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      招標網(wǎng) > 招標采購 > 招標公告 > 浙江大唐烏沙山發(fā)電有限責任公司競價公告
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      浙江大唐烏沙山發(fā)電有限責任公司競價公告
      發(fā)布日期:2023年06月03日 | 標簽:
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      郵政編碼 【正式會員登錄后可瀏覽】 截止日期 【正式會員登錄后可瀏覽】

      公告摘要

          ***********招標公司受業(yè)主*******委托,于2023年06月03日在招標網(wǎng)發(fā)布浙江大唐烏沙山發(fā)電有限責任公司競價公告。
          各有關(guān)單位請于2023.06.07前與公告中聯(lián)系人聯(lián)系,及時參與投標等相關(guān)工作,以免錯失商業(yè)機會。

          部分信息內(nèi)容如下:(查看詳細信息請登錄
      ***************競價公告
      承運業(yè)務(wù)公告
      競價單編號:NCYD-******-******-***
      ***************就 **港到 **烏沙山電廠碼頭 承運業(yè)務(wù)進行公開競價,歡迎具備資格的供應(yīng)商參加。
      一、基本信息
      *. 承運業(yè)務(wù)類型:國內(nèi)承運
      *. 運輸方式:船運
      *. 幣種:人民幣
      *. 承/倒運數(shù)量:**,***
      *. 發(fā)貨地: **港
      *. 到貨地: **烏沙山電廠碼頭
      *. 報價單位:元/噸
      *. 船期: ****-**-** 至 ****-**-**
      *. 受載期: ****-**-** 至 ****-**-**
      **. 滯期費:無
      **. 裝率(噸/天);無
      **. 卸率(噸/天):無
      **. 卸港條件(滿載吃水(米)):無
      **. 是否含稅:含稅
      二、交易平臺
      中國大唐集團公司燃料電子交易平臺(http://www.dtrlcg.com/)
      三、時間安排
      *. 競價模式:一次報價
      *. 第一次報價截止時間:****-**-** **:**:**
      四、船舶要求
      *. 船舶要求:無
      *. 船齡限制:無
      *. 船級社:無
      *. 船籍:無
      五、競價主要條款
      *、船舶必須滿足裝載重量和吃水在裝卸兩港的限制,滿足**港航局對**灣船舶通行的限制(①、載重噸小于*****噸,以證書實際排水量來計算②、船舶所有證書必須為長期有效證書③、船舶過**港淺灘時必須滿足當天潮水一個小時內(nèi)**%的富余水深,并且吃水不得大于船舶證書吃水。④其它未盡事宜請聯(lián)系船舶代理),因此競價承運商船舶必須滿足要求,競價最低但船型不符將不能簽訂合同,如因虛報船舶類型造成船舶無法進港接卸,所產(chǎn)生的損失由乙方承擔。為確保**的延續(xù)性,競價的可靠性,有效防止惡性競爭和流標情況,競價相同(運價、滯期費均相同)情況下,以競價時間先后和船期情況綜合考量。競價遞進單位為元/噸,保留到小數(shù)點后一位。在運價價格同情況下,滯期費率低,兩港裝卸時間長者優(yōu)先考慮;如報標單位運價相差*.*元/噸以內(nèi),滯期費率不同的,則綜合考慮運輸費用,運輸費用優(yōu)者中標(裝卸天數(shù)不少于*天,滯期費率不高于*.*元/噸/天)。
      *、甲乙雙方約定裝貨量為*.*萬噸裝載,具體數(shù)量由船長在裝港根據(jù)裝港水尺確定。如因船方原因、潮水原因和船舶吃水原因裝載不足,運費按照交接清單上的實際數(shù)量結(jié)算運費,具體數(shù)量由船長在裝港根據(jù)裝港水尺確定。貨種為散裝煤炭。貨物交接方式:船方原船原交,封倉交接;收貨人:***************,起運地:**港,到港:**省******烏沙山發(fā)電公司專用碼頭。
      *、如裝貨港與第一卸貨港檢測結(jié)果偏差>*‰,則雙方以第一卸貨港出具的檢驗報告作為最終結(jié)算依據(jù),并由承運方賠償裝貨港比第一卸貨港重量大于裝貨港重量*‰部分的貨物款金額。
      *、船期:*.*萬噸貨運抵烏沙山專用碼頭,要求到港裝貨港時間*月**日至*月**日。船舶噸位要符合烏沙山碼頭靠泊要求,價格和滯期費相同者,到港時間更符合裝期者優(yōu)先,乙方在裝船期前按海運慣例提前*/*/*/*天將指定的裝運船船名、預抵裝運港時間通知甲方,甲方做好到達港**疏港卸煤準備,乙方負責聯(lián)系前灣港靠泊卸船等事宜。
      *、**費用:承運方僅負擔裝、卸**各一個安全泊位的船舶的正常發(fā)生的拖輪費、引水費、船舶代理費、系解纜費、簽證費等與船舶有關(guān)的費用。如天氣或不可抗拒因素影響的封港、封航需船舶離舶產(chǎn)生的費用各付一半。
      *、滯期費計算:裝、卸港留港時間從船舶抵達裝、卸港錨地時開始起算至貨物裝、卸完畢時為止。以航海日志記錄為準,兩港合并計算。航次裝貨時間從船舶抵達裝貨港錨地后開始起算,到裝貨完畢時止;航次卸貨時間從船舶抵達卸貨港錨地后開始起算,到卸貨完畢時止;若船舶是直靠碼頭的,則從第一根纜繩上樁時起算。日歷日,天氣影響的封港、封航各付一半,**小時連續(xù)計算。不足*日部分按比例計算。如運價相同按照滯期費、速遣費最低者中標,速遣費率為滯期費率的一半,如無速遣費請注明。
      *、違約責任:①、船、貨若一方落空,違約方必須向?qū)Ψ劫r償運費金額的**%。 ②、甲方托運的散裝貨物按原轉(zhuǎn)原交的辦法交接,運輸途中 發(fā)生的貨物缺失由乙方承擔損失。
      *.結(jié)算時間:在貨物到港,卸貨完后結(jié)算。
      六、聯(lián)系方式
      *. 采購執(zhí)行單位:***************
      *. 聯(lián)系人:************
      *. 聯(lián)系電話:
      七、備注
      八、附件

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