| 加入日期: | 2023.05.31 |
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| 地 區(qū): | 慈溪市 |
| 內(nèi) 容: | 中央研究院****年高低溫艙和恒溫艙改造項(xiàng)目 招標(biāo)公告 *.項(xiàng)目名稱:中央研究院****年高低溫艙和恒溫艙改造項(xiàng)目 *.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 *.*項(xiàng)目概況: 本項(xiàng)目主要改造內(nèi)容為:*套高低溫艙為在原有的整車排放環(huán)境艙基礎(chǔ)上進(jìn)行改造,主要用于新能源車輛的高低溫續(xù)航、能耗和標(biāo)定試驗(yàn);*套恒溫艙為在原有耐 |
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編號(hào)
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設(shè)備名稱
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數(shù)量
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參數(shù)及技術(shù)指標(biāo)/規(guī)格型號(hào)
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備注
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1
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高低溫艙改造
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1套
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1、 原有高低溫環(huán)境艙內(nèi)部凈尺寸: 17×7×3.5m(L×W×H)。
2、 改造后在試驗(yàn)時(shí)能提供(-40~60)℃、(20%~80)%RH、1200W/m2的環(huán)境模擬條件。
3、 需在原有環(huán)境艙內(nèi)增加一套紅外陽光模擬系統(tǒng)。
4、 高低溫環(huán)境艙內(nèi)有底盤測(cè)功機(jī)廠家提供的最大跟蹤風(fēng)速160km/h、最大風(fēng)量≥104000m3/h、出風(fēng)口面積≥0.65m2的風(fēng)機(jī)下能夠滿足如下極限工況環(huán)境艙控制精度要求:1)試驗(yàn)溫度49℃、相對(duì)濕度40%,輻射強(qiáng)度:(1000±50)W/m2、車速160km/h,試驗(yàn)時(shí)間不小于0.5h;2)環(huán)境溫度為0℃以上試驗(yàn),試驗(yàn)按照WLTC工況執(zhí)行;3)環(huán)境溫度為-20℃,車輛以120km/h行駛不小于1h;4.環(huán)境溫度為-30℃,車輛以60km/h行駛不小于1h。
5、 溫度波動(dòng)度:≤±1℃(無熱負(fù)荷,穩(wěn)態(tài))。
6、 溫度波動(dòng)度:≤±2℃(有熱負(fù)荷,穩(wěn)態(tài))。
7、 濕度波動(dòng)度:≤±5%RH(無熱負(fù)荷,恒定溫度)。
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2
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恒溫艙改造
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1套
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1、 恒溫艙內(nèi)部凈尺寸: 17×7×5m (L×W×H)。
2、 在試驗(yàn)時(shí)能提供(0~50)℃的環(huán)境模擬條件。
3、 恒溫艙能夠滿足底盤測(cè)功機(jī)廠家提供的最大跟蹤風(fēng)速160km/h、最大風(fēng)量≥104000m3/h、出風(fēng)口面積≥1.69m2的冷卻風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)艙內(nèi)環(huán)境控制精度。恒溫艙能夠滿足如下極限工況環(huán)境艙控制精度要求:環(huán)境溫度為0℃以上試驗(yàn),試驗(yàn)按照WLTC工況執(zhí)行。
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