大唐南京發電廠競價公告

大唐南京發電廠競價公告

承運業務公告

競價單編號：NCYD-313201-202304-224

大唐南京發電廠就 日照港到 大唐南京發電廠碼頭 承運業務進行公開競價，歡迎具備資格的供應商參加。

一、基本信息

1. 承運業務類型：國內承運

2. 運輸方式：船運

3. 幣種：人民幣

4. 承/倒運數量：245,000

5. 發貨地： 日照港

6. 到貨地： 大唐南京發電廠碼頭

7. 報價單位：

8. 船期： 2023-05-01 至 2023-12-31

9. 受載期： 2023-05-01 至 2023-12-31

10. 滯期費：

11. 裝率（噸/天）；無

12. 卸率（噸/天）：無

13. 卸港條件（滿載吃水（米））：

14. 是否含稅：含稅

二、交易平臺

中國大唐集團公司燃料電子交易平臺（http://www.dtrlcg.com/）

三、時間安排

1. 競價模式：一次報價

2. 第一次報價截止時間：2023-05-02 10:21:38

四、船舶要求

1. 船舶要求：本標供應商對坑口至電廠全程物流監管各項總費用進行報價，電廠根據總價的高低進行評標，同時報價供應商需要在備注欄內標注費用組成，（ 流監管費用 元/噸包含：港雜費：元/噸，防塵費：元/噸，港內短運費：元/噸，船運費：元/噸，全程監管費：元/噸，困難作業費：元/噸。七、結算方式等）。

2. 船齡限制：。

3. 船級社：。

4. 船籍：。

五、競價主要條款

五、競價主要條款

甲方現委托乙方承運甲方簽訂的電煤監管物流發運業務。根據《中華人民共和國民法典》及有關法律法規之規定，經甲、乙雙方充分協商，在平等自愿的基礎上，特訂立本協議，以便雙方共同遵守。

一、貨物名稱、數量

貨物名稱：煤炭

數量：24.5萬噸（年）

二、貨物起運地和到達地

煤炭監管起始地：杭來灣煤礦坑口

海輪起運地：日照港

到達地：大唐南京發電廠碼頭

到達地運輸船舶：乙方根據長江內航道、吃水以及甲方碼頭實際情況，滿足碼頭靠泊要求的船型。

三、甲方責任

1、甲方保證在當月25號前預付次月計劃量的全額貨款及鐵路運費給所簽合同方帳戶，以便乙方協調發運裝車。

2、在承運方違反本合同的有關規定時，有權要求其進行糾正，或根據合同規定獲得其他救濟措施；承運方應協助將可能造成的損失降到最低。

3、根據合同規定及時接收煤炭并向承運方支付承運監管運費。

四、乙方責任

1、承運方承諾以自備集裝箱資源將大唐南京發電廠陜西有色年度長協煤炭共24.5萬噸，由杭來灣煤礦坑口發運至大唐南京發電廠碼頭，包括但不限于港口堆存、防塵、監督、短倒、接卸、困難作業等工作，并及時提供煤炭在途的發運信息，最大程度的保證甲方的利益。

2、承運方有義務向托運人提供公司和運輸工具具備安全營運資格的證書和文件，并保證在承運本合同項下貨物時上述證書和文件始終有效。

3、煤炭在裝貨港裝運前，承運方需向托運人繳納200萬保證金。煤炭毀損、滅失的風險及損失由承運方承擔。

4、承運方負責協調鐵路運力缺口，確保24.5萬噸長協計劃量100%兌現。承運方每月按托運人要求將煤炭從起運地運輸至到達地并負責從坑口至大唐南京發電廠碼頭的全程監管工作。

5、承運方有義務保證運輸設備不會對煤質造成影響，若因此對卸輸煤設施、煤炭制粉系統及燃燒設備造成意外損壞，造成的相應損失由承運方承擔。

6、如承運方在合同執行過程中出現機械設備、運輸事故或其它影響船期和承運安全的事項，承運方有義務書面通知托運人。

7、承運方負責每天及時向托運人上報裝港碼頭庫存數量。

8、承運方應在合同期內按托運人調運計劃要求數量組織運輸，合同期內要求物流總包服務數量達到托運人要求數量。運輸途中發生換煤，按換煤數量（由甲托運人方認定數量）的【5】倍煤款數額由承運方賠償，并追究換煤當事人法律責任。

9、承運方在交貨日期內未完成礦方交貨計劃的量組織運輸，視為主動放棄物流總包服務。造成當月合同量被取消，托運人可以扣除當月其全額保證金，并有權追究承運方給甲方帶來的損失。

10、承運方設負責人***

11、承運方需按托運人等相關單位要求提供真實信息、資料，如磅單、行車軌跡等。

12、因承運方違反本合同約定導致發生訴訟，托運人為實現本合同權利而發生的一切合理費（包括但不限于訴訟費、律師費、公告費、保全費、公證費等）均由承運方承擔。

13、要求承運方派3人駐礦、駐港，負責監督、協調發運工作，確保出礦煤質不低于5700大卡，總發運數量不低于24.5萬噸，熱值每降低100大卡按2*9.8元/噸含稅價考核承運方，不足100卡按比例折算；不足總數量24.5萬噸的部分按相應出礦貨值考核承運方。

14、按照南京市交通運輸局、海事局等主管部門對于碼頭岸電設施使用的相關要求，到廠船舶要求使用岸電，費用按照1元/kwh收取，在運費中扣除。

15、岸電使用前船方應通過船舶代理提前通知甲方做好準備，船方需指定專人負責對接并提供聯系方式***

五、質量與數量：

1、雙方同意以日照港由甲方委托的具有CNAS、CMA資質的第三方檢測機構（力鴻檢驗集團有限公司南京分公司或其他具有CNAS、CMA資質的第三方檢測機構）出具的質量或品質證書作為合同貨物質量驗收、結算之依據。

2、雙方同意以日照港水尺數作為合同貨物數量驗收、結算之依據。

3、由甲方委托具有CNAS、CMA資質的第三方檢測機構對來煤場地交貨時進行數質量的驗收。

4、為了更好的兌現所簽煤炭，確保到廠質量與數量，雙方協商以到廠按5700大卡考核。如承運方能協調更高的礦裝質量，到廠化驗后可按5700大卡為基數，最終結算質量較基數每增加100大卡按9.8元/噸含稅價結算獎勵承運方，不足100卡按比例折算獎勵；最終結算質量較基數每降低100大卡按2*9.8元/噸含稅價考核承運方，不足100卡按比例折算。

5、買、賣任何一方在【大唐南京發電廠】的自行化驗結果與日照港第三方檢驗報告載明的質量檢驗數據不一致，其中，收到基低位發熱量（Qnet,ar）偏差在【±100】千卡/千克（不含）以上，或收到基硫分（St,ar）偏差在【±0.2%】（不含）以上時，可以在交貨后【十個工作】日內以書面形式向另一方提出異議，逾期提出異議，或者偏差不足以上標準的，視為對質量檢驗結果無異議。買、賣任何一方或雙方據此提出質量異議時，買、賣雙方同意將卸貨港第三方檢驗機構備查樣送至買、賣雙方認可的具有CNAS、CMA資質的第三方檢驗機構復檢，以復檢結果確認質量。

6、雙方約定煤炭運輸途耗按1.25%（出礦運單數量）執行。如運輸途耗超過1.25%時，承運方需承擔托運人煤炭損失（超出部分的全部煤款）。

7、雙方有權對計量過程進行監督，如托運人、承運方對上述計量結果有異議，其有權聘請一家雙方認可的獨立的檢驗機構對煤炭進行重新計量，該獨立的檢驗機構作出的計量結果為最終的結果，雙方均應遵守。

六、物流監管費用

物流監管費用包含：港雜費： 元/噸，防塵費： 元/噸，港內短運費： 元/噸，船運費： 元/噸，全程監管費： 元/噸，困難作業費： 元/噸。

七、結算方式

運輸監管采用一票方式結算，托運方收到貨，且雙方確認質量、數量后托運方開具結算單，確認無誤后承運方開具增值稅發票，托運方在收到發票后十五個工作日內現匯結算。

八、如出現爭議，雙方協商解決，解決不成，向起訴方所在地人民法院提起訴訟。

九、本協議有效期：自2023年5月1日起至2023年12月31日止。

十、本協議一式肆份，甲、乙雙方各執兩份。雙方蓋章簽字生效。

十一、本協議傳真件、掃描件與原件具有同等法律效力。

六、聯系方式

1. 采購執行單位：大唐南京發電廠

2. 聯系人***

3. 聯系電話***

七、備注

八、附件