涪江干流渭沱電廠船閘擴能升級改造工程勘察設計

本招標項目涪江干流渭沱電廠船閘擴能升級改造工程已列入《交通運輸部關于印發<水運“十四五”發展規劃>的通知》的重點項目，已由重慶市交通運輸委以“渝交計〔2024〕35號”對工可報告出具了審查意見。項目業主為重慶航運建設發展（集團）有限公司，建設資金來自交通運輸部補助資金和市交通運輸委水運發展資金和企業自籌，項目出資比例為100%，招標人為重慶航運建設發展（集團）有限公司。項目已具備招標條件，現對本工程的勘察設計進行公開招標。

2.1 建設地點：重慶市合川區。

2.2 項目概況與建設規模：

涪江富金壩、安居、渭沱電廠船閘擴能升級改造工程三個船閘擴能升級工程均位于涪江（重慶段）干流上，自上而下分別是涪江富金壩電廠船閘擴能升級改造工程、涪江安居電廠船閘擴能升級改造工程、涪江干流渭沱電廠船閘擴能升級改造工程，該三個船閘擴能改造后，將有利于更好地服務成渝地區雙城經濟圈建設。其中：

渭沱航電樞紐工程位于合川區渭沱鎮，是涪江最下游一個梯級，以航運為主，航電結合等綜合利用。現狀船閘為Ⅶ級，船閘尺度為100×12×8×2m（閘室長壩×閘室寬×閘首寬×門檻水深），通航船舶100噸級。渭沱樞紐工程于1993年建成投運，現擬將船閘擴能升級改造為Ⅲ級，擬改建船閘位于原船閘右側約100米處，船閘有效尺度為190×23×4.2m（長度×寬度×門檻水深），預估總投資約7.9億元。

2.3 本次招標項目勘察設計合同估算金額：1500萬元。

2.4 招標范圍：包括初步勘察、初步設計、概算、詳細勘察、施工圖設計、施工圖預算、地形圖測繪、以及后續招標技術服務、設計后續服務、現場設代服務等工后服務以及招標文件中規定的其他工作（含必要的報告等），并通過相關評審。

2.5服務期限：合同簽訂之日起至本項目竣工驗收為止。其中：在合同簽訂之日起60天內提交初步設計報告（概算）送審稿，初步設計通過相關行政主管部門審查之日起60天內提交施工圖設計報告（施工圖預算）送審稿。

2.6 標段劃分：本項目共劃分為1個標段。

3.1 本次招標要求投標人須具備以下條件：

3.1.1 本次招標要求投標人具備的資質條件：

投標人應同時具備建設行政主管部門頒發的下列設計和勘察兩類資質：

（1）投標人應具備下列設計資質之一：

①工程設計綜合甲級資質；

②工程設計水運行業甲級資質；

③同時具備工程設計水運行業通航建筑工程專業甲級及航道工程專業甲級資質。

（2）投標人應具備下列勘察資質之一：

①工程勘察綜合甲級資質；

②工程勘察巖土工程專業甲級資質。

3.1.2 本次招標要求投標人同時具備以下業績：

（1）勘察業績要求

2015年1月1日起至投標截止日止（以合同簽訂時間為準）,投標人至少承擔過1個Ⅳ級（500噸）及以上的內河船閘工程初步設計階段或施工圖設計階段的勘察服務業績。

（2）設計業績要求

2015年1月1日起至投標截止日止（以合同簽訂時間為準）,投標人至少承擔過1個Ⅳ級（500噸）及以上的內河船閘工程初步設計階段或施工圖設計階段的設計服務業績。

注：（1）若投標人提供的同一業績同時滿足以上勘察業績要求和設計業績要求的，符合本項目的勘察業績和設計業績要求。

（2）勘察、設計業績的船閘工程包括船閘的新建、改（擴）建工程，以及包含船閘的樞紐或航道整治工程。

（3）若投標人提供的單位業績為聯合體業績，則只接受包含船閘的樞紐工程或包含船閘的整治工程的聯合體業績，且船閘部分的勘察和設計工作均由投標人一家單位獨立承擔。

3.1.3 投標人還應在人員、業績、設備、資金等方面具有相應的勘察設計能力，詳見招標文件第二章投標人須知前附表第1.4.1項內容。

3.2 本次招標不接受聯合體投標。

3.3 參與本次招標投標的約定：本次擬將涪江富金壩電廠船閘擴能升級改造工程勘察設計、涪江安居電廠船閘擴能升級改造工程勘察設計、涪江干流渭沱電廠船閘擴能升級改造工程勘察設計三個船閘勘察設計一并招標。因三個船閘均要求2025年開工，為保證各項目中標人及時完成成果，參與本次招標投標的約定如下：投標人可同時參與上述三個項目中的任意一個或多個項目投標，但最多只能成為兩個項目的第一中標候選人。若投標人同時是三個項目中綜合得分最高的，則由評標委員會推薦其為富金壩船閘勘察設計和安居船閘勘察設計項目的第一中標候選人，渭沱船閘勘察設計項目的中標候選人按綜合得分由高到低的排序遞補。

    因投標人自身原因，在異議、投訴處理中被取消投標資格或中標資格的，由投標人自行承擔相關責任。投標人參與投標的，視為同意本條款。

本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不給予經濟補償。

給予經濟補償的，招標人將按如下標準支付經濟補償費： /  。