日，承包范圍投資額為22.22億元。

6.4競爭性談判范圍及包件劃分：詳見附表：采購物資一覽表。

6.1本次競爭性談判要求投標(biāo)人須具備資格條件詳見附表1：投標(biāo)人資格條件，投標(biāo)人資格要求及競爭性談判公告附表中近三年內(nèi)指“2019年10月至投標(biāo)截止時間”。

6.2投標(biāo)人不得存在下列情形之一：

（1）與競爭性談判人存在利害關(guān)系且可能影響競爭性談判公正性；

（2）與本包件的其他投標(biāo)人為同一個單位負(fù)責(zé)人***

（3）與本包件的其他投標(biāo)人存在控股、管理關(guān)系；

（4）為本包件提供過設(shè)計、編制技術(shù)規(guī)范和其他文件的咨詢服務(wù)；

（5）為本工程項目的相關(guān)監(jiān)理人，或者與本工程項目的相關(guān)監(jiān)理人存在隸屬關(guān)系或者其他利害關(guān)系；

（6）為本包件的代建人；

（7）為本包件的競爭性談判代理機構(gòu)；

（8）與本包件的監(jiān)理人或代建人或競爭性談判代理機構(gòu)同為一個法定代表人；

（9）與本包件的監(jiān)理人或代建人或競爭性談判代理機構(gòu)存在控股或參股關(guān)系；

（10）被依法暫停或者取消投標(biāo)資格，且在處罰期和處罰范圍內(nèi)；

（11）被責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、暫扣或者吊銷許可證、暫扣或者吊銷執(zhí)照；

（12）進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；

（13）在最近三年內(nèi)發(fā)生重大產(chǎn)品質(zhì)量問題（以相關(guān)行業(yè)主管部門的行政處罰決定或司法機關(guān)出具的有關(guān)法律文書為準(zhǔn)））；

（14）被工商行政管理機關(guān)在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單（以投標(biāo)截止日評標(biāo)委員會在“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”網(wǎng)站查詢結(jié)果作為評標(biāo)時的判斷依據(jù)）；

（15）被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）或各級信用信息共享平臺中列入失信被執(zhí)行人名單（以投標(biāo)截止日評標(biāo)委員會在“信用中國”網(wǎng)站查詢結(jié)果作為評標(biāo)時的判斷依據(jù)）；

（16）在近三年內(nèi)投標(biāo)人或其法定代表人有行賄犯罪行為的；

（17）投標(biāo)人被中國國家鐵路集團(tuán)有限公司限制參與物資采購且在限制期內(nèi)。投標(biāo)物資被中國國家鐵路集團(tuán)有限公司禁止或暫停在鐵路上使用且在限制期內(nèi)（以投標(biāo)截止日評標(biāo)委員會在“中國鐵路95306”網(wǎng)站查詢結(jié)果作為評標(biāo)時的判斷依據(jù)）；

（18）被納入國家鐵路局“黑名單”管理，且在公布期限內(nèi)（以投標(biāo)截止日評標(biāo)委員會在國家鐵路局網(wǎng)站查詢結(jié)果作為評標(biāo)時的判斷依據(jù)）；

（19）投標(biāo)人被列入最新一期《中國鐵建選擇合作方風(fēng)險警示名錄》內(nèi)的。

附表1：投標(biāo)人資格條件

7）不接受聯(lián)合體報價。

組織人：中鐵十四局集團(tuán)第一工程發(fā)展有限公司設(shè)備物資采購中心

需方：中鐵十四局集團(tuán)有限公司汕汕鐵路站前六標(biāo)項目經(jīng)理部

賬號：637972803765

開戶行：中國銀行汕頭濠江支行

戶名：中鐵十四局集團(tuán)有限公司汕汕鐵路站前六標(biāo)項目經(jīng)理部

聯(lián)系人***

電話：***

郵箱：303733524@qq.com

二〇二二年十月八日  

附表2：采購物資一覽表

備注：

1、以上表中數(shù)量為暫估數(shù)量。實際供貨及結(jié)算以實際到貨驗收合格的數(shù)量為準(zhǔn)。

2、所有資金往來必須公對公電匯，逾期者視為自動放棄。