新海家園A、B區小區電梯更新
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公告摘要
請各有關單位及時調整投標等相關工作，以免錯失商業機會。
部分信息內容如下：（查看詳細信息請登錄）
原項目名稱：新海家園A、B區小區電梯更新
原項目編號：****AYYWZ*****
原公告日期：****-**-**
二、公告內容（更正事項、內容及日期等）
新海家園A、B區小區電梯更新補疑*
（項目編號：****AYYWZ*****）
第一部分：更正內容
*、本項目招標文件第**頁第三章評標辦法：商務、技術及報價文件詳細評審標準中*.*.*商務文件評分標準中，針對投標人榮譽要求：*.自****年*月*日以來，投標人（或其分公司）或所投電梯品牌制造商（含分公司）在任一年度*級及以上*場監督管理局電梯維保單位信用評價中獲最高等級的，得*分，否則不得分，滿分*分。“注：投標文件中須提供證書掃描件及官網查詢截圖及官網查詢網址（鏈接）作為評審依據。”
現修改為：“注：投標文件中須提供證書掃描件或官網查詢截圖及官網查詢網址（鏈接）作為評審依據。”
*、本項目招標文件第**頁第三章評標辦法：商務、技術及報價文件詳細評審標準中*.*.*商務文件評分標準中，針對技術評審要求：“*.所投電梯曳引機、控制柜（包含控制柜中調速裝置、控制裝置）、門鎖、安全鉗、限速器、緩沖器、安全電路、可編程電子安全相關系統、轎廂意外移動保護裝置品牌與所投電梯品牌一致，且品牌獲得過曳引機、控制柜（包含控制柜中調速裝置、控制裝置）、門鎖、安全鉗、限速器、緩沖器、安全電路、可編程電子安全相關系統、轎廂意外移動保護裝置的發明專利（或實用新型專利）證書的，每具有*項，得*.*分，最高*分。注：*、投標文件中提供整體型式試驗報告及專利證書掃描件和專利登記簿，專利證書和專利登記簿內容不一致的，以專利登記簿為準。作為評審依據。*、同一零部件多項專利證書的僅記一次。”
現修改為：“*.所投電梯曳引機、控制柜（包含控制柜中調速裝置、控制裝置）、門鎖、安全鉗、限速器、緩沖器、安全電路、可編程電子安全相關系統、轎廂意外移動保護裝置品牌與所投電梯品牌一致，且品牌具有有效的曳引機、控制柜（包含控制柜中調速裝置、控制裝置）、門鎖、安全鉗、限速器、緩沖器、安全電路、可編程電子安全相關系統、轎廂意外移動保護裝置的發明專利（或實用新型專利）證書的，每具有*項，得*.*分，最高*分。注：*、投標文件中提供整體型式試驗報告及專利證書掃描件作為評審依據。*、同一零部件多項專利證書的僅記一次。”
*、本項目招標文件第**頁第三章評標辦法：商務、技術及報價文件詳細評審標準中*.*.*商務文件評分標準中，針對技術評審要求：*.所投電梯具有節能降耗功能的，可節約用電率在：（*）**%及以上的，得*分；（*）**%（含）-**%（不含）的，得*分；（*）**%（含）-**%（不含）的，得*分；（*）**%以下的，不得分。“注：投標文件提供第三方特種設備委托試驗報告(試驗報告封面具有CMA或CNAS標識)或相關科學技術成果鑒定證書作為評分依據。”
現修改為：“注：投標文件提供第三方特種設備委托試驗報告(試驗報告封面具有CMA或CNAS標識)作為評分依據。”
第二部分：投標人疑問答復內容
現對投標人疑問回復如下：
*、第三章評標辦法（商務、技術及報價文件詳細評審標準）：*.*.*（*）商務文件評分標準中人員配備：*、投標人為本項目擬配備的項目負責人，具有機電工程相關專業高級工程師及以上職稱證書的，得*分。*、除項目負責人以外，投標人為本項目擬配備的其他人員具有《特種設備安全管理和作業人員證》(作業項目為特種設備安全管理)，每提供一人得*分，本小項滿分*分。*、除項目負責人以外，投標人為本項目擬配備的其他人員具有《特種設備安全管理和作業人員證》(作業項目為電梯修理)，每提供一人得*分，本小項滿分*分。注：*、本項滿分*分。*、投標文件中提供上述人員證書掃描件；*、投標文件中須提供投標人所屬社保機構出具的上述人員自****年*月*日以來任意連續*個月的社保繳費證明（或其他能夠證明上述人員參加社保的有效證明）材料，上述人員的社保繳納單位應當是投標人或者投標人不具備獨立法人資格的分支機構。（社保繳費證明或社保的有效證明材料至少含養老保險）*、同一人員具有多個證書的，僅計取一個證書得分。
因：本項目為全款墊資，投標人多為代理商，代理商基本沒有高級工程師證書，為保證項目充分競爭，此條對投標人的要求建議修改為對投標人或制造商的要求。
建議修改為：*、投標人（或制造商）為本項目擬配備的項目負責人，具有機電工程相關專業高級工程師及以上職稱證書的，得*分。*、除項目負責人以外，投標人（或制造商）為本項目擬配備的其他人員具有《特種設備安全管理和作業人員證》(作業項目為特種設備安全管理)，每提供一人得*分，本小項滿分*分。*、除項目負責人以外，投標人（或制造商）為本項目擬配備的其他人員具有《特種設備安全管理和作業人員證》(作業項目為電梯修理)，每提供一人得 * 分，本小項滿分*分。注：*、本項滿分*分。*、投標文件中提供上述人員證書掃描件；*、投標文件中須提供投標人（或制造商）所屬社保機構出具的上述人員自****年*月*日以來任意連續*個月的社保繳費證明（或其他能夠證明上述人員參加社保的有效證明）材料，上述人員的社保繳納單位應當是投標人或者制造商不具備獨立法人資格的分支機構。（社保繳費證明或社保的有效證明材料至少含養老保險）*、同一人員具有多個證書的，僅計取一個證書得分。
答：不予修改。本項目要求投標人（無論其身份是制造商還是代理商）必須具備獨立履行合同、管理項目的能力。項目負責人是項目執行的核心，要求其具備高級工程師職稱，是對投標人自身技術實力和管理水平的基本考核，旨在確保項目從施工、安裝到驗收的全過程都能得到高水平的技術指導與管理。且該項為加分項，非資格審查項，招標文件并未禁止任何投標人參與，而是設定了統一的、合理的競爭門檻。故原評分細則不予修改，按招標文件執行。
*、第三章評標辦法（商務、技術及報價文件詳細評審標準）：*.*.*（*）商務文件評分標準中“技術評審”：*.所投電梯曳引機、控制柜（包含控制柜中調速裝置、控制裝置）、門鎖、安全鉗、限速器、緩沖器、安全電路、可編程電子安全相關系統、轎廂意外移動保護裝置品牌與所投電梯品牌一致，且品牌獲得過曳引機、控制柜（包含控制柜中調速裝置、控制裝置）、門鎖、安全鉗、限速器、緩沖器、安全電路、可編程電子安全相關系統、轎廂意外移動保護裝置的發明專利（或實用新型專利）證書的，每具有*項，得*.*分，最高*分。注：*、投標文件中提供整體型式試驗報告及專利證書掃描件和專利登記簿，專利證書和專利登記簿內容不一致的，以專利登記簿為準。作為評審依據。*、同一零部件多項專利證書的僅記一次。
因：此項專利登記薄并非強制要求辦理。
建議修改為：*.所投電梯曳引機、控制柜（包含控制柜中調速裝置、控制裝置）、門鎖、安全鉗、限速器、緩沖器、安全電路、可編程電子安全相關系統、轎廂意外移動保護裝置品牌與所投電梯品牌一致，且品牌獲得過曳引機、控制柜（包含控制柜中調速裝置、控制裝置）、門鎖、安全鉗、限速器、緩沖器、安全電路、可編程電子安全相關系統、轎廂意外移動保護裝置的發明專利（或實用新型專利）證書的，每具有*項，得*.*分，最高*分。注：*、投標文件中提供整體型式試驗報告及專利證書掃描件。作為評審依據。*、同一零部件多項專利證書的僅記一次。
答：詳見更正內容。
*、第三章評標辦法（商務、技術及報價文件詳細評審標準）：*.*.*（*）商務文件評分標準中“技術評審”：*.所投電梯具有節能降耗功能的，可節約用電率在：（*）**%及以上的，得*分；（*）**%（含）-**%（不含）的，得*分；（*）**%（含）-**%（不含）的，得*分；（*）**%以下的，不得分。注：投標文件提供第三方特種設備委托試驗報告(試驗報告封面具有CMA或CNAS標識)或相關科學技術成果鑒定證書作為評分依據。
因：本項只有奧的斯機電、**西奧、奧的斯三個品牌滿足，具有偏向性。
建議修改為：*.梯靜載試驗中轎廂內加載至***%以上額定載荷保持*小時，并符合下列情況：（*）各部件完好；（*）曳引輪不轉動；（*）鋼絲繩無打滑現象；（*）轎廂未發生明顯位移的，每滿足一項得*分。其它不得分。注：投標文件中須提供第三方檢測機構出具檢測報告掃描件作為評審依據，檢測報告封面具有CMA或CNAS標識。未提供或提供材料不符合要求的不得分。
答：不予修改。本項目旨在采購技術先進、節能效果顯著的優質電梯產品，設定的節能率梯度評分標準，是為了擇優選擇在節能技術上處于行業領先水平的產品，這符合國家倡導的綠色、低碳發展政策，也是招標人追求項目高品質的體現。招標文件未指定任何特定品牌、型號或專利技術，任何品牌的電梯產品，只要其能夠通過具備CMA或CNAS標識的第三方試驗報告或相關科學技術成果鑒定證書證明其節能效率，即可獲得相應分數。該要求具有普遍適用性，國內外主流電梯制造商的多系列產品均可通過權威檢測達到相關指標（如通力、杭西奧、奧的斯、奧的斯機電等），不具有排他性。且該項為加分項，非資格審查項，招標文件并未禁止任何投標人參與，而是設定了統一的、合理的競爭門檻。故原評分細則不予修改，按招標文件執行。
*、投標人須知中*.*.*投標人不得存在的其他情形： ?與本標段的其他投標人代理同一個制造商同一品牌同一型號的貨物投標；
問：本案項目為一個項目兩個標段，如A公司投標一標段C品牌，B公司投標二標段C品牌，A、B兩公司代理同一品牌不同標段是否可同時參加？A、B兩公司代理同一品牌分別參標不同標段是否可同時做為不同標段的中標候選人？
答：A、B兩公司代理同一品牌不同標段可同時參加；A、B兩公司代理同一品牌分別參標不同標段可同時做為不同標段的中標候選人。
*、招標文件P**頁，評標辦法“*.所投電梯曳引機、控制柜（包含控制柜中調速裝置、控制裝置）、門鎖、安全鉗、限速器、緩沖器、安全電路、可編程電子安全相關系統、轎廂意外移動保護裝置品牌與所投電梯品牌一致，且品牌獲得過曳引機、控制柜（包含控制柜中調速裝置、控制裝置）、門鎖、安全鉗、限速器、緩沖器、安全電路、可編程電子安全相關系統、轎廂意外移動保護裝置的發明專利（或實用新型專利）證書的，每具有*項，得*.*分，最高*。注：*、投標文件中提供整體型式試驗告及專利證書掃描件和專利登記簿，專利證書和專利登記簿內容不一致的，以專利登記簿為準。作為評審依據。*、同一零部件多項專利證書的僅記一次。”
問：上述描述的部件相關專利證書已要求提供相關專利證書，同時提供專利登記簿是否多余？建議修改為：*、投標文件中提供整體型式試驗告及相關專利證書掃描件，作為評審依據。
答：詳見更正內容。
*、第三章評標辦法（商務、技術及報價文件詳細評審標準）：*.*.*（*）商務文件評分標準中“技術評審”：*.所投電梯具有節能降耗功能的，可節約用電率在：（*）**%及以上的，得*分；（*）**%（含）-**%（不含）的，得*分；（*）**%（含）-**%（不含）的，得*分；（*）**%以下的，不得分。注：投標文件提供第三方特種設備委托試驗報告(試驗報告封面具有CMA或CNAS標識)或相關科學技術成果鑒定證書作為評分依據。
問：上述描述的節能功能，不同廠家相關功能的證明資料各有不同，建議修改為：所投電梯梯型具有VDI****和IS******A級節能認證的，每提供一個得*分，本項滿分*分。注：投標文件中提供證書掃描件，否則不得分。
答：不予修改，招標文件中規定的“提供第三方特種設備委托試驗報告（具有CMA或CNAS標識）作為評分依據，并未排斥任何國際或國內公認的、能證明節能效果的評價方式與認證文件。該條款以“可驗證的、量化的節電率數據”為核心評價標準，是對投標產品節能性能事實的驗證。任何投標人均可通過具備相應資質的第三方檢測機構獲取符合要求的證明，該要求具有普遍適用性，國內外主流電梯制造商的多系列產品均可通過權威檢測達到相關指標（如通力、杭西奧、奧的斯、奧的斯機電等），不具有排他性。符合《中華人民**國招標投標法》及相關法律法規對公平競爭的原則要求。故原評分細則不予修改，按招標文件執行。
*、招標文件第三章評標辦法：商務、技術及報價文件詳細評審標準中*.*.*商務文件評分標準中，針對投標人榮譽要求：“*.自****年*月*日以來，投標人（或其分公司）或所投電梯品牌制造商（含分公司）在任一年度*級及以上*場監督管理局電梯維保單位信用評價中獲最高等級的，得*分，否則不得分，滿分*分。注：投標文件中須提供證書掃描件及官網查詢截圖及官網查詢網址（鏈接）作為評審依據。”
問題（*）：要求資料存在區域差異。*級及以上*場監督管理局進行維保單位信用評價，一般都會進行官網公示，但多地（**、**等地）僅進行網上公示，并不頒發證書，此類情況如何處理？建議改為“*.自****年*月*日以來，投標人（或其分公司）或所投電梯品牌制造商（含分公司）在任一年度*級及以上*場監督管理局電梯維保單位信用評價中獲最高等級的，得*分，否則不得分，滿分*分。注：投標文件中須提供證書掃描件或官網查詢截圖及官網查詢網址（鏈接）作為評審依據。”
答：詳見更正內容
問題（*）：評價名稱有差異;部分省份開展的信用評價名稱有差異，例如**省為電梯維保單位維保質量評定，是否認可？
答：予以認可，本條所稱“電梯維保單位信用評價”，其核心為各地*級及以上*場監督管理局組織開展的，對電梯維保單位服務質量的官方分級評價。無論其具體名稱是否為“信用評價”，亦或“質量評定”、“星級評定”、“分類監管評級”等，只要其評價體系明確劃分等級且投標人（或其分公司）或所投電梯品牌制造商（含分公司）獲得了該項評價的‘最高等級’，均予以認可。
*.招標文件P**-** 頁——第三章評標辦法商務、技術及報價文件詳細評審標準中人員 配備中要求*、投標人為本項目擬配備的項目負責人，具有機電工程相關專業高級工程師及以上職稱證書的，得*分。*、除項目負責人以外，投標人為本項目擬配備的其他人員具有《特種設備安全管理和作業人員證》(作業項目為特種設備安全管理),每提供一人得*分，本小項滿分*分。
問題及建議：本項目為國債項目，前期沒有預付款，這導致很多廠家因付款條件問題選擇讓經銷商投標，但是經銷商基本上沒有高級工程師證書，《特種設備安全管理和作業人員證》(作業項目為特種設備安全管理)是電梯管理企業用的，經銷商不需要此證書。為保證項目能夠順利開標，建議修改為：*、投標人為本項目擬配備的項目負責人，具有機電工程相關專業二級及以上且注冊在投標人公司的建造師證書的，得*分。*、除項目負責人以外，投標人為本項目擬配備的其他人員具有《安全生產考核合格證書》,每提供一人得*分，本小項滿分*分。
答：不予修改，本項目作為國債項目，其對設備的長期穩定運行、技術可靠性及生命周期安全管理提出了極**求。“項目負責人具有機電工程相關專業高級工程師及以上職稱證書”是衡量一個企業技術底蘊、創新能力及解決復雜技術問題能力的關鍵指標，其技術方案審定、重大技術問題研判、全過程質量把控均需由具備深厚專業理論知識和豐富實踐經驗的高層次技術人才主導。“特種設備安全管理證（A證）”是《中華人民**國特種設備安全法》框架下，對安全管理責任的法定要求。確保電梯交付后，在其整個使用生命周期內，中標單位具備專業的安全管理意識和能力。設置以上條件是基于項目專業技術復雜性和確保決策科學性的綜合考量。故原評分細則不予修改，按招標文件執行。
*.招標文件P**頁——第三章評標辦法商務、技術及報價文件詳細評審標準中技術評審要求：*.所投電梯具有節能降耗功能的，可節約用電率在：(*)**%及以上的，得*分；*)**%(含)-**%(不含)的，得*分；(*)**%(含)-**%(不含)的，得*分；(*)**%以下的，不得分。注：投標文件提供第三方特種設備委托試驗報告(試驗報告封面具有CMA或CNAS標識)或相關科學技術成果鑒定證書作為評分依據。
問題及建議：經了解，節能降耗功能每個廠家都可以做，但是目前就此功能取得第三方檢測報告或者科學技術成果鑒定證書的僅杭西奧和奧的斯(含奧的斯機電)滿足，不滿足三家。建議修改為：*.靜載試驗中轎廂內加載至***%以上額定載荷保持*小時，并符合下列情況：*)各部件完好；(*)曳引輪不轉動；(*)鋼絲繩無打滑現象；(*)轎廂未發生明顯位移的，每滿足一項得*分。其它不得分。注：投標文件提供第三方特種設備委托試驗報告(試驗報告封面具有CMA或CNAS標識)相關科學技術成果鑒定證書作為評分依據。
答：不予修改。本項目旨在采購技術先進、節能效果顯著的優質電梯產品，設定的節能率梯度評分標準，是為了擇優選擇在節能技術上處于行業領先水平的產品，這符合國家倡導的綠色、低碳發展政策，也是招標人追求項目高品質的體現。招標文件未指定任何特定品牌、型號或專利技術，任何品牌的電梯產品，只要其能夠通過具備CMA或CNAS標識的第三方試驗報告證明其節能效率，即可獲得相應分數。該要求具有普遍適用性，國內外主流電梯制造商的多系列產品均可通過權威檢測達到相關指標（如通力、杭西奧、奧的斯、奧的斯機電等）不具有排他性。且該項為加分項，非資格審查項，招標文件并未禁止任何投標人參與，而是設定了統一的、合理的競爭門檻。故原評分細則不予修改，按招標文件執行。
**、招標文件P**頁——第三章評標辦法商務、技術及報價文件詳細評審標準中技術評審要求：*.所投電梯具有節能降耗功能的，可節約用電率在：(*)**%及以上的，得*分；*)**%(含)-**%(不含)的，得*分；(*)**%(含)-**%(不含)的，得*分；(*)**%以下的，不得分。注：投標文件提供第三方特種設備委托試驗報告(試驗報告封面具有CMA或CNAS標識)或相關科學技術成果鑒定證書作為評分依據。
疑問：本項目為老舊小區電梯更換，老舊小區的電梯使用場景對高規格節能裝置并無硬性的需求規定，而此處評分標準中**%及以上的節能降耗功能，需額外增設專項節能反饋裝置，在一定程度上不僅提高了電梯設備的采購成本，還會增加后期的維護難度與費用，與老舊小區項目的經濟實用性需求相悖；且經了解，目前就此功能取得第三方檢測報告或者科學技術成果鑒定證書的僅杭西奧，奧的斯機電和通力滿足，一線品牌中僅一家滿足，因此結合本項目的實際情況也為保證本項目能夠充分競爭，有更多的廠家參與，
建議修改為：*.所投電梯具有節能降耗功能的，可節約用電率在：
（*）**%及以上的，得*分；
（*）**%（含）-**%（不含）的，得*分；
（*）**%（含）-**%（不含）的，得*分；
（*）**%以下的，不得分。
注：投標文件提供第三方特種設備委托試驗報告(試驗報告封面具有CMA或CNAS標識)或相關實例報告（蓋制造商公章）作為評分依據。
答：不予修改。設置較高的節能指標，是出于對項目全生命周期成本的考量，旨在通過前期投入換取長期、顯著的能源節約，符合國家推動節能減排的宏觀政策導向。招標文件要求的“第三方特種設備委托試驗報告是證明產品性能的客觀、公正的通用方式，其評價標準對所有潛在投標人一視**。招標文件未指定任何特定品牌、型號或專利技術。該要求具有普遍適用性，國內外主流電梯制造商的多系列產品均可通過權威檢測達到相關指標（如通力、杭西奧、奧的斯、奧的斯機電等）不具有排他性。且該項為加分項，非資格審查項，招標文件并未禁止任何投標人參與，而是設定了統一的、合理的競爭門檻。故原評分細則不予修改，按招標文件執行。
**、招標文件P**頁——第三章評標辦法商務、技術及報價文件詳細評審標準中技術評審要求：*.所投電梯具有節能降耗功能的，可節約用電率在：(*)**%及以上的，得*分；*)**%(含)-**%(不含)的，得*分；(*)**%(含)-**%(不含)的，得*分；(*)**%以下的，不得分。注：投標文件提供第三方特種設備委托試驗報告(試驗報告封面具有CMA或CNAS標識)或相關科學技術成果鑒定證書作為評分依據。
疑問：如滿足上述評分，只有奧的斯（含奧的斯機電）、通力、**西奧三個品牌具備此證書，但是奧的斯（含奧的斯機電）、**西奧均只有鋼帶型電梯具備此證書，而招標文件P.***頁明確曳引媒介是傳統圓形鋼絲繩，由此可見，符合此條評分辦法的只有通力一家品牌，具有明顯傾向性，為了體現招標的公平性，
建議此條評分修改為：所投電梯具備節能性：（*）所投電梯整梯獲得ISO*****能耗認證A級的得*分；（*）所投電梯曳引機能耗為*級的得*分；備注：需提供投標梯型ISO*****節能證書掃描件，以及所投電梯曳引機型式試驗報告和CNAS認證的第三方永磁同步電動機能源效率檢測*級報告掃描件；
答：不予修改。本標準聚焦于“節能效果”這一客觀結果，并通過通用的第三方報告進行驗證，對所有潛在投標人一視**。P.***頁對“傳統圓形鋼絲繩”的規定，是對電梯核心曳引媒介這一基礎安全部件的強制性要求。而P.**頁的節能評分，是對電梯整機綜合能效性能的先進性評價，二者規范對象與目的不同。節能評分條款僅對“可節約用電率”這一性能結果提出要求，并未限定實現該結果的具體技術手段。投標人在符合鋼絲繩曳引規定的前提下，可通過提升曳引機效率、優化驅動控制系統等多種方式實現高效節能。招標文件未指定任何特定品牌、型號或專利技術。該要求具有普遍適用性，國內外主流電梯制造商的多系列產品均可通過權威檢測達到相關指標（如通力、杭西奧、奧的斯、奧的斯機電等）不具有排他性。且該項為加分項，非資格審查項，招標文件并未禁止任何投標人參與，而是設定了統一的、合理的競爭門檻。故原評分細則不予修改，按招標文件執行。
**、關于項目負責人職稱專業范圍的界定招標文件第**頁“人員配備”中第*點要求：“投標人為本項目擬配備的項目負責人，具有機電工程相關專業高級工程師及以上職稱證書的，得*分。”“機電工程相關專業”存在模糊字眼，機電工程專業涵蓋范圍較廣，相關專業類別眾多。為避免在評審過程中因專業界定不清晰產生歧義，建議明確“機電工程相關專業”具體包含哪些專業類別。參考**省住房和城鄉建設廳官網（JSSZFHCXJST.JIANGSU.GOV.CN）對機電相關專業的說明，機電專業包括但不限于：電氣、機械設備、焊接、自動化控制、工程機械、機電設備安裝、機電一體化，以及名稱中明確包含“機電”“電氣”“機械”的專業，請明確是否予以認可。
答：予以認可，機電專業包括但不限于：電氣、機械設備、焊接、自動化控制、工程機械、機電設備安裝、機電一體化，以及名稱中明確包含“機電”“電氣”“機械”的專業。
**、關于“可節約用電率”表述的明確性招標文件第**頁“技術文件評分標準”中第*點提出：“*.所投電梯具有節能降耗功能的，可節約用電率在：（*）**%及以上的，得*分；（*）**%（含）-**%（不含）的，得*分；（*）**%（含）-**%（不含）的，得*分；（*）**%以下的，不得分。注：投標文件提供第三方特種設備委托試驗報告（試驗報告封面具有CMA或CNAS標識）或相關科學技術成果鑒定證書作為評分依據。”
當前，“可節約用電率”這一表述在技術界定上存在一定模糊性。目前，節約用電通常是由能源反饋技術來實現，其節能效果主要體現在將多余能量反饋至電網。從能量守恒與系統能效的角度來看，這部分回饋至電網的電能，實質上等同于被節約的用電量。為促進概念的準確理解與評估標準的統一，建議明確將“電網能量反饋”視同為“可節約用電”。
答：予以認可將“電網能量反饋”視同為“可節約用電”，須按照招標文件要求提供第三方特種設備委托試驗報告(試驗報告封面具有CMA或CNAS標識)體現節能降耗功能，否則不予認可。
**、第三章評標辦法（商務、技術及報價文件詳細評審標準）：*.*.*（*）商務文件評分標準中人員配備：投標人為本項目擬配備的項目負責人，具有機電工程相關專業高級工程師及以上職稱證書的，得*分。除項目負責人以外，投標人為本項目擬配備的其他人員具有《特種設備安全管理和作業人員證》(作業項目為特種設備安全管理)，每提供一人得*分，本小項滿分*分。除項目負責人以外，投標人為本項目擬配備的其他人員具有《特種設備安全管理和作業人員證》(作業項目為電梯修理)，每提供一人得*分，本小項滿分*分。（注：*、本項滿分*分。*、投標文件中提供上述人員證書掃描件；*、投標文件中須提供投標人所屬社保機構出具的上述人員自****年*月*日以來任意連續*個月的社保繳費證明（或其他能夠證明上述人員參加社保的有效證明）材料，上述人員的社保繳納單位應當是投標人或者投標人不具備獨立法人資格的分支機構。（社保繳費證明或社保的有效證明材料至少含養老保險）*、同一人員具有多個證書的，僅計取一個證書得分。）
說明：根據本項目性質，舊梯拆除及新梯安裝，作業人員具備《特種設備安全管理和作業人員證》T證上崗，但*場監督管理局也不作強制要求。根據政府監管要求，施工期間****萬以下標的額項目配備機電工程相關專業二級建造師職稱證書及安全生產考核合格證書（B證）即可；招標人要求高級工程師的目的實為企業技術能力的體現，但施工作業人員已經過考核具備作業資格，并且由制造單位進行調試廠檢嚴格把關合格后才能報政府驗收，可以在維保期間配備，因電梯在使用期間發生的故障解決能力，正是體現維保單位的技術實力，可設置維保單位配備高級工程師。
(作業項目為特種設備安全管理)此證為《特種設備使用管理規則》(TSG**-****)第*.*.*.*.*項:明確使用單位需配備專職或兼職安全管理人員，也是在電梯使用期間“要求使用單位需配備”，電梯維保單位都不需要。
招標人應是想施工期間的安全監管，施工單位配備“安全管理人員”，本項目沒有總包沒有監理，建議招標人的監管要“對癥下藥”施工期間對應的證書有安全員C證即(安全生產考核合格證書C)或企業安全生產許可證；
特別說明：(作業項目為特種設備安全管理)取證時考試內容基本為電梯簡單操作，(安全生產考核合格證書C)取證主要是針對電梯施工期間的安全管理；兩者完全不一樣；
建議修改為：*、投標人為本項目擬配備的項目負責人，具有機電工程相關專業二級建造師或以上職稱證書及安全生產考核合格證書（B證），每提供一個證書，得*分，本小項滿分*分。
*、除項目負責人以外，投標人為本項目擬配備的其他人員具有專職安全生產管理人員安全生產考核合格證書（C證）或投標人具備安全生產許可證，每提供一個得*分，本小項滿分*分。
*、除項目負責人以外，投標人為本項目擬配備的其他人員具有《特種設備安全管理和作業人員證》(作業項目為電梯修理)，每提供一人得*分，本小項滿分*分。
（注：*、本項滿分*分。*、投標文件中提供上述人員證書掃描件；*、投標文件中須提供投標人所屬社保機構出具的上述人員自****年*月*日以來任意連續*個月的社保繳費證明（或其他能夠證明上述人員參加社保的有效證明）材料，上述人員的社保繳納單位應當是投標人或者投標人不具備獨立法人資格的分支機構。（社保繳費證明或社保的有效證明材料至少含養老保險）*、同一人員具有多個證書的，僅計取一個證書得分。）
答：不予修改，本項目為電梯更新項目，屬于《特種設備安全法》及《特種設備安全監察條例》規制的范疇。招標文件中關于人員配備的要求，嚴格遵循了特種設備相關安全技術規范，旨在確保安裝過程的安全與質量。投標人建議中提及的“二級建造師”、“安全員B/C證”及“安全生產許可證”，是房建和*政工程施工領域的資質與人員資格要求，其法律依據、監管體系及考核內容均與特種設備安裝、修理活動的專業要求有本質區別。“項目負責人具有機電工程相關專業高級工程師及以上職稱證書”是衡量一個企業技術底蘊、創新能力及解決復雜技術問題能力的關鍵指標，其技術方案審定、重大技術問題研判、全過程質量把控均需由具備深厚專業理論知識和豐富實踐經驗的高層次技術人才主導。“特種設備安全管理證（A證）”是《中華人民**國特種設備安全法》框架下，對安全管理責任的法定要求。確保電梯交付后，在其整個使用生命周期內，中標單位具備專業的安全管理意識和能力。設置以上條件是基于項目專業技術復雜性和確保決策科學性的綜合考量。故原評分細則不予修改，按招標文件執行。
**、第三章評標辦法（商務、技術及報價文件詳細評審標準）：*.*.*（*）商務文件評分標準中人員配備：*、投標人為本項目擬配備的項目負責人，具有機電工程相關專業高級工程師及以上職稱證書的，得*分。
問：項目負責人是否可以使用退休后返聘人員，無社保證明的是否可以提供勞動合同證明？
答：擬派項目負責人不可使用返聘人員。
注：此補疑視同招標文件的組成部分，與招標文件具有同等法律效力。
招 標 人：**海創城*運營管理有限公司
地 址：******海創景寓濱河灣社區*號樓*層
聯 系 人：鄒工
電 話：****-********
招標代理機構：******公共**交易項目管理有限公司
地 址：********路*號壩**環球中心綜合樓*樓
聯 系 人：張工
電 話：****-********
******公共**交易項目管理有限公司
****年**月*日
附件:
補疑公告*.pdf
一、原公告主要信息
原項目名稱：新海家園A、B區小區電梯更新
原項目編號：****AYYWZ*****
原公告日期：****-**-**
二、公告內容（更正事項、內容及日期等）
新海家園A、B區小區電梯更新補疑*
（項目編號：****AYYWZ*****）
各投標人：
*、本項目招標文件及公告中*.投標人資格要求*.*.* 投標人資質要求：“（*）具有有效的營業執照，具備資格的電梯設備制造商或其授權的代理商，且制造商與經其授權的代理商/經銷商不得同時參與本項目投標;”現變更為:“（*）具有有效的營業執照，具備資格的電梯設備制造商或其授權的代理商，且制造商與經其授權的代理商/經銷商不得同時參與本項目同一標段投標;”
*、本項目招標文件第**頁附錄*資格審查條件（業績最低要求）中*.投標人應提供下列勾選的業績證明材料：“（*）提供承諾：我公司承諾，本投標文件中我方提供的業績及相關證明材料均真實有效；業績合同中所有電梯均已供貨安裝完畢且已全部通過質監部門安全檢驗合格。若有異議，我公司承諾會在*個工作日內可就以下業績信息提供(如合同、對應的發票、驗收報告或用戶評價意見)原件供貴方核對。若被發現存在任何虛假、隱瞞情況，我公司承擔由此產生的一切后果供貨安裝完畢并驗收合格的相關證明文件（如質檢部門安全檢驗合格報告）；”現變更為“（*）提供承諾：我公司承諾，本投標文件中我方提供的業績及相關證明材料均真實有效；業績合同中所有電梯均已供貨安裝完畢且已全部通過質監部門安全檢驗合格。若有異議，我公司承諾會在*個工作日內可就以下業績信息提供(如合同、對應的發票、驗收報告或用戶評價意見)原件供貴方核對。若被發現存在任何虛假、隱瞞情況，我公司承擔由此產生的一切后果。”
注：此補疑視同招標文件的組成部分，與招標文件具有同等法律效力。
招 標 人：**海創城*運營管理有限公司
地 址：******海創景寓濱河灣社區*號樓*層
聯 系 人：鄒工
電 話：****-********
招標代理機構：******公共**交易項目管理有限公司
地 址：********路*號壩**環球中心綜合樓*樓
聯 系 人：張工
電 話：****-********
******公共**交易項目管理有限公司
****年**月**日
附件:
補疑公告*.pdf
項目審批信息 項目名稱: 新海家園A、B區小區電梯更新 項目簡號: ****AYYWZ***** 項目法人: **海創城*運營管理有限公司 項目地址: **省********江路與漕沖路**東南角新海家園A、B區 立項批文名稱: 此項目無立項批文信息 項目審批單位: 此項目無立項審批單位信息 監督部門名稱: ******財政局 代理機構: ******公共**交易項目管理有限公司 交易平臺: ***公共**交易中心 項目見證時間: ****-**-** 附件:
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