隴海線滎陽車站信號聯鎖及區間閉塞改造工程施工總價承包招標公告
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公告摘要
各有關單位請于2025.10.17前與公告中聯系人聯系，及時參與投標等相關工作，以免錯失商業機會。
部分信息內容如下：（查看詳細信息請登錄）
隴海線**車站信號聯鎖及區間閉塞改造工程施工總價承包
招標公告
*.招標條件
本建設項目隴海線**車站信號聯鎖及區間閉塞改造工程（投資項目在線審批監管統一代碼：無）已由中國鐵路**局集團有限公司以《**局集團公司關于隴海線**車站信號聯鎖及區間閉塞改造可行性研究的批復》（鄭鐵計函〔****〕***號）、《**局集團公司關于隴海線**車站信號聯鎖及區間閉塞改造施工圖設計的批復》(鄭鐵計函[****]***號)、《**局集團公司關于下達****年技術改造計劃的通知》(鄭鐵計函[****]***號)批準建設。建設資金來自中國鐵路**局集團有限公司，項目出資比例為***%；招標人為中國鐵路**局集團有限公司**工程指揮部。本次招標項目已具備法定招標條件，現進行公開招標，特邀請有意向的投標人參加投標。
*.項目概況與招標內容
*.* 項目概況
建設地點：隴海線**車站。
建設規模：隴海線**車站信號聯鎖及區間閉塞改造，路基、通信、電力、房建等專業相關配套。
*.* 招標范圍
招標范圍：設計范圍內一章、六章、七章、八章、九章、十章全部工程；十一章其他（安全生產費、暫估費）。
標段劃分：本次施工招標共分為一個標段，標段號：XYXHSG。
計劃工期：***日歷天，計劃開工日期****年**月*日，計劃竣工日期 ****年*月**日。
*.* 其他說明：
招標編號：ZZJY-鐵（****）-***
***公共**交易中心招標項目編號：**-GC-****
*.* 標段主要工程內容：
*.*.*通信
**通信機械室新設*.*G傳輸、FAS數調、開關電源及蓄電池組、GSM-R基站設備及饋線、電源及環境監控系統（含智能門禁）、綜合防雷箱等設備各*套，既有數據網B網路由器擴容，其它設備拆除搬遷等。既有通信機械室至**信號機械室敷設**芯光纜*條，至**信息機房敷設**芯光纜*條等，既有通信機械室光電纜遷改至**通信機械室，為信號、電力、辦公網等各專業系統提供語音及數據通道。既有通信機械室至**通信機械室敷設*條**芯光纜、*條**對電纜用于倒接業務。配套光電纜防護、光電纜配線架、線纜成端等。移設既有運轉室攝像機并敷設相關線纜，室外咽喉區視頻光電纜遷改敷設等。接建信號樓設置綜合布線系統。新設線纜、設備等防雷接地符合規范要求。
*.*.*信號
列車調度指揮系統：依據“專用鐵路工程已購置設備盡量利舊”的原則，按照CTC*.*技術標準要求，擴容改造“**中車**軌道車輛有限公司專用鐵路工程”所設的列車調度指揮系統，滿足**車站使用。既有車站CTC*.*系統設備倒替至后續車站大修使用。
列車運行控制：維持既有CTCS-*級列控方式。
區間閉塞：①維持既有四顯示雙線雙方向自動閉塞，采用ZPW-****A系列無絕緣移頻自動閉塞設備。室內設備全部新設，區間軌道電路的發送設備按*+*備用，接收設備按雙套冗余配置。②區間室外軌道電路、信號機等設備利舊。區間干線電纜站內部分新設，在上、下行進站口處割接，其余區間室外電纜利舊。③采用區間綜合監控系統（QJK）。④新設區間軌道電路室外監測及診斷系統。
車站聯鎖：①按照“專用鐵路工程已購置設備盡量利舊”的原則，擴容改造“**中車**軌道車輛有限公司專用鐵路工程”所設的安全冗余結構的計算機聯鎖設備。②近年配合工務更換的**組道岔轉轍設備及安裝裝置利舊。其余未更換的道岔采用免輪修的電動或電液轉轍機牽引，安裝裝置采用免維護長效耐壓絕緣安裝裝置，轉轍機動靜接點組采用恒壓接點。道岔采用不銹鋼式桿件罩。③新設**型**Hz軌道電路室內、外設備。室內接收裝置采用二元二位繼電器和智能型防護盒（帶智能監護功能）。站內分路不良區段采用集中式不對稱高壓脈沖軌道電路。④車站信號機采用透鏡式色燈信號機、鋁合金機構、智能點燈監測單元，設主燈絲斷絲報警系統。⑤全站新設ZPW-****系列車站電碼化設備。采用四線制電碼化電路。電碼化發送設備采用N+*冗余設置。超過***米的電碼化軌道無岔區段，新設側裝式補償電容。⑥區間干線電纜方向盒按照上下行、用途分開設置。站內新設室外信號設備控制電纜和箱盒。站內干線電纜采用PTYL**型鋁護套信號電纜，支線電纜采用PTYA**型綜合護套信號電纜。電碼化電纜采用鐵路內屏蔽數字信號電纜，干線電纜為鋁護套，分支電纜為綜合護套。回樓干線電纜采用低煙無鹵阻燃型。信號設備房屋至最遠端信號設備之間單獨敷設貫通的應急備用電纜。過水溝、涵等特殊地段敷設信號電纜按照相關規范做好防護。電纜接續采用地上方向盒方式接續。
信號集中監測系統：①按照“專用鐵路工程已購置設備盡量利舊”的原則，依據《鐵路信號集中監測系統技術條件》（Q/CR***-****）相關要求，擴容改造“**中車**軌道車輛有限公司專用鐵路工程”所設信號集中監測系統，信號工區設置監測終端，具備操作及報警功能。同時對車間終端及電務段中心監測設備進行適應性改造。信號集中監測車站分機應具備接入局級信號集中監測中心的條件。②設置動態環境監控系統，既有信號機械室設置的*臺一體化球型攝像機搬遷至新信號機械室。③設置轉轍機缺口監測系統（暫按電液轉轍機考慮含油壓油位）。已完成改造的道岔缺口視頻分機利舊，主機利舊搬遷改造，其余道岔缺口視頻分機、通信傳輸設備均新設。④設置電纜成端監測。
信號電源：新設雙總線冗余配電架構、智能型電源屏*套（含UPS，具備蓄電池在線監測功能），為車站聯鎖、監測、CTC、自動閉塞、QJK等設備提供可靠的電源保障。
其他設備：①設置與車站信聯閉及站場布局一致的車務實訓平臺（具備模擬設備故障功能）。②新設列車接近語音報警系統。信號設備干擾防護、雷電防護及接地按有關規范執行。
其他相關說明：①采用遠程分布式集中控制方式將信號機械室內計算機聯鎖、CTC、集中監測、道岔缺口監測、ZPW****診斷、動環監控等系統的調看分析作業外移至工區（或電務值班室）。②全站道岔、信號機順號。
*.*.*信息
車站既有STC、視頻監控、辦公網系統等設備搬遷至**信息機房，車站既有受影響的墻外外掛電纜整治等。
*.*.*電力
老信號樓內改造電力遠動房一間，新設貫通***kVA變壓器和自閉***kVA變壓器各一臺（其中自閉***kVA變壓器利舊），新設低壓柜*面、RTU柜*面。貫通變壓器為信號、通信、信息設備提供主用電源，為部分機房空調提供備用電源。自閉變壓器為信號、通信、信息設備提供備用電源。變壓器高壓電源自既有自閉、貫通**kV高壓線路接引，更換自閉***#電桿為**m混凝土桿。既有***kVA箱式變壓器增容改造至***kVA，為新、老信號樓照明**等提供電源，為機房空調提供主用電源。更換***kW柴油發電機一臺，新設雙電源切換箱一處。**北配電所內既有***kVA自閉調壓器增容至***kVA，相應流互改造及保護定值調整等。高壓電纜選用YJV**-*.*/**kV型，低壓電纜選用YJV**-*.*/*kV型，電纜穿鋼管埋地敷設，電纜敷設徑路沿途按需設置電纜井。新改造信號樓內照明、應急疏散照明、插座、空調、火災自動報警系統及防雷接地等相關配套，老信號樓內照明、應急疏散照明、插座、空調、防雷等適應性改造。
*.*.*接觸網
施工影響范圍內**#-**#接觸網鋼柱回流線及架空地線調整。
*.*.*房屋
拆除信號樓西側廢棄一層鍋爐房,在信號樓西側接建二層房屋,接建房屋建筑面積***.**㎡，一層為通信機械室、通信電纜間,二層為值班室、間休室等。既有信號樓為二層框架結構,建筑面積***㎡。對既有信號樓一、二層部分房間進行改造，改造建筑面積 ***.**㎡。房間功能布局調整：二層信號機械室倒修至一層；信號電纜間利用一層原信號電纜間；信號機械室、防雷室利用一層電力遠動房、通信機械室、間休室、學習會議室、值班室等；電力遠動房遷改至老信號樓內；學習會議室遷改至二層原信號機械室；二層運轉室利用信息機房、車務備品室進行擴建；信息機房、車務備品室遷改至二層原信號機械室等。既有老信號樓為單層砌體結構,建筑面積***.**㎡。房間功能布局調整：原信號機械室改為電力遠動房、發電機房,其余房間改為車務用房等。
建筑裝飾標準：①墻體：接建房屋外墻***厚加氣混凝土砌塊墻，其余新增加氣塊墻體采用***厚；既有信號樓二層新增內隔墻采用輕鋼龍骨內隔墻。②屋面：既有老信號樓屋面利舊；既有信號樓屋面拆除新做；信號樓（含接建房屋）屋面采用擠塑聚苯板保溫屋面，屋面防水等級I級，防水層采用*mm+*mm 厚 SBS 改性瀝青防水卷材+*厚高聚物改性瀝青防水涂料。③樓地面：信號機械室、防雷室、通信機械室等采用陶瓷防靜電架空地板，下設地磚地面；發電機房、電力遠動房采用不發火細石混凝土樓地面；其余房間采用地磚樓地面。④門窗：信號機械室、防雷室、通信機械室、運轉室采用乙級防火門，其他采用鋼制成品防盜門或成品木門；信號機械室、防雷室、通信機械室采用雙層中空斷橋鋁密閉窗，其他采用單框中空斷橋鋁推拉窗，一層外窗設成品不銹鋼防盜網，可開啟窗戶均帶紗窗。⑤外墻面：采用擠塑聚苯板外墻面，外墻面防水等級I級，防水層采用*.*厚聚氨酯防水涂料+*厚干粉類聚合物水泥防水砂漿。⑥內墻面：采用無機涂料內墻面。⑦踢腳：防靜電地板房間采用不銹鋼踢腳，地板磚房間采用面磚踢腳，其它房間采用水泥砂漿踢腳。⑧天棚：信號機械室、防雷室、通信機械室采用鋁鎂合金板吊頂，信號樓一層走廊及門廳采用礦棉板吊頂，其他房間采用無機涂料頂棚。⑨室外工程：采用混凝土臺階、坡道、散水。⑩其他：信號機械室、防雷室、通信機械室設綜合防雷及電磁屏蔽綜合防護系統；信號機械室、防雷室、通信機械室均設防鼠板。
結構：①接建信號樓結構安全等級為一級，場地類別II類，抗震設防烈度為*度，抗震設防類別為乙類，框架抗震等級為二級，地基基礎設計等級丙級。②接建信號樓主體結構采用鋼筋混凝土框架結構，基礎采用人工挖空灌注樁基礎。
*.*.* 給排水
埋地敷設De***mm HDPE雙壁波紋排水管道**m，設鋼筋混凝土檢查井、化糞池。
室內按規范要求配備滅火器。
*.*.* 暖通
信號機械室、通信機械室、信息機房、防雷室等設機房專用空調，其他房間設冷暖型分體式空調。電力遠動房、發電機房設軸流風機，衛生間設排氣扇。
*.投標人資格要求
*.*施工總價承包投標人資格要求
*.*.*本次招標要求投標人為在中華人民**國境內合法注冊的獨立法人，具備有效的營業執照、施工企業資質和安全生產許可證等，并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。資格要求如下：
*.*.*標段編號：XYXHSG。
（*）資質要求：投標人須同時具備行政主管部門頒發的建筑工程施工總承包三級（含）及以上資質證書和鐵路電務工程施工專業承包二級（含）及以上資質證書。
（*）業績要求：****年**月~****年**月（遞交投標文件之日起前*年內）完成的類似項目：承擔過房屋建筑工程業績和鐵路電務工程業績各*項。
（*）項目經理：投標人擬派項目經理須具備 鐵路工程或通信與廣電工程 專業 壹 級注冊建造師執業資格證書，有效的安全生產考核合格證書，與投標人具有有效的勞動和社保關系。應當具有鐵路營業線工程施工管理經驗。
（*）本標段接受聯合體投標申請。（聯合體投標的，聯合體成員均須辦理企業CA數字證書，以免影響投標）
*.*.*投標人未在“信用中國”網站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執行人名單，投標人未在國家企業信用信息公示系統（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業名單，投標人未被列入鐵路工程建設失信行為“黑名單”，投標人及其法定代表人、擬委派的項目經理在近*年不曾有行賄犯罪記錄；
其他信譽要求：未被取消或暫停投標資格（或不存在轄內失信的情形）、不存在最近一期國鐵集團施工企業評價為C級且在整改期內的情形。
*.招標文件的獲取
*.*凡有意參加的投標人，請完善*場主體庫相關信息，于****年*月**日至****年*月**日，登錄“***公共**交易中心網站（https://zzggzy.zhengzhou.gov.cn/TPBidder/）”，憑企業CA鎖直接下載招標文件；
尚未辦理企業CA數字證書的，請登錄***公共**交易中心網站（https://zzggzy.zhengzhou.gov.cn/），查閱網站首頁“通知公告”或“CA及簽章辦理流程”中《關于數字證書（CA）互認功能上線試運行的通知》（https://zzggzy.zhengzhou.gov.cn/tzgg/********/*db*****-*aec-*d*f-b***-a***ec*c**d*.html），及時辦理CA數字證書及電子簽章，并完成*場主體庫相關信息；
*.*招標文件售價：*元。
*.投標文件的遞交
*.*加密投標文件（.ZZTF格式）應于投標文件遞交截止時間前上傳到***公共**交易中心電子交易平臺（https://zzggzy.zhengzhou.gov.cn/TPBidder/）上傳投標文件菜單，投標文件遞交截止時間和開標時間為****年**月**日 * 時**分（以最終招標文件上的投標截止時間為準），開標地點為***公共**交易中心網上開評標大廳，以聯合體投標的，由聯合體牽頭人遞交電子投標文件。
*.*本項目采用遠程開標，遠程開標大廳的網址（https://***.***.***.**/BidOpening/bidopeninghallaction/hall/login）。投標人應登錄遠程開標大廳遠程解密，無需到開標現場。不見面服務的具體事宜請查閱***公共**交易中心網站“辦事指南”專區的《***公共**交易中心不見面開標大廳操作手冊》，根據手冊要求做好不見面開標的準備工作。
說明：
*.投標人必須使用IE瀏覽器進行網上招標文件下載。選擇CA證書登錄方式進入電子招投標交易系統，進行網上招標文件下載等操作。
*.本項目將實行電子開標，請投標人在***公共**交易中心網站（https://zzggzy.zhengzhou.gov.cn/TPBidder/）首頁“辦事指南”欄目中下載最新版本的“新點投標文件制作軟件（**版）”及“***公共**交易中心操作手冊-投標文件制作手冊”，安裝工具軟件后，使用“文件查看工具”打開招標文件認真閱讀。制作電子投標文件時必須使用“投標文件制作軟件（**版）”
*.由于本項目為不見面開標，投標人無需到開標現場參與投標簽到，無需遞交任何紙質資料或證明，無需交納原件（投標文件中應附清晰的復印件或掃描件，由于模糊不清導致評標委員會無法辨別的，后果由投標人自行承擔）；
*.請投標人務必按照《不見面開標大廳操作手冊（投標人）V*.*》的要求設置參與不見面開標的電腦環境，否則由此可能引起的簽到失敗、解密失敗或無法解密等問題由投標人自行承擔；
*.投標人應在開標前一小時通過不見面開標系統中進行電子簽到，開標時間到了之后就不能簽到；投標人可在開標時間之后系統內觀看開標過程；
*.投標人應在解密時間內插入CA鎖，輸入密碼，進行解密；解密時間已到不可解密；如果在解密時間內解密失敗，可再次解密。
*.投標人應在開標當天及時關注本單位的情況，如遇問題，請撥打技術服務單位（國泰新點電話：**********）。
*.發布公告的媒介
本次招標公告同時在中國招標投標公共服務平臺（http://www.cebpubservice.com）、***公共**交易中心（https://zzggzy.zhengzhou.gov.cn/TPBidder/）、國鐵采購平臺（https://cg.*****.cn/）上發布。
*.聯系方式
招標人：中國鐵路**局集團有限公司**工程指揮部（異議受理部門）
地址：**省***瀍河區春都東路*號
郵編：******
聯系人：唐曉軍
電話：****-********
傳 真：無
電子郵箱：***********
行政監督部門：**鐵路監督管理局
地 址：**省******冶金大道**號
電 話：***-********
電子郵箱：***********
傳 真：***-********
內部監督部門：中國鐵路**局集團有限公司建設部
地 址：**省***隴海中路***號
聯系人：李工
電 話：****-********
傳 真：無
電子郵件：***********
招標代理單位：************
地 址：******大學路淮河路交叉口東南角升龍天璽一號院*號樓****室
聯系人：汪嘉璐、張曉輝
電 話：***********、***********
電子郵件：***********
****年**月**日
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