新余市本級非自動評審2023年路面修復養護及預防性養護工程

2023年路面修復養護及預防性養護工程

招標公告

本招標項目2023年路面修復養護及預防性養護工程 （項目名稱）已由新余市公路事業發展中心（項目審批、核準或備案機關名稱）以余路字〔2023〕8 號、余路字〔2023〕11號、余路字〔2023〕14號、余路字〔2023〕16 號 （批文名稱及編號）批準建設，項目業主為新余市公路事業發展中心渝水分中心，建設資金來自上級撥款及地方自籌，招標人為新余市公路事業發展中心渝水分中心。項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。

本項目位于新余市渝水區，共有4個路段，項目總投資約為2445.02萬元，項目分為：

① 、S312 黎歐線垱下至經開大道段路面預防性養護工程全長 4.829 公里。本路段建設標準為一級公路,雙向四車道,設計 行車速度 60km/h,設計荷載公路-I 級,路基寬度20m，路面寬度 17.9m。路面面層為瀝青砼路面。主要建設內容為銑刨原 4cm 厚瀝青面層，病害處置，重鋪 4cm 厚 AC-13C 改性瀝青砼上面層。項目投資約873.8065 萬元；

② 、S221 港東線河坪至板橋紅綠燈段左幅路面預防性養護工程路線全長 8.293 公里，建設標準為一級公路,雙向四車道，設計行車速度 60km/h,設計荷載公路-I 級,路基寬度為 25m，路面面層采用瀝青砼路面。本次對該路段左幅進行處理，左幅路面寬度 9.95m。主要建設內容為路線左幅全線對出現病害路段進行銑刨、換填處理后進行MS-3 微表處處理。項目投資約552.8322 萬元；

③ 、S311 建排線味塘至龜形里段路面修復養護工程全長13.268 公里，建設標準為三級公路，設計行車速度40km/h，路面面層為水泥混凝土路面，路基寬度為 8.5m，路面寬度為7.0m， 設計荷載公路-a 級。主要建設內容為病害路段挖除原水泥面板，重新澆筑22cm 厚水泥混凝土面板。項目投資約361.4694 萬元；

④   、S312 黎歐線板橋至垱下村段路面修復養護工程路線全長 1.254 公里，建設標準為一級公路,設計行車速度 60km/h,設計荷載公路-I 級，路基寬度 25.0m，路面寬度 18.0m。路面面層為瀝青砼路面。主要建設內容為：銑刨 4+6cm 瀝青混凝土面層后重鋪4+6cm 瀝青混凝土。存在軟基路段,銑刨瀝青路面+水穩上基層后重鋪 20cm 厚水穩上基層+10cm 厚 ATB-25 瀝青基層(暫定);病害連續路段采用就地冷再生下基層后重鋪 20cm 上基層+10cm 厚 ATB-25 瀝青基層。項目投資約656.9058萬元。

3.1本次招標要求投標人須具有獨立法人資格，具有有效的營業執照、安全生產許可證，具有省級及以上交通主管部門頒發的公路養護工程施工二類甲級及以上資質（已換新資質的需具備路基、路面養護甲級及以上資質），外省企業養護資質還需在招標公告發布前按照《江西省公路養護工程市場準入管理辦法》贛交管養字〔 2014 〕8號文件要求辦理備案手續。

投標人近三年（自2020年1月1日至投標截止之日前，以交工或竣工時間為準），至少獨立承接并完成過一個公路等級為公路三級及以上、單項合同金額不小于1100萬元、路面類型為瀝青混凝土的路面修復養護（大中修）工程施工業績（業績必須含有瀝青混凝土路面施工），因本項目為路面修復養護（大中修）工程，提供的業績工程名稱中必須含有“大、中修”或“路面修復養護”字樣，否則該項業績不予認定。

業績證明材料：中標通知書掃描件、施工合同掃描件、交工驗收證書（竣工驗收報告）掃描件、公共資源交易網中標公示截圖及查詢網址，未提供者不符合要求。中標后招標人對業績進行核實，如發現提供虛假材料，對其廢標處理并沒收其投標保證金。

企業有足夠財務能力并在人員、設備等方面具有相應的施工能力，企業單位投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。

截至開標截止時間，江西省交通建設市場信用信息管理系統（以下簡稱“信用系統”）根據江西省交通運輸廳最新發布的“江西省2021年度公路施工企業信用評價結果公示”主體二類 序列信用評價結果為本次招標使用的信用等級（以下簡稱“信用等級”，除特別說明外均為此含義）。信用等級為 D級的投標人不具有投標資格。

截至投標截止時間前一天，未在江西省公共資源交易系統（交通平臺）（以下簡稱“交易系統”）開設交通施工用戶的從業單位不具有投標資格；在截止時間之前，投標人未在交易系統完成登記的資質、財務能力、業績、人員和獲獎情況，評標時不予認可；投標人在交易系統完成登記的資質、財務能力、業績、人員和獲獎情況等信息在截止時間后發生更改的，評標時以截止時間前采集的數據為準。

3.2  本次招標不接受聯合體投標。

3.3  每個投標人最多可對一（最多數量）個標段投標，且允許中一個標；被招標項目所在地省級交通主管部門評為最高信用等級的投標人，最多可對一（具體數量）個標段投標，且允許中一個標。

3.4  具有投資參股關系的關聯企業,或具有直接管理和被管理關系的母子公司,或同一母公司的子公司,或法定代表人為同一個人的兩個及以上法人不得同時對同一標段投標,否則均按廢標處理。國務院國有資產監督管理機構直接管理的中央企業均不屬于本條規定的“母公司”，其一級子公司可同時對同一標段投標，但同屬一個子公司的二級子公司不得同時對同一標段投標。

3.5在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。

本次招標采用資格后審方式，評標方法采用技術評分最低標價法。評標委員會對第一信封（商務及技術文件）通過初步評審的投標人的施工組織設計、業績、信譽信用、主要人員等因素進行評分，按照得分由高到低排序，對排名在前三名的投標人的第二信封（報價文件）進行開標評審（其他投標人的報價文件不予開啟），根據投標人的投標報價由低到高的順序推薦中標候選人。

5.1  凡有意參加投標者，請于2023年5月26日 00:00:00至2023年 6月20日 23:59:00（北京時間，下同），在江西省公共資源交易系統中下載招標文件及相關資料。參加多個標段投標的投標人必須分別購買相應標段的招標文件，并對每個標段單獨遞交投標文件。

5.2  招標文件每套售價 0元，圖紙每套售價0元，招標人根據對本合同工程勘察所取得的水文、地質、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料每套售價0元，售后不退(參考資料根據需要購買)。

6.1  招標人將于 □組織？不組織（組織或不組織）進行工程現場踏勘和投標預備會。

6.2  投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2023年6月 21日 9:30:00，投標人應于投標截止時間前將投標文件上傳到達江西省公共資源交易系統。

6.3  逾期到達或者未到達江西省公共資源交易系統的投標文件不予受理。

本次招標公告同時在江西省公共資源交易網 （發布公告的媒介名稱）上發布。

8.本項目采用“不見面開標”系統開標，投標企業不需要到場參加開標會，具體操作詳見招標文件附錄6資格審查條件（其他要求）：“不見面開標”注意事項及“新余不見面開標大廳-投標人操作手冊”。

                                           日  期：   2023年5月25日