【監(jiān)理】(市交易中心) 南京地鐵1號線機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備更新改造項(xiàng)目1號線電客車更新改造及車輛段設(shè)備更新改造監(jiān)造監(jiān)修（監(jiān)理）招標(biāo)公告
發(fā)布日期：2025年12月02日 | 標(biāo)簽：
216404872
gonggao
;南京市
2025.12.02
2025.12.24
以下內(nèi)容，僅對會員開放。如需查看詳細(xì)內(nèi)容，請先
注冊 成為會員，
已注冊會員請
登錄 后查看。
| 招標(biāo)編號 |
【正式會員登錄后可瀏覽】 |
采購業(yè)主 |
【正式會員登錄后可瀏覽】
|
招標(biāo)公司 |
【正式會員登錄后可瀏覽】 |
| 聯(lián)系人 |
【正式會員登錄后可瀏覽】 |
聯(lián)系電話 |
【正式會員登錄后可瀏覽】 |
通訊地址 |
【正式會員登錄后可瀏覽】 |
| 郵政編碼 |
【正式會員登錄后可瀏覽】 |
截止日期 |
【正式會員登錄后可瀏覽】 |
|
|
公告摘要
***********招標(biāo)公司受業(yè)主*******委托，于2025年12月02日在招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布【監(jiān)理】(市交易中心) 南京地鐵1號線機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備更新改造項(xiàng)目1號線電客車更新改造及車輛段設(shè)備更新改造監(jiān)造監(jiān)修（監(jiān)理）招標(biāo)公告。
各有關(guān)單位請于2025.12.24前與公告中聯(lián)系人聯(lián)系，及時(shí)參與投標(biāo)等相關(guān)工作，以免錯(cuò)失商業(yè)機(jī)會。
部分信息內(nèi)容如下：（查看詳細(xì)信息請登錄）
第一章 招標(biāo)公告 （*交易中心）**地鐵*號線機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備更新改造項(xiàng)目*號線電客車更新改造及車輛段設(shè)備更新改造監(jiān)造監(jiān)修（監(jiān)理）招標(biāo)公告 標(biāo)段編碼: NJGD*******-**JLGH *.招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目**地鐵*號線機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備更新改造項(xiàng)目已由***發(fā)展和改革委員會以寧發(fā)改投資字〔****〕***號批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為**地鐵運(yùn)營有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來自國有（非政府投資），項(xiàng)目出資比例為國有（政府投資）:**.**%;國有（非政府投資）:**.**%。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，招標(biāo)人為**地鐵運(yùn)營有限責(zé)任公司，現(xiàn)對該項(xiàng)目*號線電客車更新改造及車輛段設(shè)備更新改造監(jiān)造監(jiān)修（監(jiān)理）進(jìn)行公開招標(biāo)。 ****************受招標(biāo)人委托負(fù)責(zé)本工程的招標(biāo)事宜。 *.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 *.* 建設(shè)地點(diǎn)：** *.* 招標(biāo)范圍：（*）*號線一期工程**列電客車**改造監(jiān)造監(jiān)修：全過程對*號線一期工程**列電客車**改造進(jìn)行車輛監(jiān)造，參加車輛工廠對電客車的改造、調(diào)試、試驗(yàn)、出廠驗(yàn)收等過程的監(jiān)造，代表招標(biāo)人對車輛改造、交付的進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行控制。 （*）*號線**列電客車配套改造（配合通信信號更新改造）監(jiān)造監(jiān)修：負(fù)責(zé)在車輛工廠和車輛段，對*號線**列車電客車配套改造（配合通信信號更新改造）進(jìn)行監(jiān)造監(jiān)修，確保相關(guān)改造符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。 （*）*號線車輛段工藝設(shè)備更新改造監(jiān)造監(jiān)修：負(fù)責(zé)*號線車輛段工藝設(shè)備更新改造的監(jiān)造監(jiān)修，包括*臺接觸網(wǎng)架線作業(yè)車、*臺接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車、**臺單梁起重機(jī)、*臺雙梁起重機(jī)、*臺轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺、*臺公鐵兩用車、*臺數(shù)控車輪車床、*臺構(gòu)架翻轉(zhuǎn)機(jī)、*臺氣密性試驗(yàn)臺、*臺軸承壓裝機(jī)、*臺軸承退卸機(jī)等，確保改造后恢復(fù)設(shè)備出廠性能。 本招標(biāo)項(xiàng)目已由***發(fā)展和改革委員會以寧發(fā)改投資字〔****〕***號（*發(fā)展改革委關(guān)于**地鐵*號線機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備更新改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)）、寧發(fā)改投資字〔****〕***號（*發(fā)展改革委關(guān)于**地鐵*號線電客車更新改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)）、寧發(fā)改投資字〔****〕***號（*發(fā)展改革委關(guān)于**地鐵*號線車輛段設(shè)備更新改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)）批準(zhǔn)建設(shè)。 *.* 計(jì)劃工期：****日歷天 *.* 合同估算價(jià)：*,***,***.**元 *.* 工程規(guī)模：*、對*號線一期**列電客車進(jìn)行**改造，主要對制動(dòng)、空調(diào)、乘客信息系統(tǒng)、牽引、輔助系統(tǒng)等系統(tǒng)升級改造，車體、車門及轉(zhuǎn)向架等機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行適應(yīng)性改造，升級改造司機(jī)控制器，增設(shè)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，綜合電氣改造，新增車輛智能運(yùn)維系統(tǒng)，并**電客車使用壽命至**年； *、配合通信、信號更新改造，對*號線**列電客車進(jìn)行配套改造。 *、對*號線*輛接觸網(wǎng)架線作業(yè)車和*輛接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的**及傳動(dòng)、制動(dòng)、走行系統(tǒng)與車體車架、電氣、輔助等主要系統(tǒng)進(jìn)行更新改造；小行車輛段內(nèi)：**臺單梁起重機(jī)和*臺雙梁起重機(jī)主要受力部件進(jìn)行檢修，更換電氣元件、老化件、磨損件、滑觸線及電動(dòng)葫蘆等裝置，設(shè)備整體外觀出新；*臺轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺更換老化件、磨損件，提升檢測設(shè)備精度，優(yōu)化設(shè)備程序，升級電氣控制系統(tǒng)，并將設(shè)備整體外觀出新；*臺公鐵兩用車，主要包括更新升級PLC、更換電氣元件和所有電線電纜等；*臺數(shù)控車輪車床，更換老化件、磨損件，整體更新電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)，提升檢測設(shè)備精度，優(yōu)化設(shè)備程序，將設(shè)備整體外觀出新；*臺構(gòu)架翻轉(zhuǎn)機(jī)和*臺氣密性試驗(yàn)臺的電氣系統(tǒng)進(jìn)行更新改造；*臺軸承壓裝和*臺軸承退卸機(jī)的電氣和液壓系統(tǒng)進(jìn)行更新改造 *.* 工程類型：城*軌道 / *. 投標(biāo)人資格要求 *.**.投標(biāo)人應(yīng)為中華人民**國境內(nèi)合法注冊的具有獨(dú)立法人資格的企業(yè)或事業(yè)單位，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書； *.資質(zhì)要求：投標(biāo)人應(yīng)具有完善的質(zhì)量保證體系，提供ISO質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書； *.業(yè)績要求：投標(biāo)人具有****年*月*日以來單項(xiàng)合同金額不低于***萬元的國內(nèi)城*軌道交通車輛監(jiān)造業(yè)績；注：業(yè)績須提供中標(biāo)通知書和合同，兩者缺一不可；時(shí)間以合同時(shí)間為準(zhǔn)，金額以合同金額為準(zhǔn)，提供的證明材料必須能反映出相關(guān)數(shù)據(jù)和內(nèi)容，否則視為未提供。 *.人員要求：總監(jiān)：具有高級工程師及以上技術(shù)職稱。 *.信譽(yù)要求：（*）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，投標(biāo)人未在“信用中國”網(wǎng)站中被列為失信被執(zhí)行人。 （*）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。 （*）其他要求：*）擬參加本工程投標(biāo)的總監(jiān)無在監(jiān)工程項(xiàng)目且必須是與投標(biāo)人簽訂了勞動(dòng)合同并依法辦理了社會養(yǎng)老保險(xiǎn)的本單位工作人員（提供承諾書）。*）投標(biāo)人須提供以下承諾書：①具有獨(dú)立訂立合同的能力；②未處于被責(zé)令停業(yè)，投標(biāo)資格被取消或者財(cái)產(chǎn)被接管，凍結(jié)和破產(chǎn)狀態(tài)；③企業(yè)沒有因騙取中標(biāo)或者嚴(yán)重違約以及發(fā)生工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)事故等問題，被有關(guān)部門暫停投標(biāo)資格并在暫停期內(nèi)的；④企業(yè)負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時(shí)參與同一標(biāo)段的投標(biāo)；⑤項(xiàng)目總監(jiān)未同時(shí)在兩個(gè)或者兩個(gè)以上單位受聘或者執(zhí)業(yè)；⑥符合法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。 *.* 本次招標(biāo)是否接受聯(lián)合體投標(biāo)：否 *. 招標(biāo)文件的獲取 *.* 招標(biāo)文件獲取時(shí)間：本公告發(fā)布之日起至投標(biāo)截止之日止； *.* 招標(biāo)文件獲取方式：投標(biāo)人登錄“電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺”免費(fèi)獲取； 本招標(biāo)公告及招標(biāo)文件中“電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺”選用：“寧易新”招標(biāo)投標(biāo)交易系統(tǒng)（網(wǎng)址）：http://njggzy.nanjing.gov.cn/njxm-prod/gdebs-login-web/login。 *. 投標(biāo)文件的遞交 *.* 投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間 ：****-**-****:**:**； *.* 投標(biāo)文件遞交方式：投標(biāo)人登錄“電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺”遞交； *.* 逾期遞交的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。 *.資格審查辦法 本項(xiàng)目采用資格后審方式進(jìn)行資格審查。 *.評標(biāo)方法 *.* 本標(biāo)段采用的評標(biāo)辦法：公開招標(biāo)綜合評估法； 是否兩階段評標(biāo)：否； 是否評定分離：否； *.* 具體評標(biāo)辦法： 詳細(xì)評審 條款號 量化因素 量化標(biāo)準(zhǔn) *.*.* 分值構(gòu)成（總分***分） （*）投標(biāo)報(bào)價(jià)：**.** 分 （*）技術(shù)標(biāo)：**.** 分 （*）商務(wù)標(biāo)：**.** 分 （*）其他：**.** 分 *.*.* 評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算方法 招標(biāo)人或招標(biāo)代理自行提供報(bào)價(jià)打分算法，如下， *.*.*（*） 投標(biāo)報(bào)價(jià)得分計(jì)算 *評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算方法 *.*評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)=評標(biāo)價(jià)平均值***%。 *.*評標(biāo)價(jià)平均值：所有有效投標(biāo)人的評標(biāo)價(jià)的算術(shù)平均值即為評標(biāo)價(jià)平均值（若有效投標(biāo)文件＜*家時(shí)，取所有有效投標(biāo)價(jià)的評標(biāo)價(jià)平均值；若*家＞有效投標(biāo)文件≥*家時(shí)，去掉其中的一個(gè)最高價(jià)和一個(gè)最低價(jià)后取評標(biāo)價(jià)平均值；若有效投標(biāo)文件≥*家時(shí)，去掉其中的二個(gè)最高價(jià)和二個(gè)最低價(jià)后取評標(biāo)價(jià)平均值計(jì)算）。 *評標(biāo)價(jià)的偏差率計(jì)算方法 偏差率=***%*（投標(biāo)人評標(biāo)價(jià)-評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)）/評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)。 *評標(biāo)得分 *.*評標(biāo)價(jià)>評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)，則評標(biāo)價(jià)得分=**－偏差率×***×E*；E*=*.*。 *.*評標(biāo)價(jià)≤評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)，則評標(biāo)價(jià)得分=**+偏差率×***×E*；E*=*.*。 （E*是評標(biāo)價(jià)每高于評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)一個(gè)百分點(diǎn)的扣分值，E*是評標(biāo)價(jià)每低于評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)一個(gè)百分點(diǎn)的扣分值） *.*.*（*） 技術(shù)標(biāo)評分標(biāo)準(zhǔn) 評審因素 評分標(biāo)準(zhǔn) 分值 監(jiān)造大綱 (*~*.**) 項(xiàng)目所遵循的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范準(zhǔn)確全面，編制的監(jiān)造大綱具備較高完整性、科學(xué)性和合理性，得*-*分。 *.** 質(zhì)量控制 (*~*.**) 項(xiàng)目監(jiān)造細(xì)則方案合理，符合招標(biāo)文件要求：針對*號線一期**列電客車**改造、**列電客車配套改造、**臺車輛段工藝設(shè)備更新改造的監(jiān)造，投標(biāo)人對項(xiàng)目質(zhì)量控制方案措施得當(dāng)，針對性強(qiáng)、要點(diǎn)明確、措施得當(dāng)，得*-*分。 *.** 進(jìn)度控制 (*~*.**) 項(xiàng)目監(jiān)造細(xì)則方案合理，符合招標(biāo)文件要求：針對*號線一期**列電客車**改造、**列電客車配套改造、**臺車輛段工藝設(shè)備更新改造的監(jiān)造，投標(biāo)人對項(xiàng)目進(jìn)度控制方案措施得當(dāng)，針對性強(qiáng)、要點(diǎn)明確、措施得當(dāng)，得*-*分。 *.** 安全控制 (*~*.**) 項(xiàng)目監(jiān)造細(xì)則方案合理，符合招標(biāo)文件要求：針對*號線一期**列電客車**改造、**列電客車配套改造、**臺車輛段工藝設(shè)備更新改造的監(jiān)造，投標(biāo)人對項(xiàng)目安全控制方案措施得當(dāng)，針對性強(qiáng)、要點(diǎn)明確、措施得當(dāng)，得*-*分。 *.** 車輛調(diào)試管理 (*~*.**) 項(xiàng)目監(jiān)造細(xì)則方案合理，符合招標(biāo)文件要求：針對電客車、車輛段工藝設(shè)備的調(diào)試管理，項(xiàng)目針對性；主要流程、管理辦法、保證措施的清晰、完整性、合理性等酌情得*-*分。 *.** 工程計(jì)量及結(jié)算 (*~*.**) 項(xiàng)目監(jiān)造細(xì)則方案合理，符合招標(biāo)文件要求：針對*號線一期**列電客車**改造、**列電客車配套改造、**臺車輛段工藝設(shè)備更新改造的監(jiān)造，投標(biāo)人對項(xiàng)目工程計(jì)量及結(jié)算工作措施得當(dāng)，針對性強(qiáng)、要點(diǎn)明確、措施得當(dāng)，得*-*分。 *.** 關(guān)鍵部件質(zhì)量檢查技術(shù)要點(diǎn) (*~*.**) 項(xiàng)目監(jiān)造細(xì)則描述準(zhǔn)確詳盡，符合招標(biāo)文件要求：針對*號線一期**列電客車**改造、**列電客車配套改造、**臺車輛段工藝設(shè)備更新改造的監(jiān)造中關(guān)鍵部件質(zhì)量檢查技術(shù)要點(diǎn)、難點(diǎn)認(rèn)識全面，檢查方法的合理性、可行性等酌情得*-*分。 *.** 服務(wù)保證 (*~*.**) 根據(jù)投標(biāo)人派駐人員方案的可行性、響應(yīng)招標(biāo)人員要求、監(jiān)造過程中配合承諾、服務(wù)內(nèi)容、響應(yīng)時(shí)間。項(xiàng)目部建設(shè)、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)以及項(xiàng)目部制度等合理性得*-*分。 *.** 對本工程的建議 (*~*.**) 投標(biāo)人對本工程的建議具備充分的合理性、可行性，得*-*分。 *.** 匯總規(guī)則：評委匯總，去掉*個(gè)最高分和*個(gè)最低分后求平均 *.*.*（*） 商務(wù)標(biāo)評分標(biāo)準(zhǔn) 評審因素 評分標(biāo)準(zhǔn) 分值 企業(yè)一般業(yè)績 (*~**.**) 企業(yè)具有****年*月*日以來單項(xiàng)合同金額不低于***萬元的國內(nèi)城*軌道交通車輛監(jiān)造的業(yè)績。每具備一項(xiàng)得*分，最多得**分。 注：（*）資審業(yè)績和評分業(yè)績可兼得；（*）業(yè)績須提供中標(biāo)通知書和合同，兩者缺一不可；時(shí)間以合同時(shí)間為準(zhǔn)；金額以合同金額為準(zhǔn)，提供的證明材料必須能反映出相關(guān)數(shù)據(jù)和內(nèi)容，否則視為未提供。 **.** 匯總規(guī)則：分項(xiàng)匯總，去掉*個(gè)最高分和*個(gè)最低分后求平均（客觀項(xiàng)評委打分應(yīng)一致） *.*.*（*） 其他評分標(biāo)準(zhǔn) 評審因素 評分標(biāo)準(zhǔn) 分值 總監(jiān) (*~**.**) 總監(jiān)具有****年*月*日以來單項(xiàng)合同金額不低于***萬元的國內(nèi)城*軌道交通車輛監(jiān)造項(xiàng)目中擔(dān)任總監(jiān)或副總監(jiān)（總監(jiān)代表）的業(yè)績。每具備一項(xiàng)得*分，滿分**分。 注：企業(yè)業(yè)績和總監(jiān)業(yè)績可兼得，業(yè)績須提供中標(biāo)通知書和合同，兩者缺一不可；時(shí)間以合同時(shí)間為準(zhǔn)，金額以合同金額為準(zhǔn)，如以上提供的證明材料不能反映出相關(guān)數(shù)據(jù)和內(nèi)容，可同時(shí)提供加蓋業(yè)主單位公章的業(yè)主證明。 **.** 總監(jiān)代表 (*~*.**) 電氣類或機(jī)械類或車輛工程或自動(dòng)化或鐵道車輛專業(yè)總監(jiān)代表*人，且具有高級工程師及以上職稱的得*分，滿分*分。 專業(yè)以畢業(yè)證書或?qū)W信網(wǎng)證明或職稱證書上的專業(yè)為準(zhǔn)，無法體現(xiàn)相關(guān)專業(yè)不得分。 *.** 監(jiān)造工程師 (*~**.**) 電氣類或機(jī)械類或車輛工程或自動(dòng)化或鐵道車輛專業(yè)監(jiān)造工程師不低于*人，每*人具有工程師及以上職稱得*分，滿分**分。如人員不足*人，此項(xiàng)不得分。 專業(yè)以畢業(yè)證書或?qū)W信網(wǎng)證明或職稱證書上的專業(yè)為準(zhǔn)，無法體現(xiàn)相關(guān)專業(yè)不得分。 **.** 安全員 (*~*.**) 安全員*人，不得兼任，具有國家注冊安全工程師證書得*分，具有專職安全生產(chǎn)管理人員C證得*分，一人兩證不可兼得，滿分*分，不滿足不得分。 *.** 匯總規(guī)則：分項(xiàng)匯總，去掉*個(gè)最高分和*個(gè)最低分后求平均（客觀項(xiàng)評委打分應(yīng)一致） *.發(fā)布公告的媒介 本次招標(biāo)公告在***公共**交易中心網(wǎng)、**省公共**交易中心網(wǎng)、**省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺等媒介上發(fā)布。 *. 其他 *.* 本工程采用遠(yuǎn)程不見面開標(biāo)模式。投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時(shí)間前登錄招標(biāo)文件載明的“**智能開標(biāo)大廳”網(wǎng)址，按系統(tǒng)提示完成開標(biāo)流程。因投標(biāo)人自身設(shè)施故障或自身原因?qū)е聼o法完成投標(biāo)的，由投標(biāo)人自行承擔(dān)后果。 *.* 本項(xiàng)目為“寧易新”招標(biāo)投標(biāo)交易系統(tǒng)項(xiàng)目，各投標(biāo)人需注意以下事項(xiàng)： （*）投標(biāo)人須下載并安裝“**公共**交易CA互聯(lián)互通助手（新）”。 下載地址：https://njggzy.nanjing.gov.cn/njweb/jyfw/******/downloadcenter.html （*）投標(biāo)人須在**省公共**交易經(jīng)營主體信息庫系統(tǒng)登記企業(yè)相關(guān)信息。 登錄地址：http://**.**.***.**:****//jsztk/#/loginredirect=%*F （*）投標(biāo)人需登錄“寧易新”招標(biāo)投標(biāo)交易系統(tǒng)參與投標(biāo)，網(wǎng)址為：http://njggzy.nanjing.gov.cn/njxm-prod/gdebs-login-web/login （*）投標(biāo)人需登錄**智能開標(biāo)大廳（新系統(tǒng)登錄）參與開標(biāo)活動(dòng)，網(wǎng)址為：http://njggzy.nanjing.gov.cn/BidOpening/online_bidding_platform/login （*）投標(biāo)人需通過以下地址下載“‘寧易新’招標(biāo)投標(biāo)交易系統(tǒng)投標(biāo)文件編制工具”制作投標(biāo)文件：http://njggzy.nanjing.gov.cn/njweb/jyfw/******/downloadcenter.html *.* 為避免投標(biāo)單位因解密失敗造成無效投標(biāo)的情形，投標(biāo)工具提供預(yù)解密功能，以驗(yàn)證遞交的投標(biāo)文件是否完整有效。操作注意事項(xiàng)如下： （*）預(yù)解密過程中，如出現(xiàn)異常問題，請聯(lián)系投標(biāo)工具公司進(jìn)行排查處理。 （*）投標(biāo)文件遞交后，可能會存在文件撤回重新制作上傳的情況，請務(wù)必每次重新上傳后，下載最新的文件進(jìn)行預(yù)解密驗(yàn)證。 （*）如投標(biāo)文件遞交后未進(jìn)行文件預(yù)解密驗(yàn)證，可能會存在開標(biāo)過程中因文件無法解密被退回處理的風(fēng)險(xiǎn)，后果需自行承擔(dān)。 *.* 技術(shù)支持聯(lián)系方式： （*）“寧易新”招標(biāo)投標(biāo)交易系統(tǒng)及投標(biāo)工具聯(lián)系電話：***-********-*-* （*）**省公共**交易經(jīng)營主體信息庫：***-********（工作時(shí)間：工作日*:**-**:**） （*）**智能開標(biāo)大廳聯(lián)系電話：***-***-****、***-********、******** （*）國信CA聯(lián)系電話：***-******** （*）CFCA聯(lián)系方式：***********、********** *.* 其他說明：（*）本標(biāo)段實(shí)行電子招投標(biāo)，投標(biāo)人須在投標(biāo)截止時(shí)間前將資格審查及評標(biāo)所需材料錄入**省公共**交易經(jīng)營主體信息庫，并編入投標(biāo)文件中，無法錄入的請將原件掃描上傳至投標(biāo)文件中；（*）多標(biāo)段定標(biāo)原則：評標(biāo)順序依次為**地鐵*號線機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備更新改造項(xiàng)目*號線設(shè)施設(shè)備更新改造機(jī)電及自動(dòng)化施工監(jiān)理（NJGD*******-**JLGH）、**地鐵*號線機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備更新改造項(xiàng)目*號線設(shè)施設(shè)備更新改造土建及軌道專業(yè)施工監(jiān)理（NJGD*******-**JLGH）、**地鐵*號線機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備更新改造項(xiàng)目*號線設(shè)施設(shè)備更新改造通信信號專業(yè)施工監(jiān)理（標(biāo)段編碼：NJGD*******-**JLGH）、**地鐵*號線機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備更新改造項(xiàng)目*號線設(shè)施設(shè)備更新改造供電專業(yè)施工監(jiān)理（標(biāo)段編碼：NJGD*******-**JLGH）、**地鐵*號線機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備更新改造項(xiàng)目*號線電客車更新改造及車輛段設(shè)備更新改造監(jiān)造監(jiān)修（監(jiān)理）(標(biāo)段編碼:NJGD*******-**JLGH)，投標(biāo)人可以參與所有標(biāo)段的投標(biāo)，但不可兼中，投標(biāo)人在前一標(biāo)段確定為第一中標(biāo)候選人后，繼續(xù)參加后一標(biāo)段的評審，但不再作為后一標(biāo)段的中標(biāo)候選人；（*）招標(biāo)代理聯(lián)系人及聯(lián)系方式:陳猛、陳超***********、***********；（*）本招標(biāo)項(xiàng)目的監(jiān)督部門為***交通運(yùn)輸局建設(shè)管理處，地址：***珠江路**-l號**交通大廈**樓，聯(lián)系電話：***-********。 **. 聯(lián)系方式 招標(biāo)人： &&&招標(biāo)人蓋章位置*&&&**地鐵運(yùn)營有限責(zé)任公司 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)： &&&招標(biāo)代理蓋章位置*&&&**************** 地址： ******龍靈路***號 地址： *********路**號大唐科技大廈A座**樓 聯(lián)系人： 王詩偉 聯(lián)系人： 陳猛、陳超 電話： ***-******** 電話： *********** 招投標(biāo)監(jiān)督管理部門及電話：***交通運(yùn)輸局（電話:***-********）
施工準(zhǔn)備 土地整理 三通一平