| 加入日期: | 2023.05.31 |
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| 截止日期: | 2023.06.26 |
| 招標代理: | 上海中鑫建設咨詢有限公司 |
| 地 區: | 寶山區 |
| 內 容: | 交易平臺 離報名截止時間還有: 建設工程公開招標信息表 報建編號: ****KQA*** 標段號: B** 招標人: **申通地鐵建設集團有限公司 招標人地址: ******恒通路***號**樓 招標人聯系人: 谷欣 招標人聯系電話: ********-*** 招標標段名稱: ***軌道交通**號線 |
| 關鍵詞: | 軌道交通 設計 |
離報名截止時間還有:
| 建設工程公開招標信息表 | |||
| 報建編號: | 2301KQA023 | 標段號: | B01 |
| 招標人: | 上海申通地鐵建設集團有限公司 | 招標人地址:*** | *** |
| 招標人聯系人*** | *** | 招標人聯系電話*** | *** |
| 招標標段名稱: | 上海市軌道交通19號線工程設計12標 | ||
| 建設地點: | 上海市寶山區、虹口區、浦東新區、徐匯區、閔行區 | ||
| 工程概況描述: | 19號線及北延伸工程是一條貫穿中心城中央活動區的南北向徑向市區線,途經閔行區、徐匯區、浦東新區、虹口區、寶山區等行政區,起于閔行區虹建路站,終于寶山區寶山站站,主要沿景洪路-華涇路--規劃云綿路-東育路-濟明路-國展路-雪野二路-浦東南路-公平路-天水路-甜愛路-大連西路-廣中路-廣粵路-江楊南路-呼蘭路-鐵山路走行。線路全長約46.2km,均采用地下敷設方式,共設車站34座,平均站間距為1.39km;其中,換乘站18座,分別與2、4、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15號線、在建18號線二期、規劃20號線、規劃22號線、在建23號線、規劃26號線、在建機場聯絡線、規劃奉賢線、規劃寶嘉線、規劃機場快線、規劃滬通鐵路二期、規劃滬渝蓉高鐵換乘。 設澄江路車輛段1座,與在建23號線共址,并與多條線共享大架修資源,接軌于虹建路站;設鐵山路停車場1座,接軌于蘭崗路站。設主變電所3座,即凌兆新村主變電所(與規劃線路共享)、上海外國語大學主變電所、江楊南路站主變電所(與18號線二期共享);控制中心設軌道交通網絡運營指揮調度大樓。 本標段招標范圍: 1)19號線及北延伸工程設計、勘察總包管理、總體技術管理及勘察分項管理。 2)設計分項的初步設計及調整(含概算編制)、施工圖設計(含設計變更)、施工配合及后續服務(含設計竣工圖(含電子竣工圖)編制、竣工驗收、初期運營、消缺整改等設計配合工作)。 設計分項具體包括: (1)19號線及北延伸工程的線路、限界、車輛、行車組織與運營、工程籌劃、主變電所(初步設計階段)、軌道及調線調坡(含CPⅢ)、通風與空調、給排水及消防(含滅火系統)、供電系統、通信系統、信號系統、接觸網、站臺門系統、電梯/電扶梯/自動人行步道、AFC、FAS、BAS、綜合監控、控制中心接入、人防及防淹門系統、導向標識系統(站本體、既有換乘站內外及站外路引)、安防系統(含門禁、安檢)等及因考慮分段運營引起的系統設計工作。 (2)停車場:鐵山路停車場(含上蓋開發預留工程)的土建、工藝、設備、道路、綠化等。 (3)車站及中間風井:東方體育中心站、德州路站、后灘站(不含主體和附屬土建)、世博大道站(不含主體和附屬土建)、南碼頭路站、塘橋站、濰坊路站、商城路站、浦東南路站、涼城路站、廣靈四路站、鐵山路站、浦東南路站~提籃橋站區間中間風井的建筑、結構與防水、覆罩法施工鋼結構大棚(如有)、機電(含環控、給排水及消防、動力照明、管線綜合等)、人防、裝修(施工圖);接入既有車站(6、8、11號線東方體育中心站、7號線后灘站、13號線世博大道站、4號線塘橋站、9號線商城路站、2號線東昌路站、14號線浦東南路站等)的建筑、結構與防水、人防、裝修、機電(含環控、給排水、動力照明)改造;以上接入既有車站及15號線華涇西站、8號線凌兆新村站、4號線海倫路站、10號線海倫路站、12號線提籃橋站的機電系統(含供電、弱電、AFC、車站設備等)改造;后灘站、塘橋站、商城路站分別涉及相鄰的環通廣場地塊、塘橋生活廣場地塊、陸家嘴金融中心地塊等的改造設計,包括建筑、結構與防水、人防、機電、裝修設計等。 (4)區間:三林南站~海倫路站區間(不含后灘站、世博大道站兩側既有水泥系端頭加固)、上海外國語大學站~寶山站站區間、蘭崗路站~鐵山路停車場出入場線與盾構工作井、全線區間的管片設計及本標段區間涉及到障礙物(龍耀路隧道等)清障專項設計等。 (5)全線影響范圍內的水利工程初步設計及調整(含概算編制)、施工圖設計(含設計變更)、施工配合及后續服務。 (6)全線影響范圍內的永久橋、臨時橋(不含臺后填土及擋土墻)初步設計及調整(含概算編制)、施工圖設計(含設計變更)、施工配合及后續服務。 3)BIM設計及應用:19號線及北延伸工程BIM技術總體管理;BIM設計協同平臺維護;施工及竣工階段BIM模型成果數據合規性審查;本標段范圍內的BIM的分項設計、負責BIM建模及管理維護,包括周邊環境BIM建模、匯總各階段管線搬遷、復位工程、地質BIM模型。BIM工作具體職責及要求、標準按照上海軌道交通發布的BIM應用相關管理辦法執行。 4)施工圖預算編制:包括19號線及北延伸工程范圍內的車站與接入既有車站改造(土建、裝修、風水電)、區間(土建、風水電)、中間風井(土建、裝修、風水電)、鐵山路停車場(暫不含)、軌道。 5)四大管線(通信、上水、燃氣、電力)初步設計(含概算)編制、上報及協調,以及工程范圍內的公用管線初設概算匯總。實施階段對市政配套及四大管線(上水、電力、燃氣、通信類管線)搬遷及復位設計接口、BIM成果的協調管理。 6)相關專題及評估:出地面設施聯創設計咨詢、裝修咨詢(含特色站、重點站)、綠色建筑咨詢、穿越鐵路專項設計及評估、涉電力設施安全評估、重大市政設施安全評估及保護專題(包含道運設施、軌道交通、大口徑雨污水管、原水管、航油管、共同溝、水系及河道橋、水利樞紐等)、保護建筑的保護與評估、建構筑物拆遷調研概算編制、車站水文地質勘察及全線地下水控制咨詢、精探、初步設計階段客流預測、基于BIM+GIS技術的智慧建設在上海19號線工程管理及應用、世博軸改造專題、水土保持專項咨詢等。 7)咨詢服務:包括初步設計評審咨詢、本標段分項設計范圍內的基坑設計專項評審服務評審。 8)設計配合服務:包括協助發包人進行項目全過程報批、評審及會務組織工作,協助業主相關獎項參評報獎工作,配合施工、監理及其他專項咨詢招標工作,設計定期現場服務配合施工、提供設計交底、變更服務等技術工作,參加各階段設備系統聯合調試、初期運營、竣工驗收等服務,負責對外設計技術協調,根據甲方要求派駐專員駐場辦公。 |
| 工程總投資: | 9388900萬元人民幣 |
| 本期投資額: | 2168436.77萬元人民幣 |
| 是否設置最高投標限價: | 設置最高投標限價,最高限價為595000000.00元人民幣(59500萬元) |
| 設計周期: | 2954日歷天。 |
| 建設周期: | 2954日歷天。 |
| 資質要求: |
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| 項目負責人*** | 項目負責人*** | ||||||||||
| *** | 不接受聯合體投標 | ||||||||||
| 是否接受境外企業: | 不接受境外企業 | ||||||||||
| 獲得招標文件方式: | 通過上海市建設工程交易服務中心電子招標投標交易平臺(網址:www.shcpe.cn)下載招標文件。 | ||||||||||
| 獲取招標文件時間: | 2023年06月01日 00時00分到2023年06月06日 00時00分 (休息3日及以上的法定節假日除外) | ||||||||||
| 注意: | 1、獲取招標文件成功后訪問上海市建設工程交易服務中心網站(http://www.shcpe.cn),登錄交易平臺在"交易平臺--投標項目管理"菜單中查詢下載。 2、潛在投標人或者其他利害關系人對資格預審文件有異議的,應當在提交資格預審申請文件截止時間2日前以書面署名形式向招標人提出;對招標文件有異議的,應當在投標截止時間10日前以書面署名形式向招標人提出。 |
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| 招標代理機構: | 上海中鑫建設咨詢有限公司 | ||||||||||
| 招標代理機構聯系人*** | *** | 聯系電話*** | *** | ||||||||
| 公告備注: | 1、投標人須具有城市軌道交通工程設計業績。 2、項目負責人必須完成個人身份采集,外省市投標人的項目負責人*** | ||||||||||
| *** | 將商務標投標文件以電子標文件形式上傳至上海市建設工程交易服務器中心電子招標投標交易服務平臺; 將技術標紙質投標文件提交至: 上海市小木橋路683號二樓B區會議室(見指示牌) 。 |
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| 提交投標文件截止時間: | 2023年06月26日 09時00分 | ||||||||||
| 開標地址:*** | *** | ||||||||||
| 投標保證金: | 設置投標保證金,投標保證金為10萬元人民幣 | ||||||||||
| 同時發布本次招標公告的媒介名稱: | 上海市公共資源交易服務平臺、上海市住房和城鄉建設管理委員會門戶網站、上海市建設工程交易服務中心網站、www.etu365.com | ||||||||||
| 監管部門: | 上海市建筑建材業市場管理總站 | ||||||||||
| 獲取招標文件 |
京公網安備 11010802028602號